中国081型两栖攻击舰未来有多少两柄攻击舰

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从昆仑山看未来的两栖攻击舰 中国迟早要造
  998舰已经服役四年,第二艘,网友们称之为999的两栖船坞登陆舰也已经下水,不久就将加入海军的序列。但我想在这之后,我们也会有两栖攻击舰建造出来。
  一、两栖攻击舰的历史与现状
  两栖攻击舰最早由美国开始发展,因为二战的历史原因,美国相当重视两栖登陆作战,将海军陆战队单列为一个军种是这个世界最强大军队的一个独特之处。二战后,因为直升机的出现,美国看到直升机的快速在登陆作战中的价值,先是用老式改造,尝试大型战舰与直升机配合以提高两栖战的效率,后来又单独发展了硫磺岛级、塔拉瓦级、黄蜂级。目前拥有世界最强大的两栖战舰队,拥有塔拉瓦级和黄蜂级十二艘及十二艘船坞登陆舰,组成十二个两栖远征大队,在航母的配合下使用。而其它西方国家在进入后冷战时代及廿一世纪后,也纷纷开始发展两栖攻击舰,例如英国的海洋级、法国的西北风级、西班牙的胡安卡洛斯级、意大利的加富尔级及澳大利亚采购的堪培拉级,以及近来采购西北风级的俄国。这些有的顶着航母、战略投送舰等等头衔的船只,实际上都是符合各个国家自身需要的两栖攻击舰。在冷战后作战压力大为变小时代,这些灵活性强,可以完成各种作战任务和非作战任务的战舰受到了各个国家的青睐。这里强调一点,日本的各型小平顶船,则更类似于冷战时的直升机航母,只要美国一天不放开对日本的枷锁,不给其提供AV8/F35级的飞机,其航母梦就一天难圆,而且日本人的设想也与两栖舰相去甚远,离航母更近。
  二、两栖攻击舰与航母的关系
  两栖攻击舰的最大意义是为海军提供廉价的航空平台,同样吨位的航母比攻击舰要贵数倍;这从俄法签订的西北风合同就能看的出来,四艘西北风的合同仅价值十六亿美元,而正在建造中的英国伊丽莎白级航母单价可能达到四十五亿美元,而且可能还要继续涨下去;而十几年建造的法国级航母造价大约在三十至三十五亿美元间。你可以说这些航母的吨位比上述的攻击舰大,那么98年建造的四万余吨的黄蜂级好人理查德号造价仅十二亿美元也可见一斑。
  与冷战时代的直升机航母及短距起降飞机航母不同,看起来像航母但技术水平远低于航母的两栖攻击舰的主要目的是在航母的掩护下执行两栖作战任务;而航母的主要作战任务则为争取海上作战的制空权及制海权,及在冷战后执行对弱小国家由海向陆的制空权争夺。在大国海军的全面战争任务中,其角色很难互换,航母很难为两栖作战提供航空支援。欧洲国家在执行登陆作战时常面对的是空中力量弱小的国家,或者是直接在美国航母的羽翼下进行作战活动,其作战任务相对简单,能力相对不足;这和中国所面临的作战环境完全不同,中国首先面临的就是敌强大的海上作战力量;同样的,俄国在进口法国西北风级时,也不忘发展自己的航空母舰。
  两栖船只本身的制空制海能力相对于航母并不强,面对拥有强大敌海空力量时,要与航母舰队配合作战,只有在航母战斗群的掩护下,两栖作战舰队才能发挥最大的能力和完成特定的作战任务,这个特性决定了两栖舰队的数量与航母相当,也就是美国人在保持十一个航母编队的同时,只拥有十二个两栖远征大队的原因。
  当然要强调一点,在拥有垂直/短距起降飞机时,两栖攻击舰是世界上除航母外,最为强大的制空制海力量(这与美国在冷战时期的制海舰概念类似),其作战半径及常规火力投送能力远远超过其它各种最为先进的非航空海上作战平台,包括舰,这也是为什么大多欧洲各国在发展两栖舰队的同时不放弃老式鹞式飞机和念念不忘采购F-35的原因所在。
  三、在地平线外登陆理念下的美国两栖攻击舰与船坞登陆舰的关系
