终于用上了涡轮增压的本田第十代思域，值得入手吗_百度知道
终于用上了涡轮增压的本田第十代思域，值得入手吗
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终于用上了涡轮增压的本田第十代思域，值得入手吗车子还是不错的，但目前没什么优惠，建议还是先观望下。
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你可以不买十代思域 但请你再看看本田
& & [XCAR 车型 原创]
&&&&要说最近最为火爆的车型，那毫无疑问就是了。凭借着靓丽的外形以及不错的动力搭配，一时间席卷热门话题版面。一个月前还在为清库存而犯愁的销售们，这个月再见到他们时腰杆看上去总比上个月硬了不少。思域这一计&万艾可&打的各位销售鸡血满满，对下半年都开始产生美好的幻想了。嘴贱讨人厌的我今天就来为思域&拆台&，说说我为什么不买思域?
&&&&说说不买思域的最大理由？说白了还不是大写的&穷&嘛！作为一个本田粉我怎么会拆本田的台呢。说真的，在本田造车历史上，有过无数次绝地反击的经典故事，这也就注定其身边容易围绕一群价值观得到共鸣的死粉。如果日本最大的宗教是&索尼大法好&，那第二大宗教就是&一日本田，终身本田&。所以不买思域的理由，最大的原因除了穷之外，本田思域目前市场的火热很难让实现持币提车。而本田的其他车型，在保持着本田&一样的配方不变的味道&的同时，在目前市场上还有不少的优惠。
&&&&看到这里，明白的朋友已经看破。我这不是为思域的火热泼冷水降温，赤裸裸的是本田粉在为思域铺路为本田清库存。等下个月有机会拿到本田车时，再为大家带来详细试驾感受。自然我也不担心今天的文章会对最终购买思域的潜客产生什么影响，我相信本田粉们骨头里就是有这一点固执的。而今天的导购在于让大家不要被思域的外表所迷惑，本田粉生活不止眼前的思域，还有与对吧。反正此刻我觉得胸前的红领巾都愈发鲜艳了。
&&&&为了运动，你可以不买十代思域
&&&&作为十代思域最大的卖点，思域长久以来都是JDM性能车的常客。而到了最新十代思域，更是将涡轮增压引擎引入。1.5T引擎让十代思域可以说全面在动力上脱胎换骨，最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩220N&m/rpm。将思域的0-100KM/H的加速成绩推到7秒出头的水平，稳稳进入入门性能车阵营。况且因为伴有涡轮增压的辅助，之后的动力提升不就是控制涡轮电脑与喷油系统间一句电路指令的问题么？
&&&&而我要给你不去购买本田十代思域的理由在于，CVT变速器的使用就封印了后期扭矩的提升空间，目前的动力水平几乎是CVT变速器在不牺牲可靠性前提下的性能甜点,之后的提升伴随的就是牺牲与妥协。而CVT的特性天生就是以平顺为主，无论你如何调校，CVT就是要比AT变速器来得软一点。而目前手动变速器的型在市场上是十分难买，原因在于手动变速器的排产量目前是很低的。目前主要还是以自动挡车型为主。1.5T引擎也不配备本田看家技术i-vtec系统，这就注定与固执本田粉分道扬镳。
&&&&而目前九代思域清理库存，手动车型全套落地不高于十万元，自动带天窗车型也在十一万以内。九代车型最大功率104kW，最大扭矩174Nm，配合五速手动与五速自动两款变速箱。在追求动力的并且想改装的朋友还可以换装思域SI的2.4L发动机，最大功率152kW，最大扭矩235Nm，在配合手动6速变速箱情况下，Si的零至一百公里每小时加速可以达到7.5秒。极端的本田粉丝还可以考虑换一台K20C引擎，整个玩车乐趣要大大超过十代思域。
&&&&总结：目前九代思域清库存所提供的低廉实际售价，是目前无法第一时间买到十代手动思域的最好替代品。丰富的改装件，以及老款与新款间的差价，足够那些喜爱思域的折腾型玩家玩到爽了。
以上信息来自
昆明市高新区小屯国际汽车城
责任编辑：卢尧
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答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度38.88%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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性能是本田追寻的梦 十代思域改装案例
本篇文章的主角是一台第十代思域。1.5L涡轮增压发动机，CVT变速箱。貌似跟性能车完全沾不上边？笔者有不同想法。所谓性能车，并非只是单纯的快，各方面能力均衡也是一种高性能，而且并非每家车厂都有能力做到。本田一直以“平衡的性能”示人，这台思域也是如此。在经过了一些改装后，它的能力被提升，为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。
对于许多粉儿来说，貌似只有自吸+高转+爆TEC才是他们的追求，因此第十代带着全新的引擎上市时，许多人便说它不再&原汁原味&了。但事实上，科技在进步，所有厂商都在追求更高的燃油效率，这是必然的趋势，无论你能否接受，这就是如今汽车发展的潮流。
本篇文章的主角是一台第十代思域。1.5L涡轮增压发动机，。貌似跟性能车完全沾不上边？笔者有不同想法。所谓性能车，并非只是单纯的快，各方面能力均衡也是一种高性能，而且并非每家车厂都有能力做到。本田一直以&平衡的性能&示人，这台思域也是如此。在经过了一些改装后，它的能力被提升，为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。
在笔者身边，有一部分人认为使用涡轮增压引擎的本田已经不是本田了，此言差矣。要知道本田在使用涡轮的造诣上可谓高人一等呢。暂且不提它那被无数媒体宣扬过的光辉岁月，就谈现在的思域 R，第四代开始用上了涡轮引擎K20C，228KW/400N.m的数据让人折服，同时它也以7分50秒63的成绩一举刷新纽北最速前驱车的纪录；如今第五代思域TYPE R又横空出世，更是将前驱车最快圈速推进到了7分43秒8的惊人地步。不知道这些成绩可不可以让涡轮成功入了本田迷的法眼？
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思域涡轮增压怎么样，对涡轮无好感啊，不然有买十代思域了[待解决]
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你有开过涡轮机吗？肯定没有
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本田发动机随意折腾，坏了就不叫本田
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