回答:这个红力魔是力魔全合成机油油还是半合成

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德国力魔高科技型5W-40全合成机油
这个怎么样呢!有人用过吗?
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德国力魔高科技型5W-40全合成机油
这个怎么样呢!有人用过吗?
德国力魔高科技型5W-40全合成&&这个怎么样呢!有人用过吗?德国原装进口,力魔产品为奥迪6S店指定产品。
产地:德国
热菸铮焊呖萍夹腿铣苫
●大马力、涡轮增压、机械增压引擎最佳选择。
黏度适用操作温度之范围很广,油温、油压稳定性极高。
专为引擎在极度操作之状况下所设计的全合成低磨擦机油。
●高温下稳定性佳,即使是在极高的温度下操作,依然可保持极佳的润滑度,将引擎性能提升至最高点。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/imgextra/i1/ytcXkhMXXXXXXXX_!!305612.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
介绍:可以在极限情况下实现节能。采用粘度范围极广的5W-40HD。极高的热稳定性。可以在极限温度下保持可靠的润滑。可以优化发动机性能。冷启动时可以立即润滑,并且可以大幅降低磨损。经过精心调整,要以满足最新一代动力部件(多个阀门以及涡轮增压)的要求。
使用范围:机油可以全年使用,适合各种车辆,建换油周期12000KM-15000KM。
关键指标值:
100°粘度值: 14.1
150°HTHS: &3.5
闪点: 222度
结冰点:零下45度(冷启动,热车 快)
规格和认证:
ACEA& &A3-98 / B3-98-LSSUE 2/ B4-98 ; (欧洲汽车制造协会认证)
API SM/CF ;& &&&V W&&502.00/505.00 ;&&(美国石油协会认证)
&&229.1 / 229.3& & (梅塞德兹―汽车公司认证)
Longlife-98 ;(公司认证)
Porsche A40.(保时捷汽车公司认证).
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感觉做沙发!!!!全皮的!不错!带按摩的!
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版主审核真快呀!!谢谢你了!
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金美孚使用中???
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这玩意高科技啊~
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什么牌子?力亏没力?
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怎么会贵呢!!难道没有一个人用过吗!对这个牌子没有人了解吗、?
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换大米,卖战斧
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昨天又补了点机油,唉
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回复成功,收到1个大米!
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相关论坛:德国力魔机油15W-50是全合成机油吗?_百度知道
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德国力魔机油15W-50是全合成机油吗?
德国力魔机油15W-50是全合成机油吗?
我有更好的答案
肯定不是的,一看这机油标号就不是,没有任何机油全合成的是15w的,流动性得有多差。
不仅不是全合成,半合成也不是,这不是什么好机油。
你好,不是全合成机油,是普通矿物质机油。有什么不明白的可以追问,我的回答希望可以帮到你。
是否为全合成。机油桶会标明,一般全合成机油是0W-40
你好!这个标号不是全合成机油
你好,是的
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为什么这款力魔里面最好的机油还只是SM级呢?相比嘉实多的0W-40SN级有优势么?请给予解答,方便参考,谢谢!
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您好!美国石油协会更新标准目的无非是收取认证费用,而且API认证也有很大不足,目前API认证的最高等级参数&API SN&举例,如果一款机油标识此认证,则消费者单从此认证参数是无从判断其为矿物机油、半合成机油还是全合成机油的。力魔机油品种众多,认证会逐步更新,希望消费者更能够看重机油技术参数和汽车主机厂家认证。,感谢您对京东的支持!祝您购物愉快!
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开篇声明:本帖旨在对比四种机油在途观车上的使用感受,给TX们选购机油提供参考。LZ不是店家也绝不打广告,更不会回答有关购买地址以及商家信息的任何提问!
