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侠盗飞车5（GTA5) 50个跳跃成就达成图文攻略
18:00:48 来源：gta5吧 作者：MBDTMD
成就界面如下：
　　OK就这样，我打算用小富因为他的能力比较有助于特技，用他的车因为速度适中、性能不错（而且坏了会重刷）
正式开始：
　　No.1，地点如下
　　到达后看到这样块岩石，走旁边绕上去，就可以开始跳跃了，速度不要太快，落在马路对面的河谷就行了
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责任编辑：石头桑
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游戏制作：Rockstar Games
游戏发行：Rockstar Games
游戏平台：PC/Xbox360/XboxOne/PS3/PS4
上市时间：
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综合热点资讯侠盗飞车5归来
当前位置：侠盗飞车5归来
侠盗飞车5归来中文版
游戏类型：飞行射击
游戏语言：简体中文
游戏大小：0MB
更新时间：
游戏人气：
游戏标签：
不知道怎么下载？
Windows XP,Windows Vista,Windows 7,Windows 8
无特殊需求
Intel Core2 Duo E4600 @ 2.40Hz / AMD Athlon 64 X2 Dual Core 5000+
GeForce 8800 GT / Radeon HD 3870
《侠盗飞车5：归来》是经典暴力犯罪类游戏《侠盗飞车5》的MOD作品，作为一款超真实的MOD，《Redux》游戏中物体的材质、天气系统以及游戏中人物的动作系统等方面完全重制，效果非常震撼。在以往的优秀的游戏基础上，有了更加出色的变现，为mod内容，玩家需将该MOD放入原版游戏中。
游戏玩法：
作为一款超真实的MOD，《Redux》游戏中物体的材质、天气系统以及游戏中人物的动作系统等方面完全重制，效果非常震撼。游戏中物体的光影效果、镜面反射效果都达到了让人惊叹的程度。同时游戏中的雨滴效果和人物衣服的潮湿效果都做得非常真实。这绝对是一款前所未有的画面Mod，也是众多游戏PC玩家的福利!
使用说明：
确保你的GTA5为纯净的1.33版本或者正版，就是没有打任何mod和enb画质补丁的游戏，若有删除即可。另外，3Dm的版本的不支持此mod。
1、下载并安装OpenIV，打开控制面板，打开时钟语言与区域，点击更改日期时间或数字格式，管理→点击更改系统区域设置，选择英语(美国)→重新启动系统。重启后打开OpenIV，点击tools→Asi Manager，里面的三个选项全部安装;
2、在GTA5的根目录新建一个名为mods的文件夹，把根目录里面的x64文件夹，update文件夹，以及所有.rpf格式的文件都复制到mods文件夹里然后进行下一步;
3、之后点击tools→package installer选择解压出来的REDUX_INSTALLER.oiv安装包安装，会出现两个选项，请选择下面的Game Folder点击安装，安装后区域设置改回中文(中国);
4、进入游戏前请后删除存档，如果装mod前有以前的存档在则无限载入进不去游戏，建议使用通关存档，毕竟这个mod不支持剧情;
5、在解压得到的RESHADE OPTIONS文件夹里选择你想要体验的Reshade预设，只要对应文件夹里所有的文件拷贝到GTA5主目录里即可;若有时你想要体验其他的reshade设定;只要删除Reshade文件夹，并把你想要更换的文件夹里的文件拷贝覆盖到gta5主目录里就行。
