战神3D战神四轮定位仪仪多少钱

本人想装一台3D四轮定位仪,想问什么牌子好?_百度知道
本人想装一台3D四轮定位仪,想问什么牌子好?
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四轮定位仪的好坏是直接决定门店生意的好坏的一个重要因素,有些轮胎店老板认为定位不赚钱且投资大,就不上四轮定位仪或上台价格很便宜的四轮定位仪。却万万没想到这是个丢了西瓜捡芝麻的决定。现在的车主都已形成换轮胎必做四轮定位而且是送的思想,你店没定位,我就得犹豫、、、再说店老板
定位虽然是送的,你还真得就做好,很多店认为是送的定位就随便做做甚至敲敲底盘了事,结果是有些车主几个月回来后轮胎磨光了,轮胎你家换的,定位你家做的,你怎么解——所以选定位仪一定不能马虎。就我在车辆定位界十年的工作经验。我建议:买定位仪,请相信品牌力量,目前进口品牌定位仪 亨特 杰奔 霍夫曼。质量有保证,但价格贵,最要命的是养不起,一次升级1500,报销来回机票 是机票哦。伙食费等等。就这两条足以让你一个月白忙。国产的定位仪太多,价格也相差悬殊,怎样用最少的钱买到最实用的定位仪呢,且听我慢慢道来,喝杯水先、、、、、、1、看客户档案,每个厂家都有一份自己的客户档案,一般不外传,限内部回访记录用,但每个销售员都肯有一份,你要求他们拿出来看,看档案时看看上面的年份日期,最早一台是什么时候的,到现在为止总共有多少台。档案没有2005年以前客户的不考虑,省份客户没达到400台的不考虑,偏远地区除外[拉萨、内蒙],江浙等沿海地区省份没500台的不考虑。就这一条件,足以淘汰四分之三的劣质厂家。2、看售后团队。单手可数的不用说了,没三十以上的售后那都不叫团队,本人认为至少四十人以上。2个条件一过虑 所剩无几
这还不好选吗?再不行,你就看4S店配套厂家,不具备配站的厂家过虑掉,这下不难了吧。再不行我给你推荐国产三品牌,珠海战神4万左右 上海一成3万4左右 台湾万达3万5左右
海德三雄这个牌子觉得怎么?
我觉得你说得很有道理
你觉得海德三雄这个牌子怎么样?有听说过吗?
三雄在市场上还是有些客户的,只是3D软件不是自主研发的,反光板,摄像头也都来自于深圳的一些小厂家,规格达不到要求,3D反光板正常尺寸为1.有效图形尺寸:306×306mm2.圆点直径:圆点36mm 3.圆点个数:一行有6个圆点;有6行,一共36个圆点,这仅仅是第四代目标板,现在的第五代目标板排列是不规则的,共29个圆点,其中四个大圆点中有一个带定位黑点。这还只是目标板的尺寸,后面还有材料之分,晚点给你详细说,吃饭先
采纳率:82%
国产的推荐海德三雄的。四轮定位车辆调整方法透析
车辆四轮定位是通过调整底盘相关联的机械结构,使轮胎改变相对角度,从而使其达到相适宜的舒适安全效果。日常需要维修技师经验的积累,能根据车况透析问题,给予最佳的解决方案。下面分享一些四轮定位常见的调整方法。1、四轮定位常用的调整方法(1)从上控制臂调整的常用方法①增减垫片调整主销后倾角和车轮外倾角,适用于别克、丰田和马自达等车型。②移动上控制臂来调整前轮外倾角和主销后倾角,适用于克莱斯勒等车型。③旋转凸轮来调整车轮外倾角和主销后倾角,适用于别克、凯迪拉克、雪佛兰和福特等车型④旋转上控制臂上两个偏心凸轮来调整主销后倾角和车轮外倾角,适用于丰田皇冠、福特等车型。⑤分别旋转两个偏心螺栓,来调整车轮外倾角和主销后倾角,适用于本田、丰田等车型。(2)从下控制臂调整的常用方法:①旋转偏心凸轮,可调整车轮外倾角,适用于雷克萨斯、林肯和马自达等车型。②调整主销后倾角时,松开环销并旋转即可,调整车轮外倾角时,旋转偏心螺栓,适用于奔驰等车型。③松开控制臂安装螺栓,旋转偏心凸轮可调整前轮外倾角,适用于丰田皇冠、福特等车型。④松开下控制臂前端的球头安装螺栓,可以推进或拉出球头,从而调整前轮外倾角,适用于奥迪、大众系列等车型。(3)从减振器顶部进行调整的常用方法:①松开前减振器顶上几个定位螺栓,可以沿前卡孔左右移动减振器来调整前轮外倾角,适用于奥迪等车型。②松开前减振器顶上定位螺栓,向下推动前减振器并旋转180°,顺时针转增大外倾角,逆时针转减小外倾角,适用于福特、马自达等车型。(4)从减振器支架部位进行调整的常用方法:①松开减振器支架上2个螺栓,旋转上部带偏心凸轮的螺栓即可调整前轮外倾角,适用于克莱斯勒、三菱、日产、佳美和保时捷等车型。②松开2个螺栓向里推或向外拉轮胎,可以调整车轮外倾角,适用于别克、凯迪拉克、雪佛兰和克莱斯勒等车型。③松开减振器2个螺栓向外或向内移动轮胎上部,可以调整车轮外倾角。调整后可以加进楔型锯齿边铁片,既能固定又可防松脱,适用于福特等车型。2、没有四轮定位调整部位的车辆定位角度的调整(1)从其他定位部位进行调整:调长或调短前轮上的推力杆,可调前轮主销后倾角。②后轮下控制臂一端装有偏心凸轮,松开螺栓,旋转凸轮可以调整后轮前束。③上部的偏心凸轮用来调整车轮外倾角或前束。下部悬架上的拉杆可用来调整外倾角。(2)对前减振器顶部进行技术改进,可将定位螺栓孔扩为长孔,左右移动可调前轮外倾角。(3)对减振器支架进行技术改进。如果外倾角失准,可先把减振器从转向节上拆下,把减振器支架下边的孔锉成长孔,然后装回减振器,即可调整外倾角。试车验收
我推荐厦门特斯拉3D四轮定位仪,我们店里用的就是这个品牌,很好用!
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去最平的店铺买啦、、、
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