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5秒破百/40万内 四款“加速利器”推荐
5秒破百/40万内 四款“加速利器”推荐
&&编辑：马爱林
一辆的好坏并不能单纯的用加速性能来衡量，但作为发动机最原始的技术指标之一，&0-100km/h加速时间&却是很多人最为看重的性能。正是因为能够引起关注，加速性能也成了众多车企宣传利器，比如最近比较火热的，4.9秒破百几乎成了它的标签，对于一辆自主来说的确够吓人。本期我们就为大家推荐4款售价低于40万，同时百公里加速时间锁定在六秒内。
S3&2.0T Limousine 2015款
唐&2.0T 四驱精英型 2015款
Q50&3.7L 舒适版 2014款
Mustang&2.3T 自动 性能版 2015款
厂商指导价(万元)
优惠行情（万元）
三年或10万公里
六年或15万公里
四年或10万公里
两年不限公里
100公里加速时间(s)
这四为选手分别来自不同阵营，搭载第三代EA888发动机的破百仅需4.9秒，虽然有些人对于只引进三厢版而耿耿于怀，但依然难掩S3成为新一代钢炮代表的光芒；如果不是唐的出现，我很难想象在这类推荐中会出现。唐还未上市，官方公布预售价30万元，如果你觉得它还不够快可以选择4.5秒破百的极速版，当然它的预售价也更高到达60万元；对于想购买0的人来说，进口标轴的Q50 3.7L版本也许不是首选，但这款搭载被誉为&V6自吸颠覆引擎&VQ37HR的车型绝对是加速利器；面对小钢炮、中级车甚至是SUV都能拥有如此性能，以速度著称的跑车怎能坐以待毙。刚刚上市的Mustang 2.3T就是高性价比跑车的代表，入门车型售价39.98万元，这也许是距离最近的&跑车梦&。
S3 &指导售价：39.98万元 优惠5.2万
全新奥迪S3在外观上相比普通版车型显得并不是是否发张扬，全新S3采用了全新的运动型前保险杠、侧裙以及后扰流板，车外后视镜外壳也改换成铝合金材质，排气管则采用了双边双出式设计。为了进一步提升车辆运动性，S3还采用了经过重新调校的运动悬挂，车身底盘降低25mm。
内饰方面，奥迪S3更显运动，其配备了三辐式平底运动方向盘。此外，座椅、方向盘等各处都设计有专属S铭牌。
动力方面，全新奥迪S3将搭载高功率版本2.0TFSI发动机，最大功率输出300Ps，峰值扭矩380N&m。传动系统，与之匹配的是6速S-tronic双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。另外，S3还将标配四驱系统。
比亚迪唐 &预售价30万
作为542计划的首款车型，比亚迪唐凭借着超凡的实力杀入紧凑级SUV市场，4.9秒的百公里加速、2升的百公里综合油耗，对于比亚迪唐来说都是有根基意义的优势所在。如果新车型的可靠性与上市后的定价也有所保障，那么这款SUV将会成为紧凑级SUV市场中的一匹黑马。
内饰方面，比亚迪唐借鉴了S7的设计风格，但新车中控台换上了大面积木纹饰板，增添了豪华感。细节方面，唐采用了液晶数字仪表盘设计，很有科技感。另外，中控台上的电子显示屏集成了指北针，PM2.5显示等功能。当然，唐也和S7一样采用了绿净空调系统，可以很好地净化车内空气。
动力方面，比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个&引擎&同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N&m的峰值扭矩。与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。比亚迪官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。
3.7L &入门售价：38.98万 &优惠2.98万
对于设计语言四个字来说，我想能够给出很好的诠释，线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的，有时我甚至会想，某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量？正因设计团队的不懈努力，Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表，躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经。（图片为Q50运动版）
游艇环保式的设计继续继承家族特质，确保车内的豪华效应，压边工艺以及所采用的大面积皮质覆盖，令所能触及到的地方都是柔软的。其中控台最大的变革是使用了双屏配置。
引擎数据完全照搬现款G37的，虽然目前厂家还未公布这款车的详细参数，但在车身铭牌上可以看到最大功率为258kW，折合马力为351ps，按照G37当时的0-100km/h成绩在6秒内来看，Q50S也不会有太大出入。
福特Mustang 2.3T &入门售价39.98万元
这一代福特Mustang在继承了前几代精髓的前提下，融入了福特最新 的家族元素，整体与细节都将Mustang肌肉车的精神进行了完美的诠释。保险杠下方的黑色扰流唇，在一定程度上可以减小风阻， 提升车辆稳定性。另外，对于一款肌肉性能车，这种黑色 套件也增加了美观度。（图片为Mustang 2.3T 50周年纪念版车型）
内饰设计依旧属于很硬汉的那种，左右对称式的造型延续了Mustang的一贯的设计，在细节设计上采用了很多飞机按键设计理念。
首次出现在Mustang上的全新2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，是福特专门针对全新Mustang而打造。发动机集成了涡轮增压、燃油直喷及双独立可变气门正时等先进技术，在拥有堪比大排量发动机动力性能的同时，兼顾小排量发动机的燃油经济性。231千瓦最大功率和434牛?米的最大扭矩，是目前福特发动机家族中升功率最大的，而双涡流涡轮增压技术也是福特首次应用在这款2.3T发动机上。与之匹配的是Select-Shift六速手自一体变速器，同时搭配了带有&降挡转速匹配&功能的方向盘换挡拨片。
编辑总结：除了我们推荐的这四款车型之外，还有R、-酷派3.8L这样&满足条件&的车型，而我们优先挑选了新车，所以没有将它们纳入本次推荐。对于爱玩车的人来说，相比于弯道表现，直线加速来的更加原始简单，所以有那么多人痴迷于&0-100km/h&数值。随着汽车技术的不断发展，如今一台2.0T发动机做到5秒内成绩并不新奇，在工程师不断挑战机械极限的同时，也为我们带来了更多的加速快感。
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> G37加个涡轮增压能进５秒内吗？
知道的大神回复一下，谢谢
换 RE11 保证进5秒&
首先要搞清楚 进五秒是指4.*秒，就国内的调教水准，难！
普利司通re11半热熔胎
GTM双涡轮增压4秒左右，秒杀兰博基尼LP560（不确定是不是560）
用10来万的代价，换5秒内？你觉得呢？
应该是双机械增压的那套吧 增加100P马力的那个& 但是 你必须换轮胎了 不然打滑太严重了& 换了轮胎 进5S 小意思
走磨合。磨合好再灌高阶程序进去。
VQ涡轮不好上吧。上机械增压，轮上380匹，应该可以进5秒内加上换脚刹车排气避震什么的其他相关东西，10W出头可搞定
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> G37加个涡轮增压能进５秒内吗？}