性能一目了然——邓禄普EC300+详细评测
在实施了“轮胎标签法”的发达国家，消费者而在选购轮胎时根本不用那么纠结，这方面动手最早的就是欧盟。从2012年11月份开始，所有在欧洲销售的轮胎都必须张贴相关标签，标明轮胎在“油耗、噪声和安全”方面经过第三方认证机构的专业次测评所获得的性能分级和成绩。这就是所谓的“轮胎标签法”。
通过这种强制性的轮胎性能分级，可以让消费者一目了然地获悉每款轮胎的性能取向，为轮胎选购提供公正客观的参考意见。同时，通过这种触及品牌口碑的性能分级，也能有效的刺激轮胎厂商积极推进技术研发，不断提升其产品竞争力。
提醒大家注意，与欧盟轮胎标签法类似的轮胎分级制动也已在国内悄悄启动了。2016年6月，中国橡胶工业协会就发布了《轮胎分级标准》及《轮胎标签管理规定》。虽然目前他们还没正式成为强制性法规，但一些轮胎厂已经积极参与申报产品认证。比如邓禄普，它旗下的产品ENASAVE EC300+和SP TOURING R1这两款轮胎就在行业内率先拿到了这个标签的认证。
对于轮胎来说，普通大众最为关注的就是节能和湿地抓地效果，而舒适性的主要表现则体现在轮胎的噪音上。一般的轮胎店主在推销一款轮胎的时候在原来只能通过“口说无凭”的方式介绍，这样消费者而对其所有话术都是将信将疑的状态。可是轮胎标签法的出现将从根本上改善这一状况。轮胎店主再也不需要费尽口舌去介绍轮胎，消费者也不需要去忙活上网查资料这些琐事。只是需要看到轮胎上贴明的标签便可对轮胎的性能一目了然。————————————————————————————————————————本文作者：于泽潭
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值邓禄普ENASAVE&EC300&长测报告&——迈腾旅行版&225/50R17
​本文为热心网友投稿。
迈腾买了5年才跑了4.5万公里，用的真的很省了。对于大马力前驱车来说，最费的就是2条前轮，前轮承载着3个主要工作：转向、驱动、承受绝大多数制动力，所以磨损大也正常。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww1.sinaimg.cn/large/f7sxlni6dmj20qe0fd79j.jpg" ALT="看箭头处连安全块都快抹平了再继续行驶已经很不安全了"
TITLE="邓禄普ENASAVE&EC300&长测报告&&&迈腾旅行版&225/50R17" />
正好原车的轮胎磨损到安全线了，邓禄普寄来最新款的轮胎EC300
。寄到了赶紧打开包装去楼下照几张照片，尺寸是225/50R17。为了这条轮胎我还特意查了一下，宝马320Li的原配型号也是225/50R17的，所以这套胎纹能要能适应BMW这样操控的车型。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww2.sinaimg.cn/large/f7sxmacsocj20g00e577r.jpg" ALT="崭新轮胎漂亮！"
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&#8203;EC300
的胎纹设计很规矩，左右对称，没有单导向轮胎那样夸张的V型纹路，所以取向也很明显，在性能和节油方面兼得，实用为主。另外你能从胎纹发现，轮胎的纹路缝隙不大，这也意味着它会更偏向静音，反向极端的例子是AT胎，胎面上的橡胶块间距很大，是为了增加泥地的抓地力，但在铺装公路上这个缝隙在轮胎滚动时会压缩空气，产生噪音，所以一般越野车，都会显得比较吵。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww3.sinaimg.cn/large/f7sxqiwbt4j20bs0fpjtx.jpg"
ALT="邓禄普ENASAVE&EC300&长测报告&&&迈腾旅行版&225/50R17"
TITLE="邓禄普ENASAVE&EC300&长测报告&&&迈腾旅行版&225/50R17" />
好不容易熬到一个空闲的周末，把车开过去，换上4只新鞋。选一家好的轮胎店真的很重要，首先师傅要拆装灵活，操纵的扒胎机熟练，另外别忘了做动平衡，只要轮胎和轮圈分开过，动平衡就一定要做的，一般的价格是30块钱，这个钱千万别省。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww3.sinaimg.cn/large/f7sxtcy56pj20up0glags.jpg" ALT="拆卸熟练很重要，记得用防盗螺栓，不然拧不下来车轮，据说进口大众的防盗螺栓有30多"
TITLE="邓禄普ENASAVE&EC300&长测报告&&&迈腾旅行版&225/50R17" />
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww4.sinaimg.cn/large/f7sxvqca2rj20uc0iy113.jpg" ALT="有了扒胎机，这么厚的胎几十秒就能将轮胎和轮圈分离"
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<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww3.sinaimg.cn/large/f7sxwf56lhj20ts0gctew.jpg" ALT="准备上新轮胎了"
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<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww3.sinaimg.cn/large/f7sxwx38x7j20rx0f8ag3.jpg" ALT="很快一条就装好了"
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<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww3.sinaimg.cn/large/f7syeuo5btj20s20braew.jpg" ALT="侧面效果也不错"
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<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww2.sinaimg.cn/large/f7syfafycej20r10ep43f.jpg" ALT="来个特写"
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日常使用，2个月下来跑了1000多公里，分别从油耗、性能、舒适三方面聊聊感受。先说性能吧，这个痛快。迈腾2.0T的动力不小，账目200匹马力的最大功率和280牛米的最大扭矩，让一辆中级车的百公里加速达到7.6秒，所以在街上也算得上半个性能车.
