当前位置：
请选择车系
周立波买“顶级超跑”百公里加速仅4.1秒
;03U 07:57
把赛车从赛道开到公路上是很多赛车狂热者的愿望，近日，奥地利顶级超跑品牌 在中国首家展厅正式开业，满足了这些赛车爱好者的愿望。海派青口创始人周立波首先被这一来自奥地利的赛车&风暴&击中，成为该品牌在中国的首位车主。 带来的首款车是公路版赛车 GT，该车百公里加速仅需4.1秒。
周立波是超跑&发烧友& 名下有多款顶级跑车
周立波是海派青口的创始人，2009与凤凰卫视联袂创办的电视脱口秀节目《壹周立波秀》以一个人、一张嘴、一台戏的独特表演形式迅速走红。之后，他主持的东方卫视《中国达人秀》再度创造收视奇迹。然而在舞台上幽默、诙谐的他，现实生活中却是一名赛车&发烧友&。之前他曾购入一辆跑车。日前，首款公路版赛车 GT登陆中国市场销售后，他又将这一款超级跑车收入囊中。
世界级超跑品牌
正式进军中国市场
在中国，与同为超级品牌的、等品牌相比，品牌知晓度并不高，但它在超跑界其实成名已久。 品牌拥有纯正的赛车血统，有超过50年的丰富制车经验，曾夺得200多个世界级赛车比赛冠军。此次登陆中国销售的首款车型 GT是该品牌推出的最新公路版四轮赛车。据悉 GT是全球第一辆使用碳纤维车架并符合3级方程式标准的量产车，车身采用大量的碳纤维材料，整备质量仅为847KG，激进外观设计让人看着就有赛车的冲动。
车内配置上，该车也是充分体现其赛车风格。固定式Recaro座壳，直接整合在碳纤维车架上，确保极好的安全性能。Schroth四点式安全带，滑动脚踏板以及可调动的多功能方向盘，都是
GT标准配置的一部分。动力系统方面，该车将搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为210kW，最大扭矩为420Nm，与之匹配的是一台6速手动变速箱，百公里加速仅需4.1秒。
网通社从经销商处了解到，该车起售价约为135万元，不同的选配售价也会有一定幅度的提升。据悉，每年限量提供给中国市场100辆车。 全球董事总经理Michael W&lfling表示：&赛车运动及文化在中国受到的关注度正日渐升温，这对来说是一个重要的信号。 将为中国消费者带来的极具个性的顶级超级跑车，相信会在中国带来前所未有的赛车风暴。&（网通社 日 报道）
文章标签：
责任编辑：
评论加载中...
相关文章阅读：
法拉利California详细报价
法拉利California
参考价：308.80-308.80万
厂商：法拉利
级别：跑车
看过的还看过
沃尔沃汽车于近日公布了集团在2017年9月份完成的全球销量数据，网通社从官方...
网通社从motor1获得一组MissionE路试谍照，这是该车首次曝光，新车...
网通社从通用汽车官方获悉，在2023年之前，通用汽车计划在全球推出至少20款...
网通社获得了一组丰田全新一代皇冠（第15代）的概念车图片，新车外观方面采用了...
月饼在古代是军事用品,不管是“饼”还是月饼，随着科技的发展，到今日，品种都更...
网通社从上汽大通官方获悉，大通T60汽油版正式开启预售，新车共推出搭载2.4...
网通社从江铃福特官方获悉：撼路者国五柴油版正式上市，新车共推出5座/7座两种...
哈弗H6的销量神话已经是老生常谈的话题了，多年之后一代神车H6车型终于迎来了...
大众汽车品牌董事会成员，大众汽车品牌销售，市场和售后负责人尤尔根o斯塔克曼向...
随着购车选择的多元化以及皮卡的解禁，越来越多的消费者和车企把目光投向了这一市...
法拉利品牌故事
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大...