  在熟练运用和尝到直升机登陆的快速性的甜头之后,美国人在八十年代提出了超地平线登陆作战理论,强调在不进入敌方滩头的视距之外进行两栖登陆战,并且为此不断发展装备,在大型直升机、舰载气垫登陆艇、高速水上装甲车、垂直/短距飞机等不受地形影响或受地形影响较小的装备成熟及即将成熟时,美国人放弃了各型抢滩登陆舰只并强调登陆战成为机动战,逐渐构成两栖攻击舰与两栖船坞登陆舰二种最为主要的装备;其中两栖攻击舰更强调的是航空能力,强调在拥有制空权的条件下,快速隐蔽的攻占敌内陆战略要点;而两栖船坞登陆舰则强调滩头登陆能力,强调为登陆作战提供后续进攻能力。现有的黄蜂级、圣安东尼奥级及发展中的美国级,都强调了专业化,即在平衡装载理论条件下,发展更强大的航空能力或者装载能力,并且出现了越来越大型化的倾向。欧洲各国也或多或少的为攻击舰配备了船坞登陆舰。而像苏联伊万戈罗夫级那样的样样通样样松的两栖船只,将不会再出现,而俄国采购西北风级也为专业化两栖船只的发展提供了最好的注脚。同时,美国的两栖船只发展中,强调了最优化发展的理念:气垫船的航行速度快,但航行距离短,在与大型两栖船只的配合后,能发挥更大的运载能力及自身优势,类似的例子也能在垂直短距飞机与两栖攻击舰的结合中找到。
  四、从昆仑山看将来的两栖攻击舰
  我们的昆仑山级已经建造了二艘,网上的传说是正在建造第三、四艘,很多人甚至担忧第三艘的舷号。这个传言先不去证明其真伪,仅从昆仑山级的专业化,即强调运载能力来看(其运载能力甚至强于圣安东尼奥级,拥有四艘气垫艇装载能力,这也让我不相信中国官方宣称的昆仑山的吨位,我认为最起码在二点五万吨),我们将来还是要发展两栖攻击舰的,而且这个决心很强,这仅从我们是第一个装备快速两栖装甲车的国家及第二个自研大型船载气垫登陆艇国家就可见一斑,但目前我们直升机工业拖了后腿,但我相信这个困难将被克服;而且我们有可能在条件成熟时发展垂直/短距起降飞机(这个条件主要是发动机,而在黑丝出现后,推重比超过十的WS-15为这个机型的出现打下了基础)。而在我国航母编队出现前后,强大的两栖作战编队也将出现在我们的视野之内。这些灵活性好,能更好的应对作战及非作战环境的舰只,将使解放军拥有更强的能力。()
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深度:法国对华推销两栖舰为何被拒 中国造出更好的
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  两栖攻击舰也称为两栖突击舰,是一种用来在敌方沿海地区进行两栖登陆作战时,停泊在战线后方提供空中与水面支援的军舰。这种军舰由直升机航空母舰发展而来,也结合了船坞登陆舰的坞舱设计,可装载两栖登陆艇或气垫船。由于两栖攻击舰是现代军舰中大小与排水量仅次于航空母舰的类别,因此对于没有能力拥有航空母舰的国家,或是在没有配置航空母舰的舰队中,两栖攻击舰往往会成为舰队旗舰。
图为法国为俄罗斯建造的西北风级两栖登陆舰。
  2009年,俄罗斯决定从法国购买四艘西北风级两栖攻击舰,西北风级可以运载16架以上NH-90或卡-31直升机或虎式和米-28武装直升机,70辆以上车辆,其中包含13辆主战坦克的运载/维修空间,船上同时可运载900名全副武装的陆战队员,两栖作战能力堪称强大。但是由于局势变化,见风使舵的法国人再次发挥当年马岛战争的墙头草本色,在日交付俄罗斯首艘西北风级(俄方称其为符拉迪沃斯托克级两栖攻击舰)之后,扣下了已经建好的第二艘。最后以法国赔偿俄罗斯12亿欧元了结。
  由于法国已经有3艘在役的两栖攻击舰,扣押的这艘开始想办法对外销售,于是,2015年,法国海军专门开着本来要出售给俄罗斯的西北风级两栖攻击舰来中国推销。结果中国表示没多大兴趣,法国转而和埃及签订了2艘的购买协议。
