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请先拖动验证码到相应位置威朗1.5T拉缸似成“通病”，别克声称只修不换，你咋看
起威朗这款车，相信很多年轻消费者还是非常熟悉的。这款专为PK速腾而生的车型一面世就获得了消费者的认可。比如说俊朗大气的外观、豪华感很浓的内饰，再加上别克一贯扎实的设计和做工，当然，还有引以为傲的整车隔音，成为当时A+级轿车市场的一款明星产品。然而，随着这款车开始走进千家万户，逐步被曝出存在这样或者那样的毛病。其中，尤以核心发动机部位的问题最为引人关注，也就是消费者所吐槽的拉缸现象。近日，就有粉丝向汽车嘚啵嘚反映，称自己担心别克威朗1.5T发动机在四万公里左右容易出现拉缸现象，考虑是否购买。对此，本着粉丝的需求就是汽车嘚啵嘚最大的前进动力，今儿个咱们就把威朗拉缸现象从内到外捋一遍，看看到底怎么回事儿？
什么是拉缸？在老司机看来，拉缸其实是汽车发动机的常见故障之一。就是发动机的气缸内壁被拉成了很深的沟纹，这时候活塞、活塞环与气缸壁摩擦时会丧失密封性，难以形成油膜，久而久之造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。而之于威朗的拉缸现象，有媒体指出，发动机积碳的硬块是罪魁祸首。正是由于它的存在，使得活塞不能在中心位置工作，导致活塞环断裂。久而久之，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。而这个时候，最治本、最保险的解决办法就是更新发动机了。
然而，让人哭笑不得的是，部分别克4S店只想着如何息事宁人，没有从源头出发解决问题，仅对一些边缘问题进行了缝缝补补，也就是对发动机清洗或者更换活塞环，就让用户开着未解决根本问题的车离开店，使原本已经出现的质量问题加剧，最终造成几个缸体拉缸，成了危害更大的二次伤害。个例还是普遍现象？据浙江电视台《经济生活》栏目3月5日的报道，威朗车主胡先生在正常行驶的过程中，车子无缘无故出现了缺火、拉缸的情况。在送到4S店对发动机进行拆解后，竟然发现其中一只活塞发生了碎裂。
然而，类似这样的案例不是个例，汽车嘚啵嘚在百度上输入“威朗”、“拉缸”这样的关键词，关于威朗发动机缺陷的报道铺天盖地而来。其中，许多威朗车主都坦言出现过类似现象。简而言之就是，威朗发动机质量有缺陷，拉缸、活塞崩裂、活塞环断裂、气缸缺火等故障，这已经成为大概率事件。事实上，早在日，中国质量新闻网便刊发了《众多用户投诉：别克威朗20T发动机质量问题》的报道，报道中多名车主投诉上汽通用别克威朗20T发动机活塞环断裂甚至拉缸，导致汽车行驶3万公里左右更换缸体。
此外，来自车质网的数据也能说明问题。关于别克威朗发动机投诉也是非常多，页数高达14页，投诉问题包含了发动机异响、缺火、拉缸、漏油等故障。值得一提的是，除了2015款威朗怠速时发动机出现的异响比较普遍以外，款威朗都或多或少有些关于发动机问题的投诉。
为何只修不换？面对此问题，汽车嘚啵嘚小编拨通了上汽通用别克的400电话，就上述现象咨询了客服人员。然而，得到的回复却是：不排除车主在外面保养，使用了劣质的机油和保养材料 从而导致问题的发生，所以对于缺陷部分只修不换。站在消费者的角度来看，虽然现在新车的价格都出现了一定幅度的下滑，但是买辆车终究不是一件随随便便的事儿，甚至需要很长时间的积蓄才能完成。尤其是在汽车核心部件出现致命故障时，对于更换发动机这一要求，但却频频遭到拒绝。上汽通用别克的确是寒了消费者的心。或许，在上汽通用看来，威朗的拉缸事件已经见怪不怪了。要知道，早在很多年前，通用汽车的变速箱就已经是问题百出，到现在还未解决，其双离合变速器仍然故障频发，AT变速箱还是达不到一款合资车该有的性能。如今，凭借着别克汽车在华品牌号召力，旗下车型还能保持热销，但是，问题在于，如果继续无视质量，又能坚持多久？【结语】古人云，千里之堤毁于蚁穴，勿以善小而不为，勿以恶小而为之。尤其是在新媒体年代，防民之口甚于防川，更何况上汽通用是全球著名的汽车品牌，更应该像爱护羽毛一样爱护自己的品牌，否则便是无穷无尽的灾难，您说呢？
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心上汽通用别克-威朗
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威朗车主点评
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车主平均油耗：
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工信部综合油耗：
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官方指导价：13.59-18.59万元
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10.0L/100km
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购买时间2017年12月
购买地点安徽 合肥
安徽惠康汽车销售服务有限公司
裸车价格13.09万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程87公里
车主印象：
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优点：造型和内饰，对比了大众、福特、丰田等差不多同级别的车，都没有威朗来感。
缺点：电动座椅调节没有，没倒车影像，空调按钮也是LOW到爆，简直丧心病狂......
