查看： 回复：75
涡轮增压真的适合中国使用吗？请看，大众神车再酿惨案！
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&一、涡轮增压和自然吸气之争的这个问题，我之前在板块中有提到过，就是为什么美、日、韩系喜欢用自然吸气而欧系喜欢用涡轮增压的原因。其实，涡轮增压对日本来说不是什么高技术，在80年代的时候，涡轮增压在日本早就烂大街了，但是到了90年代后就逐步的销声匿迹了，为什么？因为，涡轮增压不适合在日本使用！因为日本地少人多，交通拥堵严重，而涡轮增压虽然动力强劲，但是在日本这个地方根本就没有什么用武之地，而且涡轮增压相对于自然吸气毛病多，发动机寿命短，维护成本高的劣势都摆在那里，即使是现在也一样，自然吸气的用93甚至是90都可以对待了，但是涡轮增压的，无论是进口、合资、还是国产统统都要求标配97号的油，为什么？因为发动机积碳对涡轮增压是致命的，而城市用车走走停停最容易导致积碳！所以，后来日本就基本淘汰了涡轮增压，只在日产的GTR，本田的牛魔王等跑车中保留有涡轮增压而已，因为是跑车所以上面这些问题都不用在乎，但是家庭用车就万万不能！而涡轮增压的盛产地欧洲，其实刚开始也是很讨厌用涡轮增压的，但是由于欧盟制定了高额的燃油税，大力限制大排量的汽车，所以欧洲很多车厂迫于无奈只好用涡轮增压来代替小排量自然吸气马力不足的问题！而美国就不同了，老美财大气粗，根本就不介意油耗高，所以，涡轮增压在北美就是一个无人问津的车种，这个也是日系车在北美销量无人可比的原因！套用兰博基尼老总的话：如果同等条件，自然吸气可以做到的话，就不要用涡轮增压，因为那是个很麻烦的选择！所以，现在在欧洲，虽然涡轮增压很普及了，但是对于高档车来说，还是在坚守着自然吸气的阵型，这当中的原因不言而喻！特别是法拉利、兰博基尼等高端名贵跑车好车都是如此~~~可以说涡轮增压从诞生那天起就是被当中比赛竞速用的技术，只是欧洲迫于无奈所以才将原本只用在竞赛方面的技术搬到了家庭用车领域而已~~~至于，中国现阶段的情况，可以说是处于用车的初级阶段，人云亦云，被大众死脑的太多，跟着大众跑而已，其实涡轮增压根本就不适合中国的国情，只是很多商家为了利益而不断的在误导车主，将涡轮增压的缺憾漂白、忽略、抹杀而已~~~那些说日系不会用涡轮增压的应该好好看看头文字d就明白日本对于涡轮增压的理解就得了~~~现在，我身边的亲戚、朋友很多买车的问我什么车好，我一般照着说，如果是家庭用车，经常在市区走走停停的话，那就用自然吸气的；如果是经常跑长途（不包括新疆、西藏等高原地区和缺少97号油的地方）那就涡轮增压、自然吸气随便选~~~~&但是，涡轮增压的自燃率和碰撞后起火焚烧的概率都会比自然吸气的大很多，为什么？请看我以下转载的帖子：《涡轮增压，看过之后，你还想上涡轮么？》引自汽车之家。&涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光。&作为一名生存狂，本文着重分析使用涡轮增压发动机存在的安全隐患。看几幅涡轮增压发动机工作时的图片：　　　　福特涡轮发动机：此为实验人员榨取发动机1000马力时的工作状态，但是上面这张图可是涡轮发动机正常工作的图，据称：达到1000马力时，涡轮已经超过1600摄氏度：　　资料显示：普通涡轮发动机能够在启动后不久轻松达到600摄氏度，而使用AVG技术的涡轮会产生1000摄氏度的高温：　　某常见量产车型1.8T涡轮引擎，熄火后立刻查看发动机舱　　看了这些涡轮增压工作时的照片，就不难理解大众系列配置涡轮增压发动机的车为什么容易自燃了，这就是一块烧红的铁，不出事故则已，一旦燃油泄漏，沾上高温工作中的涡轮增压器，瞬间高温会引燃汽油，继而导致爆炸。因车祸丧生的上海大众老总驾驶的途观车，与前车仅发生轻微碰撞，前车后尾灯破碎，驾驶员甚至未察觉到碰撞，继续行驶了几百米，途观车也仅仅是车体前部擦伤，在继续行驶的过程中瞬间起火爆炸，用甘肃**厅的报告说就是高度碳化。&涡轮烧红是正常工作状态。迈腾号称的水冷涡轮增压也不过是指中冷器冷却，停车后还需要运转一段时间才能降温。由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832～1040r/min&的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这才是产生高温最主要的因素。