蒙迪欧和雷凌和凌派哪个更好哪个好

爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心一个平台两种性格 卡罗拉与雷凌差异解读
来源:搜狐汽车
作者:宋彬
第1页 :渊源:同平台打造 为市场而细分
&&& [ ]丰田在国内有多家合资公司,均衡合资公司的利益,优化产品线布局,一直都是个头疼的问题。卡罗拉是丰田旗下最重点的车型之一,在全球屡创销量奇迹。对于如此一款热门车,一汽丰田和广汽丰田都不想错过。于是,丰田为卡罗拉设计了两种性格,分配给南北两个合资厂商,将市场细分。在平衡合资厂商利益的同时,也为获得更大的市场空间,广汽丰田雷凌,应运而生。
& & ●渊源:同平台打造 为市场而细分
  一个是来自北方的老将,一个来自南方的新兵。全新卡罗拉和雷凌均基于丰田最新的MC平台打造,拥有完全一样的尺寸,同样的动力组成、同样的空间布局,甚至价格区间也近乎完全相同。
  如此精妙的市场布局,让丰田和中国南北两个合资商深舒一口气。可是,估计丰田社长丰田章男本人也没有想到,面对这两个相似度爆表的车型,如何选择,正在为难着国内的准车主们。
& & 卡罗拉和雷凌,到底有什么区别?他们之间是什么关系?
& & 实际上,全新卡罗拉在全球共有三个版本,根据销售地区不同,分为欧版、美版、日版。其中欧版和美版仅仅是在外观细节、配置等方面有些许差异。
  我们今天所看到的一汽丰田全新卡罗拉正是基于其中的欧版卡罗拉打造,几乎是原汁原味的呈现。同时小幅度增加了底盘高度,保证了更好的通过性。
  广汽丰田雷凌的设计则来自于美版卡罗拉,并进行了二次设计,增加更多运动化元素,强调了更多的运动特质。而至于"Levin雷凌"这个新名字也并非凭空出现,早在1972年,丰田就基于第2代卡罗拉(E20)打造了它的兄弟车型Levin。这样的组合,曾一直延续至2000年。
第1页:渊源:同平台打造 为市场而细分
(责任编辑:宋彬)
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本来准备买雷凌但是家人嫌便宜让加五六万,最后决定1.5t蒙迪欧了收藏
刚问了问17款的1.5t落地19个,大家感觉怎么样?
专为满足各类行业和客户要求而设计,并已被证明可满足各个施工标准的要求。
1.5T 时尚?
为毛13款1.5的没有一键启动呢。
好便宜啊,我这里要19.6
又问了问是要捆绑销售的,好坑不带捆绑销售那种落地20左右了
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综合市区郊区高速其他与“80后追求情怀”不同,90后是伴随着中国经济崛起以及移动互联网普及成长起来的一代,这个群体的数量已占中国总人口的17%,相当于每6个人中,就有一个90后。曾有某外资汽车品牌市场部主管公开表示:“现在的90后的消费习惯与生活方式与70后、80后的差别很大。在2020年之前,品牌定位要年轻化,产品设计要个性化,销售策略要灵活化,才能满足新主力客户的需求。”针对这一情况,为迎合90后消费习惯,车企应该在新一代的车型上进一步提升外观和内饰的设计,更强调动感,个性与感性。今天新浪汽车主推三款热销车,他们分别是大众捷达、别克英朗、雪佛兰科鲁兹,通过综合比较,尤其是价格方面的信息,我们来看看,消费者们最后会为哪款车心甘情愿地埋单?价格信息随时变动,欲购从速,实际以经销商店内价格为准。
车型基本参数对比
车型名称指导价(万元)轴距mm最大功率Kw峰值扭矩Nm
10.98-16.18
9.98-15.90
10.99-15.99
表格是三款车型的基本参数对比。从数据可见,空间方面表现较好的是轩逸,动力方面表现较好的是朗逸。很多时候,我们在选车的过程中经常会面临鱼和熊掌不可兼得的情况,空间大的动力性能未必足够好,动力性能出色的,空间不尽人意,如果遇到两者都刚好合你心意的,选它十有八九不会错。接下来看看近12个月来这三款车的全国成交价情况如何。买车的时候大部分消费者都是理性的,会在有限的预算中去选择性价比最高最符合心理预期的车型,因此价格可以说是所有消费者最关心的一点。
全国成交价走势图(单位:万)
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以上是三款车近一年的成交价图表,通过价格走势,我们能比较清晰地判断这三款车近期的价格是否适合出手,高于整体价格水平的还需再观望,明显低于整体水平的就赶紧出手,也许过了这个村下一个家店又得等好几个月。接下来看看前10个最低成交价城市的具体报价,点击车系可切换查看,列表以外城市的用户均可报名“优惠购车”,目前活动涵盖全国30多个主要城市。
