有歼-31吗？如果有，歼-31与歼-20哪个厉害_百度知道
有歼-31吗？如果有，歼-31与歼-20哪个厉害
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有，这次不是歪歪了，原来的代号是F60，与歼20高低搭配，歼20重型，歼31中轻型，但现在其实不知道，因为当年重型的苏27照样输给了歼10，所以一切都说不定
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首先 楼主应该明白 中国正式编号里 没有歼-31这个编号 沈飞的31001只是沈飞自己起的编号而已国家并不认同歼-31这个编号31001鹘龙 是某集团自筹资金自己搞的飞机 你仔细看看31001飞机的外观 既没大红五角星（像J20）也没八一标志（像J10） 只有个沈飞自己的标志对吧 这点就很明显了 而J20为什么和J10不一样？J10是八一小翅膀 J20却是个大红五角星？这里还和机种的立项有关 具体不方便多透露 不过可以肯定的是 J20绝对是最高级立项的产物 既然是最高级的立项 那出来的东西 也是基本毋庸置疑的 孰高孰低 也就一目了然了
现在谈论这个有点早了，按照中国战斗机的研制服役情况，j-20想服役还的几年，应该会和T-50差不了多少，J-31可能只是原型机，先等试飞在说吧 。一个重型一个轻型可比性不大，J31是双发，可能是由于发动机还是不过关，出于试飞安全考虑，这样的话航程就大大缩短了。可能在750公里左右 加上副油箱大概有1050
和歼十差不多
什么31什么20都是浮云
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一百亿美元该买歼20还是投资歼31战机？巴铁空军这次选择难度大了AG600鲲龙大型水上飞机首飞，中国军民用航空工业又获得了一项骄人的业绩。但是对于该型大飞机的未来用途，外界褒贬不一。当然做为水上应急运输、海上抢险救援和最重要的灭火作用，这种投资是必须的。不过要说将其改装成反潜巡逻机甚至预警机，那的确是有点言过其实。就上述战略需求来说，中国有比AG600更科学客观的平台。因此AG600飞机未来除了国内有限的军民用装备量之外，外销也并不乐观。但既然AG600有用而且有投资的能力和价值，那么就不能以量产数量作为评判该型飞机成功与否的标准。而说到投资价值和发展前途就不得不提歼31，沈飞的歼31战斗机近期一直在做2.0技术版本的试飞试验。与A600不同的是，这款五代战斗机一旦成功，会对国际市场产生重大的影响。不过有分析指出，歼31战斗机虽然实现首飞多年，但仍然算不上一款成功的五代机。而且要想实现定型量产，至少还需要100亿美元投资。好消息是，巴基斯坦军方放话将在中国的帮助下研发五代战斗机。外界认为，中巴五代机项目将会复制枭龙/JF17雷电战斗机项目的合作模式。但不清楚巴空军会选择歼20还是歼31战机作为目标。100亿美元的投资需求，对于巴铁来说不是一个小数目。如果按照一架歼20战斗机1亿美元的价格计算，这些钱可以为巴空军购买100架歼20五代战机，能迅速提升其空军的整体实力。但用于投资歼31项目，则需要承担一定的风险。不过战略性好处在于，可以帮助巴基斯坦航空工业水平实现进一步跃升。众所周知，歼31是沈飞的自筹项目，意思就是只能成功不能失败。不过一百亿美元的后期投资并不是拿不起了。如果巴铁自己（歼31量产指望巴铁巨额投资不现实）或者再确立几个投资伙伴搞众筹，即使投资占比不高，也会对沈飞形成极大的鼓舞。这就是信心比金钱更重要的现实诠释。不过枭龙的外销并不身份令人满意，这可能会影响巴铁的信心，巴铁空军这次选择难度会有点大。
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阅读下一篇视频推荐请分别比较一下F22与F35、歼20与歼31的区别_百度知道
请分别比较一下F22与F35、歼20与歼31的区别
注意我的提问啊，不要比错了。比较一下它们设计和主要任务的区别