坊间对于判断1.8T和2.0T的方法很简单，全油门起步时是不是响胎打滑，可见大马力前驱车还是需要配上抓地力不错的胎，不然280牛米的扭矩真是扛不住，驾驶也不安全。一个多月行驶下来邓禄普还是表现优异，稍微暴力一些驾驶没有出现响胎的情况，如果不说，我个人觉得和之前原车配的马牌轮胎没有太大的差别。
&#9313;油耗的话，我上下班通勤的固定每天10公里单程，比较堵车，周末就以郊区或者北京的环路为主，2.0T的中级车一般油耗都在百公里10-12L左右，如果再驾驶的急躁一些可能会更多。在驾驶习惯不变和通勤线路相对固定的情况下，也是能看得出EC300
是明显偏向节油的，长期平均油耗9.3，够可以的了，每天节油一点点，至少心理上觉得很痛快。
<img src="http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://ww1.sinaimg.cn/large/f7syg7wiy4j20g009vwg7.jpg"
ALT="邓禄普ENASAVE&EC300&长测报告&&&迈腾旅行版&225/50R17"
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&#8203;&#9314;舒适型和静音其实更多是主观的感受，前面也提到EC300
的胎纹设计切口很小，明显是偏向静音设计。随着年龄的增加我开车越来越爱听轻音乐，甚至开车不听歌曲了，更喜欢每天暂短且难得的独自驾驶时间，所以EC300
的表现算是不错，至少我和家人从没有因为胎噪的情况抱怨过一次。
所以从轮胎的日常使用来看，我觉得还是性价比很高。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。精打细算——邓禄普ENASAVE EC300+ 轮胎测试
邓禄普ENASAVE EC300+
测试时间：日
测试地点：北京
测试天气：晴
测试路况：沥青路面
测试车辆：广汽丰田双擎 1.8H V豪华版
胎面花纹：非对称花纹
轮胎尺寸：205/55 R16
车辆性能：1.8混动、前驱
节能、环保作为时下最热门的两个词，已经逐渐衍生到各个行业之中。如今对一款轮胎优劣的评判标准已经不仅仅是安全可靠、结实耐用，而是在舒适、性能的基础之上更需要它节能、省油。
当见到邓禄普ENASAVE EC300+ 轮胎时，只看名字和胎侧的绿叶图案，就能和节能、环保联系起来。“ENASAVE”是由“Energysave”( 节能) 和“Naturesave”( 环保) 的英文字母融合而来。此次所要测试这套邓禄普ENASAVE EC300+ 轮胎，正是邓禄普2016 年1 月新推出的节能环保轮胎，目前大众高尔夫、凌渡以及斯柯达明锐都原厂OE 配套了这款轮胎。
既然主打节能环保，那么油耗测试自然是重头戏。测试前首先需要说明的是，轮胎的整体发热与滚动阻力增加有关，那么只要控制了多余的发热量也就相应地减少了滚动阻力，这样就能很好地做到节能省油的效果。EC300+ 的橡胶配方采用全新的低油耗高分子材料和全新低油耗胎侧橡胶，从分子结构的角度抑制物质间多余的运动量，大幅减少了胎面和胎侧的能量损耗，有效减少轮胎滚动的阻力从而降低油耗，减少二氧化碳排放。根据邓禄普官方测得的数据可知，EC300+ 的滚动阻力系数已经相比一般同级别轮胎（邓禄普经济型产品）产品低了16%。
我们本次测试用车为广汽丰田雷凌双擎，本身作为混动车型，雷凌双擎的油耗表现就很出色了，那么更换EC300+ 轮胎以后，通过试驾车辆用两套胎行驶相同距离、路况后测算最终油耗的方法，得到的结果是在总长度117 km 的测试路段( 城市环路+ 市区混合道路) 里，前后两套胎产生的油耗差有0.22 L/100km，EC300+ 的综合油耗降低至4.2 L/100km。算下来，雷凌双擎45 L 满箱油，如果装配EC300+ 轮胎的话要比原厂胎多跑50 km，这样日积月累下来会是一笔可观的费用。
另外，EC300+ 通过采用全新开发的非对称花纹、合理优化的花纹的刚性分布、全新高刚性带束层结构设计，提升操控稳定性和驾乘舒适性。在绕桩测试中，EC300+ 的抓地力保证了车辆能以原厂胎相同的速度通过桩筒，表明了EC300+ 并没有降低滚阻而丧失抓地力。新的排水组合沟槽，为轮胎表面提供了吸收和排水空间，保证了雨天在湿地上更好的抓地力，同时新型花纹也确保了优异的湿地制动性能。
