法拉利方程式赛车为什么不用转子引擎_百度知道
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法拉利方程式赛车为什么不用转子引擎
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至于游戏规则的制定……组委会是见了哪家强了就会不遗余力地打压。前两年拼命打压银红，又是扣预算帽又是禁止中途试车，而已……维持赛事的技术均衡对于观众而言未必不是一件好事。更要命的是在技术上，对于F1这种需要精确考虑油耗的赛事并不适合，这对于赛事控制，转子引擎跑到F1的18000RPM等级的时候，很容易就会出现油封材料磨损导致漏油、气密性下降等问题，结果冒出了BGP和RBR，勒芒也是如此，非常成熟。另外关于转子引擎的专利。转子引擎的专利不属于Mazda，而是原来属于NSU，（后来NSU并入Audi），Mazda的转子技术就是在和NSU合作的过程中学过来的。至于转子引擎的输出特性，当年小马跑的是勒芒24小时不是拉力赛……转子引擎的低转低扭矩输出的特性跑拉力赛将会是完全而彻底的灾难，所以很难控制其油耗、成本控制和车队制定策略而言是一场灾难。而现在使用的往复活塞引擎在F1领域经过60年的发展，基本已经到了机械极限.4L V8汽油机，用其他任何类型的引擎都属于违规。而且转子引擎油耗过大。F1的规则明确规定了必须使用自然吸气2方程式赛车是要讲规则的，规则不让用转子引擎，就不能用
采纳率：53%
一旦鼻翼受损，必须进站更换？当然不是一次性的，一套鼻翼要5万多欧元当然不能这么浪费，正常的也得5站左右就得更换，因为不同的赛道有不同的下压力要求，需要不同的鼻翼来调整。不过一套鼻翼都可以撑过一个赛季。所以绝对不会出现连续几站用同一个鼻翼的状况你说鼻翼。比赛中常常出现碰撞事故。不过鼻翼也是耗材，经常需要更换，就算是没有事故
法拉利没有转子引擎的专利,当然就无法使用转子发动机.转子发动机现在是马自达的专利.世界上能叫得出名的赛车比赛,哪个不是欧美品牌称霸?当年参加拉力赛的马自达使用转子发动机去的成绩力压欧洲群豪的时候,第二年就被禁止使用转子发动机参加比赛.说白了,赛车运动的中心永远在欧美.一切游戏规则由他们制定,日本人永远只能是配角.
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日本进口NGK铂金火花塞CR7HGP、DR8EGP、CR8EGP
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与一般的火花塞相比，因采用了细白金电极和外侧梯形电极，提升了点火性能，提高了燃烧效率。同样1台125cc单缸四冲程单气门摩托车/测试1L汽油：铂金行使41.4公里，一般的火花塞行使40.7公里。
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由于点火性能好，可以把发动机的性能全部发挥出来，实现了优秀的加速性。同样1台125cc单缸四冲程单气门摩托车使用一般的火花塞需要5秒才能提升到最大马力，铂金只需要3秒。
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细白金电极优化了放电特性，外侧电极特殊的形状减少消炎作用，实现了优秀的启动性。
特别提醒：
有的新手车友会问，铂金或铱金的火花塞会比一般的好吗？加速会快吗？动力有明显提升吗？寿命长吗？我的车现在不好启动，很难发，换了是不是会变好？等等
回复：NGK是世界一线品牌，目前市场占额最大，我们只能保证是正品，至于是不是老车换了它有起死回生这样的说法表示不赞同，只能说和一般的火花塞相比，表现的会更好，不接受有些上帝使用后提出没有想象中的好，或者没几天就坏了，还没一般的耐用等等一些评价。还是希望到官方网站多看看，多了解一些火花塞知识，或者看看售出记录中其他车友的评价作为参考！
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这多少钱一个啊？