外观：看了17款的威朗，对比18款的个人感觉更加运动、年轻一点，萝卜白菜吧。
内饰：用料实在，细节也到位，一眼看上去就喜欢，同级别上等。
空间：本人比较瘦，家人也都不胖，5个人无压力，虽然有2700mm的轴距，但是怎么都感觉比朋友的明锐要小，那种感觉说不好。好奇怪。后备箱和车内的储物空间也都够，谈不上充裕。
配置：安全配置和内在的配置感觉都不错，还自带一年安吉星免费使用，暂时用的还行，算良心的了
动力：起步还是肉肉的，速度上来了涡轮介入，完全OK。目前没有感觉到双离合的顿挫感，可能是新车，也可能是新手开车比较温柔吧，或者说对顿挫感不够敏感，哈哈。后期还会更新行车的情况。
开过老表的别摸我5系、朋友的GLK300,在感觉对比下，怎么说呢，个人感觉，谈不上操控吧，像什么过弯啊、转向、刹车都还好，毕竟这车价格在这，对比没意义，油门有重重的感觉，估计就是起步肉吧。后期也会更新。
油耗：100公里还不到，表显有14多，首保过了在说，但是在市内跑的话，估计油耗也不低，先心疼的抱抱自己。
舒适：舒服，比开SUV感觉要快活一点，但是视野就没有SUV好了。朋友驾驶了也说舒服，嘿嘿。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年03月
购买地点山东 菏泽
菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格11.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5345公里
车主印象：
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优点：结了婚，搬到新家，上班的地方跟新家距离就比原来远了一倍。天天从大东关跑到大西关挤公交车，作为个女生你懂的。家里本来已经有一辆代步车，但是老公工作很忙，开着他不能接送我上下班。而且每次上下班高峰期，菏泽的交通都堵出了SHI。所以接送就更不方便了。于就萌发买车打算去4S店去看车。考虑到兜兜里的几个毛壳。考虑的一直都是合资车，质量信得过。想去试驾下一直处于销量NO.1和口碑也很不粗的英朗。但是一进店里逛了一圈又一圈，怎么看怎么觉得，威朗两厢车更适合我！嘻嘻….PS：其实我内心强烈的拥有欲望特别强烈，对一见钟情的东西没有抵抗力，属于执迷不悟。虽然手头上是很紧迫，但是毕竟买车不是用个1年2年就可以换的，不如买个自己心仪的，往后开车新舒心。老公也比较尊重我的意见。通过几次进店了解，多方比对，最终再4S店下了狠心，定下了一辆威朗轿跑。其实威朗轿跑最大优点就是颜值高。
缺点：提完车之后才发现车窗门下边的地方是包布，脏了不好清洗，很后悔当时购车的时候没有看仔细。庆幸的是黑色内饰，颜色较深，耐脏强。
外观：颜值高，时尚加运动感十足，车身短小轻盈，很适合女士驾驶。
内饰：喜欢黑色的内饰，但是配置选错，内饰个别地方不是特别满意
空间：无论前后排，对与175CM的老公来说没有压迫感，空间舒适性可以，而后备箱空间也是蛮大的。
配置：相对差不多价位的同类车型来说算比较厚道的。当时一直犹豫要低配还是高配价差一万元相差的配置也挺多的，自动大灯，自动空调，后排出风口、USB充电口，中央手枕，电子手刹，定速巡航，蓝牙电话，关键是差了个Car play系统，这一万块还是值的。
动力：1.5L发动机动力轻快、省油，本来威朗轿跑的车就很轻，只有1280公斤，1.5L的发动机推动车子是卓卓有余的，即使车上坐满一家4口人行驶，动力的轻快感也不减
我不是特别懂车，但是开着越来越顺手，车开着很有质感。
油耗：车显油耗只是7.5L100km，省油能力相对不错
舒适：无论是乘坐还是驾驶，舒适性很不错
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购买时间2015年10月
购买地点河南 郑州
河南威佳别克汽车销售服务有限公司
裸车价格13.49万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6800公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.7L/100km
