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船 上 培 训 记 录 簿 附 页
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）
职能：
训练内容顺序号：NO.
日期：
（FUNCTION）：
（NUMBER OF THE TASK）：NO.
（DATE）：
PAGE
一 航行
适任1．航行计划、导航和定位
1.1查阅航海资料
我国的近远洋船舶除了中版航海图书资料外，还应配备英版航海图书资料。对于中版资料较直观方便理解查阅，下面主要说明几种与航行直接关联的英版资料在航路计划中的应用。
1.1.1《航路指南》是将海图上无法表达或者不能完全表达的有关航海资料汇编成书，作为海图资料的补充。《航路指南》资料详细，文字简洁，只列出与航线拟订，航行安全与进出港直接有关的内容，可作航线拟订，沿岸及狭水道航行时的参考。英版《航路指南》按海域出版，书卷号为NP1-NP72。《航路指南》第一章对本卷所述地区进行了总体介绍，分为三大部分，他们是：“一般航海说明与规则”，“国家与港口”及“自然条件”。第二章以后各章节按顺序叙述了各海区的航海资料。每章的编排格式基本相同，各章开头部分是本章地区的概况介绍，如本章的地区范围，地貌，近海的特殊地段，自然条件，助航设施此后各章各分地区的详细资料。各分地区的资料又分为：沿岸水域介绍，重要航海标志介绍，航路及航法介绍，进出口水域与港口介绍等。（需注意的是在阅读本书资料时，必须查阅本书的最新补篇。）
《航路指南》查阅方法：在什么情况下要查阅它呢？笔者认为，在设计近海航线，狭水道航线，重要水域航线及进出口航行时，海图上对航线附近的危险物，渔区，军事演习区等不是很明了时，对所在国家或地区的工作制度，风俗习惯，对所在港口的各种信号，规章不了解时都应该查阅本书。
查阅《航路指南》一般有下列方法：⑴利用海图索引图，⑵利用索引，⑶利用目录。
1.1.4《无线电信号表》
主要内容：英版《无线电信号表》目前共七卷，ALRS除第四卷每三年再版一次外，其余各卷均每年出版。第一卷主要介绍：海岸无线电台，无线电医疗咨询，检疫报告，国际海事卫星服务等。第二卷主要介绍：无线电航标，电子定位系统，无线电时号和法定时号。该书书号为NP282。第三卷主要内容：无线电气象服务和航海警告以及与此有关的气象码语，台站分布图等。该卷按地区分两册，书号分别为NP283（1）和NP283（2）。第四卷主要内容：气象观测台站一览表及其分布图。该书书号为NP284。第五卷主要内容：全球海上遇险和安全系统。第六卷主要内容：港口无线电台，协助船舶请引航员的资料以及有关图表。该卷按地区出两册，书号分别为NP286（1）和NP286（2）。第七卷：船舶交通服务及船位报告系统。该卷按地区出版两册书号为NP287（1）和NP287（2）。《英版无线电信号表》的卷数和分册数时有变动。上述按1998年初的资料介绍。
使用方法：下面以第二卷为例说明该书的使用
ALRS的电台资料按电台编号顺序编排，通过索引查找电台资料是使用本书的基本方法。本书有多个索引，现主要介绍如下：
地理索引，本索引按国家或地区名称的字母顺序编排，并给出了国家或地区的电台首编号。
电台的识别信号索引，本索引按信标和QTG电台的识别信号的字母顺序编排，给出了对应的电台名称，类型和编号。
无线电信标名称索引，本索按信标名称的字母顺序编排，给出对应的电台类型和编号。
雷达航标索引，本索引按雷达名称的字母顺序编排，给出对应的航标编号。
授时台名称索引，本索引按授时台名称的字母顺序编排，给出了对应的电台编号。
目录，若需查找各部分的说明性文字或查找索引所在的页码，应利用目录。
改正方法：改正该书的信息发布在英版《航海通告》周版的第六部分。此后，每一季度周版航海通告的第六部分的摘要列出过的电台编号及《航海通告》周版一览表，以供校对。另外，每隔约6个月出一期补篇，补篇上刊有自本卷出版后的所有改正资料。
值得注意的是，有些英版资料可在多种书卷中获得，但由于这些书的资料来源，出版日期不同故它们对同一资料的说明不尽相同，所以阅读时可同时查阅。当资料有出入时应比较他们的资料来源和出版日期，以确定哪一资料较为可靠。当对资料没有把握时，可通过代理了解。另外除了第二卷比较重要以外，第六，第七卷也是非常重要的，甚至是船长必读的资料之一。
以上介绍的是几种主要的英版航海书表资料，另外，还有《潮汐表》，《航海员手册》，《进港指南》等。这些都是远洋船舶必备的资料。
英版航海图书资料保持其最新状态的主要方式有：出新版，出最新补篇，发布航海通告和无线电航海警告
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英版航海通告概述
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版 次：1页 数：531字 数：200印刷时间：日开 本：16开纸 张：胶版纸包 装：平装-胶订是否套装：否国际标准书号ISBN：6所属分类：&&&