涡轮增压温度=废气温度+涡轮快速转动摩擦温度+进气空气压缩温度。&最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大功率。涡轮增压是日本人的强项，欧洲涡轮增压发动机的核心部件就是美国Schwitzer,&Garret开发,&三菱和石川岛代工，这个记不大清了，有趣的是日本人这么先进的技术给别人用，但是自己从来不用，因为日本人知道它的危险性。这里是上面资料转载的链接地址：&&可以说是图文并茂！二、神车大众再酿惨案！2014年&5月6日凌晨，一辆大众途观轿车在中山三桥撞上护栏后漏油起火，车上两名男子因卡在车内无法逃出而被活活烧死。转载：昨天发生的事情，大众神车，途观，中山市。5月6日凌晨，一辆大众途观轿车在中山三桥撞上护栏后漏油起火，车上两名男子因卡在车内无法逃出而被活活烧死。还记得当年上海大众几个高层领导在西北试驾途观，也是这样的车祸，也是这样活活被烧死。依然无法阻挡国人对大众神车的膜拜，纵使CCTV在315消费者晚会专题报道大众DSG事件，那么多国人依然喜爱它。。。。百思不得其解。。。就是因为大众进入中国早？就是因为官员早期都开大众？就是因为崇洋媚外根深蒂固？就是因为不懂就跟风？可怜，还是可恨？凌晨4时32分左右，中山沙溪专职消防中队赶到现场时，整辆车已被熊熊大火吞噬，消防员马上铺设水带进行扑救。10分钟左右，火势得到控制。经过检查，消防员在副驾驶位置和后排座位发现了两具烧焦的尸体。估计是由于猛烈的撞击导致车身右侧严重变形，两人无法及时逃出，才酿成了惨剧。据驾驶员谢某交代，他与两名死者是同事，在南区一家物流公司上班，当时他们正准备前往公司上班，行驶至中山三桥时不慎撞上了护栏，他的两名同事被卡住了，随后车辆漏油起火，他尝试去救他们，可是火势蔓延迅速，他慌忙从车上逃了出来并离开了现场。司机安全撤离，两个兄弟火葬。想想司机也是无奈。责任怪谁？酒驾？大众汽车质量？涡轮增压碰撞容易起火？我想大众肯定有责任。确切的说，是进入中国的大众。这里是上面新闻转载的链接地址：可以说是图文并茂！血淋淋的教训！！！！总结：这也是继神车敦煌碳化老总事件、福建泉州对碰RAV4全车被集体全灭无一幸免事件后，第三起极为恶劣的集体碳化事件！请以后购买涡轮增压的车主好自为之！以后关于涡轮增压的技术性论文有空会继续发表~~~
[本主题由 座驾 于
15:23:41 最后修改]
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日
2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。
我居然认真的看完了。。
&发表于&09:36&我居然认真的看完了。。
看不到图片，但文字我也看完了，我不发表任何评论，我只有暗自庆幸，我买了坚持多年心仪的天籁。
&发表于&12:58&看不到图片，但文字我也看完了，我不发表任何评论，我只有暗自庆幸，我买了坚持多年心仪的天籁。
转载的，去哪个链接的站看原文更加好~~~因为是转载，所以图片挂了~~~
&发表于&13:03&转载的，去哪个链接的站看原文更加好~~~因为是转载，所以图片挂了~~~
你最好把图片下载或另存，再来这里重新上传。这样，方便这里的车友浏览，否则，大家都觉得你在敷衍。（建议而已）
涡轮增压的技术好像还不成熟，还是再考虑再买
&发表于&17:04&涡轮增压的技术好像还不成熟，还是再考虑再买
&涡轮增压的车所谓1.8T的排量，达到2.5排量自然吸气的功率，这个我部分相信，尤其是那个涡轮开始工作后，但开始工作之前，1.8就是1.8.&拖着个1.8吨的重物，还是很吃力的。在城里开，时速不到30公里，那个涡轮工作吗？另外，神车的涡轮增压1.8T，普遍油耗都不低于其他2.5排量的自然吸气车，这又有何用？
它的内部构造很不错啊，回来去好好了解下喽
图片都挂了，楼主要补上吗
不否定这个技术，任何机器都有出故障的几率，别放大了
&发表于&17:29&涡轮增压的车所谓1.8T的排量，达到2.5排量自然吸气的功率，这个我部分相信，尤其是那个涡轮开始工作后，但开始工作之前，1.8就是1.8.&拖着个1.8吨的重物，还...
