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东风天龙245仪表盘上的发动机故障警示灯断续闪亮怎么回事？
本人新手，恳请各位大侠赐教：
1、东风天龙245，新车，刚跑一个月不到3万公里，自从服务站给调了气门后，仪表盘上的发动机警示灯就断续闪亮，大约每行驶2个小时左右亮一次，持续20--30秒后熄灭，请求解答和处理办法.
2、刹车过频会导致后轮发热，时间长会冒烟，有什么办法？
跪谢解答者！！！
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用水刹给轮毂降温啊？楼主的车子没加淋水器吗？
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[quote]【原帖由于 15:42发表在1楼】
用水刹给轮毂降温啊？楼主的车子没加淋水器吗？
没有，同行说不用，因为拉的都是轻货，最多也就7吨左右
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
尽量少踩刹车
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车子没加淋水器吗？
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& 汽车仪表盘常见符号 图解+详解
汽车仪表盘常见符号 图解+详解
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　　前段时间，我的一位朋友在高速公路上紧急停车给我打电话，原来他突然发现仪表中出现了一个标识
图标，并且长时间亮着灯，于是打电话向我咨询。相信有着一定驾龄的人都应该知道，如果仪表中出现一个标志并且长时间亮着灯，这证明车辆多多少少都会有些问
题。而经过一番沟通之后，原来是发动机故障灯报警，发动机出现了问题。这时我不禁在感叹，作为一名有着十几年驾龄的老司机，竟然不知道发动机故障灯，而这
种情况也许并不是个别例子。
　　于是，我们策划了汽车仪表标识图标解读系列文章，第一篇为新手扫盲篇。新同学们，搬凳子上课咯。
　　【&强大&的远光灯是马路杀手，被照的瞬间可以说是处于&失明&状态】
　　菜鸟夜间行车，随着能见度的降低，自然而然会打开前大灯。但是与别的车辆在会车过程中，感觉最
莫名其妙的是对面的车辆总会用大灯对自己闪一下，但起初根本不了解是什么意思。其实这时候大可自己检查一下，是不是开了远光灯?在仪表中有一个标志，会提
醒我们灯光处于哪种模式：一个蓝色大灯造型的标志加一些平行线，代表的就是远光灯模式。顺带一说，最近国内有个别地区如广州，出台了新政策，对于滥用远光
灯的驾驶员处罚200元、扣一分。所以新手更应该时刻提防这个蓝色的远光灯标识。
　　【在能见度低的时候打开前后雾灯是很有必要的，但可别有事没事都打开】
　　既然说到灯光，也顺带把其它灯光标识介绍一下。可能很多驾驶经验不足的驾驶员都不知道何时使用
前后雾灯，甚至不知道自己是否已经打开了雾灯。在能见度比较差的情况下打开雾灯是一件很有必要的事，因为雾灯的色温都是经过特别的设定，能够提高穿透力。
同时必需明确一点，在能见度比较好的情况下尽量不要打开雾灯，因为强烈的灯光在会车的时候影响到对方驾驶员的视野。雾灯标识是前绿色、后黄色，而且前雾灯
的平行线向着地面，后雾灯的平行线向着水平方向，两者都穿过一条表示&雾&的弯线，如此形象的标识，大家应该不难记住吧。(&&&)
　　【对于&菜鸟&的新手来说，如果手刹拉紧时看到以上图标是正常的】
　　从驾校领到证之后的第一次&处女&驾驶历程，那个过程至今在我脑海里依然记忆犹新，那个兴奋、
那个紧张，心情多么复杂!打着火后挂上档踩油门兴致勃勃的出发了，可以这个时候怎么感觉踩着油门车就是没力向前的感觉，是车发生什么故障了吗?或者开着自
动挡车出去的路上，总觉得动力似乎会比平时差点，甚至闻到一股焦味。对于一个菜鸟，这个时候真的是丈二和尚摸不着头脑，但最常见的原因其实就是：忘记松手
刹了，或者手刹未完全松开。
　　手刹拉紧是有提示的，绝大部分车上都一个感叹号加一个圆圈的标识显示，也有的车是用圆圈加P字
显示，当手刹放下后这个符号会随之消失。如果忘记松手刹，有些会闪灯警报，还会有的车会伴随警报声提醒，甚至有的还会有文字提示。而新出现的电子手刹，大
多也用这个图标显示，不过有的车型只要一踩油门，手刹会自动解除(须系紧安全带)，就不存在忘记松手刹的问题。
　　不过，如果您确认手刹完全松开，感叹号的指示灯仍在，那就要小心了，可能是刹车系统出现故障，最好立马找维修人员检查车辆。
　　【未装备自动大灯的车型，下车锁门前请注意灯光标识图标是否熄灭】
　　还有个很多新手容易犯的错：忘记关灯，甚至导致第二天时电池耗光，无法启动。这里有必要提到一
个最常见的标识：示宽灯标识。无论是打开车灯的第一档或第二档，这个标识都会出现，示宽灯都是打开的，所以这个标识可成为整个灯光系统的标识。所以车主每