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英版航海通告概述改正- lee
英版航海通告概述 由各国海上监督管理机构发布，属于修改、补充、 由各国海上监督管理机构发布，属于修改、补充、订正各种航海图书资料及航行规定的 内容，总称为航海通告。在这里讨论的是适用于远洋船舶的英版航海通告。 内容，总称为航海通告。在这里讨论的是适用于远洋船舶的英版航海通告。 国际海上人命安全（SOLAS） 航海出版物》规定： 国际海上人命安全（SOLAS）公约第五章第 20 条《航海出版物》规定：所有船舶应备有 足够和最新版的海图、航路指南、灯标表、潮汐表、 足够和最新版的海图、航路指南、灯标表、潮汐表、航海通告以及为其预定航程所必须的一 切其他航海出版物。 切其他航海出版物。 正规申购、 公约的要求， 正规申购、配备及利用航海通告是 SOLAS 公约的要求，同时也是 PSC 检查及 ISM 管理体 系内外审的检查项目。只有及时申购并正确利用航海通告，才能保证船舶所配备的航海出版 系内外审的检查项目。只有及时申购并正确利用航海通告， 物保持最新 船舶所配备的航海出版物能够做到足够和最新， 持最新。 物保持最新。船舶所配备的航海出版物能够做到足够和最新，是保证船舶航行安全的重要因 素之一。 素之一。 英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六， 英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日 ），每年出版 一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。 ）。航海 期），每年出版 51 期或 52 期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。航海 通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告， 通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海 图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。 图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。英版航海通告中还提供了重 印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。 印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。 英版航海通告按每年发布的时间顺序， 续编号，通告号码用*号标注的， 英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来 源于原始资料。 源于原始资料。 航海通告的内容 一、主要内容 1. 封面 每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期， 每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容 的索引，然后是对新发现的危险物、 的索引，然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要 求及通信方式，最后是版权声明。封面上较为常用的是左上角的内容， 求及通信方式，最后是版权声明。封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期 通告的起止号数， 通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码 总清单以及修改航路指南的通告号码清单， 总清单以及修改航路指南的通告号码清单，季末通告还注明了本期通告内有最新的 图书清单。 图书清单。 注释及出版物信息 物信息（ List） 2. 注释及出版物信息（Ⅰ Explanatory Notes. Publications List） 注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指 注释： 包括海图及位置、 临时通告和预告、 原始资料、 灯标、 无线电信号、 南及航警的简单注释； 南及航警的简单注释； 出版物信息：包括出版物新版及作废信息。 出版物信息：包括出版物新版及作废信息。 航海通告正文（ 3. 航海通告正文（Ⅱ Admiralty Notice to Mariners. Updates to Standard Charts） Navigational Charts） 包括航海通告、临时通告和预告。 包括航海通告、临时通告和预告。 航行警告（ Navigational Warnings） 4. 航行警告（Ⅲ Reprints of Radio Navigational Warnings） 按照划分的区域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告编号及新内容。 