东风商用车事故车全车件
新天龙315马力12档5000公里驾驶感受！！！
新天龙315马力12档配备如下：
春风ISL9.5 315E40A，12JSD160TA,春风德纳435后桥速比4.44.
买车到现在已行使5000公里了，新车磨合期底子以轻货为主，榜首趟武汉到广州去装六吨回来四吨。第二趟武汉到湖南。去25吨回六吨。附近也倒短过。行进了5000公里谈谈对此车的驾御感触与心得。
1．此车假设走下道，12档底子无用,高速12档转速有必要过1500转发动机动力才行。低于1500转发动机有咚咚咚的动静分外尖锐，平路还好……重载上坡更尖锐，和我之前大泵315康机动静差异太大了。
1.驾御室舒适度和之前老款天龙驾御室有必定进步，老天龙驾御室走烂路主驾御底下哐当！哐当！的动静底子没有了。80码支配方向盘有点颤栗分外是丢油门或许空挡滑行颤抖分外明显。不知别的卡友有没有此表象。变速档杆动摇路前后闲逛，由所以一根杆控制换档和之前两根软轴线的换档结构不一样，有此表象也不古怪。档杆没有之前天龙档杆换挡酣畅。
2.驾御室铁皮没有我之前07年的天龙厚实，顶部有本地现已踩凹进去了，晕！准备有时间安个篷布架上去，以免践踏下去了。
3.定速巡航功用比照实用，跑高速分外轻松……没用习气，车流多的情况下最佳不用。感触易发作追尾。
空车百公里不到25个油，25吨应当30升油够了吧！具体没细算过。感触油耗挺满意的……消耗估计1000公里10公斤吧！
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00:27:55 | 来自
爬坡你们用什么档
你们爬坡用什么档&&是都用d吗
引用 买醉为红颜
00:27:55 发表于 主楼 的内容：
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00:40:16 发表在 就是爬坡直接挂到d就没错恩
是的 D挡就够了 D挡就能随意前进了 小钢炮不会有问题的
我的小捷达都能做到
小钢炮就更不用说了
引用 25岁先生
00:42:10 发表于 14楼 的内容：
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00:38:51 发表在 D/S区间现实一个加减号是什么意思那是S挡手动切换进挡盒退档
引用 25岁先生
00:39:27 发表于 11楼 的内容：
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00:28:58 发表于 1楼 的内容：
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自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D档档位。
自动挡，就是不用驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
1、P――Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、 R――Reverse，倒车挡。倒车时用。
3、 N――Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。
4、 D――Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
5、 L――Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S――Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
车友一家亲
引用 zengyue110
00:31:03 发表于 2楼 的内容：
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00:32:29 | 来自
00:28:58 发表在 D挡 3挡
没问题直接前进档上吗
上面显示ds
引用 买醉为红颜
00:32:29 发表于 3楼 的内容：
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00:34:36 发表在 就是大众的dsg 上面标着d/s 没开过 怕档位用错爬不上S档是用来高转速不换挡的，也就是所谓的超车用的，爬坡还是用D档位
车友一家亲
引用 zengyue110
00:36:12 发表于 5楼 的内容：
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00:32:29 发表在 直接前进档上吗 明天开 有点不懂 上面显示ds上坡挂在D挡就行了
超车或者飙车的时候用的
引用 25岁先生
00:37:16 发表于 6楼 的内容：
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00:37:46 发表在 好的谢谢不用谢，麻烦采纳下一件，谢谢！用车愉快，不懂得可以私信我！
车友一家亲
引用 zengyue110
00:38:25 发表于 8楼 的内容：
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08:38:04 | 来自
00:38:51 发表在 D/S区间现实一个加减号是什么意思D档位时往下拉一下是S档，D档位往右推一下是手动档。加减号是说在手动档位时往上推一下是加档，往下拉一下是减档。手动档时根据车速会自己减档。
引用 怡承轩子
08:38:04 发表于 18楼 的内容：
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00:31:03 发表在 自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D档档位。
自动挡，就是不用驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
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2、 R――Reverse，倒车挡。倒车时用。
3、 N――Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。
4、 D――Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
5、 L――Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在...就是大众的dsg
上面标着d/s
怕档位用错爬不上
引用 买醉为红颜
00:34:36 发表于 4楼 的内容：
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00:37:46 | 来自
00:36:12 发表在
S档是用来高转速不换挡的，也就是所谓的超车用的，爬坡还是用D档位好的谢谢
引用 买醉为红颜
00:37:46 发表于 7楼 的内容：
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我是2挡爬坡！~哈哈
00:38:37 发表于 9楼 的内容：
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00:37:16 发表在
上坡挂在D挡就行了
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00:38:51 发表于 10楼 的内容：
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00:39:43 | 来自
爬坡我用s档，不抖不拖档。s档和d档一样，相当于降档。开过手动的就很容易理解。
引用 didi-05-29 00:39:43 发表于 12楼 的内容：
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00:39:27 发表在 那是S挡手动切换进挡盒退档就是爬坡直接挂到d就没错
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00:40:16 发表于 13楼 的内容：
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参与加油站之家上传加油票活动，上传加油票并通过审核，并符合升级规则，即可得加油站调查员一级勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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01:03:35 | 来自
s，感觉d发动机太憋屈，容易有凸轮摇臂的塔塔声
一切皆在不经意之间……
引用 brucevv
01:03:35 发表于 15楼 的内容：
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00:38:37 发表在 我是2挡爬坡！~哈哈用几档，取决于坡度大小
引用 dqp05
02:14:41 发表于 16楼 的内容：
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参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动，赢限量“愚”乐勋章。
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07:02:24 | 来自
我用的D，有时候用手动模式
引用 ruina123
07:02:24 发表于 17楼 的内容：
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08:41:58 | 来自
自动档d档，一般会上2档，切换手动也在1-2档
引用 panliqiang6-05-29 08:41:58 发表于 19楼 的内容：
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手动模式1或S。建议S
引用 Exaprlei
15:44:26 发表于 20楼 的内容：
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