行驶里程8200公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象：
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追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后33天追加
最近天气暖和了，也有不多的时间开了空调。空调制冷能力还是毋庸置疑的。因为天气暖和的缘故，整体油耗并没有上涨。还是有稍微的下降。这一点还是很满意的。
这几天，准备去做第二次的免费保养了。别克送的前两次保养免费还是挺给力的。不过，做了这一次，今后就要自己掏钱了。看了看保养手册，应该不算便宜呀。要是能一万公里保养一次多好。也免得经常往4S店跑的麻烦了。
售后这一方面，现在还没法评价。
车子的质量还是可以的。毕竟是新车，作为合资大厂，也不可能出现什么故障。平时自己开车也挺爱惜的。
都说别克的车油耗高，我觉得，现在的成绩真的挺不错了。如果刻意的省油驾驶，其实，油耗可以做到6.0左右。当然了，太过温柔的架势，也是很磨性子的。所以，平时没事的时候，就慢悠悠的开，要是有事情要办，开的就快点。能达到现在的油耗，真的挺满意了。
优点：最大的优点就是颜值。是不是喜欢这款车，看到这个外观，估计都会喜欢吧。
缺点：缺点，凡是关注过这款车的人，或者开过这款车的人都应该知道，就是起步动力偏弱。这也是难免的事情，毕竟这么大一台车，配上1.5L自吸的发动机，动力也好不到哪里去。
外观：威朗外观绝对是给力的。一般人看到这个外观，基本上都会喜欢，估计，应该能坚持四五年不过时吧。过个四五年，想换新车了，漂亮的外观也能增值不少呢。
内饰：内饰是360度的环绕式。正常下，是看不出来，要是坐在后排，往中控台两侧看，就会发现，中控台是整个往两个延伸的，一条连贯的线，和中控台形成一个圆弧状。确实挺养眼的。中控原装大屏幕，纺桃木的中控面板，软质的中控覆盖件，多功能方向盘都挺不错的。内饰给满分，很满意。
空间：空间不是威朗的强项。不过，用起来也还是挺宽裕的。后排空间虽然没有小弟英朗的腿部空间大，但是，一般的彪形大汉坐进去也不会顶腿。试过坐三个成年男子，丝毫不显得拥挤。腿部空间够用，横向空间充足，家用车，这个空间应给给满分。
配置：配置很给力。特别是安全性配置。全系ESP，全系标配6气囊。特别是6气囊，同级别真的难出其右。
动力：威朗最大的短板就是动力。特别是起步的一瞬间。不踩油门，真的跑不动呀。
威朗虽然用的是非独立悬挂，不过，其运动性能还是很可以的。不输一般的独立悬挂。当然了，后排对颠簸路段的过滤，就不如独立悬挂了。可是，空间有了很大的优势。
油耗：都说别克是油老虎，现在开这么就，挺不错的。可以把油老虎的帽子拿掉了。
舒适：舒适性还是挺不错的。真皮座椅，反毛皮坐起来很给力。防滑，冬暖夏热。
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购买时间2016年06月
购买地点广西 南宁
广西鑫广达博通汽车销售服务有限公司
裸车价格13.69万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程3300公里
车主印象：
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优点：外观回头率很高，做工精细，用料足，车内很安静，标配安全6气囊，以后媳妇开我也放心，电动6向调节，好高大尚，最喜欢屁屁跟大众CC的感觉，车标比英朗霸气多了。可惜没买红色的，主打颜色啊。
缺点：广西优惠少，觉得价格高了，4081.6t豪华都还比威朗便宜5000块，这价格除了看在好看的面子上过得去，其他真的是不好比了，新的思域上市价也只要13.9配置差不多的，动力什么的还比威朗好，不过就是思域还要加价，我只能说呵呵了，不过最近听说思域质量不行，还断轴了，风险挺大的；现在威朗也开始出现断轴的现像了，觉得现在只要销量好的车都流行断轴。总体上现在这个价格对比其他款车型来说还是偏贵的。而且掉价很快，也不保值。