提示：小编正在努力上传下载地址，近期将会发布，请耐心等候哦！
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一、下载游戏建议使用高速下载，下载前建议查看配置要求、游戏说明和网友评论。
二、游戏安装运行的时候出现缺少dll、内存不能读、配置不正确等，请下载对应的单机游戏常用插件运行库。
资源可能被360等杀毒软件提示，部分报毒与补丁有关。如果你有顾虑怕危害电脑，请谨慎下载。
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大小：16MB引擎盖飞上天 赛车手谈极品5PK极品11
日 07:09&&&出处：&& 作者:武文斌&&
引子：“因为之前开了两年的NFS V这个游戏，感觉现在EA对于车辆的操控性（真实性）提升的并不是很明显，可以很明显的感觉到真实环境中非常难控制的GT-R在极品11中开起来安逸，开了几分钟之后我略微有些失望，继续试了新宝马M3之后感觉游戏操控性有所改变，熟悉的宝马风格从键盘源源不断的流向手指，感觉有些像自己开真车了。”　　 ——汽车之家 专业赛车测试手 韩路（注：2003年极品V全国大奖赛第12名，现在是中国汽联注册赛车手，在汽车之家网站负责汽车专业性测试，参与过接近300款各种车辆的测试。）快速阅读：　　 《极品飞车5：保时捷之旅》日上市　　 是NFS系列至此相对前几代来说，游戏模式和物理特性上进化最大的一代。从游戏模式上看，“保时捷之旅”新增了车厂驾驶员模式，去掉了热力追踪模式。同时，职业生涯模式得到很大的进化，车的价格会在不同时期产生变动。本作赛道风格由圈道重回早期的点对点。虽然是点对点，但赛道充满了分支和捷径，甚至还有复杂的立体交通环境，如果不熟悉赛道甚至有可能迷失在古城里而找不到出口。　　 《极品飞车11:专业街道赛》日上市　　 《极品飞车11:专业街道赛》的全球巡回赛模式中包括4个比赛类型：追击赛，漂移赛，拉力赛与最新的速度赛。速度赛模式中，玩家需要跑完6个赛道，全部赛段速度最快的获得胜利。但是所有的赛车不会同时发车，每辆赛车都会相隔一段时间出发，最后时间最短的赛车获得胜利。相关精彩阅读：《》　　 从日发布《极品飞车5》到2007年11月发布《极品飞车11》，极品飞车系列经历了7年。如果说婚姻经历了7年会有“7年之痒”之说，那么极品飞车经历了7年之后，是人们对其是感到疲惫了？还是保持着一贯的忠诚度呢？　　 注：7年之痒意思是说许多事情发展到第七年，就会不以人的意志出现一些问题，结婚久了，新鲜感丧失。从充满浪漫的恋爱到实实在在的婚姻，在平淡的朝夕相处中，彼此太熟悉了，恋爱时掩饰的缺点或双方在理念上的不同此时都已经充分地暴露出来。于是，情感的“疲惫”或厌倦使婚姻进入了“瓶颈”，如果无法选择有效的方法通过这一“瓶颈”，婚姻就会终结。 对比7年最低配置表 游戏引领硬件发展　　 既然喜欢极品系列游戏，那么就要说起计算机的配置，毕竟硬件的配置才是我们最关心的。首先我们从《极品飞车5》和《极品飞车11》的配置来了解一下这七年来的硬件变化。　　 极品飞车5最低配置表　　 ·操作系统：Windows&98以上　　 ·处理器：赛扬 633MHz&&　　 ·显卡：TNT2&&32M以上或者更高的显卡　　 ·内存容量：128MB&　　 ·DirectX版本：DirectX 7.0　　 极品飞车11最低配置表　　 ·操作系统：Windows XP或者VISTA（安装最新SP补丁包） 　　 ·处理器： Pentium 4 2.8GHz或者更高（Vista需要3.0 GHz以上）　　 ·图形卡：128MB显存，支持Pixel shader 2.0或者更高的显卡　　 ·内存容量：512MB（Vista系统需求1GB或者更高）　　 ·声卡支持：DirectX compatible sound card　　 ·磁盘空间：1.5 GB（Demo版本）　　 ·D光驱: 8x　　 ·联网需求: 512 Kbps的网络带宽, 2-8个玩家　　 ·DirectX版本：DirectX 9.0c 2007年6月版本或者更新　　 从上面的配置上我们可以看到，DirectX的版本升级带动着游戏的发展，那么从DirectX8.0到DirectX9.0我们都得到了什么呢？　　 