亲们，东南的DX3手动挡的车怎么样？动力够不？_百度知道
亲们，东南的DX3手动挡的车怎么样？动力够不？
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动力还凑合，起步低扭还是有点弱的，3档以后就好点了采纳哦谢谢
这么说，这款车还是不错的吧？准备入手了，也就上下班代步用一下。
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东南dx3手动挡马力怎么样
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你好，东南dx3这辆车的动力还是很不错的这个，综合性价比比较高
东南dx3，有两款发动机，1.5自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机。动力满足，日常使用还是都没问题。
你好，这个东南DX3的车子手动挡配备了1.5和1.5T涡轮增压发动机，这个1.5T的动力不错的
你好，东南dx这款车整体还是不错的，质量不错的，动力也是比较足的。
你好，这个车子手动挡动力还是可以的，1、5排量足够家用，1、5t动力十足
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。为大家准备了两款，分别是1.5升自然吸气和1.5T，其分别为88kW和115kW，为143Nm和220Nm。这次我们率先试驾的是1.5升自然吸气的车型，和它搭配的5速，而1.5T车型预计11月才会和大家见面。驾驶DX3的第一感觉，其油离配合并不难控制。因为结合点较低，并且力度也不算太沉，所以即便你是新手也能轻松控制，另外因为1挡的速比较低，起步时不给油门DX3也能缓缓前行。这样的表现DX3给我们留下的第一印象非常不错。1.5升自然吸气的表现就比较平淡了，想必大家也是心知肚明的。转速要超过3500转以上才能有一些积极的表现，好在油门的反应比较灵敏，弥补了一些动力不足的劣势。5速挡位清晰，换挡时的机械感较强。不过5挡80km/h时的转速就已经达到了2450转，我们更期待1.5T搭配8速CVT的表现。DX3非常厚道的为大家准备了前麦弗逊后多的系统，这在这个级别的中并不多见，例如长安的CS35只是扭力梁非独立式。这样的“先天因素”使DX3在遇到颠簸路况时吸收震动的效果更好，可以提供更舒适的乘坐环境。高速时对于的支撑也比较到位，整体的表现较有韧性。方向盘的反馈力度比较轻盈，尤其是在泊车时即便一只手也能完成操作，但在操控方面就谈不上什么精准了。不过对于这种小型，驾驶的舒适性才是最重要的，从这点上说DX3的表现是完全称职的。总结：不可否认，这是一款又让人心动的小型，它外形够抢眼，内饰够漂亮，配置也足够丰富，例如全系标配的稳定系统、、、多后独立等，都让大家看到了满满的诚意。但也不可否认，这个级别的车型中自主品牌的竞争已经达到了白热化的地步，、等通过多年的打拼，竖立了不错的，想从对手口中分一杯羹一点都不容易。而从DX3自身产品来看，动力偏弱或许是它最大的短板，虽然预售价格只有7.29万元-9.99万元，但我们更期待1.5T车型的表现，毕竟竞争对手们都有这个的，这才会使DX3和竞争对手们站在相同的起跑线上。
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我们是最早一批试驾到2018款东南DX3的媒体，这款车得等到10月17日才会正式上市，所以售价暂未公布。本次试驾的两款车型分别是DX3 1.5T CVT旗舰型（白色...
