雷凌双擎质量太差隔音太差了什么原因

& 卡罗拉的隔音效果太差了
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卡罗拉的隔音效果太差了
& & & & &感觉卡罗拉的车底盘隔音效果太差了,昨天晚上下大雨开的时候,速度开快点,那底盘位置的声音也变大了,车顶是下雨啪啪响底盘是咯咯响,那声音听起来真烦人,时间长了都有脑子针扎的感觉。嗨嗨之间做了底盘装甲和前后轮衬,不然声音更响。感觉现在卡罗拉的做工越来越差了,引擎盖缝隙都是一边大一边小,后备箱的隙缝也是一样,别人都是做工越做越好,你咋做工是越做越差啊。
受够了卡罗拉的做工了
本人的就是卡罗拉,引擎相当出色,发动后完全没有感觉,做工非常细腻。
我感觉卡罗拉前几代貌似比现在的好看啊
卡罗拉最大的问题是底盘,别换汤不换药了.
感觉卡罗拉的前脸很帅气
时速上80公里后,发动机的声音很大,是尖叫。
丰田的车是越做越难看了
一点异响都没有的车是不可能的
可惜了卡罗拉的外观 内饰设计差 质感也不好
新卡罗拉绝对是胜于雷凌的 个人感觉
隔音很差,十多万的车了,这水平算差的了
最重要的是把底盘提升一下,这才是根本所在。
偶感觉卡罗拉在安全配置上是挺有保证的
感觉丰田的家族脸现在越来越瘪了
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& 雷凌的隔音降噪在同级别处于怎样的水平呢?本人告诉你!!! (发表于 )
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雷凌的隔音降噪在同级别处于怎样的水平呢?本人告诉你!!! 最近在论坛里看到很多车友反映雷凌的噪音比较大,本人认为是车友们缺少对比,没有正真的去试驾同级别里的其它车型进行横向的比较。因此,本人将自己知道的情况和大家分享,希望给车友们一些参考。? ? ? ? 在合资紧凑级的这个级别里的车我几乎都试过了,比如:新明锐、朗逸、新福克斯、思域、速腾、朗动、新轩逸、C4L、408、昂科塞拉、英朗、科鲁兹、K3、凌派和雷凌,本人试驾后主观感受上认为隔音降噪做得最好的前三甲是:新轩逸、新明锐、雷凌,雷凌对比新轩逸和新明锐的隔音降噪输在底盘上。因本人对声音比较敏感,所以在选车上主要考虑五点:1、隔音降噪;2、性价比(价格);3、空间;4、动力;5、操控。实事求是的说,雷凌的隔音降噪在这个级别里已经算不错了,再加上价格、空间、动力和操控都比较均衡,正因为这样本人才会最终选择买雷凌。当然,提车后我会帮小雷做个四门和底盘隔音,这样一来小雷就几乎完美了。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...求告知雷凌需要装隔音棉吗
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求告知雷凌需要装隔音棉吗
提问者:黄弘致| 地点:
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已有3条回答
回答数:23216
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有需要 安装引擎盖隔音棉,可以吸收发动机噪音,阻隔热量,保护引擎盖漆面不被高温烘烤变色。有些车型高配的自带棉,低配则不带,可见隔音棉是有好处的,车厂已经将它做为了一项配置来看待。引擎盖棉大约100元左右。
以上价格源于网络,仅供参考
回答数:58705
| 被采纳数:12
雷凌装隔音棉肯定有需要。装隔音棉可以适当降低发动机产生的噪音,.夏季能阻隔烈日对机舱的辐射热,避免电子扇频繁启动。其次,加装隔音棉后即使发动机运行时间很长,机舱盖也只是微热,能保护漆面延缓其老化,这类产品不会引发车辆起火。
希望以上资料能帮到你,望采纳。
回答数:29247
| 被采纳数:5
可以,隔音系列产品能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。既然身边那么多人在用,那当然就不错啦!你可以试下。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复:5 &查看:9650 &
明智选雷凌,用过话感受
289 爱卡币
来自: 陕西省|西安市
明智选雷凌,用过话感受
为什么要买车呢,因为婚期将至,想买一辆新车作为嫁妆,就这样,买车的想法萌生了,从此一发不可收拾。
&&我买车的要求很简单,就是“家用”二字。空间一定要大,这样才坐得舒服,再加上准备升级做爸爸,空间的需求是不容置疑的。外观只需要看得上,感觉可以就OK。操控,没什么追求,毕竟是买菜车,也不是要下赛道跑。动力,能动就可以,我不需要太大马力,能满足平时就好,而且本身我开车也比较温柔的,哈。品牌方面,还是以日系为主。不得不说,日本的技术真的不错,后期不容那么操心,定时定候保养就没问题。
&&选车:,的确好车,但空间是硬伤,过了。
& &&&,,价格有点高,过了。
& &&&,好车,但是感觉整体外观有点小,像个鼠标,过了。(主别喷哦,个人感觉)
& &&&杰德,差点就下定了。母亲大人坐上去之后,在后排翘着二郎腿,非常满意。可惜,价格高,非常无奈的过了。至今,杰德仍然是我的dream car。
& &&&致炫:挺喜欢,无奈只有4AT,过了。
& &&&卡罗拉:感觉外观有点成熟,对于90后的我,好像有点老成。再加上,我问过修车的朋友,卡罗拉和雷凌,选哪个。他推荐的是雷凌。因为雷凌的发动机和变速箱要比卡罗拉好。当时就暂定了雷凌。
& &&&雷凌:不知道我当初是如何入手雷凌的。在雷凌论坛潜水了应该有大半年,看车友们的评价,感觉是不错的。不过最主要的原因是,其他车的预算超了。因为我一开始,没有想过入手雷凌,其他车都超预算,只好入手雷凌了。引用你们车友的一句话,有多少钱,就买多少钱的车。反正雷凌各方面都符合我要求。所以,就他了,雷凌。
&&2016年3月中买的车,至今已经走了8000多公里。对车的评价是,值得入手!各方面很均衡。特别是空间。油耗的话,平均0.4元一公里。感觉不错。10辆雷凌9辆白,有了小改外观的念头。为的是,让别人很容易就认得,那是我的车。顺便满足一下自己小小的虚荣心。一句话雷凌是我明智而无悔选择。
&&在这8000多公里中,有三分之一路程都是在改车的路上,不知不觉就8000了。
&&接下来,简单地说说我改了什么吧!各车友有兴趣的可以一起交流哦!