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老白，打不开啊
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Powered by品牌介绍/奥迪A5
奥迪A5A5和S5于日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。
内部设计/奥迪A5
内饰豪华完美的奥迪汽车的内饰是车与人的融合点。奥迪A5的内饰从设计到功能都体现了人体工程学的要求，同时上乘的材料和奥迪高品质的制造工艺让你在车内体验到一种极其放松的氛围，即使是长途驾驶也不会感到疲劳——这是奥迪A5内饰的重要特征。空间座椅让内饰设计成为高品质的触感体验奥迪A5整个驾驶室的设计焦点都集中到驾驶者身上，所有的仪表和中控台集成在一起。控制装置动感的造型、精确的工艺以及精巧的设计——这些都给人带来视觉上的美感和触觉上的快感。每当你驾驶奥迪A5时，其内饰设计会带给你高品质的感受体验。车门设计是奥迪“融合”设计理念的一个体现。在车门内侧，控制装置、嵌饰、把手以及储物格都经过精心设计，形成和谐的整体。在仪表板上，奥迪A5的里程表和转速表都采用水滴状设计。从所有细节上看，这是一个沿袭经典但全新设计的仪表板。在奥迪A5的驾驶室内，MMI系统的显示屏安装在最合适的高度上。新版本的MMI系统使各种功能更加直观明了，使操作更加便捷。
内饰建议/奥迪A5
实用装备一座套、坐垫、脚垫，给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。实用装备二防盗器、倒车雷达，刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。实用装备三汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。2012款奔驰C级双门轿跑 直指奥迪A5奔驰全新C-Class Coupe将于下月开幕的日内瓦车展中正式发布，新车的入门型号售价仅需约三万英镑。很明显2012款奔驰C-Coupe是冲着宝马3-Series Coupe和奥迪A5Coupe而来的。LL
2013款 Sportback 40 TFSI quattro
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外形特点/奥迪A5
整体外观Nuvolari quattro概念车的很多设计元素被运用在奥迪A5上。这款全新轿跑车对运动性和优雅性做出了清晰而独特的诠释。与此同时，A5还提供了一种以令人愉悦的动力性能和卓越的长途旅行舒适性能为特征的驾驶体验。 长4.63米的奥迪A5显然属于跑车中的贵族阶层。舒适的四人座椅加上455升的装载容积使A5成为一辆舒适的长途旅行车。额定功率为125-195千瓦(170-265马力)的FSI和TDI发动机为A5提供了足够强的动力性能。所有发动机都有一个相同的特征，即高度环保和节能。奥迪A5的发动机动力可以通过六速手动变速箱或自动变速箱传输到前轮驱动或quattro全时四轮驱动系统上。为A5开发的全新行驶机构既确保了灵活的操控性，又最大程度确保了驾驶安全性。设计 备受推崇的轿跑车A5对于轿跑车购买者来说，个人喜好是一个很重要的决定因素；比如在选择一款双门跑车时，最主要的考虑因素就是设计了。在这一点上，奥迪A5的优势是不言而喻的——A5将奥迪先进、时尚的设计语言推向一个新的高度。运动感十足的轮廓和精炼勾勒的车身线条与强壮有力的表面、富于表现力的车头及同样与众不同的车尾相互呼应，优雅大方，打造出一款备受推崇的轿跑车。“奥迪A5是我设计的最漂亮的车。” 大众集团设计总监德西尔瓦信心十足地说。运动和优雅是奥迪所有车型的共同特征。自然，奥迪的这些“遗传基因”在A5身上也得到了完美体现，这些设计特点一目了然：从车身比例看，A5车身宽大，底盘低，前悬短，从C柱到车尾整体线条非常流畅。线条、表面与光影交相辉映A5前端的特点可以用“坚定”来概括：车前脸的一体化格栅突出了奥迪的特点，直角型的前灯和宽大的进气口强化了A5车头轮廓的构造效果——宽阔大气。