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【精选日报】—顺德哥雷凌双擎用车&爆改经验分享（Ps：我要上首页！！）
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楼主 电梯直达 楼
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年底项目也忙得差不多了，终于有时间来写这个帖子，在论坛潜水了10年之久，才注册个账号来写这篇文章，可谓十年磨一剑吧。最后还是你，虽然我不用拍牌，没有1w补贴优惠，但还是选择了你，并将你变成全国独一无二的雷凌双擎！&&&&&&&先来说说我的选车经历，本人90后屌丝一枚，之前开的是一台朋友转让的04款雪铁龙毕加索，MPV车型，外观独特，十来年车了，油耗不低，2.0的发动机，1.3吨的车身，市内百公里12.5L，高速百公里6.5L的超大差别油耗，不得不说雪铁龙的发动机真心适合跑高速。另外家里还有一台09款现代途胜，家里老爷子的，各种改音响改内饰，有兴趣的车友我可以再另外发个帖子给大家看看，1.8吨的车身，2.0的发动机，市内百公里14.5L，高速百公里9L，巨耗油！！！开了一年多的毕加索眼看着老年迟暮了，加上换了新工作，上班单程就得90km，于是也萌生了换辆省油车的想法。&&&&&&&由于工作关系，开过一周以上的车少说有十来二十台吧（PS：我不是当司机的哈哈哈，后面会解释）。国产的奇瑞、比亚迪、传祺，日系的丰田、本田、日产，美系的别克、雪佛兰，法系的雪铁龙，韩系的现代。豪华的沃尔沃、路虎、宝马、保时捷各个品牌都有涉猎，自己也是个5年驾龄的老司机了&&&。豪华车就不说了，反正买不起，法系车，韩系车，自己都有了，不想再深受其害了，很多人说德系神车德原朗，我对大众的车无感，太特么大众了！于是便将魔爪伸向国产和日系合资品牌了，经过一轮筛选，加上预算限制，剩能下以下几个选项：&&&&&&&&1.传祺GS4，自主品牌SUV，各项配置均衡，油耗不高，空间利用率好，加上有学霸同学是内部员工，价格很实惠，但是因为家里已经有个SUV了，一致反对再买，无奈只能pass。&&&奈何家里已有一台SUV，等它退役了估计该换上你的大哥GS8了，无缘，再见！&2.日产新南鸟智酷版，同事买了一辆，沙发厂就是沙发厂，舒服，油耗也低，这位女同事竟然能开出5.5的油耗来（1.4w公里的平均油耗），但是后排车窗面积太小，坐着压抑（带我母亲大人去试驾，坐后座晕车），加上这车恶心的尾部设计，想想平时周末还要拖家带口的出行，果断pass。&&&设计师估计是设计好车头之后，脑袋被门夹了，5.1L的油耗，不是亲眼所见我都不相信，加上13w的落地价，差一点就是你了！&&&&&&&3.本田思域自豪版，这车是我最纠结的车型了，外观、动力没的说，傲视同级。轿跑外观，他日必成街车，仪表板有科技感，虽然15.8w落地价，可惜当时销售说要等3个月，而我当时急用车，最多只能等一星期，也只能pass了，后来朋友买了思域，我也开了一段时间，油耗8.5，平均5毛多点一公里吧，想想我每月2800km的里程，这油费支出我也是慌了&&&，再加上5k公里保养一次，2个月就保养一次，想想也是醉了。&&&&177匹傲世动力，保养贵一方面，油费伤不起，考虑到往后还得经常拖家带口的，想说爱你不容易。&&&&&&4.丰田雷凌双擎，其实这车广告做得不是太好，以至于选车的时候根本没有发现这车的存在，后来是在看汽油版雷凌的时候，顺道看到的。