这里先补充点知识:关于全合成机油基础油种类分成以下5种类别:第一类,传统溶剂精炼矿物油;第二类,加氢裂解矿物油;第三类,高度加氢裂解或加氢异构化蜡;第四类,聚α-烯烃(PAO);第五类,其他合成油(一般为酯类)。全合成机油指的是四类和五类,但现在多数机油厂家改进三类工艺使其达到四类的标准来生产全合成机油,原因当然是降低成本,嘉实多极护就属于此类全合成机油。
嘉实多极护专享全合成5W-30规格:4L+1L淘宝:310+80=390(最低370)4S店:512+128=640嘉实多极护钛流体京东:348+109=457(自营包邮,真假不好说,特别是前阵子的机油门事件)易迅:498+148=646(厂家认证,可以放心,但价格只能“呵呵”了)
嘉实多极护是上海大众4S推荐机油,刚换上时确实可以感觉到发动机变顺滑,但好景不长,2000公里左右就恢复平常状态,而且5000公里以后机油变很黑,也就是说这款机油衰减的比较快,撑到10000公里再换有点太久,最好是按4S店建议的7500公里更换,关于衰减快的具体原因,我查过资料显示嘉实多的全合成机油用的基础油属于四类(也不排除用改进的三类代替四类),比起顶级的酯类基础油当然有差距。另外使用嘉实多极护的发动机噪音稍大(这个是相对于美孚1号ESP来说的)。
银美孚1号ESP5W-30全合成规格:4L+1L淘宝:282+72=354京东:299+77=376(自营包邮,自己体会吧,自从那件事后,我看淘宝比京东更靠谱)
银美孚1号ESP是号称市面上通过认证最多的机油,使用范围最广,但潜台词也就说它比较“中庸”了,这个中庸我感觉体现的非常明显,首先发动机噪音确实比嘉实多极护要小,但这也就意味着粘度较高,表现就是发动机的动力性能下降,和嘉实多极护刚换完时比较是很明显的,没有那种轻快的感觉。好在这款机油的衰减没有嘉实多极护那么快,5000公里看还透着亮呢,估计坚持10000公里是没有问题的,这是因为银美孚1号都是用四类基础油勾兑一小部分酯类基础油的,现在可以体会到酯类润滑油的强大了吧。银美孚1号ESP是福特4S店推荐机油,四种机油中它价格最低,虽然性价比较高,但会使你感觉动力性能过于保守了。
Fuchs福斯GT1PROC-3全合成5W-30规格:4L+1L淘宝:433+90=523(最高568)京东:458+120=578(自营包邮,我是机油门事件前在京东购入的,经使用可以认定为正品)
Fuchs福斯泰坦GT1,纯正德国货,看包装貌不惊人,似乎不太起眼,而且价格最贵。但从开封那一刻起就带给我惊喜,因为嘉实多极护最难闻,美孚1号稍好点但也不能称其为好闻,福斯泰坦就不同了,一股芳香味道扑面而来,竟忍不住又闻了几口,原因是一下没想起来这是个什么味道,后来终于想到原来是椰奶的味道。换好机油上路一脚油门,乖乖,发动机像换了人似的,这里已经不能用嘉实多极护刚换好时的顺滑感觉来形容了,比那个还要强烈的动力感,而且还能稍稍感受到发动机响应也提高了,这就是全酯类合成油的效果,确实很好。这么神奇的酯类润滑油用个10000公里根本就是小意思,德国厂家推荐的可是30000公里才换啊。更神奇的是发动机虽然动力性能提高了,但噪音却没有同步提高。这个油我用到10000公里时看过颜色,还不是很黑,于是继续用到14000公里,昨天刚换掉,感觉用15000公里是没问题的,这样的话30000公里换两次油就够了,比其它全合成机油30000公里换3次其实是更省钱的。
力魔(LIQUIMOLY)顶技4200合成技术润滑油5W-30规格:5L京东:498元总代自提:4xx(价格不标明了,因为是自提挺便宜的,当然有利有弊就是交通不太方便),一般网友无法拿到这个价,写上去没有意义,淘宝上买能比京东便宜一点。
力魔(LIQUIMOLY)顶技4200,力魔机油中的最顶级型号,也是纯正德国货,包装很人性化,即有普通4L+1L装,也有一大桶5L装,途观用一桶就够了。标签明确标示可用3-5万公里或2年,看来厂家很有信心把它定位于长效机油。初换上感觉和福斯GT1差不多,噪音小,动力顺畅,五类全酯类基础油也绝对放心至少可以撑到15000公里没问题,总体来说应该和福斯GT1那款差不多,颜色比福斯GT1稍深。其价格比福斯GT1要低一些,而且小众品牌不用担心假货问题,最终对比结果就是我认为这款力魔顶技4200是性价比最高的选择,以后自家途观换油就锁定这款机油了。
本次对比的四种机油都是符合大众504/507认证规范的,途观可以放心使用。
题外话,我的途观六万多公里了,经常检查机油标尺从不烧机油,所以也不用在后备箱带那个每次保养用掉一半的1L装机油瓶备用,保养时放油放的干净些,力魔一瓶5L装机油基本上都能倒进去,剩一点点底子,咱就不要再打包回家了。
楼主说的真详细 学习到了 看来以后也得使用这个
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