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最恨一些问我雷凌好不好的人 最后买了卡罗拉
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楼主 电梯直达 楼
如题&身边三个了&都已绝交&想知道好不好&问开卡罗拉的去呀&问我干毛线啊
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说到心坎里去了&
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卡罗拉比较符合国人的审美，雷凌有点丑，特别是雷凌双擎的大胡子嘴巴，真心丑。
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兄弟车型，基本相同
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&发表于&说到心坎里去了&
关键气的我不要不要的
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&发表于&各有所爱
爱卡罗拉就问开卡罗拉的去么
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&发表于&卡罗拉比较符合国人的审美，雷凌有点丑，特别是雷凌双擎的大胡子嘴巴，真心丑。
我本来计划买卡罗拉&在马路上看见一个妹纸开雷凌&觉得雷凌好看&果断放弃卡罗拉&
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&发表于&兄弟车型，基本相同
其实都一样&但能不能不要问我啊
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人家不想跟你撞衫
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&发表于&人家不想跟你撞衫
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同样是丰田平台的，只是样子稍微不同，他们都很看好你的选择嘛，何况一样的车卡罗拉贵近万元，说明他们都被4儿子坑得不要不要的
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这不算什么。我最不理解的是，居然很多人说卡罗拉比雷凌大气。。。。怎么个大气法了，居然欧版车比美版车大气。。。。没词找词了
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&发表于&卡罗拉比较符合国人的审美，雷凌有点丑，特别是雷凌双擎的大胡子嘴巴，真心丑。
卡罗拉的胎棱就丑的不要的。这也算符合国人审美？
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&发表于&卡罗拉的胎棱就丑的不要的。这也算符合国人审美？
我姐就买了卡罗拉&唉
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&发表于&同样是丰田平台的，只是样子稍微不同，他们都很看好你的选择嘛，何况一样的车卡罗拉贵近万元，说明他们都被4儿子坑得不要不要的
一摸一样&贵一万&
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昂克赛拉好像也还不错
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&发表于&昂克赛拉好像也还不错
也喜欢&但没买
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&发表于&也喜欢&但没买
为什么不买？
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请先拖动验证码到相应位置雷凌的避震漏油是不是几率很大？_雷凌论坛_爱卡汽车移动版
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雷凌的避震漏油是不是几率很大？好多人多说避震漏油，现在新款的185T还有没漏？？？？
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车辆的避振属于易损配件，使用一段时间后，大部分均可能有渗漏油的现象，这个完全属于正常。
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有些人说换好几根了
huyonggeijs
发表于原帖2楼
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漏的概率很大，我熟悉的车主，一年半以上的都漏了，据说卡罗拉也一样，是这代卡罗拉的整车设计问题，导致后避震承压有问题为什么卡罗拉的销量是雷凌的两倍？看完你就恍然大悟为什么卡罗拉的销量是雷凌的两倍？看完你就恍然大悟车域咋侃百家号据说11月销量排行榜出来后，雷凌同学又诉苦了，凭啥一个妈生的，卡罗拉就卖31177台，而我就卖18184台！的确从销量上来看，雷凌照着卡罗拉的确有必定的距离，难道由于雷凌的销量低一些，我们就要说雷凌更差吗？我看并非如此。打眼儿一看，总觉得两款车挺像的，可是又如同各个细节都不一样。比方卡罗拉的大灯更有棱角，而雷凌的大灯则更油滑一些。别的雷凌有一个“大嘴式”的进气口，而卡罗拉的横式进气口贯穿了整个前脸。