4.2L百公里，一箱油超过1000km的广告，着实吸引。虽然很多车友说不满意这大鲶鱼造型，可能是我还年轻，一看就看中了，反倒觉得混卡像只呲牙的大老鼠&，不够混雷来得霸气。这价格也不知道是不是销售故意让我纠结的，跟思域一样，不过十来万能买到混动，而且车内空间家人也满意，更关键是有现车，可以一周内提车，果断就他了。车型选择方面，由于自身有一定的汽车行业的资源，加上自己爱折腾（其实是没钱&&&），所以就提了星云紫的精英天窗版（PS：珍珠白多加2000，我连这2000都舍不得，实在穷b&&&）,不过另一方面，星云紫也是雷凌双擎的独有颜色，咱开个新车总想有高点的回头率不是？？？&&&&&&&&&买车过程因为不是上广州牌，是粤X牌，不摇号，不限号，随便买，所以就略过了。这里提一下补贴的事，由于没法上广州牌，那就没了雷凌双擎的10000大洋的节能补贴了，我是因为里程数高，同时也想拥抱双擎科技，所以才买的双擎，其他车友可以尽情选择普通的汽油车，总而言之，买双擎，绝不后悔。&&&&&&&不唠叨了，正题开始，下面高清爆改大图一波！先是导航，由于自己就在卡仕达工作，自然装了卡仕达-顺&系列的10.1寸导航，连常用的音乐节目背景也跟星云紫的车身完美匹配。重头戏来了！爆改开始，内饰根据车型进行匹配，紫色主调响应车身颜色，蓝色点缀响应混动主题，图片看来太亮骚，但见过实车的都觉得直追30w车子的档次。这套内饰是父子俩人亲自设计，由父亲大人亲自裁剪，亲自拼接、缝制的。饰板方面由我挑选，安装。&&&&&&饰板方面，设计时先在马云家逛了一圈，把能买回来的双擎改装件都买了个遍（当然后面也退了大部分，马云爸爸不要打我就好），在里面挑选出款式跟质感都跟设计主题呼应的饰件。包括有1.宝蓝色不锈钢挡风玻璃风口框一对。2.宝蓝色不锈钢Levin标的升窗面板一套（当时跟某宝上的店家磨了很久，因为网上的大多只有Hybird标的，这个算是那时候独有Levin的面板了）。3.宝蓝色不锈钢Hybird标志的内外迎宾踏板，后备箱内外护板一套。4.混动丰田牛头标贴纸一组（某宝店家送的，谢谢啦）。请忽略炭包以及迎宾踏板上的灰尘，那时候出厂的防踢膜还没撕。门板同样是紫蓝双拼，技术高超的父亲大人将门把手都包了真皮，质感提升不止一星半点。迎宾踏板很贴合，所以整车的整体感很强，内饰整体感越强，越能跟汽配城风格分隔开来。方向盘包了真皮。，响应混动主题，使用了蓝色的缝线。中控两块面板也包裹了紫色的真皮，与车身颜色紧贴呼应，比黑色内饰提升了一个档次。座椅使用了紫蓝撞色设计，蓝色部分做了菱形款，并使用了打孔设计，座椅边上使用了蓝色包边，中间扶手箱依然使用紫皮蓝线，整体划一。后续还会在档把位跟水杯框位置加装饰板，本来打算装仿碳纤维ABS的饰板，但是终于等到了宝蓝色不锈钢的款式，后续会继续加上（不过不锈钢怕亮瞎眼，估计会再上一层透明仿碳纤膜）。到时完工了再发一波&&&我很不喜欢那种在座椅上面加座套，并在椅后加各种外挂袋子的设计，感觉非常山寨，再好的车，再豪华的内饰也给糟蹋了，所以在做座椅的时候，背面加了地图袋，很实用的配置，也不突兀。眼尖的网友可能看到了，主驾驶位加了人性化的腰部支撑，并按照我的老腰专门设计，支撑度100%，适合经常长途驾驶的我。喇叭是4儿子送的，车子的ABC柱都包裹了紫色真皮，话说ABC柱都包真皮的，应该很少见吧。A柱真皮（光线没掌握好，拍不出紫色来）C柱真皮及气囊标志。