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猎豹CS6的4G64发动机可以改机械增压吗
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猎豹CS6的4G64发动机可以改机械增压吗？起步太肉了，想改善下动力，主要跑市区想装个机械增压，有改过的朋友指点下，谢谢了
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前几天问了一个商家，说是可以，但贵吖！19000不含工时费吖。
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长城板块有一个4g64改机械增压的
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回复 2楼 昌记 的帖子
价格可以接受，武汉这边我找了两家，没有机械增压，只有涡轮增压套件，全部搞好要3万左右，但是不合适我用，涡轮机发动机转速上不去启动不了，机械增压比较实用些
金钱4 金轮胎
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猎豹CS9网友口碑
网友口碑0篇
看过猎豹汽车CS9的人还看过
跟其他车型比怎么样
猎豹SUV其他车型
●8.48-14.98万
●11.59-18.96万
●10.18-17.96万
●暂无报价
热点资讯排行配置输宝骏，动力被哈弗虐，猎豹CS9凭啥让人掏钱
昨天发了一篇关于猎豹CS9因为定价过高被网友批评的文章，因为篇幅问题没有和竞争车型做对比，今天对接前文选取猎豹CS9和同级小型SUV卖得最火的宝骏510、哈弗H2、名爵ZS做多方位对比，欢迎感兴趣的朋友留意。
首先是售价对比，猎豹CS9的售价区间为7.68~11.68万元，起步价高于宝骏510和名爵ZS低于哈弗H2，四款车型中以宝骏510的售价竞争力最为强悍，猎豹CS9的定价看不出有太大问题。
接着对比四款车型的动力，其中猎豹CS9、宝骏510均采用1.5L自然吸气发动机，哈弗H2的动力最为强劲，搭配的是1.5T涡轮增压发动机，而名爵ZS低配车型采用的是1.5L自然吸气发动机，高配车型采用的疑似是1.0T涡轮增压发动机。
通过上表可以看到，猎豹CS9的动力输出几乎和宝骏510一个级别，但远不及哈弗H2，甚至和名爵ZS也有不小的差距。变速箱方面，猎豹手动挡采用的是5MT，不如宝骏510的6MT，整体而言竞争力也就一般。
接下来对比四款车型的车身尺寸：
通过上表数据，猎豹CS9在车身宽度和轴距方面领先其他3款车型，但在车身长度和车身高度方面略逊色于哈弗H2。
最后对比的是价格较为接近的四款车型（猎豹7.68万、宝骏6.98万、哈弗8.68万、名爵7.38万）配置：
如果以猎豹CS9上图的配置为基准项，猎豹CS9比哈弗H2多了上坡辅助，比名爵ZS多了刹车辅助、无钥匙启动及进入、上坡辅助。但售价最低的宝骏510比猎豹CS9多了牵引力控制、ESP车身稳定控制系统、胎压监测、前排侧气帘。
同样以猎豹CS9上图的配置为基准项，猎豹CS9比名爵ZS多个座椅高低调节，但比哈弗H2少了电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、定速巡航、后雷达，而宝骏510又比哈弗H2多了倒车视频影像、真皮方向盘和全景天窗。
同样以猎豹CS9上图配置为基准项，猎豹CS9比名爵ZS多了前雾灯、防紫外线隔热玻璃、遮阳板化妆镜，但比哈弗H2少了日间行车灯、车窗防夹手功能、后雨刷、车载蓝牙电话。
而宝骏510又比哈弗H2多了防紫外线玻璃、外后视镜加热、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、中控大屏和导航系统。
抛开品牌因素，四款小型SUV中动力以哈弗H2最强，其次是名爵ZS、宝骏510，猎豹CS9垫底；如果以配置考虑的话，则宝骏510的配置最为丰富，其次是哈弗H2和猎豹CS9，名爵ZS最渣。
换句话说就是，猎豹CS9比动力不如哈弗H2和名爵ZS，比价格没有宝骏510低，配置更是和宝骏510相差甚远，除了有不错的外观，并没有能让人下定决心购买的理由。
所以，猎豹CS9或许就像网友所说的哪样，销量想破万难度很高，不知道你们又是怎么看的呢？欢迎下方留言参与讨论，谢谢！
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