像素渲染引擎(Pixel Shader)与顶点渲染引擎(Vertex Shader)的提升　　 2000年DirectX8.0（01年升级到8.1）发布终结了DX7，它首次引入了“像素渲染”概念，同时具备像素渲染引擎(Pixel Shader)与顶点渲染引擎(Vertex Shader)，反映在特效上就是动态光影效果。DX8显卡NV有两代（GeForce 3和GoForce 4），ATI只有一代Radeon 8500。　　 2002年底DirectX9.0（03年升级到9.0b）发布，它将PS和VS提高到了2.0的版本，04年发布的9.0c又升级到3.0版本，虽然表面上仅看到了版本号的提升，其实做出的改进不计其数、一言难尽，相信大多数技术和内容大家都有所耳闻。DX9显卡多达三代六个系列，NV有、/三代，ATI同样有、X800和X/X1950三代。　　 我们看到，随着像素渲染引擎(Pixel Shader)与顶点渲染引擎(Vertex Shader)的提升，游戏画质随之改善，游戏的视觉效果更加的细腻逼真，有了这些显示技术和渲染技术的提升，一个新的问题摆在了我们面前，整合显卡能玩这款游戏吗？极品飞车11对集成显卡说“不”字　　 整合显卡，性能之痛　　 我们使用今年NVIDIA刚刚发布的MCP73芯片组主板，测试最新的极品飞车11这款游戏，可怜的帧数、画面延迟时间之长，让我们感叹成核显卡无法承担的起这款游戏。场景并不复杂，也没有任何车辆，此时的帧数也仅仅为12帧就算不开特效，MCP73也不能胜任的分辨率·1024分辨率下、特效全关（平均帧数：9帧~12帧）　　 基本上，此时的MCP73板载显卡已经无法符合了，整个过程长期在9帧~12帧之间。有时一个转弯，都有延缓的感觉。·640*480分辨率下，特效全开（平均帧数：2帧~5帧）　　 　　 我们原以为，和往常的极品飞车一样，低分辨率可以换来一定的效果。然而，这个设置下，接下来我们每按下一个键，都为此等待上数秒才能反应，以至于我们没有进入游戏画面便丧失了继续游戏的信心。·640*480分辨率下，特效全关（平均帧数：16帧~21帧）　　 　　 此时的设置，游戏才能渐渐的跑动起来。然而游戏中，也别想再看到任何效果，阳光、地面、车身更类似朔料般的感觉。由此可见，《极品飞车11》之后，集成显卡再也跟不上脚步。虽然MCP73已经板载了最强劲的板载GPU，然而在游戏中，也只能打开画面“看看而已”。　　 面对如次的成绩，我们只能说整合显卡在这款游戏面前，只能退居二线，毕竟极品飞车11已经进入了一个新的阶段，这个阶段只能由独立显卡来承担。【设置篇】搭建测试平台开始测试　　 既然整合显卡无法试玩这款游戏，那么我们更换另一个平台进行测试，我们使用ASUS“玩家国度”P35 BLITZ FORMUA主板，搭配最新发布的ASUS NVIDIA 8800GT显卡，两条2x 1GB的 667内存，处理器选用 Core 2 Duo E6750，在这个平台下开始了我们的测试。　　 为了更多的玩家能够流畅运行游戏，《极品飞车11》提供了丰富的画面设置选项，让显卡不够强劲的玩家也能感受到新作的魅力。所以我们先从具体的设置开始我们为大家提供了全中文的设置图　　 注意路面纹理、车身细节和光影照射的差别　　 通过上面的画质对比，我们可以看到不同的设置显示出的画质效果也是有很大的差别的。