汽车自动变速器齿轮油和变速器油是一样吗，只需回答是或不是，为什么。_百度知道
汽车自动变速器齿轮油和变速器油是一样吗，只需回答是或不是，为什么。
齿轮油和变速箱油尽量不要用同一样。但如果不是自动变速箱。有些4s店会用同一种油自动变速箱的齿轮油和变速箱油是不一样的
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其他6条回答
好像有一点区别，我不是很懂，问师傅
不一样，两个地方油的需求浓度纯度不一样
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出门在外也不愁大众汽车 或为用户免费更换变速器齿轮油
来源：搜狐汽车济南站
作者：综合报道
　　汽车集团（中国）、汽车（中国）销售有限公司、汽车有限公司及汽车有限公司今天宣布，从日开始，在中国主动640,309辆搭载7速（D00）的汽车，以更换变速器齿轮油。
　　汽车集团，在极少数情况下，本次涉及车辆变速器中使用的合成油有可能引起变速器内部供电线路故障，可能会导致变速器无法正常工作。但即使出现这种情况，驾驶者也可保持对汽车的操控、直至安全停车。
　　大量研究、测试证明，使用矿物油替换合成油可以避免上述问题出现。因此，汽车集团决定，为了预防可能出现的故障，在中国及其它受影响的市场，为用户免费更换变速器齿轮油。
　　对因此给用户带来的不便，我们表示诚挚的歉意，我们将竭尽全力为相关车辆尽快更换变速器齿轮油、为车主提供满意的服务。
　　目前生产及销售的车辆不受本次影响。车主可以通过查询车辆识别码（VIN）确认自己的车辆是否需要。
　　据悉，范围内车辆的车主将陆续收到授权的通知。授权将联系车主、预约更换变速器齿轮油的时间。
(责任编辑：柳青)
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变速箱用了GL5的齿轮油,听网上说GL5的齿轮油有腐蚀性.不能用于变速器是真的吗
变速箱用了GL5的齿轮油,听网上说GL5的齿轮油有腐蚀性.不能用于变速器是真的吗
GL5齿轮油中的添加剂适合滑动摩擦较大的齿轮传动，象后桥的双曲线齿轮。该添加剂对铜有一定的腐蚀性，目前变速器中普遍采用同步器结构，同步环是铜合金的。而且变速器中的齿轮是斜齿轮，滑动不大，没必要用GL5齿轮油。当然用的话影响不大。可以用。我个人不建议用。
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我也用了GL5，感觉没啥效果，不建议楼主试了
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转个帖子，貌似有道理：引用:周末偷懒了……认真说一下吧对于同一基础油的齿轮油，GL-4和GL-5的添加剂主要是量的区别。前者是后者的一半。因此，如果GL-5有腐蚀，GL-4也是有腐蚀的，只是程度的差别。减少一半的量，是否腐蚀会少一半？在实际使用中有多大影响？对于前一个问题，腐蚀和浓度是正比的，但不一定是线性的关系，而可能是指数关系，最终还是用试验测定等级为准。换个角度想，既然现在不专门测GL-4，也说明浓度低一半的腐蚀性是低的可靠得多。对于后一个问题，温度也是很重要的因素。使用GL-4的变速箱温度一般会相对低一些，腐蚀也会少一些。还有一个因素是，使用GL-5齿轮油的变速箱，在设计制造的时候也会更多去考虑防腐蚀的问题，譬如在铜环上增加涂层。简单说，GL-4变速箱用GL-4齿轮油，肯定是安全许多的。至于腐蚀这个话题是否是老观念，这还是得看你具体用什么油，GL-5腐蚀1级不稀奇。齿轮油本身是在发展的，譬如基础油，合成油油膜的坚韧程度数倍于矿物油，抗极压性能好得多，对添加剂的要求就降低了。添加剂也在发展，国内也有厂家推出低腐蚀性的添加剂。越来越多的GL-5齿轮油可以安全地用在GL-4上，结果也将是GL-4的选择慢慢变少。现在已经可以感受到了。现在的GL-5和GL-4齿轮油，不会因为添加剂的量有差别，在零售价格上有什么差距。在腐蚀性可靠的前提下，有的厂商和消费者索性只看GL-5，这是对的。对于厂商而言，少管理一半的产品线，意味着成本大大降低。对于消费者而言，省心是最主要的。但如果某型齿轮油的腐蚀性没有被厂家宣称可用在GL-4上，或者某变速箱要求使用机油（抗极压添加剂少得多），那也就意味着腐蚀风险还是比较大的，慎重一些比较好。不同的变速箱的情况不一样，不一定需要更好的抗极压性能（其实GL-4的抗极压性能也不仅是GL-5的一半而已）。在受益不确定的情况下，去承受确定的风险，个人认为完全没有必要
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引用:困绕好久的问题,齿轮油到底用GL4GL5终于搞清楚了网上坛里都看得云里雾里,有说可用GL5的,有说可用GL4的,机油论坛里也争论不休,有说现在的GL5是可以用于GL4应用的,有说不可以的,莫衷一是.后来在网上找厂家资料研究好久,终于搞清楚了.普通GL4GL5规格的,绝对不能用错,桥车的手动变速箱只能用GL4,GL5腐蚀铜件.还有一种是高性能全合成的GL5,厂家会注明适应于GL4,是种GL4GL5通用油,厂家一般是作为卖点,方便同时需要GL4和GL5两种油的车主携带,比如越野车,比较贵.但并不是所有的全合成齿轮油都是GL4GL5通用的,一定要看厂家是否说明了适应于GL4.还有一种手动变速箱专用油,长城机油网站上看到的,有专文介绍专门针对有同步环的变速箱开发的专用变速箱油,可惜没看到那里有卖.字不多,一年多的研究啊,可以申请精华吗?申请精华不为别的,因为我看到有疑问的太多了,包括机油论坛里都长年争论,没个准确说法,希望我的研究能给大家参考.以下是一些厂家官方资料:请看这个美孚的75W-90合成齿轮油,厂家明确不推荐用于GL4的应用,只符合GL-5/MT-1规格.请看这个美孚的75W-90合成齿轮油,厂家明确说明同时符合GL4GL5MT-1规格.这里是针对带有同步环的变速箱,对同步器有增强保护的MT专用油以下是用齿轮油对比用手动变速箱专用油,4万换油,30万公里后的对比(厂家特殊资料仅供参考)以上资料看后我想大家就明白了GL5和GL4之争的原因,原因就是因为有同时符合GL4和GL5规格的齿轮油.所以手动变速箱不要使用GL5规格是正确的,同时符合GL4GL5是特例,对于GL4应用来说还是选择的GL4规格.所以我们选择桥车的手动变速箱齿轮油,只能是GL4或者MT专用油.
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看来，谨慎起见，还是用GL4好
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不知哈飞民意后桥可否用GL4齿轮油啊
[ 此贴被周群在 10:01重新编辑 ]
不管它啦我以经用啦,如果出现腐蚀损坏我会告诉你们的,祝大家春节快乐
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后桥估计能用吧
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我去首保时4s就给一桶哈飞标的4L的GL5 80-90，说一半加变速箱一半加差速器，变速箱加的是我自己带的GL4 75-90的油，福斯泰坦，用的不错。
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