车型优惠价格城市TOP 10
雷凌轩逸朗逸
城市站最低成交价
城市站最低成交价
城市站最低成交价
城市站最低成交价
1.8L E-CVT 双擎 GS精英版(指导价:13.98万)
1.8L E-CVT 双擎 GS精英天窗版(指导价:14.18万)
1.8L E-CVT 双擎 GS-L领先版(指导价:15.48万)
1.8L E-CVT 双擎 V 豪华版(指导价:15.98万)
1.2T 手动 E 新锐版(指导价:10.98万)
1.2T 无级 E 新锐版(指导价:11.98万)
1.2T 手动 G 精英版(指导价:11.68万)
1.2T 无级 G 精英版(指导价:12.68万)
1.2T 无级 V 豪华版(指导价:13.38万)
1.8L 无级 GS 精英版(指导价:14.18万)
1.8L 无级 GS-L 领先版(指导价:15.08万)
1.2T 手动 185T 新锐版(指导价:10.98万)
1.2T 无级 185T 新锐版(指导价:11.98万)
1.2T 手动 185T 精英版(指导价:11.68万)
1.2T 无级 185T 精英版(指导价:12.68万)
1.2T 无级 185T 领先版(指导价:13.78万)
1.8L 无级 GS 精英版(指导价:14.18万)
1.8L 无级 GS-L 领先版(指导价:15.28万)
1.8L 无级 V 豪华版(指导价:16.18万)
1.8L E-CVT 双擎 GS精英版(指导价:13.98万)
1.8L E-CVT 双擎 GS精英天窗版(指导价:14.18万)
1.8L E-CVT 双擎 GS-L领先版(指导价:15.48万)
1.8L E-CVT 双擎 V 豪华版(指导价:15.98万)
1.6L 手动 XE 舒适版(指导价:11.90万)
1.6L 手动 XL 豪华版(指导价:12.50万)
1.6L 无级 XE 舒适版(指导价:12.90万)
1.6L 无级 XL 豪华版(指导价:13.50万)
1.6L 无级 XL 尊享版(指导价:13.78万)
1.6L 无级 XV 智享版(指导价:13.98万)
1.6L 无级 XV 智尊版(指导价:14.68万)
1.8L 无级 XV 智尊版(指导价:15.90万)
1.6L 手动 XE+ 领先版(指导价:10.23万)
1.6L 自动 XE+ 领先版(指导价:11.23万)
1.6L 手动 XE 舒适版(指导价:9.98万)
1.6L 手动 XL 豪华版(指导价:11.08万)
1.6L 自动 XE 舒适版(指导价:10.98万)
1.6L 自动 XL 豪华版(指导价:12.08万)
1.6L 手动 经典 风尚版(指导价:11.29万)
1.6L 自动 经典 风尚版(指导价:12.49万)
1.6L 手动 经典 舒适版(指导价:12.59万)
1.6L 自动 经典 舒适版(指导价:13.79万)
1.6L 手动 风尚版(指导价:10.99万)
1.6L 自动 风尚版(指导价:12.19万)
1.6L 手动 舒适版(指导价:12.49万)
1.6L 自动 舒适版(指导价:13.69万)
1.2T 双离合 180TSI 舒适版(指导价:13.99万)
1.4T 手动 230TSI 舒适版(指导价:13.29万)
1.4T 双离合 230TSI 舒适版(指导价:14.69万)
1.4T 双离合 230TSI 豪华版(指导价:15.99万)
1.4T 双离合 280TSI 运动版(指导价:15.59万)
汽车销量是很多消费者购车的主要参考要素,在我们的潜意识里,认为销量高的往往代表该车性价比高,口碑好,而销量低的原因可能就各式各样了。因此,根据销量来选车,不会太出差错。从10月销量来看,朗逸售出42858台,在三款车中排名第一,轩逸售出41308台,雷凌售出16746台,排名最后。如果仅仅按照销量来选车的话,这里面就分出了个小小的胜负。
10月销量(单位:辆)
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买车是个综合比对的过程,是一个相对复杂和耗时的事情,加之每一位消费者有不同的需求、不同的衡量标准,所以没有一个标准的答案。还是那句话,适合自己的车才是100分的车。本文对以上三款车做了一个比较直观的对比,尤其是侧重价格方面的信息,希望能为大家在购车的过程中提供有用的信息。预祝各位购车愉快~
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