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标题：求助！天龙改威伯科挂车阀需要改那根气管，现在断气刹打不开！回复:
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求助！天龙改威伯科挂车阀需要改那根气管，现在断气刹打不开！
天龙改威伯科挂车阀需要改那根气管，现在断气刹打不开！
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帖子467&精华0&积分1099&柴油520 升&来自湖南 常德市&在线时间69 小时&注册时间&最后登录&
接口有数字的，你对比一下，后面靠上的两个口要对换
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帖子71&精华0&积分396&柴油75 升&来自内蒙古 锡林郭勒盟&在线时间57 小时&注册时间&最后登录&
21:07:20发表在 顶楼天龙改威伯科挂车阀需要改那根气管，现在断气刹打不开！qq,我告诉你
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21:07:20发表在 顶楼天龙改威伯科挂车阀需要改那根气管，现在断气刹打不开！43是手刹管.应该是接错了
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检查气路&&应该是楼上说的
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超过次数限制!未登录用户仅可免费使用5次。&&& 车子打不上气，急！急！急！
标题：车子打不上气，急！急！急！回复:
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帖子12&精华0&积分26&柴油20 升&来自安徽 阜阳市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
车子打不上气，急！急！急！
打了半天打不上，两个气压表，挂车有气，主车没有。打不上。储气罐左边两个有气，右边的没有。请帮帮忙，是什么情况。是干燥器总成坏了吗？
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帖子12&精华0&积分26&柴油20 升&来自安徽 阜阳市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
昨天下午还好好的，停了一夜就变成这样了
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帖子12&精华0&积分26&柴油20 升&来自安徽 阜阳市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
挂车气压表显示有气说明打气泵没有坏，能正常打气。可为什么主车没有呢。急人啊
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帖子312&精华0&积分715&柴油359 升&来自湖北 咸宁市&在线时间40 小时&注册时间&最后登录&
把其他气罐里的气放完看看。&&要么就是四路气阀坏了、
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帖子141&精华0&积分502&柴油166 升&来自内蒙古 呼和浩特市&在线时间53 小时&注册时间&最后登录&
禁止发言有效期永久禁言
分段检测 如果不会直接叫修理工别浪费大家时间
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14:19:48发表在 3楼把其他气罐里的气放完看看。&&要么就是四路气阀坏了、上个月在广东刚换的新的还是在林安换的呢。啥质量啊
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帖子12&精华0&积分26&柴油20 升&来自安徽 阜阳市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
14:27:53发表在 4楼分段检测 如果不会直接叫修理工别浪费大家时间叫修理工了，说是干燥器总成坏了
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帖子5961&精华0&积分11251&柴油6020 升&来自云南 曲靖市&在线时间450 小时&注册时间&最后登录&
14:13发表在 顶楼打了半天打不上，两个气压表，挂车有气，主车没有。打不上。储气罐左边两个有气，右边的没有。请帮帮忙，是什么情况。是干燥器总成坏了吗？ 干燥器那里有个调气压的知道吧！！10的小扳手就可以拧。你拧下试试。我以前遇过一次，后桥的气筒能打到排气，前桥的一点不进气。在路上可以这么搞下，有换的地方还是换了好些
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卡车之家商城正品配件推荐东风天龙前四后八货车储气筒气压如何调整
浏览次数：12安顺东风天龙前四后八国四随车吊价格多少&
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&徐工随车吊是我们国家的品牌吊机，质量比较好的。
卖随车吊一定要考虑好装载什么物体，大致的重量是多少，买的时候一定要使它拖吊的可承受力有富余的，这样做一是为了安全，二是可以让随车吊的使用寿命更加的长久。
随车吊吊机的选择
随车吊又名：随车起重运输车，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快.
相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机。
随车吊可采用全国最权威的随车吊专用吊机：程力吊机，徐工吊机，石煤吊机。可按照您的要求自由配置。
随车起重机的底盘的选择
随车起重机是根据吊机的吨位不同而选择不同的底盘。
1：一般情况下，小霸王是装2吨和2.3吨的吊机。
2：多利卡选择3.2吨和4吨的吊机。小车大装的吊机，稳定性差，容易翻车。且发挥不出吊机应有的起重能力。
3：两轴（4ｘ2）的145和
底盘。最合适的是5
、7吨的吊机。车厢的长度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要装8吨的吊机，但要考虑大梁必须在280MM以上，还要考虑上牌超重和车厢超长的问题。
4：小三轴（6ｘ2）的
车可以装6吨到12吨的吊机，最适用的是
8吨的吊机。车厢的长度可以做到7.5&8.5米.
