涉案的三个来自德阳中江的95后女孩，家境都不算差。
他们刚执行完任务准备返回，还穿着厚重的消防服。
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　　如今，越来越多搭载了小排量涡轮增压发动机的车型相继入市，甚至不少豪华品牌车型都已经打起了小T发动机的注意，由此也引发了不少人对于小T动力的崇拜与渴望。纵观今年下半年车市将涌现的新品车型，小排量涡轮增压新车占了不少比重。6月初，我们曾就搭载1.2T发动机的新车进行过盘点《1.2T值得买吗？这么多1.2T车型该怎么选》，除去文章中的1.2T新车，下半年还有不少1.0T和1.3T新车陆续登堂入室。
　　●新思域 1.0T（下半年上市）
　　目前在售的思域车型搭载的是1.5T发动机，年底预计会推出1.0T动力车型，该车推出后将进一步拉低思域的入门价格。这台1.0T涡轮增压发动机最大输出功率为125马力，峰值扭矩或达到200Nm，传动系统与发动机匹配的或为6速手动和CVT变速箱。
　　从曝出的谍照来看，全新思域1.0T车型采用了卤素大灯，同时更换了更加朴素的单色轮毂。后视镜更换为了塑料外壳，180TURBO的尾标暴露了其身份。此外，尾灯疑似取消了LED光源。内饰方面，多功能方向盘按键有所简化，右侧按键被取消，同时中控液晶显示屏也没有出现在该车上。包括座椅、门把手、中央扶手均采用了织物材质。
　　●帝豪GL 1.3T（有望9月底10月初上市）
　　帝豪GL是吉利的全新紧凑型轿车，定为高于现款帝豪，预计于9月底10月初上市。动力方面，有消息显示帝豪GL将与帝豪GS搭载相同的1.3T和1.8L两种发动机，其最大功率分别为129马力和133马力。传动方面，预计新车将会匹配6速手动和6速双离合变速箱。
　　帝豪GL采用吉利家族设计元素，其标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组相连，同时前保险杠还融入LED日间行车灯和雾灯。尾部采用溜背式造型，并在后备厢边缘设计有翘起的鸭尾，使得尾部看起来动感流畅，同时新车尾灯组内部融入LED光带式光源，视觉效果更加出色。尺寸方面，新车的长宽高分别达到78mm，轴距为2700mm，其中轴距相比现款帝豪增加50mm。
　　●吉利远景SUV 1.3T（8月份上市）
　　远景SUV是吉利老款GX7的中期改款车型，该车将会在今年8月正式上市，目前预售区间为8-10万元。此次改款后，新车的动力系统与GX7有所区别，远景SUV将搭载1.8L和1.3T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率133马力。传动方面，与1.3T发动机匹配的将是CVT变速箱，与1.8L发动机匹配的将是5速手动变速箱。
　　远景SUV外观和内饰融入与博越类似的家族式设计元素，其涟漪状的进气格栅与前大灯组相连，前大灯组则融入了LED日间行车灯。除此之外，全新的前保险杠看起来更加硬朗，雾灯组也变形了矩形。内饰大量使用软质材质，同时全新的三辐式方向盘和全新的换挡杆造型，使新车内饰气氛看起来更加时尚。新车还配备了全新的9英寸液晶显示，可支持导航、蓝牙电话和手机映射功能。
　　●长安悦翔V7 1.0T（有望下半年上市）
　　早在今年2月份就有国内媒体报道了长安悦翔V7 1.0T车型的申报信息，这款1.0T发动机最大功率85kW，与之匹配的预计将是DCT双离合变速箱。该车有望下半年上市。
　　长安悦翔V7 1.0T车型的外观和内饰与在售的1.6L车型基本保持一致，最大的亮点变化是搭载一套全新的动力系统，即1.0T+DCT的动力总成。悦翔V7目前仅有一个1.6L排量的自然吸气发动机，1.0T车型的推出将使悦翔V7的产品线得到进一步丰富，竞争力也会跟着涨上去。
　　小排量涡轮增压发动机为何如此受欢迎？首先，它能提升发动机燃油效率。举个栗子，大家比较熟的小排量涡轮增压发动机应该是福特的1.0T发动机，目前在一波、嘉年华和福克斯车型中都有搭载。它最大功率92Kw，最大扭矩170Nm，与福特原来的1.5L和1.6L自然吸气发动机相比，汽缸数减少并没有什么影响，反而在功率和扭矩部分都实现了提升，最终自然是燃油效率的优化。
　　其次，推出小排量涡轮增压发动机车型是在响应环保呼声。汽车被开上路，自然就伴随着能源消耗和环境污染。其实在欧洲市场，小排量车型一直都非常受欢迎，例如1.4L的高尔夫、1.6L的奥迪A4等车型，主要原因便是欧盟严格的汽车排放控制标准，相关法案规定，从日起，欧盟范围内所销售的95%的新车二氧化碳排放平均水平须达到每公里不超过95克，到2021年这一要求必须覆盖所有在欧盟范围销售的新车。
　　然而，我们常常会遇到这样的情况，很多人因为对低排量涡轮增压车型的动力过于期待，导致购买后出现后悔和遗憾情绪。所以，不能一味地买买买，也得判断是否适合自己。目前低排增压车型更适合在城市中驾驶，对于复杂路况和激烈驾驶，低排增压车型还是有些力不从心。因此，对动力要求太高的请自动放弃吧。
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您好，相对于1.8的排量
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你好, 1.3t涡轮增压相当于1.6L排量
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你好，1.3t涡轮增压相当于1.6排量
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1.3T车型排量也是1.3的，不过要论输出的功率计算，1.3T涡轮增压相当于1.8自然吸气车型
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> 何故与众不同 价低质高中国紧凑SUV比拼
[原创]何故与众不同 价低质高中国紧凑SUV比拼
五、动力系统对比：& & 此次我们选择的四款参与对比车型在动力系统方面差别比较明显，其中三款车型采用的是小排量涡轮增压发动机，而仅有采用的是自然吸气发动机。关于它们在动力系统方面的具体差别，我们先来看看下面表格里的内容。&
