每一架摩托车油箱开关示意图的油箱盖都有一个小洞的吗?为什么让汽油冒出来,减少压力防止爆炸?你们仔细看看小洞

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为什么去加油的时候打开油箱盖会有一股气!!!!
近这两次饭饭去加油的时候,加油站的工作人员一拧开油箱盖会有股气泄出来,想问下各位大虾这是什么原因?热涨冷缩?
引用 Jagen
17:10:13 发表于 主楼 的内容:
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17:15:45 | 来自
你打开马桶,都会有屎味了。是不是,装汽油的东西,你还想飘出飘柔的味道吗?
这里也是一个家
17:15:45 发表于 1楼 的内容:
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17:15:45 发表在 你打开马桶,都会有屎味了。是不是,装汽油的东西,你还想飘出飘柔的味道吗?不是味道问题,是有股气流,油箱内气压比外面大那种情况,像开汽水那样的声音
引用 Jagen
17:17:39 发表于 2楼 的内容:
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17:25:15 | 来自
17:17:39 发表在 不是味道问题,是有股气流,油箱内气压比外面大那种情况,像开汽水那样的声音那你肯定是中午大热天的时候打开
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17:25:15 发表于 3楼 的内容:
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引用 luoyang520
17:27:31 发表于 4楼 的内容:
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油箱负压,正常。
引用 大曹4-06-20 17:35:51 发表于 5楼 的内容:
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17:35:51 发表在 油箱负压,正常。加油的老忽悠我说什么积碳过多啊 需要买一盒什么除积碳的东西加进汽油里面去
引用 Jagen
18:12:01 发表于 6楼 的内容:
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举个与日常生活的相关例子吧..你喝汽水.例如可乐,雪碧之类的...每次扭盖不觉得有气出来?汽油箱也是一样的原理
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引用 暗夜飞杨
19:02:08 发表于 7楼 的内容:
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17:17:39 发表在
不是味道问题,是有股气流,油箱内气压比外面大那种情况,像开汽水那样的声音
你搞反了吧,油箱内应该是负压,开盖是往里面吸气,如果是里面往外面排气,那你的油箱,呵呵
引用 无悔问心
21:09:14 发表于 8楼 的内容:
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负压。加满油后,由于发动机运转消耗汽油,导致汽油减少,没有外来空气补充汽油减少而产生的油箱内的空间,当打开油箱盖时,外面的气体进入产生的声音
引用 来自草原的狼-20 21:16:27 发表于 9楼 的内容:
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正常…其实每次加油后都会有一定的空气进入油箱内,经过一段时间在内部压迫,就会产生出一种“负压”当LZ打开油箱盖时 在油箱内的空气会被一种“负压”在短时间内一次性被压出油箱外面,就会好明显听到一股气流排出的声音
文明驾驶...尊守交通规则!忍字为先...
引用 德德崽
21:27:30 发表于 10楼 的内容:
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21:44:10 | 来自
汽油汽油!肯定带汽啦!
引用 kevinleeeee
21:44:10 发表于 11楼 的内容:
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我的也是,好像都一样吧
引用 jinhai-20 21:50:12 发表于 12楼 的内容:
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22:07:24 | 来自
引用 铁牛L
22:07:24 发表于 13楼 的内容:
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22:22:30 | 来自
17:17:39 发表在 不是味道问题,是有股气流,油箱内气压比外面大那种情况,像开汽水那样的声音就这也算毛病?想太多了吧
引用 为了马三
22:22:30 发表于 14楼 的内容:
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参与汽车之家问答有奖活动。点击“有用”按钮,将获赠“拯救”电子勋章。
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22:23:08 | 来自
21:27:30 发表在 正常…其实每次加油后都会有一定的空气进入油箱内,经过一段时间在内部压迫,就会产生出一种“负压”当LZ打开油箱盖时 在油箱内的空气会被一种“负压”在短时间内一次性被压出油箱外面,就会好明显听到一股气流排出的声音天气热怎么会不膨胀是吧
引用 为了马三
22:23:08 发表于 15楼 的内容:
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23:00:57 | 来自
负压,是吸进去的,正明你油箱盖密封圈还很好,没漏气。自己想一下,油一直在小,气进不去,里面压力就会低于外面,所谓的负压。
引用 cowluo
23:00:57 发表于 16楼 的内容:
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发布用车问题,分享用车经验,即可获得知道上线勋章。
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17:10:13 发表在
近这两次饭饭去加油的时候,加油站的工作人员一拧开油箱盖会有股气泄出来,想问下各位大虾这是什么原因?热涨冷缩?
引用 liyonghai
00:12:39 发表于 17楼 的内容:
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00:19:58 | 来自
引用 kzhao
00:19:58 发表于 18楼 的内容:
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2014年汽车之家优秀版主荣誉,颁发给在当年为汽车之家做出突出贡献的版主
21:09:14 发表在
你搞反了吧,油箱内应该是负压,开盖是往里面吸气,如果是里面往外面排气,那你的油箱,呵呵
油箱是正压力,那是汽油挥发产生的蒸汽造成的。负压的话你觉得油泵怎么才能让汽油送到发动机……过多的汽油蒸汽会经过油气分离器进入EVPA碳罐吸附。在发动机工作的时候,吸附的汽油会重新送入发动机进行燃烧。以减少碳氢化合物对大气的污染和减少汽油损失。由于双通阀的存在,所以油箱内永远维持正压力或者平衡压力,出现负压的时候,双通阀自动打开,外界空气经过碳罐过滤后进入油箱以维持压力平衡。此时EVPA碳罐净化阀却是关闭的(由发动机电脑控制),空气不会直接进入发动机。为什么打开油箱会有嘶嘶声,那就是过多的汽油蒸汽正在溢出。这是净化阀的结构。基于上述结构:1、如果你用车很少,加油请不要加得过满(加满之后还跳枪多次,甚至加溢出。)因为液面太高会导致油气分离阀被汽油堵塞。汽油蒸汽无法被碳罐回收。过多的蒸汽压力会通过油箱盖溢出(油箱盖有安全压力阀,油箱内的压力超过阈值之后,顶开阀门,蒸汽直接排入大气)。容易损坏碳罐和浪费燃油。2、也不要在油箱内长期保持很少的燃油。因为产生的大量蒸汽容易超过碳罐的吸附能力。最终也是导致浪费。3、除了加油,尽量不要打开油箱盖。以减少汽油蒸汽流失到大气,碳氢化合物对大气有严重污染。4、正常加油,跳枪一次就足够了。北京、上海等地的加油站,油枪都带油气回收罩(把从油箱内溢出的汽油蒸汽回收。)。加油的时候,整个油箱口都是覆盖的。 而外地很多地方的加油站都不具备这个条件。你能闻见浓烈的汽油味。这属于不环保的行为。为什么不允许负压?如果你开盖的时候里面是负压,吸入大量空气,导致汽油蒸汽和空气产生一定比例的混合,如果插入油枪的时候撞出火星或者油箱内的静电发生放电,你油箱马上就是一个超大号二踢脚~~另外负压的情况下,油箱内的燃油是无法泵送至发动机的。
引用 jousca
00:59:48 发表于 19楼 的内容:
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01:03:51 | 来自
七哥这么早给大伙儿科普
引用 sam-21 01:03:51 发表于 20楼 的内容:
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