车尾部也同样如此：独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，强化了A5的运动性。健硕的梯形C柱突出了车身的侧面线条。这不仅增强了车身的运动性，也勾起了人们对传奇运动轿车奥迪Ur-quattro的回忆。 奥迪A5的第二个外观特点体现在车轮轮拱的突出轮廓：弯曲的轮拱轮廓延伸至宽阔的侧翼线条。A5的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感，形成奥迪独一无二的设计。奥迪对细节的精益求精在前灯上表现得尤其明显：精雕细刻出的完美造型充分体现了奥迪精确、先进的高技术工艺。日用车灯每侧由8个LED小灯组成，使A5的氙气大灯个性十足，易于辨认。
车身颜色/奥迪A5
奥迪A5炫目红旋风黑朱鹭白水晶灰达喀尔米水晶银雄鹰灰火山灰星球蓝阿鲁巴蓝斯科巴蓝
油耗量/奥迪A5
变速器形式
工信部油耗（综合工况）
工信部油耗（市区工况）
工信部油耗（市郊工况）
2.0TFSI coupe
2.0TFSI 舒适版
7档无级变速
8档无级变速
2.0TFSI 风尚版
7档无级变速
2.0T quattro
3.2FSI coupe
3.0T quattro
3.2FSI coupe quattro
6档手自一体
3.2FSI quattro
6档手自一体
车型/奥迪A5
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
车型名称：
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
厂商指导价（元）：
奥迪（进口）
奥迪（进口）
奥迪（进口）
奥迪（进口）
2.0T 211马力 L4
2.0T 211马力 L4
2.0T 211马力 L4
3.2L 265马力 V6
7挡CVT手自一体
7挡CVT手自一体
7挡CVT手自一体
6挡手自一体
长×宽×高(mm)：
车身结构：
5门5座掀背车
2门4座跑车
2门4座跑车
2门4座跑车
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
实测油耗(L)：
工信部综合油耗(L)：
整车质保：
两年不限公里
两年不限公里
两年不限公里
两年不限公里
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(Kg)：
车身结构：
车门数（个）：
座位数（个）：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
发动机型号：
汽缸容积(cc)：
工作方式：
汽缸排列形式：
汽缸数（个）：
每缸气门数（个）：
气门结构：
最大马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
发动机特有技术：
两级可变正时控制系统（AVS)
两级可变正时控制系统（AVS)
两级可变正时控制系统（AVS)
燃料形式：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
7挡CVT手自一体
7挡CVT手自一体
7挡CVT手自一体
6挡手自一体
挡位个数：
变速箱类型：
无级变速箱(CVT)
无级变速箱(CVT)
无级变速箱(CVT)
自动变速箱(AT)
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
驱动方式：
前悬挂类型：
五连杆式独立悬挂
五连杆式独立悬挂
五连杆式独立悬挂
五连杆式独立悬挂
后悬挂类型：
梯形连杆式后悬挂
梯形连杆式后悬挂
梯形连杆式后悬挂
梯形连杆式后悬挂
助力类型：
车体结构：
奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe
奥迪A5 2010款 2.0TSI Coupe 风尚版
奥迪A5 2010款 3.2 coupe quattro
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