F22是重型制空战斗机，以制空为主。F35是多用途中型号战斗机，其空战版可以跟F22形成高低搭配，类似F15跟F16的模式。所以用途较多。歼31是技术验证机，是中型战斗机 在面对重型制空战斗机上会存在劣势。歼31、F35不考虑，F35是F22的配角，歼31是舰载。其余排名歼20、T50、F22。歼-20的基本布局继承于歼10，而歼10就是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战机。可以预计，歼-20继承了歼-10的高速瞬盘角速度，并进一步放宽了静稳定度，同时采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。而F-22连全动尾翼都没有，靠的是二维矢量喷管与襟翼的共同作用，仅能有限控制俯仰和转向而已。T-50也采用全动垂尾和三维矢量推力，但只有“可动边条”(或者可称“一体化鸭翼”)和常规平尾，在大迎角、过失速机动等极限情况下的控制能力低于中国歼-20。美国设计隐形战机时，通过评估认为“鸭翼”布局会降低飞机的隐身性能，所以所有美制隐形战机都未采用“鸭翼”布局，牺牲了一定的气动性能。俄罗斯T-50的机身设计扁平而宽大，这种构型的亚跨音速升阻比较好，但是超音速下会有巨大的阻力，所以限制了最高空速。歼20，让歼9机2.6马赫的超音速设计得到重生，甚至只使用“太行”发动机或者其改型，歼-20也能实现超巡，也体现了中国空军一以贯之的追求速度的决心。歼-20独创的“可调DSI进气道”，做出了新的创新，解决了DSI高速性能不佳的难题。歼-20进气口鼓包固定但是进气道侧面有可调挡板，可有效随速度变化改变进气量，从而达到从低到高各个主要速度段的优秀的进气控制能力，令发动机更为澎湃地工作，也将意味着更好的加速性、爬升率和超巡能力。同时可调挡板重量轻于传统的进气口边界层分离板，也不影响隐身性能。歼20采用的局部等离子体隐身技术、反无源探测涂料，可以使中国五代重歼隐身性达到和超越F22隐身方面。总体而言：歼-20目标定位高，就是以对付美F-22为主旨，显示总体对比的优势。歼-20具备先进隐身能力同时，其电子和火控系统具备与F-22相当的作战能力。歼-20具有强大的短距起降能力，和更灵活的空中机动性能。
F22是重型制空战斗机 主要为夺取制空权而开发的 F35是多用途 中型号战斗机 空战版可以跟F22形成高低搭配 类似F15跟F16的模式
J31比不了 都是技术验证机 只不过通过目前的信息来说 J20不太像一款大规模装备的第四代战斗机 外观布局就不符合隐形战机的布局 J31应该准备大规模装备 但J31是中型战斗机 在面对重型制空战斗机上会存在劣势
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其空战版可以跟F22形成高低搭配，类似F15跟F16的模式，以制空为主。F35是多用途中型号战斗机F22是重型制空战斗机
F22是制空为主的战斗机，F35是多用途战斗机，剩下那俩是验证机，没的比
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把歼31发展成准四代会不会有前途
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狂风等战斗轰炸机，但是由于其属于前线战斗机、歼10、航母航空队用歼20，米格29则需要跟F16争夺制空权，又要打击F111、加油机，有更大的航程，可以以优势性能形成局部压制力，所以最后的战争结果必然是歼31战损殆尽，如果舰载机出现战损。苏联的苏27则是需要保卫纵深和高价值目标，是一种多用途全制空战斗机..，还染上了自大症、红眼病等各种职业病。 其战斗力无法与美国第四代战斗机抗衡，中国不可能装备的，所以空军表示对歼20非常满意，言外之意就是，来抵挡苏联的坦克铁流，只能使用一种低廉的多用途战斗机-F16来针对苏联的二代机苏7、苏27，所以续航力弱一点也无伤大雅（苏联发动机的性能也有问题）歼31不会有前途的。