遮阳板，天窗控制及灯光面板，同样采用了紫蓝双拼，双擎肯定要双拼，哈哈天窗开启状态，车顶平整顺滑，天窗开合富有高档感，这部分是最考技术的，在外面看到改真皮座椅的一大堆，敢改车顶的却很少，除了成本考虑，另外一个还是反映很多改装店技术不过关，父亲大人这可是20年的经验累积，20年磨一剑，下了很多心血。天窗关闭状态，蓝色部分真皮采用打孔设计，别出心裁，不墨守成规。车顶尾部采用了打格设计，与座椅的点缀连成一体，由于很多车友都反映这车后部的音箱太吵，前面听着的人爽，后面坐着的难受，所以车顶尾部加厚了吸引层，吸音之余，减少多余的低音共振，真正的妙处都藏着。内饰真皮部分，即使款式不一定适合所有人的口味，但是手艺相信已经震惊了吧？没错，其实咱就是专改内饰的&&&，什么店就不说了，有兴趣自然会私聊我。这套内饰使用的是納帕头层真皮，嗯，就是奔驰AMG也用的納帕皮，价钱我就不说了。父亲大人这次下了血本（Ps：我得意的笑&）内饰部分至此展示完毕，谢谢大家观赏！————————————————顺德哥的分割线——————————————————以为帖子完了？不好意思，相信广东雷凌双擎会的群友都知道我是群内的专业水怪，在群里的发言字数可以绕地球数圈。接下来是外观改装及个性摆拍展示。先来个帅爆的自拍，place：广州紫泥堂创意产业园跑了几百公里的长途，加上快过年了，给混雷打个蜡吧，你们先来找茬，跟精英天窗版的有啥不一样？嗯，改了全网的第一只星云紫带灯尾翼，保证你在马云家还没找到星云紫的这种尾翼喔。还有改了镀铬把手，小作点缀。亮灯仪式。尾翼细节，采用夹片式，为了不伤车漆，安装的时候加了3M单面胶作为护垫，完美贴合，不伤车漆。车子整体图，再上个17寸轮毂+蓝色的卡钳，稍微降低车身，就完美了。与朋友的混卡一起打蜡过新年！装了尾翼的混卡。朋友要换轮毂了，我打上了混卡轮毂的主意，不知道换在混雷上会有什么样的效果，哈哈。还与另一位朋友的思域合照，顺带换着开了一段时间，圆了我的思域梦，有兴趣的我也可以再分享下思域的使用感受。当下A级车的两只当红炸子鸡。一个动力猛兽，一个省油天王。拍这照片的时候，混雷的安静让思域好尴尬，哈哈哈哈。——————————————顺德哥的最后一段分割线————————————————最后来简单分享下使用感受：神秘的蓝色混动力量封印在此世界上有两种混动，一种是丰田的混动，一种是其他。此话确实没夸大，能让平民百姓也买得起的买菜车混动，必属混雷混卡。这是跑高速的油耗，在市区有跑过惊人的3.6L，目前车子跑了使用5个月，13000公里，除了胎噪风噪略大（十来万的车哪个没有？），后段加速偏弱（阿特金森没办法，但也能让你跑160轻松无压力），其他表现可靠，低速静谧性近乎完美（吓到了不少小区里的大妈，车子跟在后面根本不知道&&&）。最后一张素描结束这次双擎的爆改分享吧，谢谢大家不厌其烦看到这里！买你真的不后悔！强烈要求版主申精，并帮忙上首页，我要上首页！！！！差点忘了认证，欢迎各位车友加入雷凌双擎的大家庭！
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顺德哥，厉害啊！
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厉害厉害&顶
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谢谢版主啦。
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速锐的版主也来支持啦，谢谢!