225/50 R17
225/50 R17
255/35 R19
245/45 R17
后轮胎规格：
225/50 R17
225/50 R17
255/35 R19
245/45 R17
备胎规格：
相关参数/奥迪A5
钥匙具有超强记忆功能的钥匙钥匙新型钥匙是奥迪A5上另一项具备多种功能的精密设计。它轮廓柔和，表面精致，更重要的是这只新型钥匙摒弃了传统的钥匙齿，钥匙一旦插入钥匙孔，就立刻与汽车的电动系统联通。同时，新型钥匙还可以存储许多重要的信息，比如汽车的里程数以及来自驾驶信息系统的警告信息。这些数据会随时更新，经销商的售后服务人员可以利用这些数据为A5车主提供快速、便捷的服务。发动机澎湃动力带来驾驶乐趣一款具有显着运动风格的轿跑车必须有强劲而高效的发动机。奥迪A5的澎湃动力来源于全球领先的发动机技术。奥迪A5的汽油发动机采用FSI燃油直喷技术，而柴油发动机则配备涡轮增压共轨技术的TDI。发动机带可变气门升程的全新FSI燃油直喷式发动机奥迪A5所采用的最顶级发动机是新款3.2升FSI燃油直喷式发动机，它装备了包括可变气门升程系统的创新齿轮组合。为了能使发动机的气门升程可以进行两级调节，一组滑动凸轮被直接安装在了进气凸轮轴上，包括两组负责调节大小两个等级气门升程的相邻的凸轮轮廓。至于由哪个凸轮来打开进气气门则取决于某一时刻所需要的动力大小。采用此项技术的效果是很明显的，不仅发动机的效率得到了提高，动力得到增强，与此同时还大大降低了油耗，这使A5的驾驶者受益匪浅。奥迪A5 3.2 FSI的最大功率达到195千瓦(265马力)，在发动机转速为转/分钟之间保持330牛·米的强大扭矩输出，如此强劲的动力使A5在任何时候都能随心所欲地加速。采用6速手动变速器的奥迪A5 3.2 FSI quattro从静止加速到100公里/小时只要6.1秒，而最高时速被限制在250公里/小时，尽管有如此惊人的性能表现，其百公里油耗却只有8.7升。奥迪A5全新高科技四缸发动机也无愧于奥迪全球领先发动机的名誉。功率达125千瓦(170马力)的1.8升TFSI发动机将于2007年秋面市。它结合了涡轮增压技术和燃油直喷技术，动力十足。与TDI发动机一样，奥迪完善了其涡轮增压单元的工程和工艺，将汽油发动机的燃油经济性和动力性能提升到一个新的高度。TDI – 性能卓越、节能环保奥迪A5 White Speed TDI排气管奥迪的V6 TDI发动机为同类产品树立了全新基准。它不仅扭矩大、燃油经济性突出，而且制造工艺上乘，这些使得奥迪的V6 TDI发动机在任何方面都出类拔萃。除此之外，它的环保性能也使其他同类产品望尘莫及，奥迪A5搭载的TDI发动机标配了柴油颗粒过滤器。奥迪A5配备的顶级TDI发动机为全面改进的V6 3.0TDI发动机。其最大功率和最大扭矩分别达到了175千瓦(240马力)和500牛·米。从0加速到100公里/小时只需5.9秒，最高速度达250公里/小时，这些性能使奥迪A5 3.0 TDI成为同类车中的性能佼佼者。此外，它的百公里油耗只有7.2升。TDI发动机奥迪A5系列车型采用的另一款TDI发动机具有更出众的燃油经济性。这款功率为140千瓦(190马力)的2.7升的V6发动机与multitronic变速器堪称完美搭档，是侧重舒适性的驾驶者的理想配置。并且它的性能数据同样给人惊喜：最高速度232公里/小时、百公里油耗6.7升。除此之外，从0加速到100公里/小时只需7.6秒，充分说明此版奥迪A5仍然保持了较高的运动性能。奥迪A5 2.7 TDI multitronic采用前轮驱动，而3.0升TDI手动车型则采用四轮驱动。与其他的奥迪车型一样，A5的quattro全时四轮驱动系统在普通行驶情况下将发动机动力的40%分配给前轴、60%分配给后轴。而根据具体状况和路面抓地力，系统会调整动力分配，以提高动力性能。变速器8个前进档和运动模式的multitronic变速器在标准配置中，奥迪A5采用手动6档变速器，换档行程非常短，换档过程十分平顺、简便。奥迪A5 3.2 FSI 和2.7 TDI发动机配备multitronic 无级/手动一体式变速器，该变速器能够提供无与伦比的动力传输性能；与此同时，它的高效传动也有助于节省油耗。