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汽车发动机 是自然吸气还是涡轮增压好？
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汽车发动机 是自然吸气还是涡轮增压好？
涡轮增压优势：提供更大功率
& & 涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是以下两点：首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩，其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。
& & 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
& & 从使用经验以及针对涡轮增压车主的了解来说，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0~2.4升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。
& & 涡轮增压缺点：反应较滞后
& & 虽然涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是噪音大以及动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从踩油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
& & 如果经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。而一般市内驾驶我们的换挡实际都只是在转之间，5挡能够上到3500转速度差不多破120km了，也就是说除非故意停留在低挡位，否则不超过120km的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，甚至比不上同排量自然吸气车，因为没有启动的涡轮对于进气甚至还有一些阻力作用。相对的以为例，新锐志在发动机2000转时即可输出最大扭矩的90%,完全可以充分保障城市用车频繁起步的需要。
& & 双方各有优点
& & 涡轮增压和自然吸气发动机的对抗，目前来看，双方各有优势，谁也没有最终能够压倒谁。、、CC为代表的涡轮增压在动力表现上相对的要强于、为代表的自然吸气；同样，新锐志V6发动机比迈腾、新君威的L4涡轮增压发动机更符合我国的城市路况。对于我们这些消费者而言，如何选择，应该从自身需要出发，不要盲目跟风，只有真正适合自己的才是最好的。
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涡轮增压发动机优缺点，新蒙迪欧的EcoBoost发动机有什么独到之处？
来源：互联网 发表时间： 12:46:00 责任编辑：李志喜字体：
为了帮助网友解决“涡轮增压发动机优缺点，新蒙迪欧的EcoBoost发动机有什么独到之处？”相关的问题，学网通过互联网对“涡轮增压发动机优缺点，新蒙迪欧的EcoBoost发动机有什么独到之处？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:涡轮增压发动机优缺点，新蒙迪欧的EcoBoost发动机有什么独到之处？，具体解决方案如下：解决方案1：轮增压发动机优缺点，新蒙迪欧上市一周年了，其实很具有的代表性。现在谈谈新蒙迪欧的EcoBoost，算是第一批车主吧，我的车也差不多要到1年了；涡轮增压发动机优缺点，就是性价比极高，是节能绿色发动机的代表之作，简而言之，迟早会普及的解决方案2：
迟早以后的汽车都会变成涡轮发动机
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京ICP备号-1 京公网安备02号世界著名的《Ward’s Auto》杂志日前就给出了2012世界十佳发动机的获奖名单，其中福特的Ecoboost GTDi发动机就榜上有名。
至于你想了解的涡轮增压发动机优缺点，以现在的技术来看的话还是优点大于缺点的。涡轮增压发动机的优点很明显，像蒙迪欧的Ecoboost GTDi 发动机就是采用最新的涡轮增压技术，其GTDi240版本的车型最大马力达240P，但是综合工矿油耗就7.9L，这就是涡轮增压的魅力，将燃油的作用发挥到最大效果，动力很强大的同时还很省油。
不知您对我的“涡轮增压发动机优缺点”的答复满意不呢？
其他答案（共2个回答）
一个，现目前1年多的使用情况来看的话，Ecoboost还是很给力的！
涡轮增压发动机优缺点，我就不细说了，懂车的人都明白。至于对蒙迪欧的评价，我作为车主，还是有点发言权的吧。EcoBoost GTDi发动机包含了三大核心技术：涡轮...
排气量还是2.0的，只不过增压器施加了压力而已。理论上增压发动机的动力可以提升30%——70%，通过刷电脑程序还能提高输出马力！
你指的是BMW N20B20发动机？ 这款发动机获得沃德十佳发动机称号 技术先进
给个好评吧 谢谢
答: 亲爱的你好,外阴骚痒,而且还红肿,最好不要用洁尔阴洗液,因为会破坏酸碱平衡,用淡盐水或者温开水清洗就可以了。
答: 注塑机机械手维护及保养？维修安全
【注意】维修机械手臂之前或期间，维修人员请详细以下的安全规范，以避免发生危险。
1. 检修射出机前，请先...
