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俾斯麦号战列舰——沉没的骄傲
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你可能喜欢俾斯麦号战列舰VS大和号战列舰？
来源：互联网
责任编辑：张小俊字体：
具体对比一下俾斯麦号战列舰与大和号战列舰如果相遇哪艘战列舰能够胜出。用户回答1:每日点兵为您回答：首先给个答案，大和号战列舰各项性能是全面超出的，这两艘战列舰根本就不是一个档次的东西，如果遇到，大和可以轻松取胜。具体的数据就不贴了，反正网上搜搜就有。其实俾斯麦号战列舰在整个二战中，根本算不上什么性能先进、战斗力强的战列舰。而大和号是人类历史上最强的战列舰，甚至是最完美的战列舰，即便美国没有造出来的蒙大拿级，虽然在性能和技术水平上和大和级处于同一档次，但战斗力还是差上一些的。不用说大和、蒙大拿这种终极战列舰，美国的衣阿华级，这种在传统海战时，根本不进入“战列线”，而是当做传统战列巡洋舰使用的“高速战列舰”，性能也可以完爆俾斯麦。或者准确说来，二战时能够完爆俾斯麦的还有美国在战前就开始造的南达科他级，意大利的维内托级，如果英国的前卫号不是被逼无奈改设计，一样可以干挺俾斯麦。甚至法国的黎塞留、日本的长门、美国的北卡、英国的乔治五世，也都是跟俾斯麦不相上下的。俾斯麦号战列舰被很多军迷小伙伴误认为性能很先进，战斗力很强，最主要的原因是“德吹始祖”丘吉尔先生给吹得太狠了。当时为了振奋英国民众，丘吉尔将英军的对手，吹成了超越外星人的存在，这样英军即便打输了，能把部队撤下来，都可以让民众欢呼雀跃，要是打赢那就更不得了了。当时丘吉尔吹得最狠的还不是俾斯麦，而是隆美尔。相比于苏德战场上的曼施坦因、博克、龙德施泰特这些指挥上百万装甲部队进行大规模作战的将领，隆美尔只是凭借一个边缘战场，指挥三两个德国师，靠着百十辆坦克打仗的家伙，凭什么可以混成二战名将？用户回答2:火力：大和号的460mm主炮的垂直穿深：20000m时可以击穿493mm 经验式装甲，30000m时可以击穿361mm 经验式装甲；460mm主炮的水平穿深：20000m时可以击穿109mm经验式装甲，30000m时可以击穿189mm经验式装甲；俾斯麦号的380mm主炮的垂直穿深：20000m时可以击穿393mm经验式装甲，30000m时可以击穿304mm经验式装甲；380mm主炮的水平穿深：20000m时可以击穿104mm经验式装甲，30000m时可以击穿126mm经验式装甲；由此可以看出大和号在火力方面具有巨大的优势。特别是远程炮击时，大和号还有着弹重优势，具有更好的存速，更为精准。（至于总有人诟病的大和号火控差的问题，我不知道是从那里得出来的结论。萨马岛海战中，大和号首轮跨射30000m外的白平原号护航航母，并在此后连续跨射，这足以说明大和号火力的精准）俾斯麦主炮唯一的优势是射速，但是在实战中因为弹道修正的原因并不明显。装甲防护：俾斯麦级战列舰最为人诟病的就是它的装甲防护，具体对比如何呢，下列是两型战列舰的对比：大和号：主装甲带：410mm/倾斜；