无论何时，如果驾驶者希望得到更具乐趣的驾驶体验，都可以将变速器切换到带有8个前进档的手动模式。行驶操控行驶机构、装置精确、操控灵活中控区即使是在静止状态，奥迪A5也会给人强烈的运动冲击：宽大的轮距、硕大的车轮和较短的前悬不仅塑造了A5动感的外表，也是A5能够提供无可匹敌的驾驶感受的重要因素。奥迪A5转向反应精准、方向稳定性出众、操控灵活、驾乘舒适，为同级车树立了行业新标准。奥迪A5的以上完美表现归功于奥迪工程师对于汽车行驶机构的全新设计：前轮安装在带上下叉臂的五连杆独立悬挂上，叉臂装在一个副车架上，而副车架则被牢牢地固定在车身上，从而增强了坚固性。另一个完全创新的部件是齿轮齿条式转向器。它位于前轴的前部，靠近轮胎中心线的位置，这种设计可以直接传送转向力，从而提高了汽车操控的灵活性。长轴距，短前悬A5 Sportback总体来说，为了配合前轮驱动和四轮驱动的纵置发动机布置，奥迪A5的前轴位置更加靠前。这种全新结构使A5获得了长轴距和短前悬，并优化了前后轴的负荷分配。这些都是成就奥迪A5一流操控性能的重要因素。为了完成这样的特别设计，奥迪工程师们效仿了奥迪A8的做法：前轴差速齿轮被安装在离合器的前端。后轴行驶机构的关键元素是其运用全新运动学原理的梯形连杆式后悬挂。它能够提供优异的乘坐舒适性以及卓越的行驶稳定性。奥迪A5前后悬挂的主要零件都采用是铝合金材料。奥迪A5的制动性能也同样出色，制动准确而有力，加之后悬挂具有全新的运动学原理，汽车制动时所产生的前冲效应在A5身上得到了有效的控制。奥迪A5的标准电子驻车刹车系统与A8和A6相似，它通过位于排档边的按钮启动。当然你也可以选择配备奥迪驻车辅助系统的A5车型：它甚至能够确保停在山坡上的A5不会意外溜车。车身大气坚固A5 Sportback奥迪A5的大气是不言而喻的，这种大气首先表现在车内几近奢华的空间——不仅前排宽敞，后排也同样如此。A5的行李箱有455升的空间，即使是长途旅行，你也永远不用担心沿途购买的物品没有地方存储。此外，行李箱宽达1米，大物件也可轻松进出，即使是一只鼓鼓囊囊的高尔夫球包也能装进A5的后备箱。后排座椅可分成两部分折叠，可以方便地从后备箱撤出。奥迪一贯坚固的车架不仅确保了灵活的操控性，而且让人感到安全、舒适。在A5的研发过程中，奥迪工程师们成功地将出色的运动性和灵活的操控性与汽车突出的舒适性相结合。由于采用了诸如不同壁厚的金属板、组合点焊接接合工艺以及铝制材料(比如前翼)等最新工艺，A5的车重大大降低。汽车底板的平滑表面更增强了奥迪A5天生的空气动力性能。即使是安装在尾灯两侧的扰流器也进行了复杂的风洞试验，虽然这只是一个很小的例子，但奥迪追求高精度工艺的态度可见一斑。装备高档豪华与高科技的结合在装备方面，奥迪A5标准配置的一个特点就是“全面”，包括17英寸合金轮毂、自动空调、MMI多媒体交互系统、带CD和独立显示屏的音响系统以及可以自动打开的后行李箱盖。另外，新型智能钥匙以及电子停车制动系统也包括在标准配置之列。奥迪的MMI操作系统A5的个性化项目单上还有更多可供用户选择的高科技高档配置：自适应照明系统将带有动态弯道照明系统的车头氙灯和LED日用灯结合在一起。此外，高级钥匙系统实现了开启车门、行李箱、发动机舱盖的“无钥匙化”。运用可以适应三个温度带的高级空调系统，奥迪A5的驾乘者可以根据个人需求随心所欲调节车内温度。A5超大的全景式倾斜车顶带来室外般的开阔感。而带有后视摄像头的奥迪高级泊车辅助系统更使复杂的倒车、停车变得易如反掌。作为可选配置，奥迪的信息娱乐系统是一个特别的亮点。它包括定位系统、DVD系统、DAB数字无线电接收系统以及DVB电视接收系统。这套信息娱乐系统的音响品质几乎无可挑剔：它采用丹麦专业Bang & Olufsen高保真音响系统，包括14个扬声器、500瓦音乐输出功率、环绕立体声以及主动驾驶噪音补偿。加上世界著名的专业高端音响设备技术，驾驶奥迪A5绝对是一次完美的音乐之旅。个性化一款符合个性化需求的轿跑车S-line运动套件选择一辆轿跑车的决定往往是情感使然。因此对于一款轿跑车来说，能够满足个人愿望、表达车主的个性显得尤为重要。