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全球十大最速SUV排名 特斯拉百公里加速2.9秒
区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容，是各级政府部门发展相关产业的“路线图”，对于区域发展规划来说，就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性，有了这张“蓝图”，区域才能在有规划有计...
将一台SUV的百公里加速突破3秒对于燃油车来说难上加难，但却轻易被电动车超越了。
速度是车的基本品质，看惯了跑车般的飞驰，SUV的凶猛暴躁有种别样的味道。在电动车还是起步阶段，兰博基尼、玛莎拉蒂等跑车品牌还未涉足SUV领域，保时捷卡宴Turbo
S一直处于最快SUV榜单的前列，时过境迁，那份榜单早已变了模样，保时捷也已“泯然众人”。到底是对手飘了，还是卡宴提不动刀了?本次公布的榜单是由权威汽车节目TopGear最近刚刚发布的，包括两款最近发布的性能车型，分别为玛莎拉蒂的Levante
Trofeo和捷豹的F-pace SVR，堪称性能猛兽。除此之外，近来十分火热的特斯拉Model X
P100D击败一众燃油车荣登榜首，Jeep大切诺基出乎意料的排在第二的位置，世界难道真的变了?第十位：宝马X5M/X6M百公里加速4.2秒速度与操控怎能少了宝马的身影?实际上，排在第十位对于宝马来说也有点低了，有宝马基因加持、M系列的名号，宝马X5M/X6M仍然是SUV界的操控好手。最新一代宝马X5M/X6M于2015年在国内上市，依旧搭载一台4.4L
V8双涡轮增压发动机，经过重新调校，最终实现了575马力最大功率以及750牛·米峰值扭矩。与之匹配的是ZF的8速自动变速箱，其百公里加速仅为4.2秒!第九位：保时捷Cayenne Turbo百公里加速4.1秒放在两年前，保时捷卡宴Turbo S还是最速SUV的第一名，搭载一台4.8L
V8双涡轮增压发动机，凭借570马力的最大功率以及800牛.米的峰值扭矩勇夺冠军。两年后，卡宴迎来了全新换代，受限于排量税以及排放政策，动力系统经过重新调整，排量更小更加高效。最新一代卡宴共分为三款车型，分别为卡宴、卡宴S以及卡宴Trubo。虽然与卡宴Turbo
S同为V8发动机，但是卡宴Turbo的排量降低至4.0L，双涡轮增压发动机能够达到550马力以及770牛.米，百公里加速同样为4.1秒，但是燃油经济性更加出色。第八位：捷豹F-PACE SVR百公里加速4.1秒SVR是捷豹的特殊版本，只研发最强劲的捷豹车型，其中SV是纯手工打造的意思，R则代表高性能，由此可见，F-PACE SVR的强大所在。F-PACE
SVR在2018纽约车展刚刚发布，在底盘方面，SVR版本换装了一套全新的运动悬挂，前后桥的弹簧硬度分别提升30%和10%。而在动力层面，F-PACE
SVR搭载了一台与捷豹性能跑车F-Type同源的5.0L
V8机械增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680牛.米，并且配备全时四驱系统和主动式电子差速锁，百公里加速4.1秒!第七位：宾利添越W12百公里加速4.0秒于宾利来说，速度并不是它的第一诉求，然而在满足豪华与安全后，添越W12的动力依旧强劲。添越搭载非常罕见的6.0L
W12双涡轮增压发动机，能够输出608马力的最大功率以及900牛.米的峰值扭矩，其百公里加速仅为4.0秒!除此之外，添越依旧保持了宾利的基因， 气场强大的外观以及奢华的内饰为超豪华SUV设立了一个新的标杆!第六位：玛莎拉蒂Levante Trofeo百公里加速3.9秒除了兰博基尼、宾利等，玛莎拉蒂也是轿车厂商造SUV的制造商之一。Levante继承了玛莎拉蒂优雅的基因，其外观更像一台富有跑车元素的SUV，Trofeo版本动力更加强劲。Trofeo版本搭载一台法拉利V8发动机，最大功率为590马力，峰值扭矩728牛.米，百公里加速为3.9秒，比V6
S版本要快了1.3秒。除了动力系统的升级，Trofeo版本还拥有更大的进气格栅，轮圈和制动卡钳尺寸变大，且底部扰流器以及侧面扰流器均采用碳纤维材质。第五位：奔驰AMG GLC 63 S百公里加速3.8秒提起AMG系列，代表着V8发动机的63系列、旗舰V12发动机的65系列和最强2.0T四缸机的45系列一直是车迷们津津乐道的，尤其是AMG
C63是许多车迷的梦想座驾。同为63系列的GLC 63 S显然就是SUV领域的佼佼者。AMG GLC 63 S虽然属于63系列，但是因为排放越来越严格，发动机已经由4.0T
V8双涡轮增压发动机所代替，其最大功率503马力，峰值扭矩700牛.米，百公里加速3.8秒。除此之外，GLC 63
S为一台Coupe车型，尾部采用溜背式设计，造型十分亮眼。第四位：阿尔法·罗密欧 Stelvio Quadrifoglio百公里加速：3.8秒在2017年公布的纽伯格林最快车型榜单中，Stelvio Quadrifoglio是最快SUV保持者。事实上，Stelvio
Quadrifoglio不仅速度出类拔萃，在设计上也是独树一帜，是不是最美的SUV不知道，但是Stelvio
Quadrifoglio绝对是最特别的一款车型。Stelvio Quadrifoglio搭载一台2.9L