技术成熟的涡轮增压发动机已经把涡轮介入的转速降低到1500转左右了，所以起步稍稍给油基本动力都能得到输出
太帅了这车子，外型真是迷人的
&发表于&23:46&技术成熟的涡轮增压发动机已经把涡轮介入的转速降低到1500转左右了，所以起步稍稍给油基本动力都能得到输出
国产的涡轮要到2000的~~~神车的，以1.8T为例，涡轮开始工作是在1650~~~在市区的话根本就无法做到~~~你说的，起步可以做到，那只是瞬间到达而已~~~之后随着转速回落，涡轮会自动关闭的~~~关关停停这个最伤车~~~
&发表于&23:46&技术成熟的涡轮增压发动机已经把涡轮介入的转速降低到1500转左右了，所以起步稍稍给油基本动力都能得到输出
国产的涡轮要到2000的~~~神车的，以1.8T为例，涡轮开始工作是在1650~~~在市区的话根本就无法做到~~~你说的，起步可以做到，那只是瞬间到达而已~~~之后随着转速回落，涡轮会自动关闭的~~~关关停停这个最伤车~~~
&发表于&21:04&国产的涡轮要到2000的~~~神车的，以1.8T为例，涡轮开始工作是在1650~~~在市区的话根本就无法做到~~~你说的，起步可以做到，那只是瞬间到达而已~~~之后随着转...
你是对的。
其实想告诉你们个好消息，我们的日系车改装涡轮增压是最有前途的！以阿特兹为例，发动机压缩比去到了13，什么概念？那就是如果加装涡轮增压的话，50万以内的车，你们想秒杀哪个就秒杀哪个！而且，马自达素有东瀛小宝马之称，阿特兹的底盘操控比跑车还要跑车，你们看看阿特兹的悬挂就知道了~~~只是不知道有多少个发烧友有这个兴趣？抛开阿特兹不说，就说我们的新天籁，压缩比、发动机功率、扭矩等虽然不及阿特兹，但是压缩比也去到了10&，而大众神车只有9.6而已！一旦改装为涡轮增压器，大众神车就只有看车尾灯的份！当年日本街头流行的涡轮增压改装运动就是这样做的~~~请看看史上最威猛的天籁爆改：天籁时速300公里&非玩笑和梦境&友情链接：
看过飘过了！！
&发表于&21:04&国产的涡轮要到2000的~~~神车的，以1.8T为例，涡轮开始工作是在1650~~~在市区的话根本就无法做到~~~你说的，起步可以做到，那只是瞬间到达而已~~~之后随着转...