对比车型动力及传动系统比较
参数/车型 2016款
运动版 1.3T DCT领尚型 2016款
1.5T 自动智享版 汽油 2016款
1.5T CVT魔方之路版 2015款
魔力版 1.6L CVT尊尚版
厂商指导价 9.98万元 9.95万元 9.58万元 9.89万元
发动机排量（ml） 1299 1498 1499 1598
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气
气缸排列形式及气缸数 直列四缸 直列四缸 直列四缸 直列四缸
最大功率（kW） 95 115 110 93
最大马力（Ps） 129 156 150 126
最大扭矩（Nm） 185 215 195 160
供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
变速箱 6挡双离合 4挡自动 CVT无级变速 CVT无级变速（模拟7挡）
& & 从上表中的内容我们可以看出，虽然、、的参与对比车型均搭载的是小排量涡轮增压发动机，但得益于在排量上的优势，华泰新圣达菲所采用的1.5T发动机有着四款对比车型中最优的动力输出表现；众泰SR7所搭载的1.5T发动机紧随其后；而吉利帝豪GS所搭载的1.3T发动机在动力输出表现上虽然不及两款1.5T发动机，但略优于奇瑞瑞虎3所搭载的1.6L自然吸气发动机。& & 2016款 吉利帝豪GS 运动版 1.3T DCT领尚型& & &2016款 吉利帝豪GS 运动版 1.3T DCT领尚型&在动力上搭载一台1.3T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为95kW（129Ps），最大扭矩为185Nm；传动系统方面匹配一台6挡双离合器变速箱，工信部测得的综合油耗为5.9L/100km。& &&2016款 华泰新圣达菲 1.5T 自动智享版 汽油& & &2016款 华泰新圣达菲 1.5T 自动智享版 汽油&在动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为215Nm；传动系统方面匹配的是一台4挡自动变速箱。工信部测得的综合油耗为8L/100km。&2016款 华泰新圣达菲 1.5T 自动智享版 汽油&搭载一台1.5T涡轮增压发动机。& &&2016款 众泰SR7 1.5T CVT魔方之路版& & &2016款 众泰SR7 1.5T CVT魔方之路版&在动力上同样也是搭载一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为195Nm。传动系统方面与之匹配的是一台CVT无级变速箱。其综合油耗水平工信部暂未公布。众泰SR7全系车型均搭载的是1.5T涡轮增压发动机。众泰SR7的自动挡车型全部采用的是CVT无级变速箱。& &&2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版& & &2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版& 在动力上搭载的是一台1.6L排量的自然吸气发动机，该发动机的最大功率为93kW（126Ps），最大扭矩为160Nm。传动系统上匹配的也是一台CVT无级变速箱，不过支持模拟7个挡位。工信部测得的综合油耗为8.2L/100km。奇瑞瑞虎3在动力上搭载一台1.6L排量的自然吸气发动机。六、底盘悬挂对比：& & 参与对比的四款车型都属于采用承载式车身结构的城市型，在驱动布局和方式上也全部采用的是前置前驱。在悬挂结构方面，四款参与对比的车型也是不尽相同，具体的我们来看看下面的表格。&
对比车型底盘及悬挂结构比较
参数/车型 2016款 吉利帝豪GS 运动版 1.3T DCT领尚型 2016款 华泰新圣达菲 1.5T 自动智享版 汽油 2016款 众泰SR7 1.5T CVT魔方之路版 2015款 奇瑞瑞虎3 魔力版 1.6L CVT尊尚版
厂商指导价 9.98万元 9.95万元 9.58万元 9.89万元
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式
转向助力类型 电动助力 机械液压助力 电动助力 机械液压助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂 多连杆式独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 双连杆式独立悬挂+横向稳定杆
爱卡汽车网制表
& & 编辑点评：通过一系列的对比之后我们不难发现，在这四款对比车型中，吉利帝豪GS无论在外观、内饰这些偏重主观因素的方面展现出了自己时尚年轻的个性，在配置、空间、动力这些偏重客观因素的方面更是实力不俗。尤其是吉利帝豪GS丰富甚至有些越级的配置水平，它在各方面的与众不同都足以盖过同价位级别的很多竞争对手。想来吉利帝豪GS是想先从较低的级别入市，在将同价位的竞争对手逐步比下去之后，恐怕是有可能向更高一级别的细分市场进军的。
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责任编辑：
北京天津河北内蒙古山西 上海山东安徽江苏浙江福建 广东广西海南 湖南湖北河南江西 重庆西藏四川云南贵州 黑龙江辽宁吉林 陕西甘肃宁夏新疆青海
生产方式：自主
类型级别：
保修政策：3年或6万公里
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行驶里程3.00万公里
行驶里程2.50万公里
行驶里程2.30万公里
行驶里程12.40万公里
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编辑：刘斌
发布日期：
编辑：刘斌
发布日期：
编辑：秦庆宝
发布日期：
编辑：宋越
发布日期：
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