按照划分的区域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告编号及新内容。 Directions） 5. 英版航路指南的改正资料 Ⅳ Amendments to Admiralty Sailing Directions） （ 标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、 标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替 的内容。 的内容。 灯标雾号表的改正资料（ 6. 灯标雾号表的改正资料（Ⅴ Amendments to Admiralty Lists of Lights and Signals） Fog Signals） 标明需要改正的灯标雾号表的卷数、上次改正通告的号码 日期、被代替、 改正通告的号码、 标明需要改正的灯标雾号表的卷数、上次改正通告的号码、日期、被代替、被删除以 及新增加的内容。 及新增加的内容。 7. 无线电信号表的改正资料 （ Ⅵ Amendments to Admiralty List of Radio Signals） Signals）标明需要改正的无线电信号表的卷数及名称、上次改正通告的号码、日期、 标明需要改正的无线电信号表的卷数及名称、上次改正通告的号码、日期、需要改正 的页码、被删除、被代替以及新增加的内容。 的页码、被删除、被代替以及新增加的内容。 8. 报告表格：在每期航海通告的最后两页，是两份用来向英国海军航道测量部报 报告表格：在每期航海通告的最后两页， 告有关新发现的危险物等内容的报告表格。 告有关新发现的危险物等内容的报告表格。 二、辅助内容 月末航海通告： 部分正文之后，刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码 1. 月末航海通告：第Ⅰ部分正文之后，刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码 总清单。 总清单。 月末航海通告： 部分正文之后， 2. 月末航海通告：第Ⅳ部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海 通告号码清单和对《FISHERMAN’ PILOT》的改正资料。 通告号码清单和对《FISHERMAN’S PILOT》的改正资料。 季末航海通告： 部分正文之后，刊登了最新图书清单，包括航路指南、 3. 季末航海通告：第Ⅰ部分正文之后，刊登了最新图书清单，包括航路指南、灯标 雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。 雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。 航海通告年度摘要》（NP247）： 》（NP247）：每年 月份出版，共三部分内容。 4. 《航海通告年度摘要》（NP247）：每年 1 月份出版，共三部分内容。第一部分是 本年度年度航海通告的第 1-25 号（以 2003 年为例），内容包括对《潮汐表》的改正、英版 年为例），内容包括对《潮汐表》 的改正、 ），内容包括对 海图及出版物的供应商 英国商船在危机和战争冲突中的安全、海上遇险与营救、演习区、 海图及出版物的供应商、英国商船在危机和战争冲突中的安全、海上遇险与营救、演习区、 水雷区及在海上拾得爆炸物的处理方法、英国与俄联邦关于在领海水域避免冲突的协议、 水雷区及在海上拾得爆炸物的处理方法、英国与俄联邦关于在领海水域避免冲突的协议、有 关潜艇的信息、水道测量信息、布雷及反布雷演习、气象和海洋数据观测浮筒、 关潜艇的信息、水道测量信息、布雷及反布雷演习、气象和海洋数据观测浮筒、各国领海及 经济专属区、 全球航警服务和世界气象组织、 航海通告的获取方式、 富裕水深、 经济专属区、 全球航警服务和世界气象组织、 航海通告的获取方式、 富裕水深、 Negative Storm 警告服务、 对有历史价值/危险/军事沉船遗址的保护、 分道通航制度、 船舶报告系统、 Surges 警告服务、 对有历史价值/危险/军事沉船遗址的保护、 分道通航制度、 船舶报告系统、 航海海图与图书的管理、卫星定位系统及英版海图和海图精度、海上设施的保护、 航海海图与图书的管理、卫星定位系统及英版海图和海图精度、海上设施的保护、加拿大的 海图及航海出版物规则、美国的航行安全规则及海图和出版物、高速船、 海图及航海出版物规则、美国的航行安全规则及海图和出版物、高速船、水下电缆和输油管 电子海图等等，这部分内容大多针对英国水域或英国船舶， 路、电子海图等等，这部分内容大多针对英国水域或英国船舶，但很多内容对其它水域和船 舶也很有价值；第二部分是至今有效的全部临时通告和预告年度汇编； 舶也很有价值；第二部分是至今有效的全部临时通告和预告年度汇编；第三部分是至今有效 的对《航路指南》 NP1-72《Sailing Directions》）、 航海员手册》 NP100《The Mariner’ 的对 航路指南》 NP1- 72《 《 （NP1 （ Directions》）、 航海员手册》 NP100《 《航海员手册 （NP100 《 （ Mariner’ Handbook》）、《世界大洋航路》（NP136《 》）、《世界大洋航路》（NP136 World》） 》）改正内容 s Handbook》）、《世界大洋航路》（NP136《Ocean Passage for the World》）改正内容 的年度汇编等。