超跑放弃涡轮增压原因真让人无语
为什么跑车是自然吸气 跑车放弃涡轮增压的原因竟是...
来源：&&编辑：百度知道 &&时间： 15:46:24
　　相信很多人都会问超级跑车使用涡轮增压可以提升动力，然后涡轮迟滞现象，可以用偏时点火装置解决。那么为什么不用涡轮增压，而用自然吸气？对于为什么跑车是自然吸气这个问题我个人认为有几个原因：
　　1.超跑讲究的是一个比较纯粹的驾驶感受，增加涡轮不管如何调教不可避免对油门感觉会有一定的干扰。因此对于一些不是走极端的车，不会去考虑用涡轮去提升马力，
　　2.还有一点，超跑不同于普通车，具备一定的收藏价值，何况现在的多缸引擎已经足够强大了。没必要拿本身非常容易损坏的涡轮去降低引擎的寿命，进而使整辆车掉价。
　　3.还有个比较不成文的习惯，超跑厂家一般喜欢用调教而不是用加涡轮来提升发动机功率的方式去证明自身的技术过硬。要不看看美国那些肌肉车吧，个个随便千把的马力，没啥意思。
　　涡轮增压的发动机真的不好吗？
　　涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。
　　最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。
　　在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光。作为一名生存狂，本文着重分析使用涡轮增压发动机存在的安全隐患。
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Copyright SHANGC, Inc.All Rights Reserved. 尚之潮网-让娱乐无处不在 让时尚与众不同缸哥答疑｜领克01和天逸怎么选？长时间停放的车应该如何启动?发动机该选涡轮增压还是自然吸气？12缸汽车
雪铁龙天逸怎么样？和领克01比如何？
最近后台关注天逸和领克01的朋友真的很多，可能是这辆款车售价比较接近，同样的高颜值。所以缸哥这次单独来说说这两辆车。
首先要说的是，这两辆车都是产品力非常不错的车型。天逸 C5 AIRCROSS是东风雪铁龙推出的一款有诚意的SUV产品，而领克01也是吉利花重金打造的SUV。
从动力上来说，天逸有1.6T和1.8T两个版本可供选择，但1.6T版本是主力车型。而领克01则是全系2.0T，190匹的马力也比同价位的天逸1.6T高出不少。
悬架方面，领克01前后都是独立悬架，而天逸则是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。法系车的扭力梁悬架也是现在大家都在调侃的一个梗。
变速箱方面两个车型都选择了6AT，至于平顺性，缸哥在驾驶之后觉得，两车都表现的非常不错。但是操控性方面，领克01更胜一筹。至于口碑油耗方面，天逸的口碑一直都是比较好的。而领克01因为刚刚预售完，没有办法统计口碑，而缸哥则会持续关注。
所以综上所述，领克01的表现会更好一点。
天逸该选什么配置？卡罗拉该选什么配置？
天逸的配置缸哥则推荐2017款&350THP&时尚型，因为相比舒适型，时尚型多了例如胎压监测，头部气囊，倒车影像等安全配置，还有全景天窗，无钥匙进入等舒适型配置。而价格只增加了1.7万。并且1.6T的车型有167匹马力，在试驾过后，缸哥认为动力也完全够用。
卡罗拉缸哥推荐1.2T S-CVT GL版。
缸哥一直认为，选配置是一个非常主观的事情，结合您自己的预算，还有您对一些配置的喜好，自己去选就可以了性价比只是相对而言的。但是一般多选一些安全配置肯定是没有错的。
车在家里停放半年，重新启动要注意什么？
我们先看看汽车长时间停放会出现什么问题：
1、发动机的机油即使是不去开，也是有寿命的，一般是半年多的样子。而且由于长时间的不开，会导致机油回流油底壳，内部零件可能会局部锈蚀，对发动机的性能会有影响
2、车内的橡胶件在长时间停放后也会加速老化
3、轮胎长时间一侧受力导致轮胎橡胶变形损伤
4、蓄电池长时间不用也是会馈电的
有句话说的好：流水不腐，户枢不蠹。车子也是这个道理，十天半个月还是得拉出去溜溜的。所以缸哥建议如果汽车长时间停放，再次启动前还是要找专业人士上门来做一次检查保养，毕竟安全第一嘛。
发动机该选带T还是不带T的？请问卡罗拉1.2T和1.6自然吸气那个更适合家用？
关于发动机该选涡轮增压和自然吸气的话题，一直是后台比较关注的问题。所以缸哥在这统一解答。
以卡罗拉为例，卡罗拉1.2T和1.6自然吸气的马力差不多，起步价格也差不多，如果遇到类似马力差不多，价格也差不多的情况，就要结合自己用车的实际情况来看。
如果您在拥堵的城市里开车则推荐自然吸气车型，因为自然吸气相对来说排量大一些，而且平顺性好一些。如果您用车很多情况下城市不拥堵，或者多跑高速，则推荐涡轮增压车型。因为扭矩相对来说比较大，加速性好一些。
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[驾乘心得]
声望0 精华0帖子八豆28889 积分31088注册时间最后登录
<em id="authorposton14-11-11 22:33
貌似听说涡轮不好，会不工作，大事也有好多成功的例子！
声望0 精华0帖子八豆2304 积分4619注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-11-11 22:34
还是自然吸气 ，别的不说。 有些地方油品不行容易拉缸。
声望5 精华0帖子八豆9574 积分12000注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-11-11 22:50
大排量自吸!当地政府大多是日车!