综合评分(基于375人平均值)
油耗：7.4-8L
SUV排名：69
油耗：4.7分
空间：4.8分
动力：4.7分
内饰：4.7分
配置：4.8分
性价比：4.8分
操控：4.8分
舒适度：4.7分
外观：4.9分
竞品车型口碑排行第1名东南DX3售价只要6W气
还采用的是增压发动机东南DX3售价只要6W气
还采用的是增压发动机老枪八一百家号11月1日，即DX7之后，东南汽车第二款重磅SUV车型在北京正式上市，售价从6.79至9.99万元。新车共有1.5L和1.5T两款动力系统，共8款车型供用户选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率120马力，全部匹配5挡手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率156马力，全部匹配CVT变速箱。1.5T发动机是一大亮点放眼10万元以下自主小型SUV，虽然今年的重磅车型层出不穷，从绅宝X35到凯翼X3再到瑞风S3等等，但在动力系统方面，它们基本都停留在了1.6L自然吸气发动机的水平，最大功率120马力左右。而全新上市的东南DX3，却以不到10万元的价格，提供了1.5T发动机和CVT变速箱的动力组合，并且1.5T车型的起售价只有8.49万元，真的足够震撼。1.5T发动机的最大功率达到了156马力，在转的转速区间均可输出220牛米的最大扭矩。别小看与对手们的这30马力的动力差距，这可是作用在一辆小型SUV身上，动力提升幅度接近百分之三十。更为重要的是增压发动机低扭出众扭矩范围广的特点，更加适合城市路段的驾驶特点，就试驾感受而言，动力表现非常不错。由宾尼法利纳操刀设计，外形出色意大利宾尼法利纳设计公司，想必对汽车稍微有那么点认识的人应该都听说过吧，法拉利就是它的最大代表作之一。在有中国工业设计“奥斯卡”之称的第二届“中国好设计”大赛中，东南DX3与来自全球的2098件参赛作品进行角逐，最终获得了“中国好设计”优胜奖，这是所有汽车类参赛作品中的最高奖项。在如今的小型SUV市场，由于受众主要都为年轻人，所以动感的外观成了各大厂商的一致追求。但或是因为急于求成，或是因为追求“极致”，尤其是在自主品牌身上，动感似乎和夸张画上了等号。巨大的进气口，大量的镀铬装饰又或者是巨大复杂的车灯，接受的人可能爱不释手，但不接受的人，就会嗤之以鼻，另外这种夸张设计的最大问题在于不耐看，刚买回家和看过两年之后绝对是两种感觉。东南DX3的最大亮点就在于利用设计上的细节明确的阐述了运动取向，但各部分的设计又能保证统一和谐，颇有大厂风范。你可以说东南DX3不是你最喜欢的车型，但一定是你能接受的车型。具体来说，前后杠下沿磨砂金属质感的装饰条，大大提升整车的层次感，但又不会像镀铬装饰那样辣眼睛。整车各部分的线条错落有致但绝不繁杂。悬浮式的车顶也是一个亮点，由于后部的衔接部分做的比较小，所以即使用在DX3这样的小型SUV身上也显得非常合适。同级领先的车身尺寸东南DX3的长宽高分别为4354mm×1840mm×1670mm，轴距则达到2610mm，几乎是同级最大车身尺寸了。除了带来更加宽敞的后排乘坐空间，其后备箱容积也达到了非常出色的500L。另外配置方面东南DX3也表现不错9寸高清触控大屏、无钥匙进入系统、一键启动、遥控远程启动发动机包括全景天窗。大家比较看重的主流配置在东南DX3上一应俱全。东南DX7的成功让东南汽车重新回到了大众的视野和自主品牌舞台的中央。东南DX3继续秉承了DX7上具备的优点。颜值高、尺寸大、性价比也非常不错，相信可以帮助东南汽车再上一层楼。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。老枪八一百家号最近更新：简介:用心写好每一篇文章，分享从这里开始作者最新文章相关文章低配东南DX3才6万多&配置超标啦！广告
在经历了近两年的火爆之后，国内的SUV市场似乎开始悄悄转型，而这与众多合资车型的出现不无关系。很多轿跑型SUV设计慢慢融入了自主车型当中，而今天所要带来的这款小型SUV，在流线设计方面也是自主品牌当中极为出众的一款。此次，新车总共推出了2款动力在内的10款车型，售价为6.79-10.19万元。
外观方面，全新的东南DX3的外观设计来自宾尼法利纳设计中心的设计团队，而此前亮相车展的DX concept概念车原有风格也原汁原味地被保留在了这款量产车型上，前脸格栅方面采用层叠式网状格栅与飞翼镀铬共同组成，而采用内部透镜的LED光源大灯组以及刀锋装饰的独立雾灯区都是极为抢眼的，而高配车型将提升为自动大灯。
侧身来看，这款小型SUV难得地采用了SUV上少见的悬浮式车顶，在复杂流线的装饰下将新车的运动气息全部烘托了出来，橙黑、红黑的双色配色方案也让这款小车有了不少动感。
而新车车身尺寸来看，4354mm/1840mm/1670mm，轴距为2610mm，
内饰方面，东南DX3内饰造型同样由宾尼法利纳设计团队打造，将传统的复古风格与拉丝纹路融入到了仪表盘和空调出风口当中，而钢琴烤漆喷色也让车内质感的到了提升。此外，新车内饰还可提供棕黑/红黑双色搭配，让外部的流线运动浸入内部空间。
动力方面，新车搭载了两款不同的发动机：1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压，其中高性能的1.5T车型最大功率为156马力，峰值扭矩可达220牛&米；传动部分，可模拟8速的CVT变速箱也将出现在1.5T高性能的车型当中。而在前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架结构下，使得新车的实际驾驶也极为平稳舒适。
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