新的年度摘要出版后，上一年度的年度摘要作废 年度摘要作废。 的年度汇编等。新的年度摘要出版后，上一年度的年度摘要作废。 航海通告汇编》（ 》（NP234 A/B）：每半年出版一次， ）：每半年出版一次 5. 《航海通告汇编》（NP234 A/B）：每半年出版一次，即每年 1 月份和 7 月份 各出版一本。 B） 各出版一本。它刊登了每张海图至当年 6 月 30 日（NP234 B）以及 12 月 31 日（NP234 为止，最新版及其积累下的每项小改正号码。 A）为止，最新版及其积累下的每项小改正号码。汇编正文前有三年内每期航海通告 所包括的通告号数，正文后还刊登了航路指南及补篇、灯标雾号表、 所包括的通告号数，正文后还刊登了航路指南及补篇、灯标雾号表、无线电信号表和 潮汐表的最新版资料。 潮汐表的最新版资料。 三、新版航海通告和旧版航海通告的区别 期开始，航海通告（周版）进行了改版，主要变动如下： 自 2003 年第 14 期开始，航海通告（周版）进行了改版，主要变动如下： 1. 新版的出版物信息在第Ⅰ部分中，而旧版的在第Ⅱ部分中。 新版的出版物信息在第Ⅰ部分中，而旧版的在第Ⅱ部分中。 息在第 新版的月末和季末通告在第Ⅰ部分正文后， 2. 新版的月末和季末通告在第Ⅰ部分正文后， 有至今有效的临时通告和预告号码 总清单以及最新图书清单；旧版的在第Ⅱ部分正文之后。 总清单以及最新图书清单；旧版的在第Ⅱ部分正文之后。 新版的第Ⅱ部分正文部分， 同一个通告当涉及几张海图时， 每张海图各用一段， 3. 新版的第Ⅱ部分正文部分， 同一个通告当涉及几张海图时， 每张海图各用一段， 将所涉及的内容全部列出；旧版则是同一个通告只用一段将所有内容全部列出， 将所涉及的内容全部列出；旧版则是同一个通告只用一段将所有内容全部列出，在涉 及不同海图的每一项后用（ ）、（b）、（c ……标明 标明， 及不同海图的每一项后用（a）、（b）、（c）……标明，再在通告后的相关海图列 表中分别指明各张海图所涉及的通告内容。 表中分别指明各张海图所涉及的通告内容。 在登记航海通告和进行海图改正时，要注意到新旧版航海通告（周版）的区别。 在登记航海通告和进行海图改正时，要注意到新旧版航海通告（周版）的区别。本文中如无 特殊说明，均是按照新版航海通告进行登记和改正。 特殊说明，均是按照新版航海通告进行登记和改正。 航海通告的处理 英版航海通告是改正英版海图及其它相关英版航海资料的依据。因此，必须尽可能及时地申 英版航海通告是改正英版海图及其它相关英版航海资料的依据。 因此， 购并取得航海通告，以便及时进行海图等资料的改正工作。航海通告到船后， 购并取得航海通告，以便及时进行海图等资料的改正工作。航海通告到船后，应立即进行处 以便及早了解航线附近最近发生的变迁或变更， 理，以便及早了解航线附近最近发生的变迁或变更，同时也为着手对海图及其它航海图书资 料的改正做好准备。 料的改正做好准备。英版航海 通告 可以从相 关港口 的代 销店或代 理公司 申购 。 在图书 总目录 NP131） （NP131）中，可以查到能够获得英版航海通告的各相关港口的代销店或代理公司名 址。船舶抵达每个港口之前，都应提前给代理发报，申购最新航海通告。给代理的电 舶抵达每个港口之前，都应提前给代理发报，申购最新航海通告。 应明确需要哪年哪期及以后的航海通告。不论是否收到航海通告， 报，应明确需要哪年哪期及以后的航海通告。不论是否收到航海通告，船舶应保留电 报底稿，以备检查时（ 检查）出示。若港口停泊时间过长， 报底稿，以备检查时（如 PSC 检查）出示。若港口停泊时间过长，注意申购停泊期间 可能出版新的航海通告。 可能出版新的航海通告。 各期航海通告送船后，二副应负责查收并检查是否缺期， 2. 各期航海通告送船后，二副应负责查收并检查是否缺期，在每期航海通告上注 明送船日期及港口名称，并在《航海图书资料仪器登记簿》上登记， 明送船日期及港口名称，并在《航海图书资料仪器登记簿》上登记，更改航海通告存 放处的《航海通告船存清单》。应当认为从航海通告送船时开始， 》。应当认为从航海通告送船时开始 放处的《航海通告船存清单》。应当认为从航海通告送船时开始，船长及驾驶员应能 够将这些航海通告中的资料应用到此后拟定的航线及航行中去 定的航线及航行中去。 够将这些航海通告中的资料应用到此后拟定的航线及航行中去。 将每期航海通告的第Ⅲ 部分内容和第Ⅱ 3. 