涡轮增压发动机涡轮增压器的作用如何区分老式和新式?

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涡轮增压发动机到底需要热车吗(转载)
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涡轮增压和普通车型热车方法一样吗?应该长时间怠速热车吗?都说涡轮增压发动机和普通发动机的热车方法不一样,但是在网上查众口不一,有的说要怠速热车几分钟,有的说可以热车之后立刻就走,到底应该怎么样啊?求大神们解答。问题补充:热车到底有没有必要?为什么?大家每天都会热车吗?/detail/3639185/冬天热车时间是越长越好吗?多长时间最合适?/detail/3639208/早上着急上班,热车后可以立刻加速行驶吗?会不会伤车?/detail/3639227/易小问&12:54:45最佳答案涡轮增压发动机冷车启动要慢行。&  正确的使用方法是:您在开车的头几分钟应先怠速运转几分钟,等机油进入最佳状态后,再踩油门让发动机高转速运转,尤其是在北方的冬天,冷车启动后一定要注意先让车热热再走,它舒服您也舒服。& & 发动机在采用了增压技术后,由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高,导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后,不可急踩加速踏板,应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高,流动性能变好,且使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。特别是在冬季,怠速热车时间应加长到3至5分钟,同时不能猛轰油门加速热车,以防损坏增压器油封。易车网田程&17:31:10其他回答(39)①冬天起步前要热车理由:机油温度低,无法提供润滑。纠正:技术上已经解决这个问题。怠速热车不仅增加尾气排放,对涡轮保养也没好处。②高速行驶后不能马上熄火理由:停车后马上关闭发动机不利于降温。纠正:现在采用电子水泵,熄火后仍然可以给涡轮降温。③一定要加97号汽油理由:涡轮增压发动机很娇贵,要用高标号汽油。纠正:加什么汽油,根据发动机气缸压缩比来定,与涡轮无关。大部分涡轮增压车型都用93号汽油。④在市区里不起作用理由:市区拥堵速度上不去,涡轮打不开。纠正:绝大部分涡轮增压车型在2000转内(很多甚至1500转内)就能达到峰值扭矩,而市区开车通常在2000转以上。冬天需要热车吗?误区一:“涡轮增压器是通过机油进行冷却的,冷车启动时,机油温度不够,无法润滑。对比传统的发动机,涡轮增压车怠速热车的意义更大。尤其是冬季,早晨温度低,热车时间也应延长。”对于网上的这一说法,我采访的几位技术专家无一例外地表示了否定。“大众的车启动后可以立即行驶,完全没必要热车。”一汽-大众高级工程师洪治平说。“以前的涡轮技术不够好,的确需要先润滑发动机,但现在,已经解决了这个问题,至少就宝马车型来说,你完全可以着车就走。”BMW产品及驾驶培训师邹小陇说。“车主在驾驶涡轮增压车型时,可以和自然吸气车型一样对待,都不需要热车。怠速热车只会增加废气排放,对涡轮保养并没有好处。”奔驰东星行技术经理冯卫兵说。停车后能马上熄火吗?误区二:“车辆经过高负荷运转或者跑完长途之后,不要马上熄火,需怠速3到5分钟,等到机油全部冷却后再关闭发动机。”这一广为流传的说法同样遭到了否认。BMW产品及驾驶培训师邹小陇说,早期的涡轮增压发动机采用机械水泵来降温,一熄火,机械水泵就不工作了,所以要求车主停车后等待几分钟再关闭发动机,以便让涡轮温度降下来。但现在,像宝马的车,都是采用电子水泵,熄火后可以继续使用电瓶里的电来给涡轮降温。“有的厂家可能还在使用机械水泵,但随着技术的进步,一般在路上开,涡轮温度不会达到这么高,也不需要延迟熄火。除非你是长时间跑高速,可能要小心一点。”一定要加97号汽油吗?误区三:“涡轮增压发动机比较娇贵,一定要用高标号的汽油,否则会损伤发动机。”对于这种说法,其实翻查一下车辆手册就知道了,厂家对这款车应该加什么汽油一般都有明确说明。