速激与极品飞车里都曾出现的神车 你更中意哪一款
相信爱看电影的朋友都知道《速度与激情》这一影史上最卖座的飚车题材商业电影。虽然看电影能过眼瘾，但要是想真刀真枪地过一把开车瘾，而且还是豪车瘾，那就绕不开游戏史上最出名的赛车作品《极品飞车》了。
虽然电影和游戏看似不搭边，但是两个系列中有一个共同点就是各种令人目眩神迷的跑车。细数《速度与激情》中的酷车，几乎都会出现在《极品飞车》中。如果说能够看到是一种享受，那么要是能试着操作那就更是锦上添花了。接下来就给大家介绍一些在游戏和电影都出现的神车！
Mazda RX-7
极品飞车14中，这款车被称为转子引擎的革命。整车搭载转子引擎，这大幅降低了RX-7的车身重量，其双涡轮增压的13B-REW转子发动机，能产生大约320-350马力，加上前置后驱配置，在过弯时前轮可以紧抓地面，而后轮可以轻松在路面滑动，实现飘移，加上特殊的引擎声浪，获得怎样的称赞都不足为过。
Nissan GTR——东瀛战神
不仅在《速激》中，相信国内车迷最熟悉的跑车也莫过于GTR了。在漫改电影《头文字D》中杜汶泽饰演的阿木那句“我要买GTR”已经被大多数影迷车迷拿来玩梗，由此可见GTR的影响力之大。而在现实中，GTR的快成为它扬名的鲜明旗帜，GTR在世界顶级车辆开发赛道——诺伯格林上跑出的成绩轻松碾压了价格比它贵一倍的保时捷911 GT3，作为一辆四座跑车的速度甚至比大多数双座跑车还快，独特设计的弹射起步让它的各种速度参数相较于相对较低价格其他跑车更是突破天际。因此，被公认为东瀛战神绝不夸张。
BMW M3-GTR E46
这款车在《速激》中的表现并不亮眼，但是在《极品飞车9》中作为主角车辆，和奔驰AMG和奥迪RS齐名，都是高性能车的代表。M 通常都是以宝马原版车系为基础，升级悬挂、操控、制动、当然包括引擎，传动和气动外形。这款M3的杰出性能，让它在M系列中稳坐一席之地。
Ford GT 40
速度与激情电影第二部被劫走的车就是GT40。而在车史上，福特GT40是美国第一次打破五年垄断，从法拉利手上赢得勒芒赛事冠军的车型。因此对于福特来说，这款车型的意义非同小可。福特GT采用中置后驱5.4排量，强化V8机械增压引擎，这台强劲的引擎，转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩。这使得这台550匹（6500转）的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒，最高时速被电子限速在每小时330公里。
Lexus LFA作为日本车辆，这台LFA的操纵感觉已经超越了大部分欧洲老牌大厂的超跑。世界最有影响力的汽车节目Top Gear 的主持人杰瑞米克拉克森将这部车称作自己最心爱的车辆之一。其诞生也令人觉得不可思议，当年Lexus 厂方将原型车设计出来后发现并不符合预期的要求，于是将车体设计推翻使用碳纤维代替钢铁铝材，让车身重量降低到惊人的程度。外形的精美设计，车身完美的重量配比，前置后驱的驱动配置，精密地车辆数据调校，让LFA成为一辆几乎成为梦幻的车辆，而价格也高达600万人民币，甚至高于一些型号的兰博基尼，这辆全球限量500台的超跑已经被认为是一笔绝不会亏本的投资。
Dodge Challenger SRT-8
在极品飞车18中，这是一款你必须带着感情去体验的经典美国车。即便离1970年Challenger的首发时间已经过去了38年，它所代表的美国精神和汽车文化依旧在今日盛行不衰。更何况2008款的Challenger在披上现代技术的外衣后，仍然忠贞不渝地坚守了38年前的那份粗犷不羁的性情。道奇挑战者 SRT Demon，搭载双燃油泵的6.2LV8机械增压发动机，最大功率627kW（852Ps），从静止加速至96km/h仅需2.3s，四分之一英里直线加速成绩9.65s，成为了“全世界从静止加速至前轮离地行驶距离最长的量产车”。而且速激5和8中这匹野兽也充分地展示了其凶悍的力量，拉着沉重的保险箱依旧龙精虎猛，甚至让人感觉还需要更严苛的挑战来证明其力量。
看完这些在游戏和电影中出现的豪车，身为影迷和游戏迷的你是不是已经忍不住再去回顾一下电影和游戏了。不过想在游戏和电影中一次性感受完这些豪车带给你的激情与澎湃未免太过麻烦了。
如果现在我告诉你们，一款由EA首尔工作室SPEARHEAD打造，采用“寒霜3”引擎开发，由中国游戏巨头腾讯代理的《极品飞车ONLINE》网游摆在你们眼前，你们会心动吗？如果是我，这么一款将极品飞车和速度与激情完美融合的极品网游，我是一定不会错过的。
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今日搜狐热点为什么极品飞车里面没有法拉利？_百度知道
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为什么极品飞车里面没有法拉利？
为啥说极品飞车里没有法拉利呢？ 我在百度上听人说是什么授权的问题，因为法拉利体现的是一种贵族的身份，而极品飞车从第七代开始就都是街头非法赌赛。可是如果是因为影响了他的贵族身份，那为什么还授权给GTA呢？比法拉利名贵的跑车多的是，他们不也还是授权...