水平装甲200mm；炮塔正面装甲：650mm/45度，炮塔顶盖270mm；俾斯麦号：垂直防护：320mm/垂直+110mm/22度穹甲；水平装甲175mm；炮塔正面：360mm/几乎垂直，炮塔顶盖：130mm；（以上均为核心区防护）由上述数据对比可以看出，大和号的装甲防护仍然具有巨大的优势。而广为流传的德国装甲比日本的VH型装甲抗弹性能高出47%毫无依据。在战后美国人根据两个国家的装甲测试中，VH型装甲等效于108.4%俾斯麦级的装甲。航速：大和号：150000匹马力，满载时最高航速27节；俾斯麦号：138000匹马力，满载时最高航速28节；最后是综合对比，大和号可以在30公里外击穿俾斯麦号的核心区，而俾斯麦号只有逼近到10公里的距离才能威胁大和号的核心区，根据大和号的实战表现，保守估计大和号会在30+公里就开火，俾斯麦要冲到距离大和号10公里左右的距离需要30分钟，这中间大和号的齐射足以让俾斯麦号沉没两次。航速上俾斯麦有优势，但是仅有一节优势，并不足以成T头优势，事实上就算是以衣阿华33节的高速也无法做到。综上所述，俾斯麦绝对无法匹敌大和号，18寸面前，众生平等。用户回答3:毫无疑问是大和。大和的吨位、火力和防护都远超俾斯麦，比如满载排水量大和几乎是俾斯麦的一倍，主炮大和460毫米也远超俾斯麦381毫米主炮，射程和威力都不是一个量级的。探测和火控方面，尽管日本不先进，但举国之力建造的大和号依然是二战末期世界上先进的电探和炮瞄，也超过早在1941年就战沉的俾斯麦。俾斯麦几乎没有任何一项性能能处于优势或持平，在一对一交战时，大和的性能具有压倒性的优势。1942年试航时的大和号刚刚服役的俾斯麦号在战列舰设计上，有一个背景值得注意，即俾斯麦建造时德国因为凡尔赛条约已有20年没有设计建造战列舰，俾斯麦设计上沿用的是德意志第二帝国时期的超无畏舰设计，防护理念处于一战时期的均衡防护，对于二战已经大规模出现的航空火力、新型弹药等根本无力招架。而日本一直保持着战列舰设计，能够紧跟时代需求，加之地缘环境导致的国家需求不同，日本的战列舰设计远超德国，对海军的投入也比德国大得多。俾斯麦的传奇只适用于北大西洋这类低空中威胁的环境中。俾斯麦的成名战，丹麦海峡之战，俾斯麦3分钟击沉胡德号其实很大程度上也是运气好，以及胡德号本身的设计问题。胡德号是战列巡洋舰，适合在海外殖民地压制敌方巡洋舰，其作战对象是沙恩霍斯特、欧根亲王这样的重巡。如果面对重巡，胡德垂直装甲不足就不是太大问题。与胡德搭配的威尔士亲王号则存在着主炮威力不足的问题，这与英国在经济大萧条中国力不振导致战列舰研制放缓有不小关联。在面对老式剑鱼鱼雷机打击时，俾斯麦防空弱势的特点便暴露无遗。德国事实上只是把俾斯麦当做巡洋舰进行海上破交作战，虽然丹麦海峡赢得很漂亮，但是在战略上则是注定失败的战役。当时德国海军只能让俾斯麦吸引英国皇家海军的主力，坐视其被群殴而死，别无任何办法。俾斯麦号的传奇，很大程度上是战略失败导致的悲剧，与舰艇性能无关。如果俾斯麦放在高强度海空对抗的太平洋，表现只能比大和更差，其宿敌反击号和威尔士亲王号在1942年初被日本陆军航空队围殴击沉便是最好的说明。大和号和武藏号至少在挨了15+的航空鱼雷和20+的航空炸弹后才被击沉，而俾斯麦面对缓慢的剑鱼都无法有效对抗，在太平洋战场会分分钟被美军航空兵恁死。所以不要认为俾斯麦性能逆天，运气好才是俾斯麦传奇的原因。