解放J6上盖里的弹簧能引起什么毛病?

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1、1,2017年08月26日,一汽J6P/JH6组合开关 (维修指导说明,2,目录,一、组合开关结构 二、组合开关图号与分总成对应关系 三、开关导通原理图 四、拆解及装配说明 五、问题诊断 六、特别申明,3,一、组合开关结构说明,组合开关总成,前照灯及巡航开关总成 涉及大小灯、远近光及超车切换、转向灯和巡航功能,组合开关支架总成 支撑和固定前照灯及巡航开关总成、时钟弹簧总成和刮水器及排气制动开关总成,刮水器及排气制动开关总成涉及雨刮电机档位切换和洗涤、排气动作开启和关闭,时钟弹簧总成用于转向盘控制开关连接和转向自动回位,4,二、组合开关总成对应分总成图号,5,三、分总成导通原理图之前照灯及巡航开

2、关总成,6,三、分总成导通原理图之 B刮水器及排气制动开关总成,7,三、分总成导通原理图之 U刮水器及排气制动开关总成,8,三、分总成导通原理图之时钟弹簧总成,四、拆解及更换方法,1. 前照灯及巡航开关更换示意图,更换步骤: 1.将转向管柱护套拆开。 2.将组合开关中固定前照灯及巡航开关的两个固定螺钉卸下。 3.将故障前照灯及巡航开关向左侧拔出。 4.将车身线束从前照灯及巡航开关取出。 5.将合格的前照灯及巡航开关对准卡槽向右插入。 6.将前照灯及巡航开关固定螺钉按对应位置装配并紧固。 7.将车身线束与前照灯及巡航开关对接插好。 8.检测前照灯及巡航开关

3、各项功能。 9.将转向管柱护罩复位并紧固,9,四、拆解及更换方法,2. 刮水器及排气制动开关更换示意图,更换步骤: 1.将转向管柱护套拆开。 2.将组合开关中固定刮水器及排气制动开关的两个固定螺钉卸下。 3.将故障刮水器及排气制动开关向右侧拔出。 4.将车身线束从刮水器及排气制动开关取出。 5.将合格的刮水器及排气制动开关对准卡槽向左插入。 6.将刮水器及排气制动开关固定螺钉按对应位置装配并紧固。 7.将车身线束与刮水器及排气制动开关对接插好。 8.检测刮水器及排气制动开关各项功能。 9.将转向管柱护罩复位并紧固,10,四、拆解及更换方法,3. 时钟弹簧更换示意图,更换步骤: 1.先将转向系统

4、回正,然后将方向盘从转向管柱上拆下。 2.将转向管柱护套拆开。 3.将组合开关中固定时钟弹簧的四个固定螺钉卸下。 4.将故障时钟弹簧向组合开关支架上取下。 5.将车身线束从时钟弹簧取出。 6.将合格的时钟弹簧对准定位孔装入组合开关支架。 6.将时钟弹簧固定螺钉按对应位置装配并紧固。 7.将车身线束与时钟弹簧对接插好。 8.将方向盘以拆解时状态重新装回,然后将时钟弹簧定位销取出,检测时钟弹簧各项功能(装配、检测及注意事项等详见时钟弹簧维修指导说明)。 9.将转向管柱护罩复位并紧固,11,四、拆解及更换方法,4. 组合开关支架更换示意图,更换步骤: 1.先将转向系统回正,然后将方向盘和转向柱护罩从

5、转向管柱上拆下。 2.将前照灯及巡航开关总成、刮水及排气制动开关总成和时钟弹簧总成从组合开关支架中拆出。 3.将故障组合开关支架总成从转向管柱上卸下。 4.将合格的组合开关支架安装于转向管柱上,并使用固定螺钉按对应位置装配并紧固。 5.将前照灯及巡航开关总成、刮水及排气制动开关总成分别装入组合开关支架左右侧,并使用螺钉进行紧固。 6. 将前照灯及巡航开关总成、刮水及排气制动开关总成、时钟弹簧分别装入组合开关支架左右侧,并使用螺钉进行紧固。 7.将时钟弹簧进行对中处理,然后车身线束与组合开关及时钟弹簧对接插好。 8.将方向盘以拆解时状态重新装回,检测组合开关支架各项功能(装配、检测及注意事项等详见时钟弹簧维修指导说明)。 9.将转向管柱护罩复位并紧固,12,五、问题诊断,五、问题诊断,五、问题诊断,六、特别申明: 维修及调整转向系统和时钟弹簧的注意事项,维修与调试前,请务必先对转向系统进行对中处理,以确保各部件均位于中间状态。 维修与调试时,请务必确保各部位定位可靠,以避免部件出现转动而出现偏位。 对部件位置无法确认时,请务必按照一汽解放时钟弹簧维护及对中说明要求进行重新对中处理,以确保配合完好。 如维修或调整转向系统,一人操作无法满足需求时,请务必由两人进行配合作业,以避免留下隐患。 维修与调试完成后,务必细心检查到位,以确保匹配完好

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  解放牌自卸车是自卸车市场中用到最多的一款车型,也一直走在行业的最前端。重卡350马力秉承了解放原有的性能,最高输出达到350马力,满足了国五的排放标准,下面我们就来简单的认识一下这款车。

  此款车选装了11.00R20型号的双喜轮胎,所以承载能力和防滑抗腐蚀能力都有足够的保障,满足了整车的运输需求。

  为了更好的迎合车辆在矿山运输中的特殊条件,整车选装了双级空气滤清器,一方面减少对二级滤清装置的磨损,另一方面可以避免杂质进入车身损坏发动机等重要部件。

  整车选装了一汽锡柴CA6DL2-35E5发动机,同时采用博世共轨+SCR后处理技术,最大输出350马力,达到了国五的排放标准,这样大马力的设置是车辆最大的优势。

  大小适中的油箱首先在外观上就相当抢眼,另外外层护杠也让其加分不少,所以抗腐蚀、抗撞击以及实用性等方面都有更高的保障。

  这里包括了车辆的尿素罐、电瓶箱和油箱,这样集中的设计再加上防护杠的保护,减少了矿山运输过程中被坚硬物撞击情况出现的可能性,避免了不必要的麻烦。

  前后弹簧钢板以9/9/10的形式出现,保证了整车的承载能力和车辆运转过程中的稳定性。

  液压油箱是自卸车的重要组成部分,其不仅是举行系统工作的动力来源,同时还能起到散热、沉淀污物的作用。

  此款车选装了300型号铸钢改进型轮减桥,同时加装了国产ABS系统和V型推杆,保证了车辆刹车及正常行驶过程中的安全性。后桥速比为5.263,是工程车辆后桥速比中比较常见的数值。

  编后语:解放J6P重卡350马力自卸车不仅拥有上面说到的配置,同时搭载了一汽CA12TAX160M变速箱,有12个前进档和2个倒档,是自卸车中绝对的“终结者”。

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