还要考虑前轴距的宽度。
5：后双桥（6ｘ4）和前四后八（8ｘ4）的车装6吨到16吨的吊机。最适合的是
、12吨的吊机。总之，随车起重机的大梁是越大越好。总质量是越大越好.
随车吊专用底盘和载货车底盘的比较
从外观上看随车吊的专用底盘和载货车底盘没有什么差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，但为什么当客户购##的比载货车底盘使用起来更好，能最大化的发挥随车吊的性能呢？下面让我们来看一看。
让我们仔细来看看，随车吊专用底盘比普通的载货车底盘有下面三个不同的地方。
1，专用随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁，而随车吊专用底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部，中部，和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更加能发挥随车吊的性能。
2，随车吊专用底盘的储气筒，蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的&焊&&割&&挪&等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。
3，随车吊专用底盘都采用专用变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂专用取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。
综合上述的分析，可以很容易的看出，随车吊专用底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用，同时能最大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。
起重机&十不吊&原则
1. 超载或被吊物重量不明时不吊
& 2.指挥信号不明确时不吊
& 3.捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊
& 4.被吊物上有人或有浮置物时不吊
& 5.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊
& 6.遇有拉力不清的埋置物时不吊
& 7.歪拉斜吊重物时不吊
& 8.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊
& 9.重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊
& 10.钢（铁）水包装得太满时不吊
&& 总之一切必须按吊机操作规程操作,这样可以延长整车及吊机的使用寿命.
随车吊日常保养:
①&&&连接胶管的爆裂或爆脱。现象是:明显的炸裂声后，随车吊的发动机功率大幅度下降。原因是:胶管老化爆裂或脱落。排除方法:更换胶管，按要求重新装配并调整卡箍卡紧。
②&&&进气中冷系统泄漏。现象是:随车吊的发动机功率和扭矩出现不明原因下降;原因是:卡箍不紧或卡箍卡紧位置不当;增压器和中冷器进气管连接不当;胶管老化失效，连接管损坏，中冷器损坏。排除方法:拧紧或更换卡箍;按要求重新调整卡箍卡紧位置;更换损坏件。
③&&&进气中冷系统内部堵塞。现象是:发动机功率和扭矩出现不明原因下降。原因是:中冷器内部和空滤器严重堵塞。排除方法:清理或更换。
④&&&随车吊发动机的中冷器心部冷却空气流通不畅。现象是:发动机功率和扭矩出现不明原因下降，并伴随冷却系统##定或更换。
1.择合适长度的吊机，通常相同力矩的吊机，随车吊厂家会有几种不同的节数或长度的吊机供选择，用户可以按照最大的吊装高度确定。考虑多远吊多重的东西。&&&
2. 选择吊机吊运能力(吊机力矩)，按照最大的起吊重量和工作半径相乘即得需要的吊机力矩。一般的要考虑货物的重量&&&
选择合适的底盘，按照吊机不同，选择不同承受能力的底盘，通常大梁越大越好。3吨以下的吊机可以选用230的大梁;3-6吨的吊机，可以选用250的大梁，6-8吨的吊机应使用280的大梁，8-10吨的吊机常用后八轮或者前四后八的底盘。&&&
选择合适厢长的底盘，按照吊运型材的长度不同，选择合适轴距的底盘，可以节约投资也可以避免货箱长度不够造成的不必要的麻烦。两轴车总长只有9米。货箱一般是5.8米到6.14米。&&&
5. 需要的最大起吊重量。最大的吊装高度。和最大的作业半径。
《购车流程》
第一步&电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步&签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步&安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步&交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步&签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
销售经理：刘经理
销售热线：136-
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商务ＱＱ：&&&&&&&&&电子信箱：
公司名称：湖北程力专用汽车有限公司
组织机构代码：
开户银行：随州市建行曾都支行
收款单位：程力专用汽车股份有限公司
地　　址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
邮政编码：441300
&厂　　址：随州市南郊平原岗程力汽车工业园（火车站汽车站乘310路公汽终点站下车即到）
&&&&以上是关于《安顺东风天龙前四后八国四随车吊价格多少》的详情信息，如果您对国四随车吊价格比较感兴趣，需要更详细的了解和咨询安顺东风天龙前四后八国四随车吊价格多少的有关资料，
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&查看完整介绍： http://www.230la.net/sell/show-1292163.html东风天龙辅助制动采用排气制动,且排气制动与脚制动联动,同时排气制动受到车速控制..
