涡轮增压的发动机是不要是比自然吸气加涡轮增压发动机噪音要大很多

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  随着节能减排等小排量车型的利好政策出台、油价日益增高等购车养车成本的增加,涡轮增压车型的又一波热潮又掀起来了,除了老牌的大众和通用外,日产、PSA也纷纷表示将会将涡轮增压技术引入国内。涡轮增压发动机有着自然吸气发动机没有低油耗高扭矩优势,不过其对油品、保养得要求却要高不少,本期专题将从动力性能、油耗、保养费用等方面为您介绍涡轮增压动力和自然吸气动力的优缺点,为您的购车养车提供一些参考。
涡轮增压发动机与自然吸气发动机优缺点对比
涡轮增压发动机的优缺点1、提高燃油经济性,降低尾气排放2、小排量高功率,能够提供持续的动力3、动力输出反应滞后,平顺性有待提升4、后期保养维护费用不低自然吸气发动机的优缺点1、技术成熟,稳定性较高2、动力输出平顺,反映速度快3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距4、后期保养费用较涡轮增压发动机低
支持涡轮增压
支持自然吸气
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动力性能及油耗对比
动力油耗表现对比
车型综合油耗L/100km最大功率(kW/rpm) 福克斯1.8手动基本型9.04L91/6000速腾1.4TSI手动技术型7.79L96/5000车型综合油耗L/100km最大功率(kW/rpm) 迈腾 1.4TSI DSG精英型 8.58L96/5000雪铁龙C5 2.0 AT 舒适型 10.61L108/6000
从左边的我们特意选取的两组发动机的性能对比可以看出,大众的1.4T发动机功率介于自然吸气的1.8L-2.0L发动机之间,而从网友提供的综合油耗来看,1.4T发动机在同等功率下具有1-2个油之间燃油消耗优势,当然油耗的表现与驾驶熟练程度和路况的综合表现都有关,但可以遇见的是今后小排量+涡轮增压会逐渐成为趋势,而不少厂家也对此投入了十分的关注度。
涡轮增压为何省油?
一、涡轮增压发动机的原理
涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了
二、涡轮增压发动机为何省油
如果是市内行驶的话,在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下,涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。这个道理很简单,比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。同样怠速或慢速情况下,涡轮增压其实也没有启动,只是等于一台普通的1.8升自然吸气发动机,自然要比2.3升发动机节油了
速腾月均1728元
2010款速腾1.4TSI手动技术型保养周期及费用保养里程机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞变速箱油总费用0.7万公里●○○○○○免费1.5万公里●○○○○○4202.5万公里●●○●●○11123.5万公里●○●○○○5264.5万公里●●○○●○10295.5万公里●○○●○○5036.5万公里●●●○●●21653年7次常规保养费用总额:5755(单位:元)注:●为必须更换,○为检查
福克斯月均1794元
福克斯1.8手动型保养周期及费用保养里程机油机滤空滤空调滤芯汽滤花费0.5万公里●○○○免费1万公里●●○●4921.5万公里●○○○3072万公里●●●●6962.5万公里●○○○3073万公里●●○●4923.5万公里●○○○3074万公里●●●●696注:●为必须更换,○为检查。
从上面两个表格的速腾1.4T和福克斯1.8L的养车费用对比来看,两者在正常行驶的情况下保养费用的差不多的,其实不然,这只是车辆不发生故障的理想状况,涡轮增压发动机相比自然吸气发动机而言,需要驾驶者更为注意,而故障率也较自然吸气发动机要高,同时涡轮的寿命也较发动机寿命要短,而更换新的涡轮无形中会增加一大笔的费用。
涡轮增压发动机保养窍门
  涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏,导致大规模烧机油,而从我们的调查中发现,油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质的机油
  涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入,那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。另外,如果吸入的空气中含有大量杂质
  在冷车启动的初期,机油温度通常都比较低,也比较粘稠,润滑效果不佳,而待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间,如果在这几分钟内您强迫涡轮以全负荷的状态工作
车型对比:自然吸气发动机车型VS涡轮增压发动机车型
  关于涡轮增压与自然吸气车型的争论一直以来还是各执一词,不过我们应该本着自身需要以及用车环境因素来选择。如果你崇尚激情的驾驶,对性能车型情有独钟而不去太多关心保养费用甚至寿命问题,那么,涡轮增压的优异提速性能是你不二的选择;对购车仅仅用于上下班代步的人群来说,购买自然吸气车型会令驾驶十分舒适和轻松,同时后期的维修保养也要比涡轮增压省心。涡轮增压与自然吸气各有优势,不过整体来说,涡轮增压车型的市场占有率将会慢慢增大。关于涡轮增压和自然吸气发动机的5个疑问,看完你就明白了|界面新闻 · JMedia界面新闻APP如今,搭载涡轮增压发动机的车越来越多,我们在马路经常可以看到汽车尾部有带&T&&的标志,这就表示这台车是涡轮增压的。时常可以听到身边的人在讨论到底是涡轮增压发动机好还是自然吸气的好。很多人以为带&T&就是好东西,这样的看法是很片面的。今天,小编就来介绍一下两种发动机。