这个问题很迷糊的。确实很久没见过法拉利了。EA和法拉利有许多传闻，什么版权买断，法拉利要价太高之类的，搞不清。这是因为一起事故导致了NFS的争议，美国一次发生了一起重大的事故，两辆在街头飙车的车撞了，两名驾驶者全部死亡，后来在车内发现了一套NFS，引起了舆论关于NFS倡导非法街头赛车的争议，后来的每一代NFS在片头都会加进一段安全警示。Ferrari撤回授权的原因之一也就是因为NFS越来越偏向于街头化的非法赛车形象，而Ferrari认为这种形式的赛车里面出现自己的赛车有损于形象，于是从NFS7起中止了授权。其实7里面停止授权的不只是Ferrari，Porsche、Aston Martin等厂商也都停止了一段时间的授权，但是后来到9也都相继重新给予授权，但是Ferrari还是坚持不给。直到NFS15-2才出现了久违的法拉利的身影，现在NFS18也有了法拉利。
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另外并非法拉利不喜欢经费追逐，极飞3和极飞6已经是了，但是依然有法拉利还有种说法是法拉利不喜欢改装风格首先FIAT本身和EA没有任何矛盾，因此极飞9里才有FIATFIAT已经把法拉利的附属品版权（至少是法拉利车辆模型的版权）代理出去了，但是依照极飞7的风格来说，应该是极飞6以后法拉利退出，EA方面认为超跑中绝对不能没有此车，因此不得已改为街头风格，这也是EA连续推出两代地下狂飙的原因顺便说一下，曾听到这么个说法，因为怕竞争对手在游戏里知道车辆性能，所以离开游戏但是……暂不说其他游戏中的法拉利。到底是买张几十美元的娱乐类虚拟游戏参考比较好
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拉利并不会每个版本都出现，没有出现的原因无非就是没有得到厂商的品牌授权，EA是不能擅自用别人商标品牌的，不然会吃官司。以下内容来自网络，这么做有损法拉利公司的形象，在极品飞车系列正式的赛道类作品中就有法拉利车型，然而法拉利是跑车界的龙头老大，对国际汽联组织的各项规定都必须无条件外加首当其冲的服从，因此在原则上不能参与任何具有非法性质的地下竞速类赛车游戏作品：一，怎么可能不被破坏呢，因此小编也推测可能是微软为了与之竞争而故意不让手中的授权流走，谁让以前EA就买断了保时捷的授权、法拉利地位特殊　　大家都知道在极品飞车里经常会出现非法飙车乃至跟警车对撞的情况。关注于极品飞车系列的老玩家不难看出，到现在也没让给过微软呢，原因就是如此。　　二、跑车厂商方面原因　　法拉利公司曾一度表示不愿意在游戏中出现法拉利被损毁或者破坏的场面，可能介于这个原因，法拉利公司没有放出授权。　　三、游戏商之间的竞争　　要知道，虽然EA没有法拉利公司的授权。但是要知道在游戏中玩家们开车别说损毁，能完好无损基本就已经是奇迹了，但是微软是有的，所以说鱼和熊掌不可兼得，法拉利不给EA授权的话
极品飞车是要改装外形的！法拉利公司对改装外观颜色很反感！像现实中，法拉利的颜色基本就是那么几种，而且一些限量版还不允许改颜色。极品13的DLC里面有法拉利，这是一个契机啊，没准14法拉利就全面归来了。
极品飞车6里面有啊14里不知会不会归来，我也希望能归来。
好像是没有的。。
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