沃尔沃S90 T4智远版提车两个月感受，车主：没必要买T5！
沃尔沃S90 T4智远版提车两个月感受，车主：没必要买T5！
在选择配置方面，首先考虑的是动力，沃尔沃S90国产只有T4和T5。开始怕T4的动力不够，但是在试驾了之后发现，其实T4的动力来的很顺畅，城市驾驶过程中轻松惬意，虽然少了几分T5动力上的迅猛，但是换回来的却是更加舒适的加速感觉。个人认为T4的动力已经很不错了，亲们完全不必担心190马力会有小马拉大车的感觉，毕竟扭矩有300呢，带动S90还是不吃力的。最重要的是省下的将近5万大洋可是实实在在的。在配置方面，沃尔沃S90智远版其实很不错，除了没有导航和全液晶屏之外（不过貌似可以选装），感觉没什么瑕疵了。除非是配置控，基本上该有的，能用到的配置一应俱全。而且我感觉T4智远的五幅轮毂是除了顶配以外最好看的，如果再给多上一寸就完美了。发动机变速箱方面，可能是沃尔沃所有发动机都一样，感觉噪音隔绝的没有ABB的好。和媳妇的X4比有一定差距。尤其起步的一脚，明显能够感觉到发动机转速在提升，等过了首保换完机油之后再看看能不能有所改善。变速箱换挡逻辑还好，就是有时候低速行驶时，会有轻微的闯动出现。到店第一眼看到的沃尔沃S90展车是台沃尔沃S90 T5智远，感觉轮毂没有T4的好看！S4店里的试驾车沃尔沃S90 T5的全液晶仪表盘，开始想换来的，后来寻思寻思也没啥两样，索性省点钱了。沃尔沃S90 T4的是小液晶仪表盘，没有转速表（运动模式下会出现），我觉得可能是工程师希望车主能优雅的驾驶这台长轴距的S90吧，看不到转速就激不起驾驶欲望了。没有转速表需要适应一段时间，我现在习惯了。沃尔沃S90侧面图真长，前后门一边长。T4的轮毂真好看性感的小屁屁。其实与车平行仔细看，沃尔沃S90的视觉重心还是很低的，腰线以上收窄，腰线一下很宽，给人一种很敦实的感觉。简约之中流露出低调的豪华感跑完高速来擦擦车擦车小伙问我，大哥这车挺贵吧。我说40多，他说感觉像100多万的。我说老弟，别闹。他说，真的哥。来一张沃尔沃S90 45度，后面媳妇的X4。蹲着来一张，感觉很霸气正面沃尔沃S90感觉真的很大气内饰，方向盘做工很不错，电子助力但手感一点不假大IPAD沃尔沃S9的小档把很高档沃尔沃S90后排很宽敞，遮阳帘撂下来了。美中不足就是头枕不可调解。不过为了安全，就这样吧。沃尔沃S90 T4智远没有导航，不过后期可以刷。内饰板是啥木头忘了，我个人最喜欢这种类型，当初看A6L的时候就喜欢这种感觉的内饰。最后来一张钥匙来个特写，沃尔沃S90 T4钥匙不是顶配哪种和车内木头材质一样的钥匙，不过看着也不错，比老款窝窝车钥匙强太多了。
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