次熄火离车时，都要确认上面这个标识是否已经消失。对于配备自动感应大灯的车辆，驾驶者更需要通过这个标识来得知大灯是否有打开，好处则是停车熄火后，就
不必再去自己确认关灯了。不过，我们也发现有些带自感应开关大灯的车子，自动亮灯时并不会亮起示宽灯。
　　除了发动盖和尾箱盖关不好带来安全隐患之外，日常中四个车门没关好就开车的情况更为常见。作为
驾驶者，有责任提醒和检查所有乘客把车门关好，万一车门在行车时自行打开(尤其拐弯最容易打开)，车上乘客很可能就会被甩出车外,后果不堪设想。几乎所有
汽车在仪表中都配备车门开关指示标志，只是形式未必统一(有的还伴随警报声)，但这是作为车主最需要认识和注意的标志之一。
　　上面所提到一些仪表标志都和操作经验有关，下面介绍的则是一些不常和我们见面的标志，因为它们意味着你遭遇了一些特殊情况。
　　【一般按照正常保养，发动机都基本没有故障，所以很多&老手&对这个标志都相当陌生】
　　开篇中那位朋友遇到的图标，就是发动机故障指示灯。一般在车辆通电、熄火时出现是正常的，但行
驶当中如果这个灯长亮，就表示发动机系统有故障了。如今的发动机电子化程度很高，当出现发动机故障灯的时候，最好的解决方法是开到专业的修理店(4S店或
者有专修您的爱车经验的修理店)，用行车监测电脑诊断故障的所在。尽可能不要继续强行驾驶，因为如果发动机突然停机，就连刹车助力和方向盘助力都会消失，
这会造成很大的行车安全隐患。
　　【水沸腾了，温度太高了，发动机舱都冒烟了，快让它休息吧】
　　相对于前面几个标志，这个标志的辨识度会高很多：一个温度计放在水上面，显然表示的是水温指示
灯。当水温过高的时候这个标志就会出现在仪表中。不过有的车会设计长亮这盏标识灯，就需要用不同颜色区分水温状况。大部分没有水温计的车型，会用绿色或蓝
色表示水温偏低，达到正常会灭灯(但也有个别车型如我们长测的瑞麒G3，用绿灯表示水温正常，所以还得阅读说明书而定)。不过，当标志显示红色的时候，在
所有车上都同样表示水温过高了。
　　【机油状态有问题的时候，表示发动机&干燥上火&了】
　　这个看上去有点像&茶壶&的标志对很多车友来说也是比较陌生，但看看它跟加机油的动作是不是很
相像?没错，这就是一个表示机油状态不正常的标志，只有在发动机出现烧机油或漏油的情况下才会出现，这个&茶壶&标志的出现就意味着车主可先去检查机油高
度(看机油尺)，机油不够的话就需要添加新的机油进去。(&&)
　　【对于现在的汽车，这两个配置是最为常见的安全电子装备】
　　记得在10年前左右，销售在推销自己品牌车型的时候，把ABS和EBD系统作为一大卖点。这股
热潮大概是在10年前由赛欧和风云等一票10万左右的经济型小车掀起的，但很多准车主一听到&电子系统&这几个字，感觉电子这东西太高深、复杂，所以都不
会去深究，渐渐的也就忘记自己的爱车也有这两个装备。
　　而当有一天这两个系统都出现问题时才会恍然大悟，原来自己的车型装备了这两个系统。而所谓
ABS系统就是指防抱死系统，主要作用是在紧急刹车情况下防止车轮抱死，还能够有一定改变方向和避让的能力。EBD系统是指制动力分配，主要作用是根据左
右车轮附着力的不同从提供不同的制动力，防止扭力转向。如果在用车的过程中发现ABS系统报警，就说明ABS系统失效了，这时要尽量避免到湿滑路面快速行
车，尽量避免急刹，尽快到维修店进行维修。
　　【可别忽略了这个标志，在救命的时候气囊打不开，那可是真的要命了】(&&&)
　　先来说一个和安全关系最大的标志。上图这个&圆圈圈人&的图标，我们问过身边一些普通驾驶者，
有人说是安全带提醒标志，有的说是空调的吹风范围，更离奇的说是按摩座椅，可谓无奇不有。其实这个是安全气囊标志灯，如果在打着火之后该标志长时间出现，
说明安全气囊系统出了问题，我们应该尽快检修。否则遇到需要安全气囊救命的时候，该系统就形同虚设了。
　　【总结】
　　其实上文中介绍的都是可能会令到各大车主们困扰的仪表标识图标，而一些例如燃油指示标识，电池
指示标识等等可很容易辨识的就不一一介绍了。随着现今越来越多的电子系统被应用到汽车中，这些仪表标志显然是不够全面的，所以我们在下篇文章中会挑选几款
比较具有代表性的车型继续为各大车主讲解仪表标识图标的那些事
进气胶管-增压器进气口
空气粗滤器总成
空滤器排尘管路组
前排尘胶管-A
后进气道托架
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后排尘胶管
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双钢丝式软管卡箍
六角法兰面螺栓
单向阀支架
空压机进气管组
单向阀总成
空压机进气胶管
单向阀卡箍
双钢丝式环箍
六角法兰面螺母
六角法兰面螺栓
六角法兰面螺栓
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