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9MODE超薄节气门控制器：

卡妙思9-MODE具有***宽泛的驾驶模式调整、更精美的金属质感、达到的***厚度设计（仅6mm）。科技人性化是卡妙思的关键词，而9-MODE更将其发挥的尽善尽美。

手动档与自动档模式： 

卡妙思的手动档和自动档模式，用于调整变速箱电脑的参数。对于自动档变速箱的车辆，设定手动档模式时，变速箱的降档会更为积极，驾驶风格也会偏向于激进，因此可以获得化的动力性能；设定自动档模式时，变速箱更倾向于升档，驾驶风格偏向于柔和，因此可以获得***经济的油耗和***的驾乘体验。对于手动档变速箱的车辆，无论设定在手动档模式还是自动挡模式，均不会干预驾驶者的换档行为。

运动模式：P1/P2/P3是三种不同风格的运动模式 

卡妙思的运动模式用于调整发动机电脑的参数，提升车辆油门的响应速度。开启运动模式后驾驶车辆，会获得***为直接的油门响应，加油时特别灵敏，特别适合运动风格的驾驶***惯。 

卡妙思的原车模式被设计为采用原车发动机和变速箱的电脑设定。 

卡妙思的经济模式用于调整发动机电脑的参数，减缓车辆油门的响应速度，从而达到节油环保的作用。开启经济模式后驾驶车辆，油门会变得非常柔和，加速也会变得平稳，特别适合休闲的驾驶***惯。 

卡妙思的运动模式、经济模式均支持10段进度条的参数调整功能。通过加、减按键可以微调参数，进度条越大表示该模式下的效果越明显。每格进度条的效果单位约为5%。即在运动模式下，每增加一格，运动效果提升5%；在经济模式下，每增加一格节油效果提升5%。 

的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是 WIND BOOSTER 并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。 （2）放大油门信号增速，提升动态响应 在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，WIND BOOSTER 会将此变化率加大，***终实现的效果是提速动态响应更好。 （3）提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数 现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。长期使用 WIND BOOSTER 后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。 

长按M键，切换到手动挡00模式：选定00/88模式后快速按键，可以切换P1\P2\P3\Ec\No模式

按MENU加减键，可在自动挡88模式和手动挡00模式间选择。

在任意模式下，都可调10个灵敏度

左键为“-”，右键为“+”，加、减按键调节增加灵敏度

1、将原车电子油门插头拔下，

2、将转接器插入油门踏板插座，

3、再将原车油门插头插到转接器上，

4、将显示器粘贴在方便观看、操作的位置！