答: 到4S店尽享保养。。。。。。。。。。。。。。
答: 无限V7 要求加天窗、泊车辅助、gps导航、驾驶安全气囊下来报价是多少？要求有具体报价单
答: 目前只有新标车才有，也就是第四批换新车标的才有的。
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这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区涡轮增压发动机优缺点PK
优点大于缺点值得拥有_蒙迪欧-致胜_长安福特
& 涡轮增压发动机优缺点PK
优点大于缺点值得拥有 (发表于 )
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前些天，在长安福特4S店听到一个新名词：涡轮增压发动机。当时我看重的一款车是蒙迪欧-致胜，外形霸气外露，在阳光的照耀下感觉唯我独尊一样。指着那款车要求销售员给我介绍一下，销售员很伶俐，几下子都让我感觉自己非他莫属。在听销售员的介绍中，了解到一个新名词，涡轮增压发动机。当时觉得很诧异，销售员也说得很清楚，这样的发动机既能让你享受到蒙迪欧致胜带来的快感，同时还不会觉得很费油。虽然当时大体上也明白是怎么回事。不过对于喜欢打破砂锅问到底的我来说，决定回来查查到底什么是涡轮增压发动机，涡轮增压发动机优缺点有哪些呢？国内哪些车有这样的配置呢？？?很霸气吧带着满腹的疑问，网上百度了一下。原来资料还真的很全很完美，不过说得都非常专业，不知道坛子里面的各位车友有没有这样的感觉，看了一半天还是迷糊的状态。我自己理解了一番，想用最通俗的话来说一下涡轮增压发动机优缺点。说白了，这个发动机跟一般的发动机相比就是多了一个涡轮增压机，一般发动机的原理就是，自然的呼吸空气，然后与汽油混合燃烧产生动力，促使汽车前行。而涡轮增压机的作用，就是压缩更多的空气进入气缸增加燃料，从而能实现更充分的燃烧，这样就会实现输出的功率更大，汹涌澎湃的动力也由此而产生。小致的心脏，传说中的涡轮增压发动机这种发动机是目前世界上最先进的发动机技术，不仅输出功率大，而且燃油消耗率低，噪声小。这种发动机以前一般都只用于专用跑车上，一般的家用车配置涡轮增压发动机的特别少。不过，长安福特为了开拓国内市场，也将这种最先进的技术引进来，可谓用心良苦哟。涡轮增压发动机优缺点，除了上面提到的优点之外，它的缺点也是一般老百姓在买的时候要特别考虑清楚的。其中有一点就是动力输出反映滞后，需要足够的空气量才能产生强大的动力，所以，当我们要加速的时候，就会产生一个时间差，大概有几秒那样，有时会产生提不上速度的感觉。不过，时间差一过，你马上就会体验到飞一般的动力能量，如果你是急躁的人，买此车就得悠着点了。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。另外，如果你想享受这样的涡轮增压发动机那你就必须得有个心理准备，由于是先进技术，机器比较复杂，所以维修和保养的费用自...涡轮增压发动机优缺点，蒙迪欧的Ecoboost GTDi发动机据说是十佳发动机呢，大家觉得呢？ - 问答 - 牛车网
& 涡轮增压发动机优缺点，蒙迪欧的Ecoboost GTDi发动机据说是十佳发动机呢，大家觉得呢？
涡轮增压发动机优缺点，蒙迪欧的Ecoboost GTDi发动机据说是十佳发动机呢，大家觉得呢？
涡轮增压发动机一次保养可跑多少公理,费用多少.