一汽-大众高级工程师洪治平说,速腾、宝来、高尔夫、迈腾、CC等涡轮增压车型,和自然吸气车型一样,都建议使用93号汽油,这是厂家的说明书里明确规定的,车主完全不需要自行升级到高标号汽油。标致雪铁龙集团新推的1.6THP涡轮增压发动机,厂家同样建议使用93号汽油。BMW产品及驾驶培训师邹小陇说,加什么样的汽油,是根据发动机的压缩比来决定的,压缩比越高,使用高标号汽油更好,和是否采用涡轮增压没有关系。在拥堵的市区无用武之地?误区四:“涡轮增压发动机跑高速是很好的,但在市区里开,速度上不去,涡轮就是个摆设。”对于这种说法,东风标致首席讲师穆军表示,关键要看涡轮会在多少转速时发挥作用。如果涡轮需要在较高转速时才能介入工作,确实会出现低速行驶派不上用场,动力迟滞等现象。我查了一下各个品牌代表车型的涡轮发动机,看看它们的最大扭矩都是在什么转速范围内可以达到——奥迪A6L&2.0T发动机在转的范围内可以输出峰值扭矩;新速腾1.4T发动机可以在转的范围内输出峰值扭矩;宝马5系的2.0T发动机,根据调校的不同,最低可以在转时输出峰值扭矩;东风标致3008和东风雪铁龙C4L搭载的1.6T发动机,可以在转的范围内输出峰值扭矩;日产的一款进口跑车GT-R采用的涡轮增压发动机,则要在转的范围内才能输出峰值扭矩。坠月飞花&13:02:46(转载)
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沙发是我的
好贴不错,感谢分享
&发表于&12:37&好贴不错,感谢分享
转的,但看到有些知识在上面,也许对大家有个帮助
&发表于&12:37&沙发是我的
老哥,你怎么对待热车问题,你怎么做的?
&发表于&12:40&转的,但看到有些知识在上面,也许对大家有个帮助
肯定有帮助
&发表于&12:41&老哥,你怎么对待热车问题,你怎么做的?
发动后大约30秒左右,怠速降下来,慢走一会,正常行驶。
&发表于&12:46&发动后大约30秒左右,怠速降下来,慢走一会,正常行驶。
我也是点火一分钟左右,怠速稳了启车慢行几分钟再正常行驶,我几乎很少有大脚油门时候,
&发表于&12:56&我也是点火一分钟左右,怠速稳了启车慢行几分钟再正常行驶,我几乎很少有大脚油门时候,
热车时间长短和地区有关系,越是寒冷地区时间越长。不过车使用时间长了,偶尔拉高速对清除积碳有好处。
我做过比较,个人体会:刚发动时降到800转就慢慢走,虽然声音降下来了,但是总感觉车子有点儿跑不动,似乎有阻力,声音很粗浑!但我试验过,车发动后,即便降到了800转,我继续再热车一首邓丽君的歌(每首歌三分钟多)的三分之二后起步,车跑起来声音很轻,似乎很轻松顺滑!比较下来,我的结论是:热车二到三分钟更好!另外停车时,刚一停就熄火,车子发动机会突然“隆咚“响一下,现在我没急事儿的话,待一到二分钟再熄火,就很平顺了!纯个人体会啊!
&发表于&13:08&我做过比较,个人体会:刚发动时降到800转就慢慢走,虽然声音降下来了,但是总感觉车子有点儿跑不动,似乎有阻力,声音很粗浑!但我试验过,车发动后,即便降...
&发表于&13:01&热车时间长短和地区有关系,越是寒冷地区时间越长。不过车使用时间长了,偶尔拉高速对清除积碳有好处。
我每个月跑两次到三次高速,所以我深有体会跑高速对车去除积炭和电瓶充电有很大好处,我每次高速一般2个小时左右
&发表于&12:46&发动后大约30秒左右,怠速降下来,慢走一会,正常行驶。
老哥问一下,调整音响高低音我怎么没找到啊,均衡器是在我的XC60里吧
&发表于&23:29&有些道理
&发表于&23:34&我每个月跑两次到三次高速,所以我深有体会跑高速对车去除积炭和电瓶充电有很大好处,我每次高速一般2个小时左右
不错,我从西藏回来明显感觉车好开
&发表于&23:37&老哥问一下,调整音响高低音我怎么没找到啊,均衡器是在我的XC60里吧
在Mycar里边,参考这个贴.cn/topic-5010818.html
&发表于&07:56&在Mycar里边,参考这个贴.cn/topic-5010818.html
谢谢老哥,找到了,再问个问题在哪个菜单里看机油量多少?