外观：仁者见仁智者见智，我个人觉得别克设计还比较保守，看起来不像是4.7m车身，车头虽短但车标大有气质。车身侧面的腰线很有特点。买这车，不要和我说，是看中了技术，是看中了油耗，看中了发动机，是看中了什么乱七八糟的，买威朗全是看中的外观，加油的时候加油站的阿姨还以为是君威。
内饰：看了很多车，合资紧凑级，就没有内饰比威朗好的。真心话，主流车速腾408昂克赛拉卡罗拉思域克鲁兹朗逸轩逸等等，外观各有千秋，内饰威朗独雄，中控全是软的，彩色行车电脑，中控的大块屏，这些都很好。但是中控的大屏只能听听歌，没倒车影像，我也是醉了，还有那车内氛围灯，就是些按键会亮罢了，其他么就是15s没有黑色内饰，号称新生代运动轿车，没有全黑的内饰，一点都没有那种激情。那个翻毛皮的材质黑色的还好，米色的我估计不好打理，买了瓶龟牌的内饰清理剂，脏了的话就用用这个试试看吧。
空间：空间家用够用，比408小些，后排座3个大人还是轻轻松松的，贴别前后车门的储物空间还是不错的。我妈平时晕车，但坐着车扶着水杯架也好多了，说车内很安静，几乎听不到车外面的声音。后备箱够深够大，放4个皮箱绰绰有余。
配置：威朗也算的上高档车了，但最起码的后视镜折叠，倒影，一键升降功能都没有，这点很鄙视。还有内饰，不能选，配的白内很不耐脏，棕色座椅只有高配有！USB接口只有一个，后排出风口没有USB，只有带T的后出风口才有usb接口太不爽了，现在大多国产车都有这个配置了，合资车这点掉价啊，前车门和后车门用料大家都知道的不同，后门太飘，没有前门的厚重，简配，鄙视。
动力：1.5自然吸气动力肯定是有点肉的，但是跑市区绝对够用。起步油门比较沉，深踩油门转速上去了，速度提不起来，所以慢给油2000转左右松开油门再给油完成换挡，速度到40后，油门变轻，动力就有了，40以后提速不错，市区超车有信心。上了高速后要吃力些，加速慢，没有推背感
之前没开过什么车，但感觉操控还是挺精准的，指哪打哪。方向盘平时还是略重，方向盘套用的是4S店送的，还没换，不过手感还是不错，握着正好，转动的时候更重，我还是喜欢这种感觉，油门换脚到刹车踏板有点碰脚，太高了，这个还是很不爽的，不过，还得去适应，中体来说操控还是不错的。
油耗：因为是新车还没做首保，油耗在行车电脑上显示百公里5.8升，别克这次减重等下了不少功夫，在我印象中别克车是油老虎，到目前亲戚朋友看到我开的是别克车第一个问的都是油耗高不高，说句实在话同级别中这个油耗真心不错了，要相信车只要安全做的好，油耗多点可以接受
舒适：真皮座椅坐着感觉不错，气味也不算大。Alcantara（欧缔兰）面料提升档次，通用你给我这么大的一块中控屏，就只能听听歌，而且音响效果很一般，装个倒车影像不行么，就算有个选配也可以啊，四儿子说可以装，跟我说是原厂的，妹的，威朗根本就没有原厂的倒车影像和导行。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
北京加达永盛汽车服务有限公司
裸车价格13.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程350公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：性价比高，外观基本上谁见到都说好看，直瀑式的前脸设计，溜背的造型，LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。
缺点：由于变速箱的原因，低速踩油门的时候会有一阵没反应，过个1到2秒才能来动力。有时候需要深踩才来动力，但是深踩车子又会有一个大的抖动。
外观：外观基本上谁见到都说好看，直瀑式的前脸设计，溜背的造型，LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。我买的是白色车子，车子显得也是更加的大气、时尚。后面我单独加装了鲨鱼鳍、车窗饰条，效果更加的好了。总之外观绝对是五星标准的！