法拉利品牌故事
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳（Modena）附近的马拉内罗（Maranello）。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50%股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。
意向车型：
请选择品牌请选择车系
请选择车型
您的城市：
请选择省份请选择城市
您的联系方式：
(信息保密，不会对外公开)扒一扒周立波座驾什么牌子 ktmx-bow价值150万没车顶
来源：爱福清网综合
日前，2015周立波笑侃百年之“火红年代”海派清口演出在上海举行。期间，周立波自驾带靓号“198”沪牌的奥地利顶级超跑KTM X-BOW亮相，引众人围观。现场，周立波爱妻胡洁着靓裙配红高跟、挽名手包，显雍容华贵，一旁穿亮色运动装的女儿周佳皮肤健康黑、体态圆润可爱，戴苹果手表抢镜。据悉，奥地利KTM X-BOW GT每年只为中国市场限量生产100辆，售价一百多万人民币，周立波去年3月成为了第一位中国车主。这台连车顶都没有的奇葩座驾KTM X-BOW GT到底是个什么来头呢
实际上，奥地利KTM AG是欧洲最大摩托车制造商，而在超跑领域，国内许多人对其还比较陌生，所以周立波在新店开少业时调侃为KTV……KTM从著名的达喀尔拉力赛中，连续赢得了12场胜利，并已经夺得200多个世界级赛车比赛冠军，奠定了KTM品牌在摩托车赛车领域的地位。KTM X-BOW 是其首次涉足四轮车领域的作品，而为了能够合法上路，X-BOW GT型号应运而生。它首度亮相于日内瓦车展，并于2008年正式投入生产。
KTM X-BOW GT 长宽高分别为3738mm×1915mm×1202mm，轴距为2430mm，车身采用碳纤维车架，整车质量仅有847千克。同时，固定式Recaro座壳、Schroth四点式安全带、滑动脚踏板以及可调动的多功能方向盘都是KTM X-BOW GT的标准配置。
动力方面，X-BOW GT搭载一台源自于奥迪的2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率为210KW，最大扭矩420牛·米/3200rpm，与之匹配的是一台6速手动变速箱。得益于车身部分大量碳纤维材质的采用，X-BOW GT的静止到时速百公里加速仅需3.9秒，百公里油耗为8.3L。
在KTM X-BOW GT新车上市同时，KTM全国第一家展厅正式在位于上海时尚地标新天地湖滨路隆重开业。X-BOW GT是手工组装，售价在150万元左右。
据报道，为贯彻落实公安部、交通运输部驾驶人培训考试制度改革意见…
上周坐着父亲的车出去玩，在过路口时，不知道父亲在想什么，红灯亮了…
越来越多的人学驾照，越来越多的人上路开车，但是不知道大家开车的…
越来越多的人开始上路开车，于是越来越多的马路杀手出现了，交通事…
很多人都选择学习驾驶证，尤其是C1驾驶证，它的拥有数量是最多的。对…
经常开车的我们收到罚单也是很多了，现在路上的交通规则繁多，路…
大家都知道，10万左右的轿车大多是国产车，那么大家知道10万的汽车…
今天要讲的东西很多老司机都有一定的了解了，老生常谈，交强险，大家…
最近有位同事要考驾照，专门请了好几天假，各种练车各种学习，我很…
关注微信 获取最新资讯！全国城市列表
男人玩物 腾讯短暂试驾KTM X-BOW
[摘要]这是一辆可以上路的赛车，跟其他跑车完全不同。如果你喜欢挑战自我、渴望体验原始操纵快感，那么你必须认识KTM X-BOW这款“公路大玩具”。【导语】在北京车展()上亮相了一款可以上公路的赛车！什么？可以上路的赛车？是的，全球第一辆全车身使用碳纤维车架并符合3级方程式标准的量产车，四点式安全带和防滚保护。原厂285 马力、零至百公里加速4.1秒！任务来了，试驾一下看看真的有那么好玩么？短暂试驾KTM X-BOW当我接到KTM X-BOW的首次媒体试驾邀请时，非常激动。之前查阅的资料就够让人兴奋的了，现在竟然有机会真正开上它，这款“公路大玩具”又会带来什么不同驾驶感受呢？有些朋友可能对 KTM品牌并不熟悉，其实它是世界上最负盛名的越野摩托车制造商之一，拥有纯正赛车血统，问世以来共赢得超过200多场世界级赛车比赛冠军，并连续12次夺得达喀尔拉力赛的冠军。KTM是世界上最负盛名的越野摩托车制造商之一X-BOW作为KTM旗下的超级跑车，继承了KTM纯正的赛车血统。这款车的设计初衷，就是想让驾驶四轮汽车的爱车人士，也能享受到如同驾驶摩托车般的自由。KTM X-BOW全车身使用碳纤维车架下午如约来到试驾场地，KTM X-BOW充满野性的外观让你很容易将它和一般跑车区别出来。自己眼睛对原始赛车基因的渴望还没有完全满足时，又看到了这次的试驾场地。由于之前的试驾场地被临时占用了（--！这场地方也太不靠谱了）所以临时选用了大概只有五人制足球场大小的试驾场地。