&发表于&11:48&谢谢老哥,找到了,再问个问题在哪个菜单里看机油量多少?
我还真不知道,我估计老五缸应该是老式机油尺,是否告诉我一下,谢谢
&发表于&17:11&我还真不知道,我估计老五缸应该是老式机油尺,是否告诉我一下,谢谢
哈哈,你猜对了,老式油尺看着准确,
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沃尔沃XC60更多相关问题涡轮增压发动机优缺点 涡轮增压是什么意思-皮卡中国
涡轮增压发动机优缺点 涡轮增压是什么意思
细心的朋友会发现,停靠在马路边的车辆中有不少汽车的尾部标有“Turbo”或者“T”的字样,这表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。当今采用涡轮增压发动机的车型有很多,比如宝来1.8T、奥迪A6的1.8T、帕萨特1.8T等等。究竟涡轮增压是什么意思,涡轮增压发动机优缺点有哪些呢,赶紧随小编来了解一下涡轮增压发动机。涡轮增压是什么意思涡轮增压,是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级功能相比,两者都可增加。涡轮增压的作用1、提高发动机进气量涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。2、提高燃油经济性和降低尾气排放最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少。涡轮增压发动机工作原理涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由管道送来的空气,使之增压进入气缸,增加了气缸的进气量,当然也增加了燃油量。当增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压发动机的分类1、系统装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。2、废气涡轮增压系统利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系,压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。3、复合增压系统即废气涡轮增压和机械增压并用,大功率上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小,但结构过于复杂。4、气波增压系统利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大;但尺寸大、笨重和噪声大。涡轮增压发动机优缺点优点:涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。缺点:1、提速问题由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉。2、加速问题由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。3、启动机会少如果你的爱车经常在城市内行驶,那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了,因为涡轮并不是随时都在启动的,事实上在日常行车中,涡轮增压的启动机会很少,甚至不使用,这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。4、保养费用较高涡轮增压还有维护保养方面的问题,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济条件还不是特别好的车主来说特别值得注意。涡轮增压发动机的寿命一般来说增压发动机的寿命是10万公里左右,当然这个跟汽车使用的地域也有关系,比如北欧地区冬天长夏天也不是很热,涡轮增压发动机的应用就要比其他地域多。正常维护下,其实涡轮发动机还是挺耐折腾的,不过这个跟厂家关系非常大。最后,类似于电视机显像管,现在发动机的寿命一般都比汽车寿命长,虽然涡轮发动机寿命不如一般的,但跟汽车本身的寿命比还是要长很多,所以没什么需要特别担心。涡轮增压发动机使用与保养既然涡轮增压发动机优缺点是并在的,那么有着高性能和强动力的它,必然在保养上的花费比一般发动机来说要大。所以涡轮增压发动机使用与保养变得格外重要。1、不能着车就走发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。2、不能立即熄火发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5秒再熄火。正在运行的发动机突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。因此,使用涡轮增压器汽车的国主,一定要遵循厂家的指示操作,还要十分注意机油的质量,不宜将涡轮增压器汽车视同一般汽车进行操作。3、选择机油的时间一定要注意由于涡轮增压器的作用,使用发动机的工作强度增高。所以在选用涡轮增压轿车用机油时,所使用的机油必须抗磨性好、耐高温、油膜强度高和稳定性好。4、发动机机油和滤清器必须保持清洁因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。5、需要按时清洁和更换空气滤清器防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳 或轴套和密封件加剧磨损。每两年更换一次空气滤清器滤芯或按行驶里程定期更换。使用中应经常检查进气系统和排气系统的密封性。6、经常注意检查增压器的运转情况在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏,并且曲轴箱压力迅速升高;机油的过度消耗等现象时,涡轮增压器很可能有故障,必须拆下检修。结语:目前来说,市场中的涡轮增压技术已经比较成熟了,无论是国内还是国外厂商纷纷推出涡轮增压车型。但是对于消费者而言,如何选择,应该从自身需要出发,不要盲目跟风,只有真正适合自己的才是最好的。这也是小编写这篇文章的初衷。
(责任编辑:小易)
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