首先,简单介绍一下两种发动机的工作原理。
自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器&&节气门(我们俗称的&油门&)&&进气歧管&&到达&汽缸&,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了)。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气。而涡轮增压发动机多了一个增压装置,涡轮增压装置是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
至于两种发动机孰优孰劣,相信很多人都会有以下几个疑问:
1、谁的技术更加可靠?
说到技术可靠性,不得不提自然吸气发动机的优点:技术成熟,稳定性较高。
而涡轮增压发动机有涡轮迟滞这类型动力系统的硬伤。自然吸气的发动机比较容易做得完善,又因油品要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、提速线性、工作温度低等,在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。
2、谁的燃油经济性更好?
千万不要把油耗跟排量画等号,我们要记住多大的动力输出,就需要消耗多少燃油,也不要说什么涡轮增压燃烧更充分什么的,拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。所以说涡轮增压发动机省油只是非常片面,因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了,涡轮增压发动机普遍油耗较高。
一般来说1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。自然吸气发动机的油耗是比较稳定的,而涡轮增压发动机的油耗,则跟其工作状态、车子的实际重量、实际使用时的道路情况、驾驶环境以及驾驶方式等息息相关。涡轮增压系统工作得多,油耗就高,反之油耗就低。
3、谁的驾驶乐趣更高?
涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。所以说,涡轮跑高速比较好,马力大啊。 但另一方面,自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。
4、谁的寿命更长久?
由于涡轮工作时会给发动机带来更高的燃烧温度,所以理论上它的寿命不如自然吸气发动机更长久。有人说买个涡轮增压发动机的车开车方面要注意更多的事情,会觉得麻烦,更有说法说涡轮增压发动机开完高速后还不能熄火?还要先怠速几分钟等温度冷却下来。现在已经没有这种说法了,技术在进步基本上现在开涡轮增压的车就像开自然吸气的车一样了,完全不用担心。
5、谁的后期保养维护更实惠?
自然吸气发动机的稳定性和可靠性,基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单,因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重,所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。
目前,涡轮增压是一种趋势,各大厂商都使用小排量的涡轮增压发动机代替大排量的我自然吸气发动机。随着技术的不断进步,自然吸气车型和涡轮增压车型的驾驶感受已经相差无几,其实选择两种类型的发动机真的没必要太过纠结。如果纯粹为了追求性能的话,可以选择涡轮增压发动机,它可以让你全身的血液都沸腾起来。
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涡轮增压车型是不是比自然吸气的发动机车型保养价格贵很多呢?[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
涡轮增压车型否比自然吸气发动机车型保养价格贵如果话有必要买个涡轮增压吗
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目前来说是一样的,除非像前些年涡轮增压器寿命比不上发动机寿命,更换下要多花些钱,现在涡轮增压器基本也都是全寿命的了,不用担心
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科鲁兹 20…
科鲁兹 2009款 1.8 SE AT
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不是。一样的。
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很多车主给自吸车也换全合成机油,就和涡轮车保养价格用一样了。
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全合成机油算起来还便宜些,矿物油建议更换里程5000,全合成10000,还节约一个工时费,一个机滤,少跑一趟
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就看什么涡轮了,五十铃二十年前的涡轮好多还在工作!
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