大和尽管没有实质性的表现，只在莱特湾对着美军机群和TF58开了火，但论平台性能，大和才是战列舰的顶峰作品，俾斯麦只能算是二流战列舰。用户回答4:俾斯麦战斗力其实没那么强，像意大利的维内托，法国的黎塞留，英国的前卫和纳尔逊，美国的北卡罗来纳，南达科他，依阿华，日本的长门和大和都可以按着打。这个问题本身就找错对手了，和俾斯麦比的应该是维内托，纳尔逊，长门，前卫，黎塞留，北卡。维内托，北卡，长门，纳尔逊就不多说了，几个嗑药炮俾斯麦主装甲根本扛不住，再来看前卫和黎塞留，前卫因为用的老式15英寸42倍径主炮(没错，就是伊丽莎白女王级战列舰和胡德号的那种15英寸炮，库存的加上几个从厌战号上拆下来的)，勉强可以打穿俾斯麦的主装甲，而黎塞留的炮弹因为在法国灭亡后，被美国雇佣，得到了美帝科技树的改装，使用美军特制的15英寸重型弹药，打穿俾斯麦主装甲也很容易。再来说防护。俾斯麦勉强可以打穿长门，维内托，前卫，北卡的主装甲(因为俾斯麦使用的是高速轻弹，穿甲能力太差)，而在围歼俾斯麦战役中，纳尔逊级2号舰罗德尼号毫发无损。再来说航速，这些航速和俾斯麦差不多的只有维内托，前卫，黎塞留。所以，综合来看，俾斯麦比前卫还是有些优势的(但前卫的火控可以说是二战末期最强的了)，对阵其它战列舰，俾斯麦除了航速还有些优势，其它真心不怎么样。所以，呵呵用户回答5:大和在火力和防御方面都比俾斯麦强，火力上460炮是那个时代的老大，所以才有460以下众生平等这句话，防御上看看各自沉没的过程就能看出明显差距，如果双方对阵不考虑命中的话肯定是大和胜，但我要说的就是命中问题，大和虽然在各方面都比俾舰强，但是德国炮的命中率却不是盖的，俾舰舰炮的测距仪可比大和强的，个人认为对战中命中率才是关键，炮再利打不中都白打，实战中先命中的一方优势可是非常大的，如果不考虑运气因素，两舰同时对射的话，先命中的应该是俾舰，这样就与大和势均力敌了，可在实战中运气是必须计算的因素，大舰和俾舰谁先击沉谁还真不好说，运气好一炮打沉(如胡德号)，运气不好怎么打都打不沉(如俾斯麦上层建筑被完全打烂也不沉最后鱼雷出马才解决问题)用户回答6:没有可比性，大和是那个时代战列舰的终极形态，虽然不知道45倍径的460是否有52倍径406的侵彻力，但是一定远强于380的俾斯麦。另外大和主装甲设计是能够承受406口径穿甲弹的，俾斯麦很难给大和致命伤，而大和可以轻易洞穿俾斯麦的装甲，这就属于不对称对抗了。更关键大和是有16架载机的！俾斯麦还需要考虑发现和射击问题。再加上大和远大于俾斯麦的射程，俾斯麦会被吊打。夜战来说，都没有夜间火控雷达，差不多，分不出高下。然而战绩来说，大和真丢人。 用户回答7:也不是不能比，论数据，大和级吊打首相是毫无疑问的，管粗量多皮厚是王道！而且首相用的是380的轻质穿甲弹，也就只能洗大和的甲板，论人员，应该相差不大，观瞄的话德国的观瞄设备那是吊打日本的，战术思想上德国的海军主要是破交战而非舰队决战，处于陆空军从属地位，大和是用来舰队决战，处于支配地位，从地缘上说，二战初期海军最强的都是岛国（美国这个岛太大了所以被称为洲）没有陆缘的敌军，所以资源配置上是完全倾向海空军的，而欧洲大陆国家资源配置上陆军和空军为重，海军分配的资源相对有限，最为重要的一点，设计上俾斯麦级源自一战的无畏舰，毕竟二十几年的差距不是一时三刻能弥补的，全面防御，舷间油舱等都是一战的遗留