吉利帝豪GL选自然吸气还是涡轮增压 自然吸气的好

就实际使用经验和体验来说,自然吸气和涡轮增压车型,那个更好,好在哪里_百度知道涡轮增压VS自然吸气、你会怎么选
作者:6250
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取消成功!吉利帝豪GL,到底买哪款最值?
伴随博瑞良好的口碑,吉利汽车便一发不可收拾,接连推出了紧凑型SUV博越和跨界车帝豪GS,仿佛把积攒已久的愤怒全部释放出来,沉寂多年后再次成为了焦点,在如今竞争激烈的紧凑型轿车市场,吉利再次推出了重磅级车型-帝豪GL。帝豪GL延续了吉利汽车最新的家族前脸,国际化的外观设计,高品质的内饰质感,加之依旧合理的定价,帝豪GL想不火都难。接下来小编就通过配置表帮大家分析下哪款车型才是性价比最高的。本次帝豪GL一共推出了7款车型,价格区间为7.88-11.38,具体价格和车型尺寸请参考下表。可以看出帝豪GL的定价依然亲民,可选车型丰富,尺寸方面4725mm的车长和2700mm的轴距也属同级主流,乘坐空间表现不错。帝豪GL采用两款发动机,分别是1.8升自然吸气和1.3升涡轮增压发动机,1.8升发动机拥有98KW的最大功率和170N.m最大扭矩。1.3升发动机拥有95KW的最大功率和185Nm的最大扭矩。与之匹配6挡手动或6挡双离合变速箱。官方给出的1.8L综合油耗为6.9(L/100Km),略高于1.3L(5.9L/100Km)的油耗。功率表现虽差别不大,但1.3L燃油经济性更好,车船使用税也要低一些,加上国家减免小排量购置税的政策,小编这里更推荐1.3升涡轮增压车型。配置方面1.8L最低配(进取型)小编认为只是用来拉低起售价的,后期基本不会排产,安全配置也与时代脱节。作为一款16年的车型,连ESP都没有,基本配置也少的可怜。通过分析配置我们不难得出,除去1.3升尊贵型和旗舰型两个版本外,分别配置手动和双离合变速箱的1.3L/1.8L精英型就成了小编极力推荐的。精英型基本配置:4安全气囊、胎压监测、无钥匙启动和进入系统、ABS+ESP、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、倒车影像、倒车雷达、皮革座椅、GPS导航系统、自动空调、后视镜加热。配置丰富并符合此级别车型的主流水准。精英型中,1.3l和1.8L配置完全相同。不过6MT和6DCT的配置倒是有所区别,小编详细列举下。6DCT比6MT多出配置:定速巡航、AQS空气质量管理系统、PM2.5独立空气净化系统、等、负离子发生器、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、Sport/ECO驾驶模式选择、换挡锁止电子防盗系统、3.5英寸TFT彩色高清仪表。在如此繁多的配置中,小编认为定速巡航和自动驻车是可注重考虑的。对比完精英型6DCT和6MT区别,我们再看看之前提到的尊贵型和旗舰型,由于这两个高配车型只有6DCT版,所以和精英型6DCT对比下即可。尊贵比精英多出配置:ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、侧面安全气帘、后排两侧限力式安全带、豪华黑棕组合内饰、高级皮质/真皮双拼座椅、前排座椅电加热功能、前排座椅背板、主驾驶席6向电动调节、电动折叠外后视镜、17寸旋风式铝合金轮毂。旗舰比尊贵多出配置:GSG智能启停系统、G-Netlink智能车载系统。我们将两个配置一同比较,首先尊贵确实比精英版多出不少配置,但不难发现,除了侧安全气帘外,其它多出的配置并非刚需所用,纯属锦上添花。至于最旗舰型多出来的启停和互联系统更是没有什么实际用处,6000元的差价更是不值。动力方面,小编更倾向于1.3升涡轮增压车型,配置方面,精英型丰富的基础配置让小编更加青睐。至于6MT和6DCT的选择,小编建议MT版本,毕竟6MT的维护更加便宜,稳定性更高,6挡的尺比进一步减少燃油消耗。并且1.3升涡轮增压发动机主打家用市场,匹配6MT变速箱更能合理控制动力输出。所以最后得出的结论是帝豪GL性价比最高的版本是1.3T搭配6MT的精英型。 团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程报名参团电话确认团购活动完成购车
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网友油耗:12.61-19.75L/百公里
变速器:AT
排量:3.0L、4.0L
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动力方面,帝豪GL提供1.3T和1.8L自然吸气两种发动机可选,最大输出分别为95kW/98kW,峰值185Nm/170Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或6速双变速箱,综合来看新车的动力表现足以满足日常使用。
全文总结:
作为吉利在国内紧凑级轿车市场的全新产品,帝豪GL可以说被品牌给予了高度重视,这从其自身的表现中不难看出一二。首先从颜值上来看,新车年轻与优雅并存的设计风格能够符合时下消费者的审美,这点从另外两款&博&字辈儿车型上已经得到了验证。另外在配置上,新车很显然也本着实用为原则。在最重要的空间方面,帝豪GL的综合表现也十分可观。综合来看,帝豪GL称得上是一款颇具潜力的车型,当然未来如果想让新车有个好的成绩,售价也是非常重要的。
级 别:紧凑型车
发动机:1.3T 129马力 L4
变速箱:自动●
结 构:涡轮增压 自然吸气
厂家指导价:7.88-11.38万
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