特效全开 体验游戏效果从设置开始　　 &我们知道，在上一代的《极品飞车10》中画面设置是不支持目前主流的宽屏分辨率的。而在新作中这种问题已经得到解决，玩家们的大屏幕显示器不会再次面临英雄无用武之地的尴尬。　　 游戏最高支持的分辨率为00，比前作有所提升，但还是不能支持00。最让人吃惊的是游戏设置中就提供了高达8×AA的抗锯齿设置，这样可以很好的利用高端卡的富裕性能有效提高画面质量。而要在《极品飞车10》中开启如此高倍数必须用驱动控制面板强制设置。不过HD 2000系列最高只能开启4×AA。　　 从以上这幅对比截图中我们可以看到不同抗锯齿下的的画面差异，所有截图均采用最高画质设置，只是抗锯齿设置不同。游戏提供了一项“Missing String”AA，其效果和4×AA接近。《极品飞车11》试玩版中，提供了BMW M3 E92 2008赛车参加速度挑战赛　　 没有开启抗锯齿的游戏画面中锯齿非常明显，开启4×AA后会柔和很多，但是提高到8×AA后画面在4×AA上提升不大，不过支持高倍抗锯齿总比不支持好，充分高端的性能何乐而不为。【首席汽车试驾手】 极品5与极品11赛道PK　　 在进行细致的游戏设置之后，马上就可以进入到激动人心的游戏阶段了。在这个阶段我们除了对比画质外，还将引入以往专业级的玩家，一位曾经以玩家身份，参加极品5全国比赛获得第12名成绩，现在身份是中国汽联注册赛车手，参与过接近300款的各种车辆的专业测试，的专业试车手，通过他的点评，让我们来仔细了解一下《极品飞车11》与《极品飞车5》之间的差别。　　 &我们通过对比两款游戏在山脉、阳光、草地、公路等方面的图形表现，来了解两款游戏在相隔7年之后的改变，通过《极品飞车5》和《极品飞车11》的画面特效对比，例如烟雾、损坏、磨擦等方面，来考察一下随着技术的发展，画质上和真实程度的改变。我们看到在赛道上的画质对比上，极品飞车11的真实程度和画面细腻程度更胜一筹，除了技术上的更新外，与显卡的图形处理性能也是密不可分的　　 　　 　　 　　 　　 《极品飞车11:专业街道赛》中的赛道基于一些真实的地理位置。EA做了大量数据调查，拍摄了大量照片来使得游戏中的赛道尽可能的真实。当玩家在游戏中绕过整个地球练习驾驶技术的时候，其实已经不知不觉真的绕了整个地球。游戏中每个赛事的主办者都不尽相同，所以游戏中各个赛事的风格也都有所不同。甚至赛道的背景音乐风格也会有很大的差异。极品5与极品11画质对比 图片级画质　　 从现在来看，极品5的画质效果实在是难以有夸耀的地方，但是在2000年这样的效果已经使得很多的人加入了《极品飞车》的粉丝团中，而极品飞车11的诞生，在游戏的图像上显得更加的精细。　　 如果说在2000年看到这样画质，也许您还不太在意的话那么对比2007年的极品飞车11图片级的画，除了怀念没有什么极品飞车5留下的更多的是记忆　　 　　 　　 　　 　　 极品飞车11游戏中车辆几乎是照片级的，绝对比先前的几款作品要好的多的多。游戏中的每辆车都拥有15，000到20，000个多边形，因此他们看起来真的十分真实。看看游戏的预告视频，你就可以感受到那种逼真感。碰撞对比 极品11与极品5碰撞和布景PK　　 在极品飞车的早期作品中，警察与公路上的其他车辆怎样碰撞玩家的车辆都不会引起玩家车辆的变化。而现在，在《极品飞车11:专业街道赛》中，所有的一切都将引起车辆的伤害。玩家必须处处小心，不让自己的车辆遭受撞击。　　 　　 　　 　　 　　 玩家千万不要不以为然，以为这次的损伤系统只是擦伤的小噱头，不会影响实际比赛，而实际上如果玩家在比赛中损伤过大很有可能不能完成比赛。车辆的轮胎会脱落，车窗会被打碎，各种物体都会根据各自的物体特性而发生相应的变化。