每家媒体每人2次的场地试驾体验，平均一圈下来需要30秒钟的时间。当时差点给跪了，这太憋屈了，性能粉的心拔凉拔凉的啊。今天的特殊任务算是不能完成了，也不着急去排队试驾了，先好好看看车吧。KTM X-BOW炫酷的空气动力装置过去只安装在方程式赛车上，但现在你可以在KTM X-BOW中亲身感受这一技术。这台车跑起来会根据气流产生下压力，让车辆有更好的抓地力，还拥有更大的辨识度。KTM X-BOWKTM X-BOW独创的无框风档结构如同密封头盔一样，为驾驶者带来纯正的赛车视角体验。跟普通的敞篷跑车不同，速度感更强烈。还配备了雨刷，不知道什么时候能用上。总结一下我的理解： KTM X-BOW从结构上类似于方程式赛车，可以看到它的避震形式都是横置，这样车辆可以更好的适应路面，轮胎可以随路面变化及时调整角度以保证接触面积同时车身又可以放得很低，贴地性优秀。当然，这是为了减轻整个轮上的重量，也是轻量化的一种设计。KTM X-BOWKTM X-BOW搭载的2.0T引擎，可调范围非常大。马力从基础的285 hp最高能提升到450 hp，可以根据客户的具体要求进行升级。由于座椅是不能移动的，考虑到不同人的体形，也提供3种不同型号的赛车座椅，当然可以根据客户的身材定做赛车座椅，包裹性会很好。KTM X-BOWKTM X-BOW排气也是有三种选择，一般配备的都是运动排气（声音适中，质量更轻），选配的公路型排气（比较安静），还有赛道排气（直管，注重性能）。KTM X-BOWKTM X-BOW既然来了，必须要试试啊，等其他媒体都在1分钟内试驾完毕后，我跟工作人员进行了沟通，希望可以稍微体验一下这款“大玩具”。人家的回答也很直接，由于场地原因，所以不能过激体验。无奈之下只能给老板打电话，威胁让老板买车试驾了。老板的回复也很直接，如果碰桩桶，就不给转正了。最终，工作人员在旁边听我打电话太过可怜，理解了我这样的实习小编真诚、渴望的心情，给我一个比较宽松的试驾机会，可以在这块“场地内”想怎么玩，就怎么玩一下。KTM X-BOWKTM X-BOW终于坐到车里面了，上车跟进方程式赛车一样，没有门。摘掉方向盘后，你需要从车外直接跨进来。座椅不能移动，你能移动的就是你的脚踏板。方向盘可以上下调节，带多功能电子控制的。仪表上的计速，发动机温度都可以看得到。KTM X-BOW的点火方式很特别，下面大家演示一下。KTM X-BOWKTM X-BOWKTM X-BOWKTM X-BOWKTM X-BOW在有限的场地内，KTM X-BOW依旧带给了我很大的驾驶乐趣。简单的说就是这款车太“贼”了，它没有任何电子辅助系统，车重只有800多公斤，纯机械的驾驶。包括你的刹车，极限动态都是由驾驶者去感受的，这是一种很好的回馈，你可以最好的把这个车的性能发挥出来，没有任何干扰。方向灵活，8字漂移非常轻松（这还是配备了赛道轮胎，如果要是公路轮胎相信会横滑的更远）。车身几乎没有侧倾，座椅的包裹性很好，也许是最近又胖了，加速拐弯时，甚至能感觉身上的肉在移动。在场地内虽然最高只挂了2挡，但我不得不承认，即使这样，这次的试驾同样乐趣非凡。KTM X-BOW 8字漂移KTM X-BOW真正玩乐的“微”试驾结束了，用”狂放不羁”这个词来形容它在合适不过了。作为驾驶者，你可以肆意的去挑逗它，它会更加激烈的回馈给你。如果是在赛道上，我不知道KTM X-BOW是否会表现的更完美。这种“重口味”的驾驶感受不适合所有人。那重重的方向在短暂试驾后就已经让胳膊感觉有些酸。你需要注重每一个细节，毕竟肆无忌惮的“玩”驾驶不是件很轻松的事情。KTM X-BOW“微”试驾后记：如果真正驾驶它，你需要知道的几个问题，比如维修保养如何解决？您就当您买了一辆奥迪TT吧，价格和保养间隔时间都差不多。KTM X-BOW如果车辆发生了碰撞如何修复？全车身都使用碳纤维车架，空气动力学套件也不例外，所以破损的零件都需要直接更换，不存在钣金的概念。KTM X-BOW成为车主后，该怎么玩呢？KTM告诉你，你该和一群“疯子”一起玩！当您拥有KTM X-BOW后，您即刻就拥有了“全球赛车会GRA”的会籍。这就意味着你和全球KTM X-BOW和赛车爱好者联盟，和这些狂热分子一起晒晒你的“玩具”，一起在赛道上比拼，有机会参加海外单一品牌赛事，参观X-BOW爱车的生产过程......现在都讲究私人订制，我可以定制KTM X-BOW么？当然了！KTM X-BOW是不折不扣的大玩具：丰富的个性化定制，拥有超过100种零部件选择，发动机能够升级到450hp。外观拥有超过1000种颜色选择，车身为模块化组合，车主可以自由选择颜色更换外观颜色。只要你能想到的颜色，花纹图腾，个人名牌等体现个性的标签，奥地利工厂都可以为您独身定制，打造专属于你的 “大玩具”。KTM X-BOWKTM X-BOW不仅仅是一辆可以开的很快的跑车，更是一种新鲜刺激的玩法，激发你本来就有的竞技野心。如果你喜欢挑战自我、渴望体验原始操纵快感。那么“ARE YOU READY TO RACE?”
