作者：JN046
　　余文乐晒新宠　　网易娱乐9月25日报道 据《东方日报》报道，喜欢玩车、还喜欢玩豪车的余文乐，近日又有了新宠，他晒出自己的最新座驾，看到一群网友流口水。　　据悉，这款限量版超跑全球只有500辆，香港只有10辆左右，公布资料显示在香港的售价约600万港元(约人民币515万元)。粉丝虽然表示羡慕，但还是留言提醒他注意安全。
文章关键词：余文乐晒新买的限量超跑 这车花了他500多万
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蔚来汽车终于要开发布会了 正式推出电动超跑
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如果要列举一份至今没有举办过发布会的新创车企名单，“蔚来汽车”肯定不会缺席。他们曾公开表示，“一旦我们举办发布会，那就是要发布真正可以使用、可以跑的车了。”今年10月14日，英国知名超跑博主Shemee150在社交应用Instagram上曝光了一组蔚来汽车纯电动超跑的赛道测试照。对此蔚来汽车官方迟迟没有回应，直到前几天官网突然发布了一条公告：“11月21日，蔚来汽车将于伦敦举行全球发布会，正式发布新品牌并推出限量版电动超级跑车。”这家异常低调神秘的新创车企，终于要开发布会了。如果仔细推敲，蔚来的这款超跑，是目前公开报道中第一台脱离了PPT、非概念、能在赛道上飞驰的实体电动跑车。有传言这款超跑前几天在德国纽博格林北环进行的赛道速度测试中成功刷新世界纪录，成为该赛道上速度最快的电动超跑。最可怕的不是对手太强大，而是强大的对手太低调。对大多数人来说，蔚来汽车有些陌生，即便是汽车圈里的人，提到蔚来，也仅停留于“江湖中的传说”——它太低调了。在竞争如此激烈的汽车界，在大家都在推崇“品牌营销”理念的市场环境中，为何蔚来反而“低调做事”？这或许与蔚来汽车创始人李斌有关。一直在业界低调的他同时也是大家熟知的易车网创始人，日，他带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。在接受许多媒体采访时，李斌都表达了一个相似的观点。他发现在传统的汽车公司架构中，企业与用户交流的方式以及产业链与汽车用户之间的互动平台无法满足移动互联网时代用户对汽车品牌的全方位服务需求。他开始萌生了要重新定义汽车的用户体验，创造一个真正为用户考虑的“用户企业”的想法。真正让他把这个想法落到实处的，多少和北京近几年严重的雾霾有关。蔚来汽车官方微信发布的一篇文章显示，李斌在一次内部讲话中谈及他创办蔚来的初衷时直言：“在雾霾天空下生活是很绝望的，会让人觉得人生非常没有意义。趁着自己还清醒的时候，我们应该做一点事情。”2014年11月，蔚来汽车诞生。第一次听到“蔚来汽车”，很多人会误以为是“未来汽车”，但据称蔚来汽车的寓意应该理解为“让蔚蓝的天空回到我们身边”。蔚来汽车的投资背景堪称豪华。公开报道显示，蔚来汽车的创始投资方包括腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东以及顺为资本（雷军创办）、高瓴资本、红杉资本和愉悦资本。今年年中公布的新一轮投资机构名单中，淡马锡、联想、TPG和厚朴也赫然在列。有媒体表示，这个阵容相当于中国的半个互联网都投了蔚来汽车。与此同时，业界发出了一些质疑之声：搞互联网的人会造出什么样的车？有意思的是，李斌极少回应，蔚来汽车至今也没举办过哪怕一场新闻发布会。有迹可循的事实是，在短短两年间，这家新创车企已先后在美国圣何塞、德国慕尼黑、英国伦敦和中国上海、北京、香港、南京、合肥等12地设立了研发、设计、生产和商务机构，全球雇员达2000余人，来自近40个国家和地区。去年12月，蔚来汽车挖来了“硅谷女王”伍丝丽，担任公司首席发展官兼北美公司CEO。这位前思科首席技术和战略官、摩托罗拉首席技术官的履新，引发了硅谷不小震动。看不懂的“蔚来速度”当不少新创车企在“PPT造车”的道路上越走越远时，蔚来汽车已将电能技术运用到自己的电动方程式赛车上。早在2014年，蔚来汽车就参加了第一届由国际汽联主办的“电动方程式世界锦标赛”（Formula E，简称“FE”），这项赛事可以简单理解为“F1的电动版”，是全球第一项依靠全电力驱动的赛车比赛。2015年FE第一赛季结束时，蔚来车队有些出人意料地夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军。今年已是蔚来车队连续第三年参加该项赛事。“很多人误认为我们只是冠名赞助商，这是一个很大的误解。这就是蔚来汽车自己的车队，赛车和车手都是我们自己的，而且我们拥有赛车的核心技术。”蔚来汽车相关消息人士透露。而在2016年，这家低调的车企所取得的进展则有些令人吃惊。今年4月，蔚来汽车悄然发布了两条新闻：一是与江淮汽车达成战略合作协议，双方将在领域进行全面战略合作，整体合作规模达到100亿元；二是当月底，蔚来汽车总投资30亿元人民币的高性能及电控系统生产基地在南京经济技术开发区落成。