大众1.4发动机可以改涡轮增压发动机寿命吗

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施工车辆:大众CC
施工项目:中尾双边四出阀门排气
施工店铺:318改装俱乐部
客户到店先来张正面特写照片。
中尾双边四出排气,阀门控制,烤蓝尾吼,304不锈钢材质。
车子上架子,师傅们开始拆原车排气。
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大众1.4发动机可以改涡轮增压发动机吗
大众1.4发动机可以改涡轮增压发动机吗
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不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。1、政策法规角度:如果事先未经过交通管理部门的批准,改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为,原则上不被允许。2、技术角度:对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也最好不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。
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责任编辑:张海龙
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文章标签:Jetta
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本文来源:易车网
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一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求。
方案一:ECU升级
性能参数如下:
原车马力:90HP 原车扭矩:132NM
升级马力:102HP 升级扭矩:145NM
提升马力:12HP 提升扭矩:13NM
车辆信息:
车 型:大众 polo
排 量:1.4L
年 款:2014年
故障检测:无故障信息,符合升级标准
定制需求:在安全范围内动力调校至最佳效果
两台POLO 1.4共同升级:
EA211 POLO 1.4 合肥
EA211 POLO 1.4 宣城
施工过程:
六代POLO匹配的是EA211发动机电脑,采取的是防调校模式进行操作。
拆下原车电脑后,开始读取原车数据……
艾森将对原车数据进行终身备份,存储到自有的云服务器中,以确保数据的安全。
写入艾森升级数据……
经过一小时左右的调校等待,根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。将电脑装回原车,进行二次车辆检测。
试驾&反馈:
升级后驾驶起来动力很有感觉,起步更加灵敏了不那么重了,提速很快,满载加速仍然有力!
附polo 1.4L DYNO马力机测试:
经实车施工测试:大众、斯柯达1.4L/1.6L自然吸气 EA211发动机,搭载BOSCH ME17.5.22行车电脑车辆,艾森均可进行ECU升级服务。
方案二:加装TuningBox
经常关注艾森的伙伴们了解,EA211 自吸车一种电脑是BOSCH的,另一种电脑是西门西的,前者ECU升级技术已经攻克,后者还在攻克的路上。对此,艾森推出TuningBox大众EA211发动机全部车辆动力提升方案,包括自然吸气车型与涡轮增压车型。
TuningBox介绍:
TuningBox是专车专用的即插即用的性能硬件,内置三阶性能程序,可针对改善起步提速问题,通过油门踏板传感器连接器与原车进行连接即可使用。
TuningBox功能:
加装TuningBox,可通过让动力提前的方式,高效改善起步动力,在不增加发动机任何负荷前提下获得起步强劲动力,并且和艾森ECU升级配合使用效果更佳,以超高性价比深受车友喜欢。
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