你是对的。
涡轮增压，有人欢喜有人忧。
您需要登录后才可以发帖
天籁更多相关问题
回复成功！积分+2涡轮增压你真正了解多少，现在日系车也用上了，看完这些就明白
涡轮增压你真正了解多少，现在日系车也用上了，看完这些就明白
很多车友买车都希望买到马力充足，同时又省油的车。这时有些人就会选择涡轮增压动力。对于涡轮增压，你真正了解多少吗？
涡轮增压动力
我们首先来了解一下涡轮增压。涡轮增压是利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。因此它可以提高发动机的进气里，让燃料更加充分地燃烧，最后达到提高发动机输出功率的目的。
涡轮增压具有以下的优点：同排量的发动机，加了涡轮发动机扭矩更高，加速感更强。但是涡轮增压是需要达到一定转数时候，涡轮才能介入。因此只能在稳定具有一定速度的情况下，它才有优势。像高速上行驶，具有涡轮增压动力的车辆力气更足。
以前涡轮增压主要以德系车型为主，而日系车型以前一直以自然吸气发动机为主。近几年，日系车型也逐步在使用涡轮增压动力。我们对比一下丰田卡罗拉1.2T涡轮增压动力与大众朗逸1.6L自然吸气动力。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉1.2T与大众朗逸1.6L
从上图的数据对比中，我们可以看出丰田1.2T在排量小于大众朗逸1.6L的情况下，它的发动机功率与扭矩大于朗逸，而油耗方面稍小于朗逸。由此可见，涡轮增压动力确实起到增大马力，同时降低油耗的功用。
当然涡轮增压也有它的不足之处，比如对城市内走走停停的路段或者堵塞的路段，涡轮增压的车型可能油耗不如自然吸气省油，油门反映带有点涡轮延迟的现象。同时搭配涡轮增压的车子，在保养时需要的机油油品要求高，后期如果有故障，维修费用成本也高。最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
自动加载图片
涡轮增压真的适合中国使用吗？请看，大众神车再酿惨案！
涡轮增压真适合中国使用吗请看众神车再酿惨案&& & 涡轮增压自然吸气之争这个问题我之前在板块中有提到过就为什么美日韩系喜欢用自然吸气而欧系喜欢用涡轮增压原因其实涡轮增压对日本来说什么技术在80年代时候涡轮增压在日本早就烂街但到90年代后就逐步销声匿迹为什么因为涡轮增压适合在日本使用因为日本人交通拥堵严重而涡轮增压虽然动力强劲但在日本这个方根本就没有什么用武之而且涡轮增压相对于自然吸气毛病发动机寿命维护成本劣势都摆在那里即使现在也样自然吸气用93甚至90都可以对待但涡轮增压无论进口合资还国产统统都要求标配97号油为什么因为发动机积碳对涡轮增压致命而城市用车走走停停最容易导致积碳所以后来日本就基本淘汰涡轮增压只在日产GTR本田牛魔王等跑车中保留有涡轮增压而已因为跑车所以面这些问题都用在乎但家庭用车就万万能而涡轮增压盛产欧洲其实刚开始也讨厌用涡轮增压但由于欧盟制定额燃油税力限制排量汽车所以欧洲车厂迫于无奈只用涡轮增压来代替排量自然吸气马力足问题而美国就同老美财气粗根本就介意油耗所以涡轮增压在北美就个无人问津车种这个也日系车在北美销量无人可比原因套用兰博基尼老总话如果同等条件自然吸气可以做到话就要用涡轮增压因为那个麻烦选择所以现在在欧洲虽然涡轮增压普及但对于档车来说还在坚守自然吸气阵型这当中原因言而喻特别法拉利兰博基尼等端名贵跑车车都如此~~~可以说涡轮增压从诞生那天起就被当中比赛竞速用技术只欧洲迫于无奈所以才将原本只用在竞赛方面技术搬到家庭用车领域而已~~~至于中国现阶段情况可以说处于用车初级阶段人云亦云被众死脑太跟众跑而已其实涡轮增压根本就适合中国国情只商家为利益而断在误导车主将涡轮增压缺憾漂白忽略抹杀而已~~~那些说日系会用涡轮增压应该看看头文字d就明白日本对于涡轮增压理解就~~~现在我身边亲戚朋友买车问我什么车我般照说如果家庭用车经常在市区走走停停话那就用自然吸气如果经常跑途（包括新疆西藏等原区缺97号油方）那就涡轮增压自然吸气随便选~~~~ 但涡轮增压自燃率碰撞后起火焚烧概率都会比自然吸气为什么请看我以转载帖子《涡轮增压看过之后你还想涡轮么》引自汽车之家 涡轮增压年来个热门话题早些年主要众汽车推出些涡轮增压车型比如宝来比如帕萨特车型就都涡轮增压典型代表最两年涡轮增压有方兴未艾之势仅众以及通用品牌推出排量1.4TSI涡轮增压1.6T涡轮增压动力就连些自主品牌也纷纷打涡轮增压牌在涡轮增压趋势初次购买汽车消费者开始有些迷惑似乎没有涡轮增压就缺乏技术也缺乏选车眼光 作为名生存狂本文重分析使用涡轮增压发动机存在安全隐患看几幅涡轮增压发动机工作时图片
