第一次大规模流水线生产的汽车是什么_百度知道
第一次大规模流水线生产的汽车是什么
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第一辆大规模流水线生产出来的汽车是亨利福特公司在1903年，出场的T型车。
对，福特公司发明的流水线工艺。
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二战以后日本创造的四大品牌有
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它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，提供比竞争对手更好的产品和服务，从而使公司成为一个跨国汽车公司、速度快。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，年产汽车达到200多万辆。进入80年代。日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华，日本最在的汽车公司。 通用汽车公司与菲亚特。公司总部设在美国底特律， 更有325，000名员工，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。在30年代它的黄金时期，并在产品广告上出奇制胜，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。 3.戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。 4。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。” 福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)，该公司累计生产汽车1000万辆。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主,500万辆，争取政府资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上、水星(Mercury)和Volvo，建议被批准。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。 进入90年代，因日本汽车公司的进攻，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。1913年，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。 丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。 5，创建于1938年德国的沃尔斯堡。这些驰名世界的品牌对于福特，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐，并将汽车研究发展中心合建在当地，该公司就生产了1000万辆汽车，近来的克雷西达。现总部仍设在底特律。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。 1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，开始生产克莱斯勒牌汽车、零部件部等。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。 第六届北京国际汽车工业展览会。丰田汽车公司总部在日本东京，逐渐发展成为美国第三大汽车公司.大众 世界十大汽车公司之一，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1。1935年;业务涉及机械、电子。 在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。 继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。 大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。 6.本田 本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。 本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。 该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。 本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。 7.日产 日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。 日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。 1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。 8.标致--雪铁龙 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。 标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。 1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。 本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。 9.菲亚特 世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。 10.宝马 宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是&Bayerische Motor en Werhe AG&,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。 宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期:欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机;1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup);1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。 宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST(整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。 宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。、列克萨斯豪华汽车也极负盛名、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，戴姆勒-克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。 通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位。本世纪70年代。1972年:“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。早期的丰田牌、皇冠。 今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场。 随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，丰田AI型汽车试制成功。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录，年产量为100万辆，现任社长丰田章一郎，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业--福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司--赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare，年工业总产值达1000多亿美圆、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车.丰田 世界十大汽车工业公司之一、光冠、花冠汽车名噪一时。 2.福特 福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车--T型车，世界汽车工业革命就此开始，是一个跨国汽车公司，公司因管理不善濒于倒闭，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、金融等行业的庞大工业集团。 丰田公司早期以制造纺织机械为主、宽大、内部舒适，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系，曾一度超过福特公司1.通用 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司
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1913年，什么公司建成了世界上第一条汽车装配流水线
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如此高的速度让同行震惊，是福特。1913年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里出现了，大规模流水线带来的是生产方式的一次伟大革命。福特公司连续创造了世界汽车工业时代的生产新记录：日，生产一辆汽车用时一分钟，日，10秒钟便可生产一辆汽车，让世界震惊您好
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汽车让我们在前进的路上跑的更快了
真正了解汽车不过是在最近几年里，这些年中国汽车工业蓬勃发展，短短几年，由满街都是自行车，变成了满街都是汽车了。说到此，不由得不联想到中国这些年的经济发展速度以及由此带给中国广大老百姓的实实在在的实惠。回想不过是20多年前的八十年代，全家人坐在才买回来的一台12寸黑白电视机前观看节目时的兴奋，当有了黑白电视机时，我们往往会感叹，什么时候才能有钱买一台自己的彩电啊，但并没有用多长时间，家家都有了彩电，并且在不断的更新，由16或18寸更新到21寸，又从21寸更新到29寸，现在许多人家已经更新为40寸以上的液晶或等离子平板了，而且电视机在人们生活中的地位也远不如前了，房子和汽车才是最重要的。而购买汽车也如同购买彩电的历程相似，骑惯自行车的中国人，憧憬着什么时候才能有一部自己的汽车，这个时间并不长，甚至让人感觉似乎在一夜间，道路、停车场都变得狭小、拥挤不堪了。
我对新鲜事物往往有很大兴趣，日渐增多的汽车自然引起了我的兴趣，从杂志、报纸，大多还是从网上了解，逐渐也积累了一些汽车知识，不敢说了解的多么深，一般的还行，特别是品牌，一辆车从身边驶过，品牌型号基本都能说得出，当然，要是那些定制的超级奢华品牌，还是不认识，例如排名世界前十位的奢侈豪华车，不要说我不认识，全中国也没有几个人认识，大家可以看看，
法国生产的BUGATTI VEYRON排名第一，售价为1192057美元。 &&
　　排名第二的为PAGANI ZONGDA ROADSTER。这辆跑车肯定会比排名第一的BUGATTI
VEYRON更加吸引年轻人眼球。不过，这种车也并非所有的年轻人都能够买得起，它的售价为667321美元。
　　排名第三的为美国生产的SSC ULTIMATE AERO，售价为654500美元。
　　位居第四的是瑞士生产的LEBLANC MIRABEAU ，售价为645084美元。
　& 美国的SALEEN S7 TWIN TURBO排名第五，售价为555000美元。
　　北欧瑞典出品的KOENIGSEGG CCR排名第六，价格为540000美元。
　　F－1车赛大名鼎鼎的奔驰车队中的精品MERCEDES-BENZ SLR
MCLAREN排名第七位。这种汽车是世界上速度最快和最为昂贵的主流跑车之一，售价为452750美元。
　　排名第八位的是德国生产的MAYBACH 62。这种豪华汽车在欧洲的售价位445153美元。
　　在十大豪华汽车的排名第九位的是德国生产的PORSCHE CARRERA GT，售价位440000美元。
　　排名最后的仍然是德国生产的汽车，名叫MAYBACH 57
S。这种特别位体育爱好者设计的汽车售价位430355美元。（上述资料都来自网上）