声望0 精华0帖子八豆2083 积分8580注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton14-11-11 22:54
拉缸不拉缸和是不是涡轮什么关系？
涡轮增压的 肯定损失动力少
声望19 精华14帖子八豆799 积分43749注册时间最后登录
<em id="authorposton14-11-11 22:59
拉不拉缸跟油品有毛关系？
人不犯我 我不犯人 人若犯我 我就生气
声望0 精华0帖子八豆8844 积分9739注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-11-12 08:04
声望0 精华0帖子八豆10926 积分11150注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-11-12 08:32
请参考当地政府用车
声望1 精华1帖子八豆10457 积分12805注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-11-12 08:40
有什么开什么
声望2 精华2帖子八豆12620 积分20891注册时间最后登录
<em id="authorposton14-11-12 09:15
土豪的做法，买个2手甚至3手的陆巡或者Pajero，
卖给当地人，做飞机回来
欧米茄/浪琴，6-7.5折，正品国行
声望5 精华0帖子八豆15044 积分19978注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-11-12 09:48
什么都行，涡轮车高原反应会小很多
我开过1.0自然吸气的小破车进藏，也开过2.4升自然吸气，也开过2.8T涡轮增压柴油车，都可以上高原进藏
qq：364幺幺298
MP：幺捌幺陆捌幺00幺玖0
声望6 精华2帖子八豆40110 积分45162注册时间最后登录
<em id="authorposton14-11-12 09:52
10.1刚两个朋友开着柴油哈弗去转了圈，表示很蛋定。
声望0 精华0帖子八豆6715 积分7160注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton14-11-12 09:52
声望2 精华2帖子八豆5512 积分8454注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton14-11-12 09:52
必须自然吸气 大排量
黑白之间 弹出了彩色的画面
声望0 精华0帖子八豆5608 积分6775注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton14-11-12 10:09
汽油涡轮一个是油品，还有个是高海拔发动机散热 涡轮的要求比自吸高 水温报警只能暂时休息&&柴油压燃不影响
声望0 精华0帖子八豆5500 积分6546注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton14-11-12 20:00
10.1~10.6 2.0T绿静柴哈过去，经过几个靠4800海拔的山口，
只要发动机转速控制在涡轮增压范围，轻轻松松来回。
声望0 精华0帖子八豆7584 积分13732注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton14-11-12 20:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
声望7 精华2帖子八豆7963 积分10032注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-11-12 20:46
声望1 精华1帖子八豆2094 积分2150注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
<em id="authorposton14-11-13 15:15
买新车当然上涡轮增压了，这个是大势所趋。&&全球都倡导环保， 也是为自己省油。&&日系车迟早跟上的
声望0 精华0帖子八豆10208 积分32368注册时间最后登录
<em id="authorposton14-11-13 16:00
丰田可以的
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普锐斯是混动了，这帖子主要是讨论涡轮增压与自然吸气。看标题动力标准应该是B级车，到了B级车这个级别很少人会选择手动挡，一般1.4T/2.0给个手动挡低配，其他高配车型自动，1.8T/2.4/2.5都是主打自动挡。2.4/2.5也不算什么大排量自吸，3.0或者往上的排量那还符合，基本都是V6了。
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真的不用等2020年，2017年涡轮就该差不多到头了~
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所以说只是你觉得可能而已……发个预言又不用负责任，2020年你这ID被删号了没都难说，又拿不出证据来说服大家，该着急也是你着急吧
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来自：广东广州
