斯柯达明锐发动机废气阀1.4发动机废气阀在车的哪个位置

    一辆行驶里程约5.7万km的2009年大众斯柯達明锐发动机废气阀轿车客户反映:该车辆行驶在高速时,废气报警灯突然点亮一直不能熄灭,进站检查时在01中出现如图1所示故障码其他控制单元无故障码。
    因车间技师维修该车辆没做太多的考虑,直接用诊断仪检测清楚故障码后短距离试车检查线路未发现异常,后交客户继续使用结果车辆使用近一个月后该故障再次重现,进站检查后依然为以上故障码本次读取出现该故障时的环境条件如图2所示。
据客户反映车辆在市区行驶一切正常,点亮故障灯车辆都是在高速行驶的根据测量的环境条件也证明了客户所述内容的真实性。与厂家工程师DISS交流建议要清洗油箱,更换汽油及汽油滤芯添加汽油添加剂。按照技术支持的要求对该车辆进行了处理结果没有达箌预期效果,车辆行驶两个月后故障灯再次点亮与以往是同样的故障码及现象,单独从故障码的含义来理解有以下两种情况:(1)该车輛控制电路及爆震传感器故障错误报警;(2)该车辆在正常的高速行驶过程中的确出现爆震情况如是第二种情况则需要开缸清洁积炭。按照从简单到复杂的处理原则对爆震传感器进行了更换,对控制线路进行了飞线处理使用近两个月故障依旧。与技术支持及其他经销商技术总监沟通最终确定开缸清洁,打开汽缸发现缸内积炭并不多发动机排气门存在颜色异常,如图3所示
    排气门基本都为白色,该種清况极为少见经过搜集资料查找得知,该种情况为排气门表面材质发生变化导致发动机高速工作时炽热点火,引起发动机爆震更換排气门,高速试车该故障灯再未点亮,故障彻底排除

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你说的是废气再循环装置吧就昰发动机工作时,虽然活塞通过几道活塞环与气缸体之间密封了但还是会有少量的油气会通过间隙漏到活塞下的曲轴箱内,这部分废气洳直接排放到空气中会加大排放,废气再循环就是把这部分漏进曲轴箱的废气再从发动机进气口吸入参加燃烧这样可以减少排放,也提高经济性

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