将每期航海通告的第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分内容和第Ⅱ部分中的临时通告和预告 拆下来； 部分月末、 拆下来；第Ⅰ部分月末、季末至今有效的临时通告和预告号码总清单以及最新图书清 单也要拆下来，有时这部分内容的第一页和（或）最后一页会与第Ⅰ/Ⅱ部分的内容 单也要拆下来， 有时这部分内容的第一页和（ 最后一页会与第Ⅰ 在同一张纸上，为保证第Ⅰ 部分的完整，可将该部分内容的第一页和（ 在同一张纸上，为保证第Ⅰ/Ⅱ部分的完整，可将该部分内容的第一页和（或）最后 一页复印下来。当同时收到几期通告时，可将每期中的相同部分内容放在一起， 一页复印下来。当同时收到几期通告时，可将每期中的相同部分内容放在一起，并在 第一页上注明通告期数，便于二副统一剪切、粘贴到相应的图书资料中， 第一页上注明通告期数，便于二副统一剪切、粘贴到相应的图书资料中，然后重新装 订航海通告（为了保护第Ⅱ部分最后几页的海图贴图在保存中不被损坏 页的海图贴图在保存中不被损坏， 订航海通告（为了保护第Ⅱ部分最后几页的海图贴图在保存中不被损坏，可将每期通 告最后两页的报告用表格或一张白纸附在重新装订的航海通告的最后）。 ）。第 告最后两页的报告用表格或一张白纸附在重新装订的航海通告的最后）。第Ⅱ部分的 永久性通告及海图贴图不能剪切，但应在相应的海图卡片上登记。注意不要将第Ⅲ 永久性通告及海图贴图不能剪切，但应在相应的海图卡片上登记。注意不要将第Ⅲ、 部分内容撕下来，撕的结果不但会造成纸张不整齐， Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分内容撕下来，撕的结果不但会造成纸张不整齐，还会因撕后的航海通 告左右薄厚不一，影响存放。各期航海通告的第Ⅰ 部分内容应长期保存（ 告左右薄厚不一，影响存放。各期航海通告的第Ⅰ、Ⅱ部分内容应长期保存（临时通 告和预告内容另见说明）。 告和预告内容另见说明）。 4. 每期通告剪切登记完成后，在航海通告封面上注明“已登”字样。 每期通告剪切登记完成后，在航海通告封面上注明“ 已登” 字样。 第Ⅰ部分 注释及出版物信息 注释部分包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料 灯标、无线电信号、 资料、 注释部分包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南 及航警的简单注释；出版物信息部分包括出版物新版及作废信息。 及航警的简单注释；出版物信息部分包括出版物新版及作废信息。月末通告在正文后刊登了 至今仍有效的临时通告和预告（ T&P）号码总清单； 至今仍有效的临时通告和预告（以下简称为 T&P）号码总清单；季末通告在正文后刊登了最 新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。 新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。 一、船配海图的登记 部分正文开始部分列有与本期通告出版物信息相关的海图清单， 1. 第Ⅰ部分正文开始部分列有与本期通告出版物信息相关的海图清单， 与本船海 图图号表（ LIST）相对照，在本船配有的海图图号前用蓝笔勾出， 图图号表（CHARTS LIST）相对照，在本船配有的海图图号前用蓝笔勾出，抽出相应 海图卡片， PL（ List）字样和相应航海通告期数 再在第Ⅰ 相应航海通告期数， 海图卡片，登记上 PL（Publication List）字样和相应航海通告期数，再在第Ⅰ部 分正文中查找此海图的出版信息，用红笔在海图卡片上方明显处标明出版信息（已出 分正文中查找此海图的出版信息，用红笔在海图卡片上方明显处标明出版信息（ 新版及其日期/将出新版及其日期/单独作废/被它图取代， 新版及其日期/将出新版及其日期/单独作废/被它图取代，注意如出新版后原图未作 废应特别注明），并用箭头与登记的通告号数相连。 ），并用箭头与登记的通告号数相连 废应特别注明），并用箭头与登记的通告号数相连。 对已出新版的船配海图，要在海图的醒目处用红铅笔标明“作废”字样， 2. 对已出新版的船配海图，要在海图的醒目处用红铅笔标明“作废”字样， 可暂时放在原位置，但不可再用于航行。特别注意的是某些海图出新版后， 可暂时放在原位置，但不可再用于航行。特别注意的是某些海图出新版后，原海图并 不作废或在某个时间前不作废， 此类海图只需注明有新版出版， 原海图仍可继续使用， 不作废或在某个时间前不作废， 此类海图只需注明有新版出版， 原海图仍可继续使用， 不用标注“作废” 海图出新版后原海图是否作废可参阅消息下的斜体字说明及第 下的斜体字说明及第Ⅰ 不用标注“作废”。海图出新版后原海图是否作废可参阅消息下的斜体字说明及第Ⅰ 部分最后的海图作废信息。 部分最后的海图作废信息。 对将出新版的海图只需在海图卡片上登记即可， 3. 对将出新版的海图只需在海图卡片上登记即可， 但对下航次可能用到的海图的 将出新版日期要心中有数，在下港申购海图时要考虑到此图是否已出版， 将出新版日期要心中有数，在下港申购海图时要考虑到此图是否已出版，以便提前申 请，避免等到港后新通告上船后才发现有将用到的海图已出新版，再临时申购恐怕时 避免等到港后新通告上船后才发现有将用到的海图已出新版， 间上来不及。 