并且每次损伤都是即时运算的，所以几乎看不到相同的损伤变化。而且游戏最妙的是，损伤会影响车辆的性能。损伤越大，车辆的速度就越慢，当车辆损坏过大，就GAME OVER了。烟雾和划痕对比 极品5与极品11谁更强　　 我们知道一个游戏的引擎做的好不好，从它游戏里面的碰撞和烟雾能看出一部分，那么极品飞车11和极品飞车5他们之间的相隔7年，技术上有什么特别突出的地方吗？游戏中烟雾在游戏中的表现十分震撼　　 　　 　　 　　 　　 游戏另外一个全新的图像特征就是烟雾。在几乎所有的赛车游戏中，烟雾的表现都十分简单。而从我们看到的《极品飞车11:专业街道赛》来说，烟雾在游戏中的表现十分震撼。特别是车辆在做突然加速与漂移时轮胎与地面摩擦起的烟雾让人感觉真实的不可思议。【专业点评】试驾手谈极品飞车11体验　　 为了能有更加专业的技术分析，我们邀请了汽车之家的首席试车手韩路，这个2003年极品5全国第三名，现在从事汽车专业测试，有这300多辆车测试经验的专业技术玩家，让他来谈一谈它对最新的《极品飞车11》游戏的试玩体会。● 操控感对比&&　　 因为之前开了两年的NFS V这个游戏，感觉现在EA对于车辆的操控性（真实性）提升的并不是很明显，可以很明显的感觉到真实环境中非常难控制的GT-R在极品11中开起来安逸，开了几分钟之后我略微有些失望。当韩路对我说这些话的时候，我第一感就是专业人员测试游戏和真实汽车之间，他的敏感程度和专业程度值得我钦佩。　　 但是他继续试了新宝马M3之后，他感觉游戏操控性有所改变，熟悉的宝马风格从键盘源源不断的流向手指，感觉有些像自己开真车了，但是距离PS3平台的GT5游戏还是差了很多（平时我们是拿PS3来GT5练习赛道感觉的，韩路说。）● 损坏系统&　　 极品11的损坏系统做的不错，撞坏的翼子板、前杠在那里晃悠着，很真实。速度太快，与一架车相撞后翻车电脑提示，所有可撞次数耗尽，游戏必须重新开始　　 韩路对我说，这款游戏在损坏系统做的程度还是十分称道称赞的。他接着说，但是与此同时，可以发现一点，损坏系统力度有些弱，我们的新宝马M3以200公里时速撞到坚硬的山坡上时候，它也仅仅是发动机盖飞出去了，车身大架子没有损坏，我认为EA在下个版本可以把换坏系统做的更加大胆一些。● 画质效果　　 和操控性成鲜明对比的是，极品11的画质效果让我非常的惊讶，已经有点PS3上的GT5感觉了。烟雾、山体贴图、车身反光和抗锯齿都是让我很满意。至少在保证游戏性的同时，又能兼顾视觉效果，是极品系列中最高的画质了。　　 高画质肯定意味着高配置，这不假，对于极品11的配置，我实在是很惊讶，爆强的8800系列也仅仅能带来30帧的速度，唉......我的7300该下岗了。听说介绍完测试平台的配置后，韩路的感慨。　　 综合来看，极品11在画质方面提升明显，操控真实性方面还距离GT5还有很大距离。曾经辉煌 昔日全国12名选手回顾极品5　　 点评了极品飞车11，那么我有邀请他测试了他当年的得意游戏，曾经的全国比赛12名的游戏——极品飞车5。这款游戏对我来说太熟悉了，当年花费190多元购买了正版的游戏，就是以为这款游戏太经典太吸引我了，韩路对我说道。　　 极品V是我玩的时间最长的游戏，当时给我的感觉就是保时捷车型的操控极品V做的不错，尤其是后置后驱的操控难度在游戏中体现的淋漓尽致，可以说是极品系列游戏中，这么多年第2个里程碑（第一个里程碑是极品III，第一款支持3D加速卡的极品游戏）。　　 极品V在真实性、游戏性、画面方面做到了当时的最佳，从现在这个角度看来，操控真实性不亚于现在的极品11的真实性。唯一不足就是游戏中贴图BUG较多，我经常可以轻易寻找到贴图的缝隙，把车子开到画面的后面去，呵呵，这种BUG还是越少越好吧。　　 看着专业测试人员玩的很爽，让我们也来体验一把《极品飞车11》损坏性系统的测试吧通过让汽车激烈的碰撞，让我们来体会一把车辆的轮胎会脱落，车窗会被打碎，汽车和各种物体碰撞的刺激感觉吧。