半年后的10月28日，一条公众号消息未读提醒推送到了记者手机屏幕上：“蔚来汽车首批电驱动总成在南京下线”。有了滴滴和优步，为什么还要买车？在不少论坛现场，李斌都会被主办方有意无意地安排与滴滴的高层同台。“汽车产业现在得了一种‘互联网焦虑症’的病，最焦虑的东西其实就是前面柳青提到的他们的目标：将来大家不用买车了！”今年6月的中国互联网大会开幕论坛上，李斌在国家发改委、工信部、国家互联网信息办的领导面前慷慨陈词。他在现场举了两个很有说服力的例子，美国湾区和中国北京的汽车销量，都没有因为优步、滴滴的风行而减少，销量反而大幅度增加。“汽车用户的购车需求并没有因为移动出行软件的兴起而下降。之所以出现这样的一个跟想象不一样的判断，主要是我们大部分时候简单地把出行等同于汽车！”李斌认为，汽车行业最大的问题是把汽车当成一个交通工具，“如果你把手机只当成一个通话的工具，那就永远没有智能手机的出现。所以重新定义汽车的用户体验，才能重新定义汽车。”
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《速7》限量超跑莱肯来了！想亲密接触的赶紧报名！
来源：新浪房产
前不久《速7》热映，看过电影的人一定会对“终极跑车”莱肯印象深刻！时尚而充满野性的外形，3秒加速60迈，最高时速240英里（1英里=1.6公里）而本周六（5.9）这辆超级跑车将要来南京了！就在景枫法兰谷！Duang!世界最贵超跑VS南京最宽豪宅！爱车的人们，是不是想去看又觉得太远？没关系，5月9日跟着乐居看房团，豪华大巴带你去！而且有票喔~你可以先看超级跑车，再看超宽样板间！最后，成为91乐居会员，享受最尊贵的特权服务！是不是已经迫不及待的想知道91会员的特权有哪些了？那么问题来了！究竟该在什么时候，怎么跟我们集合呢？表急！小楼主这就告诉你！集合时间：5月9日 下午1：00集合地点：新街口凯润广场（人民中学向南50米，韩家巷）报名方式电话：189-戳 & & & &5月9日看房线路：江宁线：→→→城东线：→
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不再自动弹出
2017年全球最贵十辆超跑 绝版限量壕也不一定买得到
21:35:30& &来源：
　　时间就快进入4月份，今年领域的两大盛会北美车展和日内瓦车展相继落下大幕，又有一大波重磅新车来到车迷面前，那么它们之中谁才是当今的“武林至尊”呢？　　外媒近日盘点了2017年全球最贵的车型（以美国售价为准），这些车都是当今工艺、性能最为出色的作品，而且大部分有钱也不一定买得到。　　第十位：兰博基尼Centenario　　兰博基尼Centenario是一辆为纪念品牌创始人诞辰100周年专门推出的特别车款，全球限量40辆，售价190万美元，搭载759马力V12发动机。　　第九位：法拉利LaFerrari Aperta　　事实上，法拉利处于客户保密原则并没有公开LaFerrari Aperta的具体售价，但外界预估该车的成交价将达到200-250万美元。限量209辆，搭载950马力发动机。　　第八位：帕加尼Huayra Roadster　　该车搭载752马力AMG V12发动机，售价高达240万美元，已售罄。　　第七位：法拉利J50　　法拉利基于488设计的全新车款J50借鉴了LaFerrari的诸多设计元素，拥有区别于其它法拉利车型的外观，搭载690马力3.9L V8发动机。售价预计在250-300万美元之间。限量10辆，已售罄。　　第六位：布加迪Chiron　　布加迪威龙的继任者，拥有恐怖的1500马力动力，全球限量500辆，目前已经接到超过250个订单，单车售价260万美元。　　第五位：帕加尼Huayra BC　　Huayra BC是2016年推出的一款跑车，拥有789马力V12发动机，整车仅重1218公斤，限量20辆，售价超过260万美元。　　第四位：Icona Vulcano Titanium　　Vulcano可能不像帕加尼或者布加迪那么出名，但Vulcano Titanium却绝对是独一无二的车中精品。搭载与Corvette ZR1相同的6.2L V8发动机，能够产生620马力动力，百公里加速2.8秒。售价280万美元。　　第三位：阿斯顿马丁Valkyrie　　Valkyrie是阿斯顿马丁的最新力作，售价300万美元。内部搭载V12发动机，车身采用夸张的空气动力学设计，极速超过320km/h。　　第二位：莱肯Hypersport　　这辆售价340万美元的奢华怪兽由迪拜W Motors打造，曾在《速度与激情7》电影中登场。内部搭载3.7L六缸发动机。　　第一位：兰博基尼Veneno Roadster
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