&&大灯====我本来没有那么快想改的。记得3月份的时候,顺德这边一直下雨,而且有雾。提车的那天晚上,星期三,刚好回老婆家。当时毛毛小雨,又大雾,能见度只有30米左右。我也想不到雷凌原装车灯真的那么蜡烛。于是来一场说改就改的行程。第二天,星期四,联系了我的朋友,让他给我一个改灯的方案,我的要求是,光,顺便可以治一下远光狗。国产升级版海拉5透镜,汉雷4300K疝气灯,澳兹姆35W安定器,4300K雾灯,泪眼(当日间行车灯)。改了之后效果杠杠的,图片等一下再看吧!
&&平衡杆====俗称顶吧。雷凌,配15寸轮毂,避震又高,可以衬得上小型SUV吧!有的时候开得快,感觉有点飘。想改短弹簧,不改轮毂,感觉十分不协调。要改短弹簧的话,17寸轮毂是必须的,无论外观,还是稳定性,都有提高。无奈的是,顺德这边交警叔叔比较尽责,放弃了。问了朋友,推荐我加装顶吧。好吧,那就装吧!装之后,效果马上有了,过弯时,倾侧度少了,舒服很多。谁装谁知道。我装的是TCR。
&&尾翼====装B用,据说可以提升10匹马力,哈哈。
&&黑顶====潮流啊,白车配黑顶,感觉不错,也是装B用。
&&真皮====原来的布绒座椅,受不了,换了。在顺德九江换的,熟悉九江的朋友都知道,那里汽车配件一条龙。我装的那家是我舅舅的皮革厂的销售商,质量不用怀疑。既然是自己的车,就装好一点吧,原装宝马的真皮。舒服。
&&前产====一开始是装前唇的,无奈的是很容易掉。于是,万能的x宝,买了个前产,据说能增加10个下压力,哈哈。
&&电动折叠后视镜====防炫目,加热,装B。
&&尾灯膜====装B用。颜色比较浅,安全。
&&音响系统====4门隔音,6个DLS的M6.2喇叭,DSP8音频处理器,芬朗AL-75.4功放,先锋DEH-80PRS主机,芬朗10寸低音。总的下来,差不多1万,说到这里,我的心又痛了。我本身对音响是有追求的,感觉原车的10元4只喇叭满足不了我,但是也没有想过投入那么多,觉得改喇叭就可以了。也因为这样,中毒开始了。改了DLS之后,前段时间是满意的。但过了两个月左右,开始蠢蠢欲动了。大手一挥,改!幸好的是,我的理智战胜了我的冲动,都说冲动是魔鬼!不然我已经上了三分频了。以前一上车,DJ走起。不过现在,听的是人声为主。也就这样,改装深似海啊!也走了不少弯路,才有了现在这样的效果。哎!说多的都是泪!为了效果好一点,A柱三角位高音倒模了。为了节省尾箱空间,低音倒模了。为了输出原好点,换了先锋主机,把原来点烟器拆了,把那个位置倒模了。在我心中,整个音响系统是车的灵魂,我开车的话,没有音乐,觉得很枯燥,很闷。音响改好一点,也是一种享受吧!
&&好了,想说的大致说完了。下面上图。第一次发贴,可能图片有点乱,请原谅。
在车行,第一眼看到我的雷凌。十万个激动
上牌的那天。兴奋啊!
刚开始贴的色膜,骚
骚骚的,装的前唇。
蓝天,白云。
天才。。。
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装B的尾翼,灯膜
花花的屁股
在单位楼下静静等我下班
改色膜。。
渐变色,前产的效果。
性感的肥臀
加装的顶吧。。
折叠镜控制,最右边那个按钮。
加热,防炫目
加热,防炫目
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289 爱卡币
来自: 陕西省|西安市
加装的宝马皮。据说两只神兽可以护车?
尾箱低音的倒模
芬朗功放AL-75.4
右边三角位倒模
左边三角位倒模
先锋DEH-80PRS主机倒模在点烟器位置
音频处理器。
电源保险,杠杠的。
看着就喜欢
再来一张,不标准的大鹏展翅
最后一张认证钥匙
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你好,想问下cd机倒模几钱,在那里改的
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