我开的就是116iMt，eco的时候不开涡轮，限制喷油，就是个经济的自吸。就这样，动力也好过1.8的普锐斯运动模式，油耗比普锐斯的Eco 差别大概在0.5-1升市区，长途116还更省油。当然1系是配备了动能回收系统的。而我开了116的sports以后，涡轮几乎不停止，油耗上去了，动力也是过瘾的。相比较而言，我觉得116是比普锐斯更好开的车，而价钱差不多。事实上，如果普锐斯开着运动模式，与116的eco油耗差不多可能海更高，动力也差不了太多。我同时开两台车，可以很负责的这样说。至于涡轮迟滞问题。。。为什么不讨论手波？起步转速自己控制不就行了么？我以前开六代14t高尔夫MT，习惯一下就不觉得什么迟滞了的，可以手动避开启动迟滞期。再说，小自吸想快速起步，也得拉高转啊。。大自吸起步虽然爽一些，代价也是在那里的。
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是不跟您争论，说给别人看的。您着急啥呢？发现自己支持的产品和信仰快被赶出市场了？我才不跟您玩儿呢！很快您可能连说话的资格都没了……
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来自：江西南昌
宝马的涡轮增压做的相对线性，涡轮迟滞还可以，不过其他品牌大部分涡轮增压车型在拥堵路况跟车都会比较累，踩多了动力过猛往前窜，踩少了涡轮没启动就是本身排量自然吸气的动力。不用等到2020年，现在小排量涡轮增压已经是趋势，只不过自然吸气还会存在较长时间
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最近都在往外头跑，这一千多公里的平均油耗是10.2……一般人很难开得这么低，我刚上手那会儿也要12，拥堵路段多的话很容易去到13以上，四驱型号还会更多不过因为车价本身非常划算，我认为这个油耗代价还是值得的，但我从一些统计来看，通用直喷发动机对地沟油的适应性不太好，如果没有可信的大加油站请慎重，不然可能要自购燃油添加剂另外由于是豪华品牌的宰客标准，日常养护走淘宝可以大大地省钱，但我建议购车时向4S索要与质保期等长的免费保养，宁愿少点优惠以绝后患这部车属于YYP评价QX50时说的那样是旧时代遗失的风味，有些驾驶特性与现在泛滥的涡轮增压+电动转向助力有明显不同，哪边更适合要自己体验过才说得准我的车目前机械方面零故障，小问题嘛导航响应偏慢算不算……CUE在大太阳底下暴晒后偶尔会抽风需要断电重启
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来自：重庆
从我的观察来看, 讲开起爽,还是要大排量自吸, 但是那玩意不符合现在的环保精神嘛, 所以大家都玩涡轮了.
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来自：广州海珠
财富：2118两
等级：电单车
来自：安徽阜阳
犀利，喜欢这样的风格，顺便问下老兄，您的SRX现在用着可好？油耗几多？最近通用下调官方售价，本地优惠巨大，很有点心痒，请老兄指点一二，以前用的车是老款蒙迪欧致胜2.3，多谢！
共计191条回答
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发动机涡轮增压和自然吸气哪个更好
来源：经销商供稿
说起渊源，涡轮增压一开始是作为自吸发动机的动力改装部件研发的，虽然可以大幅提高发动机的性能但是寿命短、成本高、维护费用高、油品要求高、动力延迟，各种问题限制了其在民用领域的发展，只是大量应用在不计成本的改装车和赛道上。但是随着最近几年欧洲提高排放标准，涡轮增压开始复苏。
同排量下涡轮增压发动机有更强劲的动力、更低的碳排放和油耗，当然价格也高不少。同功率情况下价格、碳排放、油耗没多大差别，而随着近几年自吸在碳排放和油耗上的提高，涡轮的优势不再明显。涡轮增压的购置税会少一些，因为购置税是按排量而不是按功率算的，这是涡轮增压取巧的地方。
动力方面，涡轮的初段扭力大，后段不足，自吸的后段扭力大，后劲足，形象一点就是涡轮练短跑，自吸练长跑。动力的不同也反映到车辆操控上，涡轮机的涡轮桨叶有启动延迟，结果就是初段油门延迟并且收油后再给油动力不流畅，而自吸的油门控制一直就很流畅，所以追求人车一体操控感的车型和行驶舒适的顶配豪华车型大多是自然吸气，不过受限于越来越严格的欧洲排放同时为了拉低售价，欧洲豪华车有向涡轮增压倾斜的趋势。追求爆发力的车型多是涡轮增压，比如各种小钢炮。
维护方面，自吸发动机的结构相对简单，质量稳定；不需要给高温的涡轮散热，所以正常情况下自吸发动机不烧机油（德系除外）；涡轮增压器的寿命一般不及发动机本身，而更换一台涡轮增压器的价格不菲。2.5及以下排量的自吸发动机一般都可以使用#93汽油，而1.4T及以上的涡轮增压发动机都要使用#97汽油或#93汽油 抗爆添加剂，不然汽缸会爆震。因为一直处于高强度环境，使用同样年限的涡轮增压发动机比自吸发动机的动力衰减要大。
所以不能说哪个好，也不能说哪个更先进，只能说各有优缺点，就像前驱和后驱一样。
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上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
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