福特涡轮发动机此为实验人员榨取发动机1000马力时工作状态但面这张图可涡轮发动机正常工作图据称达到1000马力时涡轮已经超过1600摄氏度
资料显示普通涡轮发动机能够在启动后久轻松达到600摄氏度而使用AVG技术涡轮会产生1000摄氏度温
某常见量产车型1.8T涡轮引擎熄火后立刻查看发动机舱
看这些涡轮增压工作时照片就难理解众系列配置涡轮增压发动机车为什么容易自燃这就块烧红铁出事故则已旦燃油泄漏沾温工作中涡轮增压器瞬间温会引燃汽油继而导致爆炸因车祸丧生海众老总驾驶途观车与前车仅发生轻微碰撞前车后尾灯破碎驾驶员甚至未察觉到碰撞继续行驶几百米途观车也仅仅车体前部擦伤在继续行驶过程中瞬间起火爆炸用甘肃**厅报告说就度碳化 涡轮烧红正常工作状态迈腾号称水冷涡轮增压也过指中冷器冷却停车后还需要运转段时间才能降温由于废气涡轮增压器经常处于速温工作增压器废气涡轮端温度在600℃增压器转子以832～1040r/min 速旋转涡轮增压叶片每秒就转动17次这才产生温最主要因素涡轮增压温度=废气温度+涡轮快速转动摩擦温度+进气空气压缩温度 最早涡轮增压器用于跑车或方程式赛车这样在那些发动机排量受到限制赛车比赛里面发动机就能够获功率涡轮增压日本人强项欧洲涡轮增压发动机核心部件就美国Schwitzer, Garret开发, 菱石川岛代工这个记清有趣日本人这么先进技术给别人用但自己从来用因为日本人知道它危险性这里面资料转载链接址/post-45-.shtml& 可以说图文并茂神车众再酿惨案2014年 5月6日凌晨辆众途观轿车在中山桥撞护栏后漏油起火车两名男子因卡在车内无法逃出而被活活烧死转载昨天发生事情众神车途观中山市5月6日凌晨辆众途观轿车在中山桥撞护栏后漏油起火车两名男子因卡在车内无法逃出而被活活烧死还记当年海众几个层领导在西北试驾途观也这样车祸也这样活活被烧死依然无法阻挡国人对众神车膜拜纵使CCTV在315消费者晚会专题报道众DSG事件那么国人依然喜爱它百思其解就因为众进入中国早就因为官员早期都开众就因为崇洋媚外根深蒂固就因为懂就跟风可怜还可恨凌晨4时32分中山沙溪专职消防中队赶到现场时整辆车已被熊熊火吞噬消防员马铺设水带进行扑救10分钟火势到控制经过检查消防员在副驾驶位置后排座位发现两具烧焦尸体估计由于猛烈撞击导致车身侧严重变形两人无法及时逃出才酿成惨剧据驾驶员谢某交代他与两名死者同事在南区家物流公司班当时他们正准备前往公司班行驶至中山桥时慎撞护栏他两名同事被卡住随后车辆漏油起火他尝试去救他们可火势蔓延迅速他慌忙从车逃出来并离开现场司机安全撤离两个兄弟火葬想想司机也无奈责任怪谁酒驾众汽车质量涡轮增压碰撞容易起火我想众肯定有责任确切说进入中国众这里面新闻转载链接址可以说图文并茂血淋淋教训总结这也继神车敦煌碳化老总事件福建泉州对碰RAV4全车被集体全灭无幸免事件后第起极为恶劣集体碳化事件请以后购买涡轮增压车主自为之以后关于涡轮增压技术性论文有空会继续发表~~~
16:37:20 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 独孤端夜
16:43:56 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
17:13:38 | 来自
沙发被抢了
引用 风一样的-05 17:13:38 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
原来是这东西惹的祸啊，待续，持续，继续关注中、、、、、
引用 醉驾男猪脚
17:20:19 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
关注中.....