  图为两栖攻击舰内部解构剖视图。从图中我们可以看到,两栖攻击舰不但有直通甲板,可供直升机和垂直起降战斗机使用,而且还有大型机库以及后勤维护车间,底层更有宽敞的,方便快艇,巡逻艇以及两栖登陆艇进出的坞舱。可以说,两栖攻击舰是融合了直升机航母,船坞登陆舰各种优势和特点于一身的综合大型舰艇,对于中国未来可能执行的大量岛屿登陆作战是非常有用的一种军舰,那为何中国拒绝法国人低价抛售的好意呢?出去法国人声名狼藉的军品信誉的考虑之外,更关键的因素是中国已经在建设自己的国产两栖登陆舰。
图为国内某大型船厂展出的075型两栖登陆舰设计模型
  075型采用直通甲板设计,具有4个直升机起降点,与西北风级只有一台尾部升降机所不同,国产075拥有2台舷侧升降机,在机库下还设置有巨大的坞舱,可以搭载一定数量的国产气垫船。在整体外形上,这款据称为‘075型’的两栖攻击舰与中国在2012年阿布扎比防务展上展示的2.5万吨级出口两栖攻击舰非常相像,因此有理由认为,防务展上展示的有可能是解放军自用型号的简配衍生产品。
  在排水量上,据说075型将达到3万吨,可搭载20架以上的直-9,直18反潜预警直升机和海武直-10型武装直升机。坞舱内可运载国产726型气垫船,以及05式两栖突击战车,同时还有1000名陆战队员。
图为075型两栖登陆舰作战想象图
  05式高速两栖突击车直接涉水向滩头冲击,726型气垫船搭载99式主战坦克随后跟进,位于甲板上的直-18大型运输机在海武直-10的掩护下运送陆战队员实施空中突击。
图为日本海上自卫队装备的日向号直升机航母
  日本日向号直升机航母,长197米、宽33米、标准排水量1.395万吨,不仅远远超过日本现有的各种驱逐舰,甚至超过了一些国家的轻型航空母舰。目前,日本拥有同类型直升机航母4艘,大禹级两栖攻击舰3艘,而中国目前虽然各类两栖登陆舰不少,但是唯独没有使用直通甲板的两栖登陆舰,因此,中国的075型未来建造数量将不会少于6艘。三大舰队各2艘,一艘战备值班,一艘训练,维护。(军事天地)  
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  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!武直10上舰是啥样?网友绘制中国未来两栖攻击舰
来源:环球网
原标题:直10武装直升机上舰会是这样?
第2页 :网友绘制中国未来两栖攻击舰
[点击图片进入下一页]图为网友“脑洞大开”地绘制了直-10上舰的画面。
  近日,俄罗斯卡-52武装直升机跟随库兹涅佐夫号航母赴叙利亚作战,勾起了军迷们对中国直-10武装直升机上舰的遐想,网友“脑洞大开”地绘制了直-10上舰的画面。
(责任编辑:卫嘉)
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中国为何不建造两栖攻击舰呢?
咱国家已经多次在各大防务展上展出自己我国的两栖攻击舰模型,说明已掌握建造方法和拥有建造条件,那为什么不见开工建造呢?
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额……谁……来……告……诉……我……呀
应该达不到要求,继续研发吧
航母都开造了,两?栖攻击舰还会远么?
一步一步来,毕竟需要国防预算^O^我开玩笑的
嗯嗯!希望咱国家越来越繁荣昌盛
我国的装备制造和世界上的先进国家相比还差很多
作为力量投送的进攻型舰艇,是蓝水海军的一个重要标志。以其为核心的两栖攻击编队与航母编队共同组成远程打击的核心力量,不过其缺乏独自生存能力。可能与我们防御性的海军策略不符,但随着我们迈向远蓝的步伐,相信她的出现指日可待,静候女神惊艳的一天。
嗯呢!相信祖国强盛,为中华之崛起而奋斗!