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其实在很多年前，大家聊起福特还停留在当年的福克斯、2.5V6蒙迪欧，当时的福特皮实耐用口碑不错，但唯独“油耗高”是车友都很头疼的问题。不过随着福特的Ecoboost系列发动机的推出，不仅在国际发动机和沃德发动机评选中多次获得大奖，还有效的将发动机油耗降低，在保证动力输出同时获得更好的燃油经济性。那这台福特的Ecoboost发动机有什么独门秘籍呢？让小牛来给大家说道说道！如今“涡轮增压发动机”已成为车友购车时关注的一个重点，很有一种没有涡轮增压都不好意思跟人家打招呼的架势。并且涡轮增压发动机的排量也变得越来越小，但动力输出却没有半点含糊；以福特福克斯、蒙迪欧装配的1.5L Ecoboost涡轮发动机为例，6500rpm时拥有181匹马力输出，在1750rpm时便可以获得240牛米扭矩输出。如今作为福特旗下主推的一款涡轮增压发动机，Ecoboost也是集成了福特的多种技术于一身，让它在轻量化同时还能获得更强劲的动力我来介绍一下福特的Ecoboost发动机，顺便解答一下楼主的问题：蒙迪欧搭载有1.5T和2.0T版本发动机。其发动机，Ecoboost系列在国际发动机和沃德发动机中屡获大奖。神机！！在当今，小排量涡轮增压发动机越来越主流化，特别是在第四阶段油耗法规和碳排放法规的背景下，使得小排量涡轮增压发动机越来越受欢迎。1.5T ecoboost汇聚了eco家族的核心技术，采用轻量化全铝合金缸体，缸内直喷和涡轮增压可变气门正时。1.5L的排量在1750rpm便能爆发出240nm的扭矩，6500rpm能有133KW的功率输出。Ecoboost系列的主要技术核心是涡轮增压、燃油缸内直喷和可变气门正时技术。下面一一介绍这几个核心技术：
涡轮增压是发动机小型化downsizing必不可少的技术，涡轮增压能够进一步的压榨发动机功率。这两款发动机都采用了小型低惯量转子，使得发动机在低转速1700rpm左右就能达到峰值扭矩。低惯量转子能够改善发动机低速响应性能，克服涡轮迟滞的缺陷，使涡轮叶片更容易被废气驱动。
由于涡轮长期工作在高温之下，所以一般配备涡轮增压发动机的汽车在停车之后不能马上熄火，需要怠速让机油泵继续运转冷却涡轮，以保证涡轮使用寿命。
这一点回答的很好，已经解决楼主提的问题。1.5T ecoboost采用的是博格华纳提供的KP39涡轮。为了能够耐受发动机的极高排气温度，气动式KP39涡轮增压器还配有水冷式轴承座。翻开2014沃德十佳发动机，我们可以看到基本都是缸内直喷发动机。缸内直喷发动机能够更加精准的控制喷油量：使发动机实现精确的空燃比燃烧以及闭环控制。实现灵活的燃油喷射策略：能够多次喷射实现分层燃烧，在部分负荷分层稀薄燃烧改善燃油经济性，在大负荷均质混合燃烧，保证功率输出。同时燃油喷入缸内时，能够吸收热量，降低了发动机的爆震倾向，从而使得发动机设计时能稍微提高压缩比，提高热效率。1.5L压缩比是10，2.0L压缩比是9.3。缸内直喷并不是一个新鲜的技术，单纯的讲缸内直喷没多大意义，缸内直喷是ecoboost发动机整个燃烧系统的一部分，其发动机燃烧系统还包括喷油器，燃烧室和进气道的优化匹配，以达到组织缸内气流运动，实现最优喷射策略，结合进排气技术从而实现不同工况，控制不同的燃烧。1.5T ecoboost发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和双VVT技术。双VVT，根据发动机不同的工况或负荷，控制气门开启时间，使气门提前或者迟后关闭，实现可变气门正时。双VVT技术是指发动机进，排气凸轮轴都配备独立的可变气门正时系统。类似米勒循环。比如在发动机高转速时，发动机进气阻力会变大，此时通过延长进气门开启时间，能够克服进气阻力增大带来的进气量下降；同时增加气门重叠角，增加缸内扫气。排气门的正时可变能够保证在发动机低转速时排出更多的废气驱动涡轮，减少涡轮迟滞现象。高效燃油专家----燃油直喷　　采用了燃油直喷技术的Ecoboost涡轮增压发动机非常精明，什么时候该喷油，该喷多少油能达到充分燃烧心里都一清二楚。其喷油次数最高能够达到每秒300次，喷油压力可高达200Bar，能轻松将燃油碎成小于0.02毫米的油滴(相当于人类头发丝直径的1/5)，即使在低转速下也能实现 “充分燃尽每滴油” 。　　(福特EcoBoost发动机燃油直喷技术示意)　　废气利用大师-----涡轮增压　　涡轮增压发动机把发动机排出的废气用来推动涡轮叶片，这样既利用了废气，增加了发动机功率，还省了笔油钱!　　而且废气推动的涡轮叶片的转速是相当高的，以1.0L EcoBoost涡轮增压发动机的涡轮为例，最高工作转速甚至高达248000转，远远超过了喷气式飞机的涡轮转速，对动力的帮助不言而喻。 　(福特EcoBoost发动机涡轮增压技术示意)　　进排气双管家----双独立可变气门正时技术　　传统的汽油发动机往往只能控制进气气门，而EcoBoost涡轮增压发动机具有的双独立可变气门正时技术，可同时控制进气气门和排气气门，适时地排出废气，吸入氧气，让发动机的呼吸节奏趋于完美，促进燃油充分燃烧。　　(福特EcoBoost涡轮增压发动机双独立可变气门正时技术示意)
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