内饰：实在话为啥选这车，很大原因是内饰我非常喜欢。在这个价位的车子 思域、c4l、408、速腾都试驾过，思域的内饰塑料感跟英朗差不多直接被我pass了，408的中控简洁的太过分了也pass了，c4l倒是还不错、但是内饰还是差威朗一筹，速腾套娃式设计我真的看腻了。所以在紧凑车里面，除了非常小众的ds，国产那些，威朗算是内饰标杆了！真皮、贯穿中控磨砂条、中控大屏、钢琴烤漆、用料、全黑内饰，这些我都非常满意！
空间：车子轴距2700摆在这，在合资紧凑车里，应该就比主打空间的408 名图小吧，乘坐空间是很满意的，而且后排中间隆起也是比较矮，完全不影响乘坐舒适感。前排一些杯座，手套箱都不错，自己一般一两个人乘坐，绝对是够用了。本人身高180。前后排头部空间也都不错，没有压抑感。
配置：20T领先我这款不满意少的配置就是 没有电动座椅，这个一下就显得低端了许多。还有就是自动启停我真心不喜欢，我宁愿把它去了换电动座椅。觉得满意的配置就是日间行车灯、自动大灯，这个非常拉风并且实用。后续自己加装了倒车影像、倒车前视，配合自带的后车雷达，倒车基本无忧。安全气囊齐全、全系标配esp、蛮大的一个天窗、中控的大尺寸彩色大屏、比速腾大气上档次的电子手刹，配置上还是很满意的。
动力：因为我买的1.5T的版本，所以跑高速基本上没有任何担心，参数漂亮，超车信心十足，动力也是随脚随到。但是在市区开碰到堵的路段，有时候踩油门踩的不是特别柔，车子会很突兀的顿挫。主要顿挫感都是在40以上这一段，上了40之后，车子就流畅很多。还有一点就是，有一次周五北京大堵车，一直走走停停了一个小时，车子竟然会报警说变速箱温度过高，双离合还是不适应这种堵车路况啊。
操控上来说，方向盘很轻盈，指哪打哪，没有虚位。刹车踩起来还不错，很灵敏，也很线性，控制车很有信心。但是由于变速箱的原因，低速踩油门的时候会有一阵没反应，过个1到2秒才能来动力。有时候需要深踩才来动力，但是深踩车子又会有一个大的抖动。
油耗：一直听长辈说美系车耗油，其实去看了看英朗、威朗，发现新一代的别克车真没想象中的耗油。君越刚出的油电混动不也油耗非常低嘛。时代在进步。没提几天，车子还没过磨合期，整体油耗显示是9.2。但也是因为自己是新手，再加上北京市区比较堵，又是磨合期，所以9个点已经很满意了。希望后续能降到大家说的7个点左右。
舒适：舒适度来说，关上车窗之后，觉得车内确实非常安静，静音不错。过减速带的时候，很清脆，不像其他一些车那种散架的感觉。但是过一些很烂的路，坑坑洼洼的感觉的比较明显，调教还是比较硬的，而且毕竟只是板车后悬挂嘛，但是在市区开绝对是够了。开到80码的时候，静音也非常不错，风噪很小，但是胎躁还是比较响的。在开了这么久，偶尔会听到一些嗡嗡的声音，这得我后续去排查是哪有点问题。还有就是后排座椅稍微有点硬。
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购买时间2015年07月
购买地点湖北 武汉
武汉三环海通汽车销售服务有限公司
裸车价格19.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程0公里
车主印象：
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优点：车身大而精致，内饰做工不错，配置高，夹层玻璃车门三层密封胶，静音应该很不错，对于一台高端紧凑级家用车来说很符合它的身份。很多人说这个价格可以买迈锐宝和君威，钱还有富余，每个厂家的产品线设计都是这样，高配和顶配总是有选择它的理由，比如这台通用目前多线部署1.5T的发动机，车身比起中级车更小而精致的感觉，电子手刹，并线辅助，ACC巡航，氙灯，全景天窗，Alcantara座椅等等。不能一味说它贵，只能说不是大多数消费者的菜。
缺点：一是入门1.5L排量消费者能不能接受，毕竟13W+的车；二是价格真不便宜。现在速腾高尔夫凌渡这些车都有优惠了，威朗未来想在销量上破万估计也是不容易，要给消费者不小的让价空间，通过定价和高配置维护产品高端的形象，我是这样想的。上次去4S店看了车，销售说订车要1个月才能提车，真正来自用户的试驾感受估计还要有段时间才能看到，现在也没有试驾车，每个店里就一个展车，跟当初昂科拉上市时候一样。
外观：线条与以往凯越到君越的感觉都不一样，是全新的别克家族风，在之前全新英朗上我们已经见过了。大灯和尾灯都很漂亮，尾部的小尾翼很性感，这个我很喜欢。横向看跟速腾和凌渡都不是一个风格的设计，相比来说，我更喜欢饱满圆润线条好看的设计，所以更倾向于威朗。