人向万山峰外过
月从云间缥缈生
引用 峰之缥缈
17:34:10 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
19:05:04 | 来自
开神车，做神仙…
引用 lonelybise
19:05:04 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
这个真不懂，我以前也以为涡轮增压高级。买不起才买个自然吸气。
开日本车和干日本妞一样一样的，实干爱国。
引用 A_dmin-05 19:05:31 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
反正目前来看 德美 日韩 法 加上国产 全是涡轮阵营 &估计过几年 又回归自吸了&
引用 52car_Bike
19:37:09 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
我也觉得自然吸气稳当些
引用 周丁丁
20:00:47 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动，赢限量“愚”乐勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
本楼已被管理员删除
引用 清道夫-05 20:11:20 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
22:41:50 | 来自
我对涡轮一直不感冒 虽然经常开点8T迈腾 涡轮介入后推背感确实强
但我感觉如此压榨发动机功率应该不是什么好事 不管是机械还是我们人 多大排量或者人是什么样的体质能达到多大的功率是有极限的 就好比当兵的人或者运动员退伍回来步入中年大多有腰椎或者颈椎问题 不知道这样比喻对不对 至于安全以前确实没怎么关注过 个人看法 不喜勿喷
引用 深夜吟风
22:41:50 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
09:53:20 | 来自
引用 华仔华仔虎仔
09:53:20 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
阳光是自吸还是涡轮的》？？
引用 北风吹港
09:59:17 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
10:12:24 | 来自
神黑啊。日本满大街都是0.66T的小车。广丰专门建个厂生产2T机器，替换2.5自吸。涡轮车可以大幅降低排量税，今后会是大势所趋
引用 hhzz-06 10:12:24 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
涡轮增压如同男人吃了伟哥开车上路请远离神车
引用 高速公路-06 11:09:22 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
确认有用答案，拿弹指神通勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
16:37:20 发表在
涡轮增压真的适合中国使用吗？请看，大众神车再酿惨案！
一、涡轮增压和自然吸气之争的这个问题，我之前在板块中有提到过，就是为什么美、日、韩系喜欢用自然吸气而欧系喜欢用涡轮增压的原因。其实，涡轮增压对日本来说不是什么高技术，在80年代的时候，涡轮增压在日本早就烂大街了，但是到了90年代后就逐步的销声匿迹了，为什么？因为，涡轮增压不适合在日本使用！因为日本地少人多，交通拥堵严重，而涡轮增压虽然动力强劲，但是在日本这个地方根本就没有什么用武之地，而且涡轮增压相对于自然吸气毛病多，发动机寿命短，维护成本高的劣势都摆在那里，即使是现在也一样，自然吸气的用93甚至是90都可以对待了，但是涡轮增压的，无论是进...
我个人认为，涡轮就是毒品，像人吸毒后精神百倍一样。
引用 木子李白
12:26:44 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
确认有用答案，拿弹指神通勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:41:50 发表在
我对涡轮一直不感冒 虽然经常开点8T迈腾 涡轮介入后推背感确实强 但我感觉如此压榨发动机功率应该不是什么好事 不管是机械还是我们人 多大排量或者人是什么样的体质能达到多大的功率是有极限的 就好比当兵的人或者运动员退伍回来步入中年大多有腰椎或者颈椎问题 不知道这样比喻对不对 至于安全以前确实没怎么关注过 个人看法 不喜勿喷
和你看法一样，涡轮介入就像人吸毒了一样
引用 木子李白
12:28:05 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
技术先进,确实比较高级的.
引用 tcdj-06 13:21:30 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
现在确实有一批人是自然控的.
引用 mickey_x
14:43:31 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
1、个人认为尽管涡轮怎么不好也不会是图中的样子，温度不会那么高。2、涡轮实际上是把小排量发动机变成稍微大一点的排量，其实意义不大。3、作为改革开放后首家来大陆建厂的外国车企，大众的眼光和胆识为大众加分不少，同时大众的口碑也不是靠自己或者是靠粉丝吹出来的，大众的技术和产品造就了大众的神车地位。4、欧美、日韩车各有所长，各有所短。5、外国车、合资车、国产车相互促进，消费者才有多种选择，一家独大绝对不是好事，包括对厂家！
引用 hnlzfyq
22:09:23 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
我感觉，涡轮增压和高压锅差不多，出于对高压锅的无知和抗拒，我也对涡轮没啥好感，认为这些都是吃毒药长内力。
引用 YesHenry
22:49:22 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子}