如果要说有哪一款轿跑车能够满足车主的各种特殊需求的话，那就是奥迪A5：蓝宝石色的Valcona皮椅两侧、亮银色皮椅中心、亮银色顶篷，这样的内饰是否满意？另外，配合这样的内饰，你还可以加上铝制的镶嵌装饰，或者月桂木？所有的选择权都在顾客手中：在设计多样化方面，奥迪A5就是高档豪华的代名词。你可以选择两种材质的布料、两种材质的皮料、皮质与Alcantara的合成材料、5种不同的镶嵌装饰以及大量的内饰色彩。总之，来自quattro GmbH改装部门的奥迪综合方案可以满足各种不同的个性化需求。对那些希望自己的轿车更具运动气质的车主来说，奥迪的S-line运动套件绝对是他们的上佳之选。“S-line”的外饰套件包括车身前后更加引人注目的保险杠等，而“S-line”内饰运动套件包括运动座椅、方向盘和打孔皮质变速杆、黑色顶篷和特别的嵌饰。这里的选择范围依然广泛，可以说应有尽有。18英寸的轮毂加上独特的漆质，更加突出了“S-line”的运动气质，而运动型悬挂系统更为驾驶者提供了与众不同的驾驶体验。
其他信息/奥迪A5
奥迪s5如果说结合了V8 FSI技术和全时四驱系统的高性能奥迪S5有竞争对手的话，那么这个对手就是它自己。动力充沛的8缸发动机，加上经过特别调校的悬挂装置和高性能制动系统，确保S5能够称雄赛场。内外细微而清晰的设计元素将S5打造成一个超级运动健将，在赛场上无人能敌。奥迪S5将随A5同时上市销售。发动机及行驶机构 无法用数字表达的魅力奥迪A5单单是S5的技术参数就已经足够吸引人了，但是这些数字还不能够完全表达S5出众的驾驶性能。S5的8缸发动机输出功率达260千瓦(354马力)，在发动机转速为3500转/分钟时扭矩就达到了最大的440牛·米，从静止加速到100公里/小时只需5.1秒。但是还有很多性能，例如发动机的更高的怠速转速值、更高的响应速度、持续不断的动力输出以及8缸发动机令人心潮澎湃的雄厚声响等等，都是数字无法形容的。此款V8发动机的巨大动力自然来自于创新性FSI燃油直喷技术，这一技术提高了压缩比，优化了油气混合比。其他六速手动变速器配以精确的变速杆导向和短行程使每一次加速都充满激情，而且操作非常简便。全时四驱系统当然也提供了完美的牵引力和扭矩分配，它将扭矩的40%分配给前轮，60%分配给后轮，但是根据不同的路面和驾驶情况，动力传动系统会在瞬间调整分配，从而持续提供理想的扭矩。经过调校后的运动悬挂增强了奥迪S5的运动操控性能。配有黑漆制动钳的高效制动系统总能提供精确的制动。此外，如果路面条件合适，而驾驶者也愿意开发一下奥迪S5的无限潜能，ESP电子稳定装置可以分两个阶段被关闭。设计与内饰 功能清晰的运动美学设计奥迪s5内饰如果说奥迪A5的设计更加注重运动性和典雅性的结合，那么它的高级版本奥迪S5的设计则完全展现了一名运动员的强壮肌肉：前脸散热隔栅中嵌有7根灰白色的“钢牙”，这是S系列典型面孔。除此之外，前后保险杠的轮廓更加明显，而进气口也更加夺目。铝制外观的两侧后视镜框、与车身同色的门槛线条以及配备3个椭圆形尾部排气管的双支排气系统都为S5的运动气质加了不少印象分。在注重突出运动性的同时，S5的功能性并没有减弱：例如从空气动力学角度看，位于后行李箱盖上更加突出的扰流器能够增加汽车的下压力。然而更加突出S5运动气质的是其内饰。运动座椅、运动方向盘、配有灰色刻度盘的仪表以及铝制门槛无不渲染了其运动氛围。当然，在这里个性化选择的范围也很广泛：嵌饰就有多种选择，如碳、铝、不锈钢或者是实木。总而言之，车主的个性化内饰需求在这里能够得到充分满足 。此外，S5还配备了18英寸轮毂和245/40 R 18轮胎。S5的标准配置里还包括车头氙气大灯、LED日用灯以及带有电动调节功能的运动座椅等。奥迪A5价格在61-64万
2012款/奥迪A5
外观方面2012款由于是改款车型，奥迪A5整体车身线条并没有变化，只是在细节方面有了一些改变。首先是前大灯进行了重新设计，条状LED日间行车灯的线条看起来非常犀利。改款A5的尾灯也经过了重新设计，相比现款车型A5的尾灯更加富有棱角，消费者还可选装LED后尾灯。动力方面奥迪为改款奥迪A5引入了1.8TFSI发动机，最大功率170马力。2.0TFSI发动机和S5的3.0TFSI发动机的动力则没有变化，依然为211马力和333马力。同时原A5的3.2L发动机被3.0TFSI发动机代替，这款发动机的调校比S5略低，最大功率为272马力。除此之外，改款A5全系将配备发动机启/停系统，以提高燃油经济性和减少排放。