内饰：用上一代英朗的内饰来跟这代威朗比已经不合适了，就是这台顶配和君威对比的感觉吧。大家去4S店里看车的时候可以对比君威看一下，我觉得比君威要好，用料两者差别不大，威朗有双拼色的设计和Alcantara座椅，看点和卖点都很强。按键简单清晰，中控8英寸屏幕是很大的亮点，触摸反馈和显示画质都很好，体验也不错，蓝牙功能啊导航之类的都非常好用，别克在这点上进步比起以前的产品真是一个天上一个地下。另外中央扶手后面有两个USB充电接口，太爽了，别克终于是做了个实用的设计，现在离开了手机完全过不下去，各种延伸的充电口很实用。
空间：2700mm的轴距，现在新出的车一个比一个长，君威这种B级车也就2737mm。这次威朗的后排空间比以前老英朗强太多了，各种放水的位置，比如中央扶手，前后门板上，比以前的体验都要好很多，这点的改善真的挺不错的。
配置：配置太高，详细说的话可以说半天，安全配置就不说了，碰撞预警，倒车的那个监控，并线辅助什么的，对于在马路上不敢并线不敢踩油门的新手来说很有用的，当然老司机也有犯困的时候，更多的配置也是为了越来越安全。说一下我感兴趣的舒适性配置，ACC很喜欢，用过就知道，跟车还是比较爽的。自动泊车相信很多停车有障碍的人会喜欢，比如我就不太擅长侧方位停车，有个这个配置可以跟电脑学学侧方位的技巧，也是一个熟能生巧的过程。大灯挺先进的，听说可以根据对向光自动调节远近光。月光白氛围灯听起来挺上档次的，希望以后有机会看看效果，现在还没看哪个网站有出过效果图。
动力：起售价13.59W的紧凑级家用车，1.5L的排量有点不够看。之前以为是跟新英朗上那台L2B铸铁发动机，后来看了下是跟科鲁兹上那台一样的L3G，功率还调高了一点点，稍微有点安慰，全铝+直喷，还算是有看点。1.5T也在MG锐腾和昂科威上见过了，表现还可以。只要看以后双离合的口碑稳定就可以了。
没开过没什么好说的。瓦特连杆在上一代英朗和新的科鲁兹上都是偏向运动的表现，但是威朗有2700mm的轴距。
舒适：从空间、配置和体验来说，威朗的舒适性不会差，有疑问的就是悬架的表现了，等新车有试驾车再看看。
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 苏州
常熟华宏汽车销售服务有限公司
裸车价格13.20万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6300公里
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优点：威朗的优点还是蛮多的，首先从外观来讲，时尚的线条，外观大气，沉稳，年轻化，带有点运动风格，使很多年轻人都喜欢，第二点就是操控性，由于威朗的地盘比较低，方向盘也比较稳重，所以转弯或者高速都表现的很好，不会发飘，而且高速的油耗比较省油，我开120码，开了空调，百公里油耗才5.3左右，第三：内饰做工也是非常好的，同级别中基本无敌，不像有些车子，缝隙什么的做的都是比较好的！第四：空间来说表现的还是比较满意的，想我车子坐的最多的一次7个大人，可能有很多人会笑，但是确实是坐了，后尾箱空间也很大，可以看图片上就看的出来！发动机也比较静音，总体来说，还是不错的车子！
缺点：人无完人，车无完车，缺点肯定有，第一就是市区的油耗，这个真的蛮高的，我就是经常市区跑的，堵车很多，所以油耗也很高，还有一个就是15S的，起步真的有些肉，而且我碰到一个问题，就是冬天换挡有延迟，不是很积极，还有一个缺点就是地盘太低了，去做保养的时候，小哥哥要抬车后才能上举升机，当然这对于城市道路的人来说没太大关系，缺点三：这个这个价位的车居然不配备无钥匙进入和一键启动，这个通用有些说不过去了！
外观：外观时尚运动，线条完美，非常适合年轻人
内饰：内饰做工是同级别中无敌的，非常好
空间：去了我老婆老家，后尾箱装了5箱苹果，还有酒，还有一床被子+一个水泵，车里面坐了5个人，最多一次坐了7个大人，所以你说吧
配置：不带一键启动和无钥匙进入，还有没有一键升窗，其它都不错