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关阅读：
相关搜索：
看过本文的人还看了
微信扫一扫，爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】；
看车选车找优惠，金牌顾问帮买车。
[责任编辑：damonkong]
热门搜索：
价格：139.00-139.00万
口碑评分：分
竞争车型：
更多车型：
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved洋人街KTM一死一伤事件过去一段时间了…..不管是某度还是各大媒体、网站，都只有这件事情结果的报道，谁都不知道改装店试车员出事的前几秒，到底发生了什么？按理来说，一个能为多辆车刷机、试车的改装店职员，应该接触过不少跑车，驾驶经验应该不会太少，但为什么遇到KTM这头驯服不了的野马就直接挂掉了呢？我们没有时光机器，还原不了真相，不过KTM这台猛兽到底有多生猛，还是值得探讨一下。说它是猛兽，一点都不夸张。KTM X-Bow是一辆可以上牌合法上路的方程式赛车，这是它的优势。但是它的设计从外观到性能都是按照赛车的标准来定制，是ROC世界车王争霸赛的比赛用车之一，更适合赛道奔跑。
一辆车从静止加速至100km/h仅需4秒时！2.0T的发动机却可以有486马力的最大功率！这就叫做 “暴走”！这样的一台怪兽，按下start键启动后，会有什么样的体验？以下是专业汽车测试达人的体验：
估计和百米跳楼机的体验是差不多的，简单、粗暴、恐怖…… 点火启动后，你会感到被直接推着背超快速的往前飚，大家可以想象一下过坐在过山车上被强劲动力推着往前疯狂前进的体验。
如果不是专业级的赛车手面对这样突然爆发的速度，绝对会被吓住，甚至失控。而改装店员工明显HOLD不住这匹脱缰的野马。
它才不是兰博基尼、法拉利那种为富二代准备的大玩具！ 代理商对它的定位是民用版的赛车，目标主打极度追求驾驶乐趣并且有较高驾驶技术的人群， 所以不是一般人能Hold住的。如果你身边有能驾驭KTM X-BOM的高人，请通知我。为什么会有如此惊人的速度？ 众多专业汽车编辑是这样描述它：
这辆车不仅可以进行道路驾驶，还可以摇身一变成为一辆不折不扣的场地赛车。即使与F1同台也难分高下，它的设计就是为赛道而生。
奥地利本土设计公司KiskaDesign负责车辆的外观设计，意大利赛车供应商Dallara则为其提供碳纤维的车身以及F3级别的底盘悬架，发动机造得相当棒的德国奥迪贡献出的则是一套完整的动力总成系统以及一些基础配件。三家在各自领域相当杰出的公司合作之下，一辆猛兽自此诞生。1设计参照方程式赛车
它低矮紧凑的外形看起来像极了一辆大型卡丁车，但其实KiskaDesign是参照方程式赛车而设计。裸露在外的推杆式减震器在方程式赛车中很常见，简洁的驾驶舱、可拆卸式方向盘、竖直式的赛车手惯用手刹拉杆、硬邦邦却固定得很稳的赛车式座椅、车尾成八字形的后轮、方程式赛车悬架，在X-Bow身上我们能发现很多专为比赛而存在的元素。2卖碳瘦身法，小身材马力足！
为了追求速度，竭力“瘦身”，X-Bow的车体采用了大量的碳纤维材质，这种材质的同体积重量不到钢的1/4，但强度却是钢的7倍，它可与凯芙拉纤维媲美，而后者是制造现代防弹衣的主要材质。847千克是个什么概念？跑车中随便选几个车我们来对比一下
经过德国工程师Wimmer改装的KTM，将2.0T的动力从286提升至486，完美呈现小身材的惊人爆发力。经过简单的计算可以得出，它的质量马力比仅为1.7左右，也就是说每一马力只需要推动1.7kg的重量，而法拉利488的质量马力为2.2左右，Huracan的质量马力为2.3左右，迈凯伦540C的质量马力为2.5左右。改装前KTM的质量马力为2.8左右，但是2.0T的动力与其他大马力机器PK，也算牛逼。改装后的KTM X-BOM确实轻快！ 3充分应用空气动力学