设计（威尔士亲王号击穿了首相的油舱，形成明显的燃油带）还有三桨单舵（条约型及后期的设计都是四桨双舵）都是首相的问题，还有低效的防空配置，所以原本首相就没有想要和敌方战列舰对怂，他的目标就是战巡，重巡和商队（说白了就是来干胡德号，英国最后一条战巡，日不落的象征）打得过打，打不过跑，31的航速不是盖的，英国佬也就胡德和威尔士能勉强追击下，余下的连首相的尾灯都看不见，虽然首相成功的干掉的胡德，但是对于大英帝国来说，是可以接受的损伤，只是脸有点疼，毕竟后面还有十几条战列舰和航母的家底在，德国可就受不了了，总共三条重巡，两条战巡，两条战列（莫名损失一条重巡，两条战巡隔三差五就被打回船厂）几乎等于一半的海军了，当然也就这七条船拿到了二战期间战列舰最大的战果（沙恩霍斯特干掉了皇家方舟，俾斯麦干掉胡德）相较于日本的战列舰好得多（日本的榛名被华盛顿干死了）大和，武藏，就是两个大旅馆。用户回答8:俾斯麦的定位是远洋破袭舰，主要的打击目标是敌国商船、武装商船、和轻中型装甲目标，要求较高的航速、顽强的生存力（遇强敌时，如战列舰）、炮击的准确性。因此较注重对船体的防护，采用的是全面防护，而非英美的重点防护。有资料称俾舰船体结构有类似龟背的穹甲，较为坚固。而司令塔和炮塔相对薄弱，因此才出现和罗德尼、乔五对轰上层建筑和炮塔废了，船体多数没有击穿。但是德制的SK-C/34型52倍径380毫米炮在打击上述两舰时也很吃力。考虑大和防护强于罗、乔，日本的炼钢质量8到9成与英舰，俾轰大和也是差不多这意思，况且大和的舰体、炮塔、司令塔哪个也不弱。反观大和的94式45倍径460毫米舰炮，老美承认是历史最强舰炮，反正衣阿华扛不住。用户回答9:这个问题问得很……俾斯麦和大和不是一个重量级的，但是现实中大和能不能打中俾斯麦真不好说，因为俾斯麦高航速，要跑绝对没问题，俾斯麦也不可能和大和正面杠，但是额外说一下，德国H44级如果造出来，那绝对可以跟大和正面杠，德国的刚质量比美国和日本都要好，全面防护，其实打败大和不是非要口径比他大，406口径，射速只要高，绝对能把大和打出屎，因为不需要击穿舰体，把上层建筑炸平了就行了，光修就等于重新造一艘……用户回答10:一，从火力方面，二，从射击准度，三，从指挥策略，四从兵素质。火力，大和毫无疑问，占优势。但射击的准度上，要知道，日系战舰在二战，命中率最低，大和沉船之前，一舰未击沉，一架飞机未击落，二德国战舰命中率可以和英国比肩。三，指挥策略，德国不亚于日本。四，从舰兵素质，德国官兵素质大家有目共睹。但是随着两舰距离的拉进，大和必定占优势，所以德舰指挥官不会傻到和大和近距离作战用户回答11:大和在性能上完胜俾斯麦。但没有到了完虐的地步。俾斯麦的380主炮对大和依然是很大威胁。脾斯麦采用整体防护。防护能力相对较强。两舰设计用途定位不同。脾斯麦设计目的是袭击舰，大和是作为舰队核心。大和因为太重，只能采用重点防护，舰首舰尾采用的是各100个隔离仓设计。船首尾很薄弱，绝对承受不了380炮弹。日本海军素质高在二战是公认的，主炮命中率世界第一。460主炮也是至今为止最大口径的舰炮。不过战场都是不确定的。客观的说俾斯麦有能力和大和一战。为您准备的好内容:
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