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怒顶顺德哥，顺便指正一下你的广普，蓝鸟≠南鸟。。。。。
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爱极客自购车评测 第十期 雷凌双擎 丰田G-Book是鸡腿还是鸡肋
大家好，我是爱极客洋博士。今儿个，咱们聊聊丰田的G-Book。 说到这名字，很多人应该都听过，那它和MacBook、SurfaceBook到底有啥关系呢？当然是啥关系都没有。G-Book的全名叫：G-Book智能副驾系统。2009年中国成为丰田G-Book在海外市场的第一站，第一款车型是雷克萨斯RX350，之后国产凯美瑞也推出了顶配的G-Book版。从这儿，大家也就能看明白了，G-Book要么是给丰田的高端品牌雷克萨斯，要么是丰田各车型的高配才有，低端或低配车型是木有的。
G-Book的版本分为两种：DCM版和手机版。 DCM是Data Communication Module数据通信模块的缩写，由车载通讯模块通过中国电信的CDMA网络连接G-Book服务中心，这是一个封闭网络，它只负责G-Book服务,我们无法通过它实现个人的移动数据通信。DCM模块可实现数据传输、设备数据采集、远程管理、GPS等功能。手机版G-Book的主机就相对简单了，它没有DCM，自然不具备自主连接网络能力，只能借助手机连接网络，实现G-Book的相关功能。手机版G-Book又分为全功能版和基本版两种。
官方把功能分为了三类：安全、便利和驾驶支援。 安全功能，DCM版因其自身的硬件优势独揽此功能中的四项，分别是：紧急救援、防盗追踪、远程服务和道路救援。
紧急救援拥有专门的按钮，按钮被放置在车顶，按下即可接通专职话务人员，这是一个专用通道，无需等待。
防盗追踪是当车辆发动机盖、车门或后备厢以非正常方式打开或遭遇歹人入侵时，服务中心会通过电话告知车主。会触发车辆报警系统，DCM通知G-Book客服，客服会马上联系车主，如果车辆被盗，客服可以协助报警，并通过GPS锁定车辆位置。
远程服务是在车辆发生故障时第一时间联系车主，并结合远程服务系统提供的信息和4S店技术人员的建议，向车主提供行驶建议和支援。 道路救援就比较好理解了，客服会帮着联系最近的维修中心，确保得到及时有效的帮助。 便利功能可以分为两类： 第一类是管家服务，拥有包括G路径检索、话务员服务、预定咨询服务。G路径检索是通过卫星信号获取实时路况信息，完成目的地设定后，点击G路径按钮，会根据路况选择畅通路段导航至目的地，目前可实现G路径检索的城市全国共有39个。而其它的几项都可以统称为话务员服务，需要你拨打电话到客服中心，进行酒店机票等预订或资讯查询。
第二类是手机应用服务，通过手机APP，随时查看油耗、行驶里程等信息。如果辆检测到异常，比如如车门没锁，会短信通知车主。应用支持安卓和iOS，但仅限雷克萨斯G-Book DCM版车主使用。
驾驶支援里面主要是地图服务和路况信息。高速公路安全驾驶提醒和图形交通信息服务也都只有那39个已开通的城市才可。 再来看一下DCM版G-Book和通用的安吉星在功能上的区别，二者基础功能基本相同，但安吉星多了远程车门应急开启、远程寻车、碰撞自动求助、全音控免提电话功能，APP的使用也不会限制品牌。在价格上DCM版G-Book一汽和广汽丰田车型免费使用2年，雷克萨斯汽油车免费4年、混动车免费6年，到期后每年服务费1200。通用新车第一年使用安吉星免费，之后每年的费用可根据自己的需求选择不同价格的套餐。虽然灵活性更高，但安吉星的价格也更贵。
手机版G-Book由于功能较少，所以终身免话务员服务费，但通过手机进行拨打电话和数据传输的费用是你自己的事儿。 这时候你们会有两个问题：1 雷凌双擎豪华版的G-Book是啥版本；2 手机版免费不错呦，有话务员服务也能解决一些问题啊，是不？ 雷凌双擎豪华版的G-Book是手机连接全功能版。手机版免费不假，但，听我好好跟你说。 首先要明确的是：G-Book暂不支持加装，必须是出厂自带。 第一步，在4S提交申请，填写G-Book使用申请书，这里面有一点要提醒各位的是：一共可以填3个手机号，最好都填满了，方便除你之外的家人或朋友使用。如果没填过的电话连接G-Book话务员服务，每次都要先进行身份认证，比较麻烦，你再不知道车主的一些基本信息，那就用不了了。