其实这个东西是根据需要决定的。当初没钱,就大力研发潜艇。后来为了海防,开始建造。现在为了震慑周边不友好的邻居,才造航母。为了保护航母,又造了。兔子其实很实际,有技术,有能力,需要的气候再造也不晚
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而且,我国海军现在的技术装备换代很快,像054和052这种舰艇也只是为了最低限度的保障海防的安全。海军纯粹就是一个烧钱的军种。
尹老爷子已经吹了好几次风了,这次海军节又吹了一次,内部消息已经开始造了,在,现在只是建造分段还没看出形状来,外贸的只是1.5-2w吨的,我国目前建造的大约是3.5-4w吨级的!是为了搭载或者未来的重型武直,还有直20的!
的发展也要遵循海军发展的大规律,首先要明白两栖攻击舰是干吗的,他和一样是一个国家战略力量的主要投送工具,它可以将的军队投送到千里之外甚至万里之外的战场,有效实现你的打击能力和控制能力,它可以将你的威慑力延伸到周边地区乃至全球。但首先在你使用这种力量时,你要拥有制空权和制海权,否则两栖远征大队也只是漂浮在海上的靶子,那么就要求你先发展航母和航母战斗群,制海权和制空权只有航母战斗群才能实现。当你拥有这些能力时,在战时你能夺得制海权与制空权时才是发展两栖攻击舰的时候了。看看美国与法国在历次军事行动中都是先出动航母战斗群,再夺得制海权与制空权时才会出动两栖远征大队载着两栖陆战队实施登陆地面作战。
在我个人来看,国家的防务还有很多路要走,两栖的开发或许要慢慢来,或许再研制中,属于未曾透露到外面的机密,但是应该坚信,泱泱华夏,人才济济,只要我们想做,定能研制出
中国的海军发展可以说是很落后的,也就是因为落后才有机会窃取我国29个岛礁(都是远离大陆的南沙岛屿)。近几年我海军才有快速的发展,那么发展换装就要有个先后,我们先要换代我们现在最急需的例如:,。再一个我们国家的国防是积极防御政策你说的两栖攻击舰属于进攻型舰艇,思前想后也只有在武力解放上面可以用到,其他暂时还无很大用处。当然在夺岛战役会用到但是这种需要只是排在建造其他舰船换装后面。
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没人下单,给谁发货?
好戏总要靠后放放
因为这玩意不能远洋打仗,就这么简单,美国来中国门口耀武扬威,来的都是 航母打击群
你不出钱,他怎么开工
2个原因 。1是 你不出钱。。。。。这个要钱的。。很多。。钱都放这上面国家其他方面就缺钱。。比如研制。比如医疗。。教育。。第二。。。就是造船能力。。。中国造船能力不错。。但是有资格造军舰的船厂就那几家。。。当然 材料工厂也有限制。。我原来在江南干过。。。全开工满负载
也只能造 那么多船。。。。。还要防间谍。。还要保密什么的。。。一下子造那么多船
情况 实现不了。。。你钱来再多。。人来再多也没用。。。
造大运了,所以凉席就先放放,,,
类型缺失,如果直10发动机性能好,才可以发展真正的重型武直,直20现在也没服役,既然如此还不如全力发展航母
有小道消息说即将开工
防守型战略发展对这玩意的需求并不是必须的吧
航母都能造,小意思啦。但是垂直起降固定翼战斗机和重型都没有。重型和俄罗斯合作在搞,应该快可以首飞了。垂直起降固定翼战斗机还没有消息,据说是歼18。所以船造出来也没用,更何况我们的航母、大驱055、小驱052D,中护054,轻护056都需要大量生产。现在还在下饺子呢!等这些造得差不多了,自然就会造了。
最关键的是和垂直短距起降。直八太落后,直九太小且落后,直二十仿的,不先进也不大,并且现在还没有成熟,那么垂直登陆任务就没有合适的机型。火力支援战机方面,强五太落后,不具短距起降能力,没有舰载短距起降版本,并且也不先进,苏30太大,太慢,载弹量也小。怎么看都没有合适的载机,即便建出来也是有枪无弹。
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