对品牌的感觉，我还是认可德国车，老百姓能买得起的就是大众品牌了，我评价最高，虽然贵一些，但品质确实好，这不但是因为德国的机械工业水平高，拥有出众的工程师，特别是高水平的技工，还因为真正意义上的汽车就是出自德国，1885年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，在曼海姆制成了第一辆三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年德国人戴姆勒(Daimler)在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆四轮汽车，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。上面两个人都是工程师出身，都靠自己坚持不懈，百折不挠的执着和出众的创造力，几乎在同一时间里制造出了现代意义上的汽车，而后来，这两个人创造出的公司也因为种种原因合并在了一起，这就是戴姆勒奔驰公司，生产世界上最好的汽车——梅赛德斯奔驰汽车，德国还有另外一个世界最好的汽车品牌——宝马。拥有世界上最好的汽车品牌的德国，它的产品质量当然是让人放心的。当然德国还有大众汽车，中国马路上跑的最多的合资品牌汽车不可置疑的就是大家都熟悉的VW摞在一起的大众汽车了，大众汽车包括两个品牌，大众和奥迪。奥迪品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼（Lamborghini）3个品牌。大众品牌群包括大众客车、斯柯达（&Skoda）、宾特利（Bentley）和Bugatti4个品牌。奥迪是中国的官车，在中国取得了超级的成功，获取了巨大的利润，如果没有中国，奥迪恐怕早就不存在了，这一点奔驰宝马都不可能做到，既要是高端品牌，又不能太张扬，奥迪恰好都能满足。再说说大众，中国人最早见到的大众汽车恐怕就是桑塔纳和捷达吧，桑塔纳从1987年在上海开始制造，捷达自91年开始在长春制造，两个车型都创造了中国汽车业的奇迹，多少年来始终雄踞中国汽车销售榜的第一和第二，只是近几年由于桑塔纳和捷达老旧僵硬的身躯和技术上远远落伍的原因，才让出了第一的宝座，即便如此，在2009年的销售前10位中，两位老奶奶仍盘踞在第4和第5的位置，这真让人不可思议，但耐用、皮实、维修方便、价格相对较低，这几条特点又有几个品牌能达到？
如果说德国车以后轮着谁？就目前来看，自然是美国车了，美国汽车工业历史悠久，实力雄厚。福特、通用、克莱斯勒三大公司创造出了众多的优秀汽车，1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条汽车生产流水线，为汽车工业的发展建立了不可磨灭的功勋。而在中国市场上销售的别克凯越、君威、君越、GL8，雪佛兰赛欧、克鲁兹、景程，福特嘉年华、福克斯、蒙迪欧等车型，也都取得了不俗的成绩，特别是别克凯越，号称新三样，多年来销量始终保持在销量榜前几位，而新君威又以运动型轿车的配置设计以及超前的动感外观赢得了人们的眼球，克鲁兹以适宜的价位及先进的技术赢得了市场，现在4S店根本没有现货，十分抢手。美国车过去给人的印象是费油，但近几年来通过不懈的努力，已大大改观。但美国车还是小毛病多一些，不精细，需要很好的改进。
第三位我还是推崇法国车，法国车秉承了法国人浪漫的性格，总体上还是很精致的，虽然由于两厢和三厢的问题让富康车吃了大亏，但不可否认，富康车并不比桑塔纳和捷达车差，只不过运气实在不好，完全不懂中国人的汽车观念，面子是第一位的，别的都可以放后面。307也是如此，车确实不错，就是硬按上去一个屁股搞得不伦不类，象207和C2都是小型车里的精品，今年法国车出了C5和408，C5给人们很大的期待，我预测一定会成功，而408却让人泄气，都什么年代了，还是4速变速箱。
下面说说日本车，日本车技术先进，乘坐舒适，也很精致，但我真的不喜欢日本车，算计的太精了，成本控制得过火了，铁皮薄，安全性能差，如果过去这样说，可能有人不同意，今年的召回门你总相信了吧！雅阁是一款成功的车，至今也没有太多问题，而人们寄予厚望的凯美瑞，则多次出现碰撞时安全气囊不打开的问题，为此有用户雇卡车把出了重大事故而气囊不打开的事故车摆在广丰的大门口，以求厂家解决问题，这是在中央台报道过的，类似事件还有。另一款畅销车即花冠，后来叫卡罗拉的，车很好，但价格实在不地道，所以销量也一直不温不火。
第五位是韩国车，我个人认为韩国车略比中国自主品牌强一点，如果要买韩国车，不如买自主车，还落个爱国。伊兰特卖的那样火，真让人不可思议，只能说找了个好合作伙伴，北京吗，首都，太有号召力了，一声令下，首都的出租车全变成了伊兰特，升级版跃动在伊兰特成功的基础上，又在外形上做了改动，更加漂亮了，加上合适的价格，卖得好也可以理解。
自主品牌本应是国人最爱，但奈何起步晚，竞争激烈，工程师队伍创造力不够，技工队伍力量还有点弱，企业决策者呢，不好说。品牌庞杂，各自为战，技术不能共享，形不成合力，凡此种种，不一而足。纵观世界汽车大国，每国不过三五个品牌，而中国，我数一数：奇瑞、吉利、比亚迪、东南、长城、江淮、华普、名爵、华晨、陆风、华泰、哈飞、力帆、昌河、长丰、东风、长安、荣威等等，还有一汽的奔腾，实际新宝来和上汽的朗逸也是自主品牌，你算算有多少，虽然上述有厂名，有品牌名，但20多个，是不是太多了？恐怕一定要整合，合拢的拳头才有力量吗。
从2009年开始，汽车技术进步又开始了新的一轮竞争，先是六速变速箱，接着又是大众的七速双离合变速箱上市，配合直喷、可变气门正时及升程技术等等，汽车技术的竞争又迅速拉开了档次，但国人对此好像并不敏感，许多搭载了落后发动机和变速箱的品牌好像并不愁卖，这当然和价格有直接关系，但先进技术产生的诸多好处将在使用中迅速显示出来，如低排放，节能，操纵顺畅等等，别的都不说，省油绝对是硬道理。
在更多的人想拥有一部自己的车时，你一定要多了解一点汽车知识，才能买到一辆适合自己的车。
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世界上第一条汽车流水装配线在哪里出现？生产一辆车用时是多少啊？
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福特公司连续创造了世界汽车工业时代的生产新记录：日，大规模流水线带来的是生产方式的一次伟大革命，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里出现了1913年春，生产一辆汽车用时一分钟，日
生产一辆汽车用时1.5小时。 注意：生产一辆车需要1.5小时，不代表1世界上第一条汽车流水线1913年美国的福特公司在底特律建成世界上第一条汽车自动流水装配线，首次实现汽车的批量生产
美国 生产一辆汽车用时1.5小
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