动力：前期加速表现比较肉，后期30码后表现良好
地盘低，通过性不是很好，但是方向比较稳，高速和转弯不发飘
油耗：只能说还好吧，高速省油，低速还是比较费油的
舒适：座椅舒适，主副驾驶的包裹性蛮好，开长途不是太累
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购买时间2017年07月
购买地点浙江 温州
永嘉杰创汽车服务有限公司-上海通用别克
裸车价格12.29万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3800公里
车主印象：
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优点：屁股特别好看，主要就是看中性感的车屁股
缺点：底盘略低，上台阶需要注意在注意，不过影响不大
外观：侧颜同级别无敌，帅，前脸略显小气
内饰：内饰的话这个价位算是很不错了，仪表台软的，不过后门竟然是硬的。
空间：空间很大，后排三个成年人可以坐得下
配置：电子手刹，启停，自动大灯，定速巡航电动座椅很实用的配置
动力：起步还行。40-80动力提速略慢，开S档加95号汽油还是有点推背感的
方向盘很轻打起来很舒服，就是刹车油门不是同一水平线，刹车偏软
油耗：别克终于告别了油老虎，高速5个油，平时省道走走也就6个多，偶尔开下S档体验下人生
舒适：隔音做的可以，冷车启动声音有点大，不过是车都这样吧哈哈哈，固特异的轮胎走烂路确实吵，以后换米其林
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购买时间2016年12月
购买地点山东 济宁
润华别克济宁高新区店(无效)
裸车价格12.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程11500公里
车主印象：
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优点：外观漂亮，内饰高大上，操控也算可以，全系标配天窗，而且喇叭我挺喜欢的，像大货车上的，音响也不错。
缺点：动力偏弱，起步速度稍慢，确实不尽人意，自动启停比较鸡肋，分体式插销，存在隐患大。
外观：外观不用多说，本来就是奔着外观内饰去买的，现在这社会颜值高了就是不愁卖，车身采用流行的溜背式显得更加优美，屁股翘翘的，让人看起来比较运动，虽然没有思域让人看起来很惊艳的感觉，但是运动且稳重的造型打动每一位。
内饰：内饰设计整体不错，同级别个人感觉还是可以的，大部分人都会因为外观和内饰来提这辆车，就跟人一样，如果她的摸样不是你喜欢的类型，你又怎么会青睐于她，换做车也是一样的道理，如果多提供几款内饰选着就好了，米色内饰给人一种温馨的感觉，但是门板那一块确实不耐脏。
空间：对于我180的身高还好可以的，空间很宽敞，调好座椅头顶还有四指，长度也不错，毕竟2700的轴距不是吹的，乘坐空间，正驾驶调好座椅，后排还有很大的空间，一家人出行还是蛮好的。
配置：全系标配天窗，胎压监测，ESP，倒车雷达，多功能方向盘，发动机启停，基本上都很实用，天窗确实是一大好处，通风，逃生，胎压监测也不错，不用为气压不足而担心，车身稳定系统，很良心的配置，倒车雷达挺实用，等等。
动力：由于入手的是1.5L自然吸气的，不能和1.5T涡轮增压的相比较，只要不剧烈驾驶，上下班足够，在天朝再大的排量遇见堵车不还得乖乖的等着，前半段车速真是不敢恭维，就跟蜗牛爬似的，（可能有点夸张）但是匀速起来还是不错的。加速表现还不错，属于中规中矩，开着S档加地板油还是有那么一点推背感，只要舍得踩油门，没有肉的车。
方向挺稳的，60过弯侧倾不是那么明显，容易上手，可以说是很灵活，毕竟这不是一款操控车，后悬挂不是独立的，对操控有影响，但是舒适性增加。
油耗：提车也快一年了，行驶11500公里，总体油耗在6-8之间，油耗还是可以的，一般都是市郊结合，以前以为别克车是喝油虎，近几年优化的还是不错，油耗也跟驾驶习惯和交通压力有关，这个还是看个人和地区。但是高速确实挺省油的。
