&&& 东风天龙DCI375
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标题：东风天龙DCI375
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你的天龙选4.4的 速比& &不行吗& &没超速档吗
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【原帖由于 18:05发表在41楼】
对，正如你计算的，确实是差不多。只是他已经选择3.42速比了，不可能换后桥齿了，所以无奈之下，只能使用直接档了。 冬天大哥你好。我定的也是天龙的。你看看我这配置行么。
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室，东风dCi375-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,ZF16挡ZF16S1650变速箱,头档速比15.39,最高档为超速档,5T前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比3.42,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4, ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,有ABS(东风有限62厂 4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,环绕式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。
& && & 还需要改动吗，如果无法改动了，改怎么操作啊。盼回复，
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【原帖由暗夜幽灵于 13:09发表在91楼】冬天大哥你好。我定的也是天龙的。你看看我这配置行么。 6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室，东风dCi375-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置, ... 这个帖子你点一下看看:重载时你用最高档跑，油耗不经济，像你这样的配置重载时应该用15档跑，速度控制在80，油耗还比较理想。另外你留言的这个帖子的楼主，和你的配置是一样的，你再一次从前到后仔细看看他是怎么说的。
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【原帖由于 13:43发表在92楼】
这个帖子你点一下看看:重载时你用最高档跑，油耗不经济，像你这样的配置重载时应该用15档跑，速度控制在80，油耗还比较理想。另外你留言的这个帖子的楼主，和你的配置是 ... 呵呵。谢谢了哥哥。。。。。。。。。。。
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【原帖由暗夜幽灵于 20:03发表在93楼】& && && && && &呵呵。谢谢了哥哥。。。。。。。。。。。 不客气，只要我懂的你尽管问，我不懂的如果别人懂，我会告诉你去找谁。
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拿油、、、
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谢谢楼主对东风的认可。。。
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卡车之家商城正品配件推荐你好 在吗我想买个东风天龙260中等配置的前四后八大给要多少钱_百度知道
你好 在吗我想买个东风天龙260中等配置的前四后八大给要多少钱
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东风天龙前四后八C260载货车，型号是DFLC-001-010J
具体配置：8×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室,东风康明斯C260发动机( EGR),轴距00mm,电加热(预热塞)冷起动装置,全钢350L主燃油箱,机械油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9挡9JS119T-B变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5T双前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,弹簧钢板片数8/8/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调。 这款车的底盘车价格为24.8万元，加上高栏车厢的价格大概是28万元左右，现在很多人基本上都是买底盘车自己去做上装，这样更划算的同时，也可以按自己的要求做到位。
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出门在外也不愁&&& 天龙安装全球定位系统，你们装了吗？
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天龙安装全球定位系统，你们装了吗？
本帖最后由 大龙 于
13:10 编辑
基于司机在出车的时候频繁的做手脚，给车主造成的损失一年也不在小数目。例如：偷油，拿假的过路发票报账，在货物吨位上做手脚等等。最近家里的车子装了一套全球定位系统。我个人认为这个完全有必要，价格也不是很贵，两千来块钱，每年600块的基本维护费用，再买一台笔记本电脑4000块。我以前算过一笔账，车子往返绍兴与上海一个月打底10趟，司机一趟在油费和高速路收费上至少要有300入自己腰包，一个月车主的损失也至少是3000块，一年下来也在3万多。我们给司机的伙食费是一天60块，但是每次都不止这个数，多的时候在120左右。但在吃饭上我们还是很理解的，就算你没那么多也不去计较了，毕竟司机也不容易，人家也要养家糊口的。
& && &年前天龙半挂的副驾驶提前半个月回家过年了，于是没办法，我爸让店里的工人去跟车，结果没跑几趟那个工人就来反映了，说司机在油费和高速发票上做手脚，例如：油明明是在诸暨服务站加的，可是报账的发票确实嘉兴服务区的，而且每次出车前车子是加满油的，按理说一趟跑下来也差不多了，要加的话也就加200元足够了（出车我们一般加块），可是司机就是加500块，也不知道真正到油箱里有多少。这样的情况不再少数。还有就是行车路线，有的时候明明不用到那个地方，回来发票上却对不上，我们也不好说，伤了和气大家都有损失，车子停不起，停一天就是损失，再说上海熟悉的司机不是很多，好的司机也难找。那个工人说每次到嘉兴的时候他就下车去买路边买过路发票，每次加油的时候就把他支开，也不知道加了多少油。靠！我们对司机也是不差的，工资他开口说要加，我们答应他，有时拼货很多，要多转几个地方，多给100块一趟的补贴，不管你今年是否安全跑车都给红包，年底结算，一次结清，能满上的都满上比如9600的给1万。他们每个月的工资在5000块左右（主驾驶），可还是要捞钱，这点就不厚道了。我们当地的其他车主也是为这事上头了脑筋，最近大家都在装定位系统，司机就调皮不来了。
& && &那台新大威的前四后六的司机也差不多，不过油是没有调皮，每次出车前加的油基本可以满足来回的消耗，油箱也用了安全锁，抽不出来，想卖也没有办法，就是在高速发票上调皮的程度很厉害，有些车子自己主人跑，来回的高速的收费在800-900块，可我家的车子平均每趟在1200块，可以想象司机调皮了多少。这个社会赚钱不能再以粗放的模式经营，要像企业学习，要有良好的管理，要向管理要钱，能够把上述问题杜绝，两台车子一年可以多出至少5万的利润，数目可观。
定位系统的功能简介：（1） 油耗监控，车子在路上车主可以清楚的了解车子的总体油耗，油箱的剩余油量。（又一次我爸爸一个朋友的车子出车，车主通过电脑显示看到油箱油量指数急剧下降，直接给司机打电话说：你去看看，有人在偷油。结果不一会油量直线回升。）& && && && &&&
& && && && && && && && && & （2） 速度监控，卡车不是轿车，速度不能过快，一个是轮胎的损耗，油耗，最主要的还是安全问题。现在采用的都是大马力小速比，车子跑个120是很正常的。所以速度的监控很有必要。
& && && && && && && && && & （3） 行车轨迹的监控，可以避免拿假发票来保障的事情，随时可以通过电脑调出车子的行车轨迹。
由于我本人在外地，具体的数据还不是很清楚，等下次回去仔细研究一下，在详细介绍吧。
本人不是枪手，请各位兄弟不要拍砖啊，日后慢慢上图，本贴会继续更新，敬请关注！
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直播？？？？？？？？？
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【原帖由于 13:14发表在1楼】
直播？？？？？？？？？ 过几天更新
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楼主很用心，司机最好找自己的熟人
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LZ& &新大威4桥能装潍柴的机子吗？？？
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那档干设计的可以哦
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方法很好把省下来的钱可以给他们长点奖金这样他们会很高兴的。。
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没有好的么。谁？
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【原帖由于 13:25发表在5楼】
LZ& &新大威4桥能装潍柴的机子吗？？？ 貌似不可以，这个一般都是锡柴。
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