2013款/奥迪A5
外部配置对比奥迪A5在灯光配置方面，A5全系车型均采用了带有凸透镜的自动氙气大灯，并且大灯内部集成有LED日间行车灯，为车辆在日间行车提升了安全性。除此之外，全系车型还标配有大灯高度可调和大灯清洗装置，在提升了灯光照明范围的前提下，进一步增强了灯光功能性表现。在3.0升机械增压车型中，大灯转向辅助照明功能的应用则进一步增强了车辆在夜间行车的安全性，值得认可。在轮胎方面，2013款A5全系车型采用了普利司通POTENZA RE050系列运动型轿车轮胎，其主要诉求在于良好的干湿路面抓地力与出色的操控性表现。在轮胎规格方面，2.0升排量的Coupe车型和两驱版 Cabriolet、Sportback车型为225/50 R17；四驱版Cabriolet为245/45 R17；四驱版Sportback则为245/40 R18。3.0升排量车型的轮胎规格均为245/40 R18。在仪表板上，奥迪A5的里程表和转速表都采用水滴状设计。从所有细节上看，这是一个沿袭经典但全新设计的仪表板。安全/多媒体配置对比奥迪A5敞篷胎压监测非标配，GPS导航系统应用少，在主动安全配置方面，2013款A5全系车型均配备有基础的ABS+EBD等主动制动安全保护系统，为车辆在日常行车状态下的主动制动安全做出了保证。除此之外，ESP/ASR等电子稳定程序也出现在每款车型的配置单中，为驾驶员操控车辆提供了充分的安全保护。测距式倒车雷达为全系标配，保证了倒车安全性，不过全系车型没有倒车影像功能的应用还是略显遗憾。
2014款A5上市/奥迪A5
日，奥迪A5/S5 2014款正式上市，新车根据动力和配置的不同共分为19款车型，售价区间为49.98-85.8万元。更具意义的是，此次上市的40TFSI车型将全部换装第三代EA888 2.0TFSI发动机，这也是第三代EA888系列发动机首次登陆中国。而2014款的A5和S5的50TFSI车型将继续使用6缸3.0TFSI机械增压发动机。
售价（万元）
奥迪A5 Coupé 40 TFSI
奥迪A5 Coupé 40 TFSI quattro
奥迪A5 Coupé 50 TFSI quattro
奥迪A5 Cabriolet 40 TFSI
奥迪A5 Cabriolet 40 TFSI quattro
奥迪A5 Sportback 40 TFSI
奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro
奥迪A5 Sportback 50 TFSI quattro
奥迪S5 Coupé
奥迪S5 Cabriolet
奥迪S5 Sportback
奥迪A5 Coupé 40 TFSI 风尚版
奥迪A5 Coupé 40 TFSI quattro 风尚版
奥迪A5 Coupé 50 TFSI quattro 风尚版
奥迪A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版
奥迪A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版
奥迪A5 Sportback 40 TFSI 风尚版
奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版
奥迪A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版
得益于新技术的加入，装配在奥迪A540TFSI车型的2.0TFSI发动机最大功率为165kW，较老款的发动机提升了10kW，最大扭矩仍为350Nm，但最大扭矩输出区间扩大到1500转/分钟- 4500转/分钟。百公里加速时间降低了0.1秒，仅为6.4秒。
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