间上来不及。 对单独作废和被它图取代而作废的海图，由于该图号已取消， 4. 对单独作废和被它图取代而作废的海图，由于该图号已取消，不再有对它的改 此类海图要从海图抽屉中抽出，在醒目出用红铅笔标明“作废” 正，此类海图要从海图抽屉中抽出，在醒目出用红铅笔标明“作废”字样后销毁或另1.做它用，该海图的海图卡片也要抽出销毁， CHARTS LIST、《 、《航海 做它用，该海图的海图卡片也要抽出销毁，并将该海图图号从 CHARTS LIST、《航海 图书资料仪器登记簿》及其它自建记录中删除。 图书资料仪器登记簿》及其它自建记录中删除。 5. 船配海图在第Ⅰ部分登记后，可用蓝笔在相应海图出版消息前勾出，以示此图 船配海图在第Ⅰ部分登记后，可用蓝笔在相应海图出版消息前勾出， 已在海图卡片上登记， LIST、《航海图书资料仪器登记簿》 、《航海图书资料仪器登记簿 已在海图卡片上登记，并修改 CHARTS LIST、《航海图书资料仪器登记簿》及其它自 某某海图将出新版等等） 建记录的相关内容 某某海图已出新版及新版的出版日期， （某某海图已出新版及新版的出版日期， 某某海图将出新版等等） 。 NP131（《 （《Catalogue Publications》） 二、已经出版的海图在 NP131（《Catalogue of Admiralty Charts And Publications》） 上的登记和改正 新海图（ Admiralty Charts）的登记：在第Ⅰ 1. 新海图（New Admiralty Charts）的登记：在第Ⅰ部分正文首先是已经在某日 一般与本期通告出版日期相同）出版的新海图的出版消息，内容有图号、图名（ （一般与本期通告出版日期相同）出版的新海图的出版消息，内容有图号、图名（包 括新图的图幅范围）、比例尺、所在海图图夹号、 ）、比例尺 上的页码和售价。 括新图的图幅范围）、比例尺、所在海图图夹号、在 NP131 上的页码和售价。登记时 注意图号前的⊙ 先将该海图在 NP131 上的页码登记在 NP131 的 PART 9 中（注意图号前的⊙标志不要 忘记登记， 海图， 海图部分中登记）， ），然 忘记登记，如果该图同时是 INT 海图，还要在 PART 9 的 INT 海图部分中登记），然 后在 NP131 的每一相应页码上根据通告内容在右页画出该图图框，并将海图信息（图 的每一相应页码上根据通告内容在右页画出该图图框，并将海图信息（ 图名、比例尺和出版日期）在左页空白处登记。 号、图名、比例尺和出版日期）在左页空白处登记。 新版海图（ Charts）的登记：在第Ⅰ 2. 新版海图（New Editions of Admiralty Charts）的登记：在第Ⅰ部分正文中 新海图出版消息之后，是已经在某日（一般与本期通告出版日期相同） 新海图出版消息之后，是已经在某日（一般与本期通告出版日期相同）出版的新版海 图的出版消息，内容同样是图号、图名、比例尺、所在海图图夹号、 图的出版消息，内容同样是图号、图名、比例尺、所在海图图夹号、在 NP131 上的页 码和售价。 上的页码， 码和售价。根据通告上注明的该图在 NP131 上的页码，将每页上该海图的新版日期更 改过来，注意不要漏改。 改过来，注意不要漏改。 有时在第Ⅰ部分正文中还有电子出版物（ 系列）或其它海图（ 3. 有时在第Ⅰ部分正文中还有电子出版物（DP 系列）或其它海图（如休闲版海图 SC 系列） 的出版消息， 上登记。 这类出版消息一般较长， 系列） 的出版消息， 此类出版消息也需在 NP131 上登记。 这类出版消息一般较长， 但 而在 NP131 上可供登记的空间有限， 相应页码处。 上可供登记的空间有限，此时可将出版消息复印后夹在 NP131 相应页码处。 4. 单独作废和被它图取代而作废的海图的登记： 单独作废和被它图取代而作废的海图的登记：在 NP131 的 PART 9 中查到该海 中该海图的页码及前面的⊙标志（如有）删掉（ 图，首先将 PART 9 中该海图的页码及前面的⊙标志（如有）删掉（如果该图同时是 海图， 海图部分中将该图删掉）， ），再根据该图所在的页码 INT 海图，还要在 PART 9 的 INT 海图部分中将该图删掉），再根据该图所在的页码 在相应页码的右页将该图图框及图号删掉，并将左页上的该图海图信息删掉。 在相应页码的右页将该图图框及图号删掉，并将左页上的该图海图信息删掉。 在第Ⅰ部分新版海图出版消息之后，有时会有重印的澳版（AUS） 5. 在第Ⅰ部分新版海图出版消息之后，有时会有重印的澳版（AUS）或新西兰版 NZ）海图的出版消息，登记方法如上。 （NZ）海图的出版消息，登记方法如上。 海图出版消息的斜体字部分，是关于海图出版的一些说明， 6. 海图出版消息的斜体字部分，是关于海图出版的一些说明，如新海图说明了本 海图取代了哪张海图；新版海图说明了本次新版主要做了哪些改动等等， 海图取代了哪张海图；新版海图说明了本次新版主要做了哪些改动等等，二副应详细 阅读。 的影响，一般内容有：随着本海图的出版， 阅读。