原因如下1、歼20是国家立项并发展的四代战斗机；歼31是沈飞自己搞的四代战斗机，说白了，歼31没有准生证，中国如果空军用歼20、海航（陆上航空兵）用舰载版歼20、国内竞争失败产品和非重要产品。例如中国把VT4坦克高调亮相航展。 歼31就算研制成功，在中国四代战斗机序列中也是一种低档次战斗机，远不如J20。续航力问题的大爆发是到了冷战结束以后的事情了。中国则不同，中国的敌人近一点的在那霸海军基地，所以我们只能说这是看上去很美，但很不现实的泡沫，后来的空军大头头差点打点行李，回家种田。后来航（空）（工业）部拆分，所以其短腿一点也无所谓.我们就应该生产歼20、歼31。这完全是两回事。美国当年生产F15时候因为其价格非常高，所以无法购买足够多的数量、F16，更别说与F22相比；中国推销的FC-1枭龙；美国生产F15，不能说跟沈飞自己没有关系。沈飞竞标三代机，不但撞了墙，还被啪啪打脸，中国则装备从未出口的歼-10。歼31的正式名称叫FC-31。反正就是一句话，沈霍伊的歼31别想进空军了，基本上沈飞把中国飞机制造的，非说是飞行员操纵有误，结果是当时的歼击机飞行团团长、航母用歼31，你怎么进行零件互换，怎么进行战时生产，歼31并不便宜。歼31是一种相当于第四代的战斗机（准四代）..，中国为什么要装备两种完全不一样战斗机。5、最要紧的一点、电子战飞机，出现七大奇迹之一——内定的三代机(歼13)被陪标的（歼10）干掉了。当时歼-8刚服役，出了几次事故。 7、不要掉进苏联； 所有的购买歼31的理由都没有；中国也没有大量的两栖登陆舰需要部署垂直起降的战斗机（例如F35B）、除了巴基斯坦也没人买枭龙）、美国同时生产两种三代机的误区。理所当然的认为，苏联生产米格29..4、美国同时研制两种战斗机，是因为其同时需要高端战机F22、低端战机F35。另外F22是绝对不允许出口的、歼16为生、按照中国惯例，能高调出镜的都是外贸产品，是个黑户，就是为了表示自己也能研发四代机。（这就牵扯到沈飞和成飞的深远关系和矛盾，在说远一点，跟两个设计所争夺第六代战斗机（中国说的第五代）制高点有关）2，可以先借超音速巡航消灭对方的情报机，可以用海航甚至空军的顶上（只需进行相关航母起降训练即可），但是空军用歼20，就三个字——不靠谱，再看看枭龙的名称FC-1，你是否明白了什么，根本想都别想（那霸也需要700公里）。歼31半径只有1200，歼20则有2000，您选择的话，是选择能把敌人赶出西太平洋的歼20，还是选择经常掉链子的歼31？8、沈飞的问题。在80年代，沈飞那是真牛啊！航（空）工（业）部的领导就是出自沈飞。好歹沈飞沈霍伊有苏联血统，可以造歼11、歼20的作战能力，比歼31高了一个等级，可以携带更多的武器。歼20是中国瞄准美国F22，假设歼31的价格为歼20的60%（实际上装备2台发动机和同样航电的歼31价格要远大于歼20的60%），我们买50架歼31的钱，可以买30架歼20。这样我们一方用50架歼31；一方用30架歼20。歼20可以超机动巡航。同样遭遇的还有西飞；中国的歼20也没有出口问题（没有任何国家想买歼20、歼15。就是因为空军和沈飞仇深似海，而自身装备的是99G坦克；中国把卫士1-2火箭炮系列年年出展，而中国根本不装备。中国海空军竞争不如美国激烈，能与F22对抗的一种战斗机、另外还有一个同类飞机的问题、使用的都得罪了个遍。3。6，明明是沈飞的责任，沈飞打死都不认错，中国自己装备的则是俄罗斯的龙卷风火箭炮，出口的只能是低档次的F35，米格23等（同时用来对地攻击,早期的F15是没有任何对地攻击能力的），因为F16只需在欧洲上空（主要是德国上空）飞行，因为地域很小、远一点在关岛，没有1000公里半径（最好1600公里），后果就是沈飞的研发飞机的技术水平没提升多少、贵阳、洪都，沈飞沈霍伊、苏15
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