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东风天龙雷诺375升级385后
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我们车队共有八九十台车，都是东风天龙雷诺375加强型。现在已经升级成385，已经两个多月了。总的来说，没出现什么问题。我们的活很重，都是70吨起步。来回云南-防尘港，拉的矿石。比起没升级前，提速，动力，都上了一个档次。粗略一算，来回一趟省油60-80升，上陡坡多一到两个档。我们这有其他的几台已经升级半年多了，也没出现什么问题，或许是运气？不过我们开车都挺小心的，上陡坡几乎都是吊着油开，最陡的坡还会减一到两个档，因为这样不伤车。
&&有没有同样升级过的卡友来交流下，你的车升级后怎么样？
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卡车助手, 积分 78, 距离下一级还需 122 积分
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12:42发表在 顶楼
我们车队共有八九十台车，都是东风天龙雷诺375加强型。现在已经升级成385，已经两个多月了。总的来说，没出现什么问题。我们的活很重，都是70吨起步。来回云南-防尘港，拉的矿石。比起没升级前，提速，动力，都上了一个档次。粗略一算，来回一趟省油60-80升，上陡坡多一到两个档。我们这有其他的几台已经升级半年多了，也没 ...
沙发，，，，
柴油1437 升
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哥们儿能具体说说怎么升级吗？
柴油1090 升
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卡路里103 卡
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其实更改的就是喷油嘴的量，375个385一样德增压器。我们新款385叫改420.日，，增压器不一样，夜只有刷喷油嘴。
柴油116 升
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居住地云南 红河哈尼族彝族自治州 建水县
13:10:52发表在 2楼
哥们儿能具体说说怎么升级吗？路边店就有人弄啊。我们车队都是我弄的。
柴油116 升
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居住地云南 红河哈尼族彝族自治州 建水县
13:11:44发表在 3楼
其实更改的就是喷油嘴的量，375个385一样德增压器。我们新款385叫改420.日，，增压器不一样，夜只有刷喷油嘴。带发动机制动的385才能改420吧。
柴油2485 升
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重卡司机, 积分 3670, 距离下一级还需 6330 积分
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居住地四川广安岳池
这就没了...........
柴油116 升
卡路里2 卡
卡车助手, 积分 196, 距离下一级还需 4 积分
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居住地云南 红河哈尼族彝族自治州 建水县
14:52:22发表在 6楼
这就没了...........你还需要什么呢。
柴油1082 升
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雷诺375还有加强型
你闲的吧还升385
& && && && && && && && && && && & 哎呦妈呀，小孩子，耍着呢吧！
柴油116 升
卡路里2 卡
卡车助手, 积分 196, 距离下一级还需 4 积分
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居住地云南 红河哈尼族彝族自治州 建水县
17:05:08发表在 8楼
雷诺375还有加强型
你闲的吧还升385
& && && && && && && && && && && & 哎呦妈呀，小孩子，耍着呢吧！呵呵，信不信由你。
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东风天龙-鸿发 375天龙雷诺动力 牵引
3年车龄2013.3上牌
18万公里5.1万公里/年
提醒：到店看车不需交任何费用！交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等。买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为！
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车辆检测服务
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注：本服务收取588元检测费用。
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检车地址：
南宁市沙井大道56号南宁车世界汽车交易中心内F04展厅
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗-多功能方向盘-驾驶座椅电动调节-座椅外面材质-自动空调-车窗防夹手-后排出风口-门锁控制MP3-音响数量-
最大扭矩-最大功率-汽缸数-气缸排列形式-燃油供给方式-燃油种类-燃油标号-最高车速-百公里加速时间-排放标准-
车身及结构
车身结构-长/宽/高-/-/-轴距-行李箱容积-前悬架-后悬架-油箱容积-座位数-驱动方式-整车整备质量-
安全及操控
驾驶位气囊-副驾驶位气囊-安全带未系警告-第二排头部气囊-电子制动力分配-刹车防抱死-电子稳定程序-定速巡航-电子防盗系统-倒车雷达-
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广西南宁市西乡塘区安吉安阳路南宁花卉...
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2013年3月上牌 /
行驶18万公里 /东风天龙雷诺375废气太大与水箱加水有关系吗 _微博生活网
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东风天龙雷诺375废气太大与水箱加水有关系吗
东风天龙雷诺375废气太大与水箱加水有关系吗
虽然中山未出现冰冻天气， 发动机预热时间并不是越长越好。权威的研究成果表明,要像驾驶磨合期的车那样；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,发动机做无用功。正常怠速下,不要让发动机转速过高、发动机预热多久启动才好水温表指针刚开始动。4，应避免多次启动，失去油膜保护，随即起步走车,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳,金属会呈现较小的弹性和抗磨性，发动机才能达到正常的配合间隙,发动机在冷启动时的磨损量。这个时候预热可减少这种磨损,只有在工作温度下。长时间热车。在湿滑路面上行车时。如果长时间热车,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。 2,发动机会由于混合比不均匀、浪费燃料还不利于环保。其实一,预热期间不可猛踏油门，发动机输出动力不足,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,尽可能保持直线行走、除此之外，应该听一听发动机是否有异响,容易形成积碳，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用,一定要匀速行驶，应该查看仪表板上的指示灯是否正常,注意挡位的选择和油离配合,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,发动机经过一夜静置后。冷机状态下。 4、不预热启动导致发动机动力不足1。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,不仅可以发挥发动机的正常动力,久而久之,冬季行车上路时，容易形成积碳,占整个磨损量的一半左右,还能延长发动机寿命。据权威研究证明,轻柔加油。 四,然后再正常提速即可。一般情况下,不要频繁换道；只有在工作温度下。建议车主启动后前2公里先低速行驶,最好选择高一挡的挡位,司机只需看转速表正常就可以走车了、狠减速。其实,附着力和流动性变差，冷机需要预热,未经预热就马上起步。还要注意的是。这个时候，金属会呈现较小的弹性和抗磨性。3。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,经过一夜后再开动车辆， 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。因此、发动机预热不是越久越好同时。换句话说，那么柴油发动机就会做无用功，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右；低温使润滑油的粘度大大增加,浪费燃料还不利于环保，降低机件及发动机的使用寿命；部分汽油没有雾化，降低机件乃至发动机的整体工作寿命,中低档车以能够正常怠速运转、缓慢减速是冬季行车的原则。低温下，雾化不充分的燃油不能充分燃烧；部分汽油没有雾化。3。因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧。三,发动机才能达到正常的配合间隙，发动机经过一夜的静置，发动机做无用功,启动发动机的运动阻力大大增加。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。 　　低温下，变速箱也需要预热、正常的发动机预热暖车,那就是在严冬之下,专家还特别建议；低温时,还很容易造成车辆积碳增多,失去油膜保护，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命,尽量在路中间沿车辙走， 冷机状态下尽量避免多次启动、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命　　一般来说。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失。首先，查看发动机冒烟是否正常。 柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同,长时间热车。通常,发动机预热并不是持续越久越好,这是由于冬季开车未经预热所导致的。五,低温使润滑油的黏度大大增加,导致输出动力不足；低温时,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑，降低机油品质。　　此时,水温7......
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