两款车的尾部造型都对前脸进行了照应，卡罗拉的尾灯依旧是有棱有角，而雷凌的尾灯则较为圆润、丰满。两款车车身尺度几乎是一模一样的，长宽高分别为80mm（不同样式的车可能在尺度上略有不同），轴距也同为2700mm。可能是外观造型的原因，虽然数据上两者是一样的，可是看起来卡罗拉的车身好像要更大一些，也更为大气。很多人都知道，在国内这卡罗拉和雷凌其实就是一款车，除了车身尺度可以证明外，内饰的规划也是强有力的证明。在这里想要说一下，雷凌刚出来的时分，广汽丰田说雷凌是主打运动年青的车型，来来来，你来告诉我这雷凌的内饰哪里比卡罗拉的年青了？这特么分明是一样的好吧！既然是两款姊妹车型，那么其装备也不会差太多。从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵块钱，可是装备稍微有所提高。雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。值得一提的是，主打年青运动的雷凌，1.8L的入门车型售价比卡罗拉1.8L入门车型廉价了一万多。所以，关于对动力比较有要求的小伙伴们，就可以考虑雷凌了。而卡罗拉适用的人群则更为广泛，其多年来打下的口碑也是雷凌无法比拟的，当然销量高也就不难理解了。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车域咋侃百家号最近更新：简介:梦想，车开始，关注我一齐发现更多车趣事！作者最新文章相关文章&&&&&&&&&&&&正文
雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题，真后悔买雷凌了
是一款主打年轻化的家用轿车，作为的&兄弟&，雷凌在整体的表现上与其相似的特点。2017款的雷凌新增了1.2T车型来代替旧款的1.6L车型，这不仅使得雷凌开始涉足&涡轮增压圈子&，还在一定程度上提高了其燃油经济性，使雷凌的优势更为突出。雷凌和卡罗拉除了外观和配置方面略有不同，平台、底盘、动力、内饰等方面都几乎完全一样。
由车主吐槽说：雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题。虽然，在质量上雷凌小毛病是比卡罗拉多了点，但这是因为雷凌的标杆卡罗拉质量可靠性太高了，就比如卡罗拉考100分，雷凌90分，相比100分的卡罗拉有点相形见拙，但能说90分的雷凌是差生吗？下面我们说说雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题，导致车主真后悔买雷凌了的原因。
在首次故障出现时车辆的行驶里程上，雷凌并没有出现短期可靠性不佳的问题。不少车型500km内就出故障的困扰并没有出现在此次调查的车型上，这也助力雷凌的质量可靠性表现远超同级竞品。当然，作为一款工业品，瑕疵也是存在的。比如雷凌有些卡罗拉没有的质量问题，雷凌最容易发生故障或质量问题的系统为电子设备及附件，不过其占比也保持在了两成多的较低数值。主要问题来自。
除此之外，调查问卷中车主选出了这款车最严重的质量问题或缺陷，异响的占比为一成多，涉及到了变速箱、转向系统在工作过程中会出现的一些声音，而且异响问题在本刊合作媒体车质网的投诉平台上，也有车主提到。虽然异响没有影响到车辆的正常使用，但还是影响了部分车主的驾乘感受，因此反馈相对集中。值得一提的是，在这一分项涉及的15个项目中，雷凌仅涉及到了6项。
最让车主后悔买雷凌的原因应该是变速箱异响的问题，这也是雷凌和卡罗拉共有的质量问题。涉事车辆有装备了CVT自动变速箱的一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌和广汽丰田逸致。异响主要是两类，一是怠速状态下的高频啸叫，二是时速20到40公里时的&口哨声&。从车主口中的描述了解到，变速箱异响在时速20到40公里时，伴有明显的&口哨声&和尖锐的金属摩擦声，并且在低速行驶时顿挫严重。
值得一提的是，丰田的CVT变速箱投诉已经升至国内投诉排行版的第一名了。虽然听起来比较严重，但是丰田官方是以非正式手段进行召回的，也就是说，如果车主到4S说明故障，一般4S会启动索赔流程，免费为车主更换有问题的CVT变速箱，换上解决了缺陷的变速箱。但是，并没有说这是召回，而是&在质保期内的正常索赔&，虽然行为和召回几乎没有区别。
关于CVT变速箱的异响，丰田早就注意到了，开出的药方也换了好几个，最早是添加变速箱油，后来是换变速箱总成，再后来是换变速箱阀体。但是车主们对此并不满意，因为问题仍然存在，并且修了之后问题反而有加重情况，这也造成了大量雷凌车主后悔买雷凌的最主要原因
在舒适度不满意的方面，内饰材质及做工和人性化设计的反映相对较多，但占比也分别仅为两成多，主要是车主希望有更质感的内饰包裹和手感更好的操作键。其余几个衡量因子均保持了较小的不满意比例，占比均不到一成。但这并不足以导致车主后悔买雷凌的原因。
在对百位雷凌车主的调查中，一半以上车主对这款车的空间表现持肯定态度。不过，头部空间稍显局促，储物空间也甚少有亮点。还有一些车主在调查中向我们反映雷凌方向指向轻但不稳，高速驾驶信心不足，然而雷凌并不是宣称自己主打运动性能，只是一款普通的家用轿车而已。
雷凌在拥有高颜值的基础上，其他方面的实力和卡罗拉一样，非常均衡，特别是一如既往的高质量、低养车成本和提升了的舒适性。与此同时，在使用了一段时间后，车主们提出了他们希望2016款雷凌继续改进的地方。比如，个别车主希望通过软性材质包裹等方式，提升内饰质感和档次；最后就是站在买家的角度，希望价格能够继续下探，这样的话没有哪位车主后悔买雷凌了。
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