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踏板车下坡时滑行后加油车子为什么要顿一下。谢谢
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踏板车下坡时松油门滑行后加油车子为什么要顿一下，人身体会往前冲一下。是正常的吗？？这种顿的感觉就好比行驶中突然用前刹那种顿，人身体会往前面冲那种感觉。
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和装了滑行齿轮的踏板车行驶中加油门一样的感觉！
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灰常正常啊，楼主是新手，鉴定完毕！
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你下坡收油了后离合应该没有完全驱动后轮，车子靠惯性下滑。加速的时候，后离合才开始工作。这是后离合的速度跟后轮速度不匹配，慢了，所以会把车子往后拽一下，导致降速。你用骑士车也是这样的。这就是典型的速度和档位不匹配。汽车、骑士车都可以用这个功能强行降档，俗称抢档。刹车失灵的时候就考这个了
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正常，车了离合的原理。
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Originally posted by lcsuper at
你下坡收油了后离合应该没有完全驱动后轮，车子靠惯性下滑。加速的时候，后离合才开始工作。这是后离合的速度跟后轮速度不匹配，慢了，所以会把车子往后拽一下，导致降速。你用骑士车也是这样的。这就是典型的速度 ...
很正确，被你说了顶一个
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这也是我的疑惑，赞五楼！
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拆开边厢、后皮带轮的碗公、将离合器甩块用砂纸打磨即可，或者更换离合器甩块
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七楼的四月注册的都升高级了，我．．．．我是怎么搞的！
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那就灌吧！正常
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像LZ的情况,骑士车可以直接挂4档或5档来加速,踏板加油门只能使发动机先低速再高速(装了滑行齿的除外)所以,你必须等速度降到20KM/H以下再给油,这样就不会有冲顿挫感,你多试几次可以找到松油滑行后再给油的最佳时速.
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离合切入工作状态就是这样了
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Originally posted by 单骑踏遍神州 at
拆开边厢、后皮带轮的碗公、将离合器甩块用砂纸打磨即可，或者更换离合器甩块
兄弟，这个不是起步抖动啊！
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正常，你是不是装滑行轮了，装滑行轮就这样，不严重就没事
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别装滑行轮,那东西不太靠谱!
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五楼正解，加油发动车驱动力比你下滑惯性小，速度对不上，没问题的。这很正常！
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五楼你的图像真有趣，我还以为我屏幕里有虫，拼命抹，结果是你的图像，晕倒…
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帮顶。。。。。
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呵呵迷惑揭开啦
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踏板摩托车松油门为什么速度急速下降?
1、丢掉油门速度降的问题。实属正常，踏板车的皮带传动系统即使在下坡时也会对整车有一个反拖的作用，所以在下坡时也不会象其他车一样滑行，这是正常的，为了保障安全就是这么设计的，新车也一样，丢掉油门时不会有挂档车的惯性往前冲。2、踏板车的油耗一般都在3以上。你的车骑了这么多年了，在市区内跑3.5-4.0都属于正常油耗。建议你下载一个油耗计算器，每次加满油输一下数据，可以得出比较准确的油耗。3、电瓶不够电了就无法电启动，灯和仪表亮是因为直流的。今天能打着火，其实是昨天脚启动后开车一段时间，电瓶又充回电了。如果是摔了才不能电启，可能存在接触松动的问题。4、这个疑问就是第一个问题。皮带传动系统对车的反拖。正常。
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提问者采纳
发动机制动一般是针对档位车
踏板车松油门速度下降是因为后齿轮箱里面的反作用力
虽说甩块已经离合但是后齿轮箱里的齿轮依旧在和后轮一起转动以及齿轮油的关系依旧会有很大的阻力
提问者评价
这个答案是对的！
其他7条回答
发动机制动一般是针对档位车
踏板车松油门速度下降是因为后齿轮箱里面的反作用力
虽说甩块已经离合但是后齿轮箱里的齿轮依旧在和后轮一起转动以及齿轮油的关系依旧会有很大的阻力
踏板车的这个情况不奇怪的，由于是无极变速，油门控制变速箱（传动箱）。可以换滑行轮的啊，油门一松就相当于‘空挡’
如果现象太严重的话，把化油器调稀一点点再试 。
发动机制动 也是针对挂档车··踏板又没这一说·· 这明显是化油器不行嘛·· 直接换个化油器吧·· 又不贵···
发动机制动一般是针对档位车
踏板车松油门速度下降是因为后齿轮箱里面的反作用力
虽说甩块已经离合但是后齿轮箱里的齿轮依旧在和后轮一起转动以及齿轮油的关系依旧会有很大的阻力
你好，发动机制动一般是针对档位车
踏板车松油门速度下降是因为后齿轮箱里面的反作用力
虽说甩块已经离合但是后齿轮箱里的齿轮依旧在和后轮一起转动以及齿轮油的关系依旧会有很大的阻力
原因是，踏板摩托是用油门控制变速箱及车速，回松油门就减少了变速箱的传动力。车速必然就降低。
动力只有那样，阻力太大了。
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