舒适：座椅属于软硬适中，包裹行驶舒适性还不错，隔音效果也不错，一个人一个感觉，后排靠背有点直，舒适性不是很好，中间位置没有头枕，行驶过程中柏油路很平稳，噪音小，但是水泥路对一些细小的石子过滤的不是很好，坑坑洼洼就要小心了，稍有不慎就会蹭底盘，
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购买时间2016年11月
购买地点福建 厦门
厦门建通汽车有限公司
裸车价格15.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程750公里
车主印象：
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优点：21世纪什么最重要——颜值。GS特有的运动外包围与前后保险杠红色饰条的点缀，同价位颜值NO.1，路上回头率超高，关键这车在杭州比较少见，人人见了都问这啥车，挺贵的吧，心中窃喜。
缺点：要说不满意的就是灯光，15 万的一个车，你不给配高端的矩阵LED大灯，好歹给个氙气灯啊，运动的外观，晚上一开灯，卤素灯，瞬间就low爆了。
外观：颜值NO.1 车灯设计：落地17万的车，你多少给配个氙气灯吧，有点暗，不过市区够用。车灯的造型满分，转向灯和日间行车一体化，很高级；车尾灯的造型也不错，要是给装配LED的就更好了。 做工车漆：烟晶灰太酷了，在阳光下各个角度呈现不同的颜色，有点变色龙车漆的感觉。 车身造型：车头很犀利，车尾力量感十足，给人小钢炮的感觉，运动包围很酷，低端撩妹神器。
内饰：同级别NO.1，能摸到的地方都是软的。前排车门还有红色的氛围灯，晚上给人的感觉很好，很酷。 手感材质：用料很高档啊，做工也不错，要是方向盘给个手缝真皮的就更完美了。 仪表中控：中控有carplay，要是能支持百度carlife就好了（其实中控支持andriod auto，但是要科学上网），仪表是黑白的，能给个高配的彩色屏多好，不够操作很方便。中控有个红色装饰线，点睛之笔。 异味异响：新车有点味道，车库放了1周多就差不多散了。
空间：够用，天窗的位置有点靠前，只能坐在前排才能把头伸出天窗，后排就不行了（此动作危险，行车中勿做）。 乘坐空间：我182，座位调到最低，头顶很富裕，后排也还有1拳左右。 储物空间：对小年轻够用了，不过有一点，我用的note5，没地方给我放手机啊，只能放在杯座里，中控面板的槽太小了，只能放一个iphone6。 放行李：后备箱的空间足够满足小两口出行。我26寸、16寸的箱子和一个背包
动力：舍得给油，160内，动力随叫随到，但是由于变速箱原因会有点迟钝。 加速表现：在快速路上超个车，轻轻松松，推背感还是有的。 跑高速：高速120，转速差不多2200左右，因为新车没开过很快，高速上过140，不到2600。 动力平顺性：低速有顿挫，不是很明显，控制好油门就行，双离合的通病。
转向很轻，停车时挺方便；高速上来过一次紧急变线，悬架的支撑很到位，运动座椅把身子包的牢牢的。
油耗：油耗还可以接受，斯文人开还是挺省的，比较适合开快速路和高速。 高速路段表现：开过100公里的高速，新车油耗才5.8L，我爸都不敢相信，太省了。 城市路段表现：城市里11L，杭州这堵城，我还只开了不到300公里，以后应该会好点，做到10L内应该没问题。
舒适：高速120，基本没啥声，车内放个小曲，还挺爽（音响不错）。 噪音控制：马牌静音胎，没啥胎噪；全车的隔音做的也不错，开高速给人感觉就是很安静。 座椅舒适性：最爱这座椅，为了这座椅，多花了1万买了燃情版。运动感十足，皮 Alcantara，我的屁股告诉我这座椅打100分 行驶舒适性：比老爸的哈弗SUV好多了，挺稳，老妈说坐我的车更舒服。 空调：自动空调很人性化，傻瓜式操作，调个温度就好。
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评分：4.12
评分：4.22
评分：4.23
评分：4.19
评分：4.21
评分：4.13
评分：4.23
评分：4.14
评分：4.09
评分：4.25
评分：4.24
评分：4.18
评分：4.31
评分：4.26
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