EC300+ 上采用了新一代低噪音轮胎花纹，通过最新噪音模拟演示系统开发，能使胎噪得到有效控制。广汽丰田雷凌双擎本身的行驶噪音就很小，由于经常处于纯电动行驶状态，所以它的车内噪声值特别低。在我们更换EC300+ 轮胎之后，可以说和原厂静谧的表现没有什么差别，噪声仪的测试数据也证实了这一点，80 km/h 滑行时的噪声仅为58.1 dB，可以算是非常优秀了。
一款性能出色的节油胎，确实能有效降低日常养车开销，能省则省，何乐为不为？
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今日搜狐热点邓禄普ec300和ec300+有什么区别啊 我快搞晕了_百度知道
邓禄普ec300和ec300+有什么区别啊 我快搞晕了
我有更好的答案
ENASAVE EC300+是邓禄普节油环保系列ENASAVE下面的产品。“ENASAVE”英文名的原意，是出于削减燃油消耗的“ENERGY SAVE”这个初衷，以及提倡保护地球环境的“NATURE SAVE”而来。邓禄普ENASAVE EC300+采用低油耗聚合物、低油耗胎侧及新的非对称花纹，让轮胎兼具节油环保和湿地制动性能，提高驾驶舒适度和稳定性。采用变性高分子材料配方，从分子结构的角度抑制物质间多余的运动量，大幅减少了胎面和胎侧的能量损耗，从而降低胎体在运动过程中的发热量。轮胎尺寸为205/55R 16；载重指数91；速度等级V。该尺寸适用于入门级家用车，如大众速腾、荣威360等。单条轮胎最大承重质量为615kg；最大气压值为350kPa。615kg的最大承重量相当于8名80kg成年人的总合。胎面结构是：纤维帘布层*2；钢丝束带层*2；尼龙覆盖层*1，胎侧有两层纤维帘布层。国内制造不仅可以提升价格优势，而且能更加了解国内复杂路况，适应力得到优化。轮胎设有三条主排水槽，深宽的沟槽利于积水排出，从而提升湿地抓地力。经过测量，中间排水槽宽度为8.61mm。两侧排水槽宽度为8.42mm。三条排水槽宽度相差并不大，这能保障其湿地制动距离更短。
采纳率：98%
你打算两个一起换掉嘛？后轮嘛？我也换了一个，修车得建议自己去换掉。能用但不敢开了
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全部答案（共1个回答）
，但T1的花纹个人觉得这不太好,用503花的好一些。
回答：您好
我对米其林集团品牌的轮胎比较了解，其它的不是很熟悉。
米其林集团有3个品牌，米其林，百路驰，回力
米其林有195/65R15 91V En.MXV8...
只能用一般般形容吧。 如果我的回答对你有用，请给个好评，谢谢
邓禄普轮胎专卖店(西二环南路辅路)
Dunlop 自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博...
答: 可能是你把轮胎的标记写错了－－没有350-10这样一说，应该是3.50-10。这个规格比100/90-10的断面尺寸（轮胎宽度）要小一点，不过直径的差别不是很大...
答: 汽车正常一般保养是指汽车每行驶5000---7500公里时要更换的部件和机油，如三滤：1、机油滤清器（每次换油时必须更换的）2、汽|柴油滤清器（3--5万公里，...
答: 宝马有V354这个型号的车吗？没有
倒是奇瑞准备上市一辆叫V325的MPV
答: 汽车维修保养的常识
1．不要向轮胎螺栓螺母涂油 在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅...
答: 韩泰轮胎口碑还可以，价格在290到1030元之间，适合中档轿车使用，性能较好。具体对比可以上途悦网轮胎商城看看，各大品牌轮胎型号齐全！希望能帮到你！
根本就没有正式的国际驾照，如果到国外开车，正式的程序：
1、到公证处办理驾照的公证书，可以要求英文或者法文译本（看看到哪个国家而定）；
2、拿公证书到外交部的领事司指定的地点办理“领事认证”，可以登录外交部网站查询，北京有4、5家代办的，在外交部南街的京华豪园2楼或者中旅都可以。
3、认证后在公证书上面贴一个大标志；
4、有的国家还要到大使馆或者领事馆盖章一下。
偶前几天刚刚办过。
嫌麻烦就把你洗衣机的型号或断皮带，拿到维修点去买1个，自己装上就可以了（要有个小扳手把螺丝放松，装上皮带，拉紧再紧固螺丝）。
规模以上工业企业是指全部国有企业(在工商局的登记注册类型为&#034;110&#034;的企业)和当年产品销售收入500万元以上(含)的非国有工业企业。
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
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