我就想问问趴赛如何调低车身前面轮胎可以打开吗

就想问问,轮胎都这样了,这车怎么拐弯呢?
就想问问,轮胎都这样了,这车怎么拐弯呢?
职业老司机
  前几天,当豪华菌得知劳斯莱斯要推出一台概念车之后异常兴奋,因为无论对于普通的车迷还是汽车界而言,劳斯莱斯这个超豪华品牌每一次的新车动作无疑都是焦点中的焦点。当看到这台“Vision&Next 100”概念车的第一张官图,相信很多人都和豪华菌一样,惊愕的表情立即挂在了脸上——这简直是太酷了,我记不起来最近几年有哪台概念车带给我的视觉冲击有如此之大,它有优秀汽车设计最核心的元素——传承与颠覆。    这台概念车是宝马100年庆典的一部分,作为宝马集团内最高端的品牌,劳斯莱斯这次的动作也是收获了极佳的效果,赚足了眼球。Vision&Next 100概念车是劳斯莱斯对未来奢侈出行的一种大胆憧憬,特别是不知道用什么词来形容的独特外形可以说是劳斯劳斯设计史上浓墨重彩的一笔。但是,顶级富豪100年之后的出行工具不仅仅是有卓尔不群的设计与非同凡响的格调,还有自动驾驶与极致舒适。当然在天马行空的背后,这台概念车的灯组造型等元素不久后是很有机会出现在劳斯莱斯的量产车车上的。下面就随购车菌一起看看这台概念车的奇异之处:  今天的劳斯莱斯那种唯我独尊的气质是唯一的,而这台100年后的劳斯拉斯更是将这种气势增强,夸张而高耸的前后轮拱简直太不同寻常了,气势一下子被释放出来,加上本身车身看起来就足够高,整体效果。而宫廷式的进气隔栅依旧还在,这或许是它身上与今天的劳斯莱斯唯一的共同点。    超级夸张的前轮拱是这样的      车头巨长,而车尾巨短,这是老爷车标准的车身轮廓,所以这也是一台将历史和未来设计元素完美结合的概念车。      这车别具一格的地方太多,比如轮胎采用了半封闭式的设计,一边封闭而另一半边则以轮圈的形式予以展示,真是让人想不到。不过,我想问,轮胎都这样了,这车怎么拐弯呢?    特别的还有开门方式。为了让人更加优雅的出入,设计师脑洞大开,特别采用了鸥翼+反开门,完全直着身子就可以上下车了,超有范儿。  就像这样      豪华菌认为,灯组的造型元素未来一定会是最新引入到量产车的。头灯和尾灯组都要来得更加的纤细。      更多角度来欣赏下这台概念车的奇妙      关键词还是优雅,下了车提上旅行箱就走,再也不用绕到车尾,这是何等潇洒。当然V12发动机也位于前舱位置。      拉开车门,车内也已经不是现在的模样了,它极尽的简洁,没有传统驾驶舱的模样,驾驶为自动模式,座椅也变成了沙发,总之就是让人极度的放松与舒适。车内看不到任何线条,内饰的铺陈则完全以真皮和桃木搭配,给人以决定轻松和舒适的氛围。      沙发前方是一款巨大的液晶显示屏          或许100年之后的劳斯莱斯并不是这个样子,出行方式也并不通过汽车,但是“Vision&Next 100”概念车传承与创新的设计让人看到了劳斯莱斯对于未来的大胆憧憬。这家拥有厚重历史的超级豪华轿车制造商并不落伍,它依然充满了想法与活力。
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
150趴赛可以装400趴赛轮胎吗?
  不可以,规格型号不同,压力等级不同,不可以互换。  轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。  轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎,它主要用于良好路面上高速行使,最高行驶速度可达200千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性。轮胎结构多数采用子午线结构。根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎,80、75、70、65系列为子午线轮胎。
采纳率:98%
来自团队:
安装是可以安装的就是装上之后的性能会整体有些影响建议还是 真正的发烧吧
本回答被提问者采纳
理论上是能装上去,要想正常用就不能了,会导致变形的,有钱如果是仿跑的话何必去追求这样的轮胎,有钱买一个真正的400吧
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