在备注部分是关于本图出版对 T&P 的影响，一般内容有：随着本海图的出版， 某某号通告被取消；本海图图号从某某号通告的相关海图列表中删除；某某号通告对 某某号通告被取消；本海图图号从某某号通告的相关海图列表中删除； 本海图继续保持有效。 本海图继续保持有效。 第一种情况要将所列通告从最新的每月末出版的有效临时通告 和预告总清单中删除，对于本年度的临时通告和预告， 临时通告剪贴簿》 和预告总清单中删除，对于本年度的临时通告和预告，将《临时通告剪贴簿》中的相 应通告撕掉 并将通告号从该海区的通告登记列表中删除； 告撕掉， T&P， 应通告撕掉，并将通告号从该海区的通告登记列表中删除；对于本年度前的 T&P，在 第二部分的索引和正文部分中，将相应通告用红笔划掉。 NP247 第二部分的索引和正文部分中，将相应通告用红笔划掉。第二种情况要将该图 图号从最新的每月末出版的有效临时通告和预告总清单中所列通告的相关海图列表 中删除， 临时通告剪贴簿》 中删除，并将该图图号根据年份从 NP247 或《临时通告剪贴簿》中相应通告的相关海 图列表中删除。第三种情况无需改正， 图列表中删除。第三种情况无需改正，但是该内容是将来新上此图后登记 T&P 的重要 依据。 依据。 上登记后，可用红笔在相应海图出版消息前勾出， 7. 已出版海图在 NP131 上登记后，可用红笔在相应海图出版消息前勾出，以示此 图已登记，并在第Ⅰ部分正文最后部分查看海图及图书资料的作废消息，核对是否所 图已登记，并在第Ⅰ部分正文最后部分查看海图及图书资料的作废消息， 海图及图书资料的作废消息 有新海图、新版海图、单独作废海图和被它图取代的海图均已登记（ 有新海图、新版海图、单独作废海图和被它图取代的海图均已登记（注意要核对每行 消息的前后两个图号，因为有的新海图是取代某张海图的， 消息的前后两个图号，因为有的新海图是取代某张海图的，此时前后两个图号是不同的，另外有些没有取代它图而直接出版的新海图在这部分没有信息），核对完成后可 另外有些没有取代它图而直接出版的新海图在这部分没有信息），核对完成后可 ）， 用红笔在已登记的海图图号附近勾出， 上登记。 用红笔在已登记的海图图号附近勾出，以示此图经核对已在 NP131 上登记。 三、已经出版的图书资料的登记 在第Ⅰ部分中的新海图和新版海图出版消息之后， 1. 在第Ⅰ部分中的新海图和新版海图出版消息之后， 一般分别会有已经出版的新 图书资料和新版图书资料的出版消息，内容有书号、书名、出版日期、售价和备注 和备注。 图书资料和新版图书资料的出版消息，内容有书号、书名、出版日期、售价和备注。 先与本船的图书资料清单核对，如本船现有的图书资料出新版或新补篇， 先与本船的图书资料清单核对，如本船现有的图书资料出新版或新补篇，要在现有图 书资料或补篇的明显处标明“作废”字样，并修改图书资料清单、《 、《航海图书资料仪 书资料或补篇的明显处标明“作废”字样，并修改图书资料清单、《航海图书资料仪 器登记簿》及其它自建记录的相关内容（某某图书资料已出新版或新补篇， 器登记簿》及其它自建记录的相关内容（某某图书资料已出新版或新补篇，新版的版 本号及出版日期）。注意有的图书资料出新版后，原版本可能暂不作废（如潮汐表）。 ）。注意有的图书资料出新版后 本号及出版日期）。注意有的图书资料出新版后，原版本可能暂不作废（如潮汐表）。 最后用蓝笔在相应图书资料出版消息前勾出， 最后用蓝笔在相应图书资料出版消息前勾出， 以示此图书资料是船配图书资料并已登 记。 船配图书资料登记完成后，取出最新的每季末出版的图书清单， 2. 船配图书资料登记完成后，取出最新的每季末出版的图书清单，将所有图 书资料的出版消息在图书清单上登记改正，《航路指南》和某些图书资料的新版消息 书资料的出版消息在图书清单上登记改正，《航路指南》 ，《航路指南 中登记，另外特别要注意对新图书资料的登记。 还需在 NP131 中登记，另外特别要注意对新图书资料的登记。最后用红笔在相应图书 资料出版消息前勾出， 上登记。 资料出版消息前勾出，以示此图书资料已在最新的图书清单和 NP131 上登记。 四、即将出版的海图和图书资料的登记 在第Ⅰ部分已经出版的图书资料出版消息之后， 在第Ⅰ部分已经出版的图书资料出版消息之后， 是即将在某日出版的海图及图书资料 清单，一般都是提前四周预告。预告内容也是包括了新海图和新版海图， 清单，一般都是提前四周预告。预告内容也是包括了新海图和新版海图，偶尔会有图 书资料的出版预告。 这部分内容除船配海图已登记外， 书资料的出版预告。 这部分内容除船配海图已登记外， 还要注意有无船配图书资料的 新版预告， 如有就在船配图书资料清单中登记并在预告消息前用蓝笔勾出， 其它内容 新版预告， 如有就在船配图书资料清单中登记并在预告消息前用蓝笔勾出， 其它内容 则无需登记，但也要浏览一遍，看看有无下航次要用到的海图及图书资料将出新版， 则无需登记，但也要浏览一遍，看看有无下航次要用到的海图及图书资料将出新版， 做到心中有数。 做到心中有数。 