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制动气压增大25% 东风新天龙全面升级
&&& 经过5年的优化与积累，东风天龙产品愈加成熟，成为市场广受欢迎和好评的重卡品牌。作为升级产品，东风重卡D901在2011年上海车展即引起关注，被命名为“东风新天龙”。经过充分市场调研进行研发设计改进，东风新天龙通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破，以满足更多客户切实需求。
图为东风新天龙
&&& “低成本、低价格、低技术、低服务，不是东风商用车的目标和作风，我们必须追求创新，不断推出新的技术，为客户创造更多的价值，这才是长远之路。”东风商用车公司总经理黄刚曾这样阐释。正是基于这样的思考，东风新天龙意欲通过产品品质提高促进公路运输业效率提升，持续为客户创造价值，通过客户满意提升品牌价值。
●& 外观细致 实用性增强
&&& 东风天龙驾驶室强壮而灵秀，造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美特点。新天龙驾驶室在此基础上，改变多处细节，外观更具观赏性的同时设计也更合理，实用性增强。
&&& 东风新天龙车顶的喇叭增加了保护罩，可以防止雨水进入，起到了延长喇叭寿命的作用；顶部增加“东风商用车”字样，行驶路途更加醒目，品牌形象得以彰显；新造型遮阳罩，更加流畅、富有动感；面罩格栅由网格状改为细密的横条状，造型更粗犷厚重，保证进气面积的同时亦能防止砂石撞击水箱；前扰流板改变了外形的单薄，形状更显流畅；保险杠格栅经过改型体现力量感，也改善了保险杠拖钩使用的便利性，避免保险杠在分块上太零碎。
●& 内置完善 人性化凸显
&&& 东风新天龙更加关注细节改善，以最大限度利于车、方便人为宗旨，极大提高了驾驶的可靠性和舒适性。东风新天龙采用13 Nm合资品牌的车门玻璃电动升降机，有效提高了电机的电器性能和安全系数；空气压力传感器、油量传感器、机油压力传感器、车速里程表传感器、空气干燥器、制动阀类等均采用了更先进的技术或更高级的产品，可靠性均提升50%。
&&& 细节之处彰显关怀，东风新天龙对驾驶室部件进行了多处改进：采用8.0杠杆比，降低制动踏板力25.7%；全新4辐方向盘，美观更符合人机工程学；全新大屏幕液晶仪表，可视化改善；统一变速杆密封套布置和球头造型；驾驶员座椅全面装配气囊座椅，改善舒适性；驾驶室后悬增加横向减振器，改善整车驾驶舒适性；改善下卧铺隔热效果，底部增加卧铺板；应用遥控中控锁。
&&& 此外，更多细节改善：改善前风窗清洗脚踏方便性；公路用车增加水箱防虫网；增加保温箱配置；可翻式扰流板，解决上下车困难问题；座椅下增加鞋盒存储空间；增加衣帽钩及存储空间；乘客座肩部增加踏步设计，改善上下卧铺方便性；旋入式拖钩，改善使用方便性。
●& 科技引领 可靠性提升
&&& 东风商用车公司致力于自主研发技术，积极运用先进科技，为产品品质。东风天龙作为融汇领先科技的创新产品，具有动力覆盖范围广、驱动形式丰富、底盘坚固可靠等特点，新天龙在此基础上动力性能、安全性能和经济性能等方面表现更为突出。
&&& 东风新天龙核心动力总成dCi11发动机采用世界级电控共轨技术，11L黄金排量、新品博览低转速、大转矩，可在零下40度低温的情况下启动，能适应各种恶劣气候。升级后的dCi11发动机功率由250-276kW提升至257-283kW，转矩最大达到1800Nm，车辆动力更加强劲。
&&& 在制动系统方面，新天龙制动压力由8 bar提升到10 bar，减缓刹车时气压下降速度，缩短制动距离和反应时间，提高了系统稳定性；采用快插接头，提高系统气密性；盘式制动器的应用使制动反应时间缩短超过31%；提高散热性能，降低爆胎风陷。电气系统方面，挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制，即挂车转向灯可适应灯泡负载，又可适应 LED灯负载，同时增加短路保护、过载保护功能。
&&& 东风新天龙秉承经济性原则，一方面致力于轻量化：采用新材料、新结构技术、减轻整车自重；另一方面通过一系列的措施如顶扰流板高度可调、增大侧面扰流板、优化前围侧扰流板、增加喇叭挡风罩、主挂间隙合理匹配等减小风阻。东风新天龙风阻系数在原基础上降低7%，更加省油。
&&& 做好产品与服务是企业最大的社会责任。东风商用车公司以“客户导向”为企业核心价值观之一，将为客户创造价值上升到企业使命。东风新天龙的研发、生产制造及销售全价值链环节都体现着“信赖、专业、科技”的企业价值理念。5年前，东风天龙横空出世引领了重卡行业的变革，此次天龙升级必将再次给商用车市场带来新的改变，入市后的东风新天龙也将为广大客户创造更多价值。
&&& 备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。}