为满足更好的空气动力学，前扰流板、后扰流板，平整的底盘，配合巨大的气流扩散器，完美配合，成就了X-BOW 0.65cd的风阻系数。4动力强劲的心脏
作为整车的心脏，KTM的发动机来源于奥迪，2.0T四缸涡轮增压发动机，原本是286马力，GT版经过调校最大可爆发出320马的最大功率，但德国工程师将它的极限提升至了486马力。发动机扭矩也到了让人害怕的520牛?米，百公里加速为2.97秒，9.9秒内能将车速从静止提升至200公里/小时，这些数据实在是吓人。5热熔光头胎，赛道专属 KTM根据赛车设计采用前小轮后大轮毂的设定，公路路面一般使用四条米其林PPS轮胎，比赛时会换上热熔光头胎。这都是为了比赛时追求速度而设。 热熔胎的特點是伴随轮胎温度升高，胎质逐漸软化达到「黏」地面的程度時，能有大幅增加抓地力的功效，一般竞技胎都具备這种性能。光头胎（Slick）也是是热熔质料，而且如其名的沒有胎紋，以爭取最大的接地面积，可是无法排水的关系只能用于干地。所以热熔光头胎发挥作用的关键是轮胎发热和地面干燥，速度太慢胎温提不上来会打滑，地面有水也会打滑。但如果驾驶不当，热熔胎只会帮倒忙。
专业车手试车，速度不够，胎温较低，在转弯时发生车尾滑动。
如上图，洋人街那台KTM当时是使用的热熔光头胎，当天下过雨路面较湿，发生打滑。看到这里我想大概能猜想到洋人街出事KTM到底发生了什么，极速+打滑的轮胎+不够专业的司机，公路上的KTM x-bow真是出笼的猛虎。驾驶这一级别的猛兽上街拉风可不是什么好主意，除非你是驾驶领域的高手，否则还是放它回赛道吧！（文中部分图片、资料来源于汽车之家平台）您当前位置： >
> 浏览文章
时间： 9:20:37
文章来源： 摩托车杂志
作者：Daco
KTM 是奥地利著名摩托的厂商，强项是制造各种以性能卓越见长的车型。目前KTM与国内春风摩托已经开始合作，并带给摩友更接地气的性能好车。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。除了生产高性能摩托车，KTM还涉足高性能四轮跑车，今天为大家带来的就是最新款X- Bow GT4-Spec。
KTM在去年底预告将与德国赛车劲旅Reiter Engineering连手开发采用Close Top封闭式座舱的X-Bow GT4-Spec.赛车版，日前也终于发表了！与一贯Open Top的X-Bow车款大不同，这个新款GT4赛车款因添加了车顶设计，致使整体造型线条也明显向GT赛车看齐。最大马力预估将上涨到320hp的X- Bow GT4-Spec.，国外税前售价为$139,000英镑（$158000美元），本月稍晚通过试车测试后即可交车&..
全车依照采FIAGT4认证规格所打造的X-Bow GT4-Spec.赛车版，据一手操刀的Reiter Engineering老板Hans Reiter表示，为大幅精进这款依循『Ultra-light Sportcar』超轻量概念的新赛车战力，全车均采用先进的赛车科技，其中有不少是从GT3 赛车身上所衍生而来！即使目前只有一张官方照，但从外观造型来看，透过X-Bow GT4-Spec.平滑柔顺的车顶弧线，也洋溢出浓厚的GT赛车氛围。
原本拥有237hp、23.35kgm的Audi TFSI四缸涡轮引擎，经过更为竞技化的调校设定后，加上涡轮本体变更为高风量的Rorty Turbine，最大马力将暴增到320hp之谱！周边则搭配附Paddle-Shift方向盘换档拨片的Holinger序列式六速变速箱。而X- Bow GT4-Spec.赛车版的参赛目标，将锁定在『Pirelli World Challenge』的GT-S Classes、欧洲GT4 Series等赛事，以其售价为$139,000英镑来说，将介于Lotus Evora GT4与Aston Martin Vantage GT4之间！编辑：Tracy
相关阅读：
栏目热门文章
栏目最新文章}