V8双涡轮增压发动机，能够输出510马力，峰值扭矩603牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱和矢量扭矩控制中央差速器。Stelvio的账面参数并不出色，但是能够排到第四位靠的就是车身重量的控制。前双摆臂结构加上后四连杆的独立悬挂机构，配合电子阻尼系统的辅助，使得Stelvio像跑车般灵活。第三位：兰博基尼Urus百公里加速3.6秒兰博基尼的两大精髓：“帅，快“都在这款Urus上体现的淋漓尽致。它的帅体现在科幻的的外观以及跑车般的比例，它的快当然体现在百公里加速以及极速上。Urus搭载一台4.0T
V8双涡轮增压发动机，最大功率650马力，峰值扭矩850牛·米，匹配8速自动变速箱，整车重量控制在2200千克以下，其推重比为3.38kg/ps，百公里加速仅为3.6秒。第二位：Jeep大切诺基Trackhawk百公里加速3.5秒大切诺基能够超越兰博基尼Urus?实际上，Trackhawk版本与普通版没有什么关系，它的发动机与道奇的地狱猫相一致，是真正的赛道猎鹰!Trackhawk采用一款6.2L
V8机械增压发动机，最高可达707马力的最大功率，875牛·米的峰值扭矩，Quadra-Trac全时四驱，双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架+横向稳定杆，都是赛道导向。一台以越野闻名的SUV百公里加速达到3.5秒，不知道让那些跑车厂商作何感想。第一位：特斯拉 Model X P100D百公里加速：2.9秒将一台SUV的百公里加速突破3秒对于燃油车来说难上加难，但却轻易被电动车超越了。电动车在0-100公里加速的优势对于燃油车来说是不讲理似的，因为工作原理，电动车能从起步时就能爆发出最大扭矩，而且Model X
P100D拥有568千瓦的最大功率以及967牛·米的峰值扭矩，匹配全时四驱系统，百公里加速仅为2.9秒，即便放在跑车领域，P100D也鲜有对手。电动车超越燃油车是大势所趋，在未来，肯定还会有更多的电动车型加入到这个榜单中。虽然燃油车型依旧情怀，但是科技的改变也是时代所向，就像"三大神车"918
Spyder、迈凯伦P1、拉法拉利均利用混动技术达到技术的顶峰，电动技术成为未来不可或缺的部分。
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世界上百公里加速时间在2.5秒以内的跑车排行榜
在跑车行列中，有价值几十亿的豪华汽车，也有几千万的跑车，还有价值几百万的跑车。当然汽车的市场价格不一样，给驾驶人员带来的体验也是不一样的。为什么大家都喜欢跑车呢？这是因为跑车能够带来飞一般的速度，估计安上轮子就能够到天生飞了。请大家看过来，了解一下世界上速度最快的跑车，看看前四名都是谁呢？
第一名是Dagger GT，百公里加速的时间是1.5秒。这款跑车是根据同一个品牌的概念车设计而来，使用了多燃料的双涡轮引擎，将最大功率提高到了1491千瓦。另外，Dagger GT最快的速度，每小时达到了483公里。这些数据都是官方发布出来的，至于到底是不是这么快，还得需要进步验证。但是这么多年它都得到大家的认可，看来速度还是不错的。
第二名是Barabus TKR，百公里加速时间是1.67秒，它不是德国的改装品牌，而是意大利生产的一款小型的跑车。前些年，Barabus TKR一经上市就获得了广大跑车爱好者们的关注，搭载了双涡轮的引擎，将动力达到了1005千瓦。而且还搭配了轻薄的碳纤维车身材料，令它每小时最快的速度达到了435公里，也将百公里加速的时间提高到了1.67秒，是不是很恐怖呢？
第三名是Maxximus G-Force，百公里的加速时间是2.2秒。几位喜欢跑车的人们为了实现自己的梦想，打造了Maxximus G-Force。这款跑车搭载了7.0升的V8引擎，经过调校之后，它的动力可以达到了1600千瓦。同样，它也使用了碳纤维的车身，百公里的加速时间是2.2秒。另外为了再一次缩短加速度，Maxximus G-Force还搭配了3速半的变速器，太厉害了。
第四名是Venom GT，百公里加速时间是2.5秒。这个品牌也是改装的品牌，但是在跑车界里非常有名气。大家可以看出来，这个品牌的跑车在改装时出手很大方，在动力上下足了功夫。这个品牌的跑车马力在七八百千瓦以上都是非常正常的情况。后来推出了Venom GT，这是一款概念跑车，是由英国的设计师打造而成。动力方面采用了V8的双涡轮引擎，将每小时的速度提高到了421公里。它的车身重量达到了1225公斤，所以在奔跑时还是很稳定安全的。不知道有多少人体验过它的飞速呢？如此快的速度简直令人震惊。
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百公里加速2.1秒！世界最快跑车亮相阿联酋(1)
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2，您如何看待这些老汽车品牌的复兴之战？
看好，这些品牌进步很大一般般，值得一试复兴意义不大，不期待
3，您是否会购买这些老汽车品牌的新产品？
不会，缺少真材实料会，支持民族产品视产品情况而定
4，您觉得这些老汽车品牌成功复兴的重要因素？
外观设计因素产品质量因素产品技术因素售后服务因素产品价格因素民族情感因素
5，您觉得这些老汽车品牌应该走怎样的复兴之路？
坚持走高端化要走亲民路线攻克市场薄弱层}