【破坏测试】体验极品11的疯狂碰撞《极品飞车11》损坏系统测试　　 更加介绍，汽车的每次损伤都是即时运算的，所以几乎看不到相同的损伤变化。而且游戏最妙的是，损伤会影响车辆的性能。损伤越大，车辆的速度就越慢，当车辆损坏过大，就GAME OVER了。下面我们就来体验一把撞车瘾。　　 当赛车被我们撞成这个模样之后，系统终于提示要GAME OVER了，游戏中的撞车的确让人感到很是刺激，但是现实中估计无法演示出效果来，所以喜欢驾车的朋友还是小心驾驶为妙。极品11趣图分享 汽车侧开出进沟渠　　 在这次损坏性测试中，我们还抓拍了很多的细节图，通过这些有趣的图片，您可以感受到游戏中的确还有很多有意思的情况。　　 当右下角的表盘开始亮起红灯的时候，这就提示您，汽车的状况很是糟糕，估计离GAME OVER不远了，所以要开始小心别在碰车了。引擎盖飞出来 一直碰撞到撞翻宝马车　　 还能玩出什么花样来呢？我们接着继续我们的撞车试验，通过不断的撞击来检验游戏的运算和运行情况。　　 汽车终于挂了，损坏测试也到此结束了，当看着TOTA!的字样的时候，出了大呼过瘾之外，还是感觉到了和实际现实中还是有些差别的，那就是汽车还没有变成一堆废铁。【整合平台PK】谁也无法撼动极品飞车　　 市售主流集成显卡能玩吗？　　 我一说到&#”这个代号，不知道又将勾起多少人的回忆。　　 在2004年间，它的重要性不言而喻。从NV30和R300宣告显卡DircetX 9时代来临到现在，ATI还没有一款在低端支持DircetX 9的产品。仅仅依靠支持DircetX 8.1的SE，显然是无法满足这片占据着最大份额的市场。而，Radeon 9550当年正是担当起ATI中低端的产品线起到补足和完善的作用。　　 当然，今天的测试重点还有集成显卡。从2005年后，集成显卡一有登上主流市场的意味，然而今天呢？　　 测试配置：Q6600+MCP73板载显卡+2GB内存（单通道）这对04、05年的主流产品，是否还能胜任今天的游戏？PentiumD 820搭配GF6600GT，1024分辨率、特效全关下平均帧数也能达到50帧附近，流畅运行　　 结论：从当年经典的PentiumD 820更换到高端酷睿2处理器Q6600，事实上并没有为GF6600GT带来更多的性能提升，提升帧数小于2。由此看来，整个游戏平台的性能瓶颈，依然在显示芯片上。高端配置PK 极品飞车11画面想对流畅● 高端配置对比《极品飞车11》　　 尖利、暗沉、刺耳的引擎声，犹如一面声墙由远及近排山倒海地向你扑来。从沉闷的夜景中解放，回到加州阳光照耀下的美国风情，无论你喜欢不喜欢，全新感觉的《极品11》真的来了。　　 单从《极品飞车11》试玩版提供的设置选项来看，远远没有《极品飞车10》来得丰富，例如Auto&Mipmap&Levels（自动Mipmap级别）、Mipmap&Detail&Level(Mipmap细节级别)将简化掉。不知道是否是EA公司想简化玩家在过去极品飞车游戏中复杂的操作，而所做的调整。　　 相关阅读：《》　　 　　 　　 如果说两款配置在DX10的表现有很大的差异的话，那么在DX9的游戏《极品飞车11》中，两款配置都可以有着上佳的表现，画面相对流畅，每一个细节都能够渲染的相对细腻一些。特别关注 更换极品飞车11的代言美女● 特别关注：《极品飞车11》更换美女代言　　 此次，EA公司似乎在美丽代言这一关也打上全球化烙印。2位代言美女一位来自澳大利亚，另外一位则来自日本。游戏画面中的两位美女& 澳大利亚的KrystalForscutt（左）日本大桥沙代子（右）　　 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