第二步，连接手机。 到丰田官网下载G-Book连接助手，或者扫描屏幕上的二维码。这个APP的功能是让车载可以通过蓝牙DUN协议拨打电话和上网，相当于把手机变成调制解调器。但它不支持iPhone，我仿佛听见有人嘴里已经开始不干不净了，给你们5秒钟发泄一下。
那安卓手机是不是就都可以呢？三个注意事项：1 安卓版本小于等于5.0；2 不能是双卡双待手机；3 不能是小米手机。好，再给你们10秒钟。 于是乎，我拿了很多手机尝试连接G-Book，只有一台安卓4.4的锤子T1连接成功。那我就念叨念叨我对这事的看法：首先，现在的安卓手机出厂至少都是安卓5.1以上的系统，今年的新机都该普及6.0了，5.0以下的手机几乎买不到，如果还有厂家卖这么低版本的安卓，除非是清库存，否则会挨骂的；其次，不支持双卡手机的官方理由是，系统无法选择用哪张卡，也不支持手动选择。这事儿太不符合中国国情了，现在国内的安卓手机单卡的极少；第三，关于小米手机，我手里的甭管是小米还是红米，几乎都是双卡，单卡的小米123早就淘汰干净了，唯一仅存的单卡米4还是安卓6.0，我真犯不上为了G-Book再刷个机，抱歉没法给大家证实小米到底行不行了。这么一圈弄下来，能连上这套系统的手机实在太少了，即使我有这么多手机都搞不定它，如果是不玩机的你呢，100个人里面，能有几个连上的？应该和被戏称为1%的 WindowsPhone 有一拼了吧？
手机全功能版的G-Book能干什么呢？ 保养通知：这倒不是一个多重要的功能，车的公里数目前也没到，暂时忽略。 G路径检索服务：目前39个城市可用，之前说过了。 话务员服务：就是你打电话到客服，她可以帮你干啥呢？包括下面的这个预订服务，可以预定酒店和机票，聊胜于无吧，实用性肯定没有手机好，除非你伸不开腿、迈不开步，开车都得勾着手，那咱就甭聊了；资讯服务是可以查询你所在的周围的设施，还可以为你朗读天气和股票；是的，就这些，DCM版像救援这种服务虽然也是要通过话务员完成，但手机版是不能享受的，不好意思，超过您的服务范围了，但凡需要救援，甭管是人还是车，最好别找G-Book，人家完全可以不管你，咱犯不上给自己添堵，耽误工夫。 网络地图接受和手机发送目的地这两个功能，大家看一下我的演示。功能相同，操作方式不同，大家觉得哪个更方便呢？我当然是喜欢直接用手机发送目的地，但如果哪天实在无聊了，听听话务员美眉优美的声音，也是个舒服事儿。
总结一下手机全功能版G-Book的功能是：1导航；2 请参照第一条。
雷凌双擎豪华版比领先版贵了5000，多出来的东西最重要的就是这个G-Book和定速巡航，如果你的手机不支持，那你会为它再准备台手机吗，还得保证一定能连上，要不钱又白花了。而关键的是，这事儿4S有可能不会在你买车之前明明白白的告诉你，希望丰田能清晰的告诉想买G-Book手机版车型的消费者，如果你们说不明白，可以把这个视频给人家看，在4S整台电视做循环播放也没问题。 最后做个总结吧，DCM版G-Book的安全功能是有实际意义的，配合话务员服务和手机APP，确实能解决不少问题，但带来这种最好的体验的前提只能是雷克萨斯，在很多时候它确实是能解决你“饱”的问题的大鸡腿；而手机版G-Book，有太多的不确定因素等着你，功能也实在少的可怜，能不能用只能看你的命，它就是一个食之无味，弃之也未必可惜的鸡肋。所以我对手机版G-Book的评价只有一个字：渣！你们同意吗？ 雷凌双擎第五箱油耗也出来了，扫描二维码关注爱极客公众微信账号，输入“油耗”即可查看。本期节目就到这了，我们下期见吧。
04-02 15:04
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