五、海图及图书资料的作废消息 在第Ⅰ部分的即将出版的海图及图书资料清单之后，是海图及图书资料的作废消息， 在第Ⅰ部分的即将出版的海图及图书资料清单之后，是海图及图书资料的作废消息， 一般为永久作废的海图图号清单（后面注明了已被某某新海图或新版海图取代）， ），偶 一般为永久作废的海图图号清单（后面注明了已被某某新海图或新版海图取代），偶 尔会有单独作废的海图图号清单， 尔会有单独作废的海图图号清单， 图书资料的作废信息大多在图书资料出版消息的备 注栏中注明，在此处极少出现。这部分内容的登记在前面已有叙述， 注栏中注明，在此处极少出现。这部分内容的登记在前面已有叙述，请参阅海图登记 部分的相关内容。 部分的相关内容。 六、第Ⅰ部分中的其它信息 在第Ⅰ部分的海图及图书资料作废消息之后 要特别注意的是， 息之后， 1. 在第Ⅰ部分的海图及图书资料作废消息之后，要特别注意的是，有时还刊登以 下内容： 对英版出版物世界各地代理商和经销商名址的改正， 下内容：①对英版出版物世界各地代理商和经销商名址的改正，这部分内容需要根据 的第一部分中进行改正； 潮汐表》 情况分别在 NP131 的 PART 1 中和 NP247 的第一部分中进行改正；②对《潮汐表》的 改正，这部分可根据通告的改正要求对相应卷数的《潮汐表》进行改正；③对以前航 改正，这部分可根据通告的改正要求对相应卷数的《 潮汐表》进行改正； 海通告的改正，这部分内容除将以前的航海通告错误之处改正外（ 海通告的改正，这部分内容除将以前的航海通告错误之处改正外（在改正处用红笔注 明此处改正是根据哪期通告的内容）， ），还要根据改正内容重新对涉及到的海图和图书 明此处改正是根据哪期通告的内容），还要根据改正内容重新对涉及到的海图和图书 资料进行登记和改正； 其它与海图和图书资料改正无关，但可能涉及到有关规章、 资料进行登记和改正；④其它与海图和图书资料改正无关，但可能涉及到有关规章、 通信方式、定位系统及其它重大事项的改变的信息 这几项内容不是经常出现， 其它重大事项的改变的信息。 通信方式、定位系统及其它重大事项的改变的信息。这几项内容不是经常出现，所以 有时容易忽视，这就要求二副对第Ⅰ部分的所有内容从头至尾都要详细阅读， 有时容易忽视，这就要求二副对第Ⅰ部分的所有内容从头至尾都要详细阅读，以免有 所遗漏。 所遗漏。 每月末的那期航海通告，在第Ⅰ部分正文之后， 2. 每月末的那期航海通告，在第Ⅰ部分正文之后，还印有至今有效的 T&P 的 总清单，将这部分内容裁剪下来，重新装订在一起（ 总清单，将这部分内容裁剪下来，重新装订在一起（在第一页上方注明所属的航海通 告期数、出版日期和该期的最后一条通告的号码），与本年度的《临时通告剪贴簿》 ），与本年度的 告期数、出版日期和该期的最后一条通告的号码），与本年度的《临时通告剪贴簿》 放在一起，作为改正海图时查找 T&P 是否依然有效的重要依据，同时将上个月的 T&P 放在一起， 是否依然有效的重要依据， 总清单作废销毁。 总清单出版至今作废的 总清单作废销毁。 每月 T&P 总清单的前面部分是从上期 T&P 总清单出版至今作废的 T&P 的列表（ T&P， 的列表（要注意的是该列表只刊登了整条作废的 T&P，其中不包括仅是将某些海图图 T&P）， ），根据 号从关系海图列表中删除的 T&P），根据 T&P 号数将该通告从 NP247 的索引和正文部分或本年度的《临时通告剪贴簿》的通告登记页和剪贴页中删除或撕掉。 分或本年度的《临时通告剪贴簿》的通告登记页和剪贴页中删除或撕掉。如同时收到 几期通告， 总清单，只需保留最新一期即可， 几期通告，其中包括一期以上的的 T&P 总清单，只需保留最新一期即可，但要将其它 T&P 总清单中 T&P 的作废消息在 NP247 和本年度《临时通告剪贴簿》上改正过来。这 和本年度《临时通告剪贴簿》上改正过来。 的改正有一部分已在海图出版消息中改正过了， 里对 T&P 的改正有一部分已在海图出版消息中改正过了， 但这个 T&P 总清单还包括了 其它一些在每期通告第Ⅱ部分的永久性通告和 中刊登的改正消息， 其它一些在每期通告第Ⅱ部分的永久性通告和 T&P 中刊登的改正消息， 所以它的内容 是最完整的。 对刊登于本期航海通告出版之前的 T&P 是最完整的。 每季度末的那期航海通告，在第Ⅰ部分正文之后，还印有最新的图书清单， 3. 每季度末的那期航海通告，在第Ⅰ部分正文之后，还印有最新的图书清单，包 括航路指南、灯标雾号表、无线电信号书和潮汐表。将这部分内容裁剪下来， 括航路指南、灯标雾号表、无线电信号书和潮汐表。将这部分内容裁剪下来，重新装 订在一起（在第一页上方注明所属的航海通告期数和出版日期）， ），与本船的航海图书 订在一起（在第一页上方注明所属的航海通告期数和出版日期），与本船的航海图书 存放在一起，作为核对图书资料是否依然有效的重要依据， 资料或 NP131 存放在一起，作为核对图书资料是否依然有效的重要依据，同时将上季 度末的那期图书清单作废销毁。从季度末那期航海通告开始，根据航海通告第Ⅰ 度末的那期图书清单作废销毁。从季度末那期航海通告开始，根据航海通告第Ⅰ部分 的图书资料出版消息，逐期对图书清单进行改正 保持资料的最新有效。 图书清单进行改正， 的图书资料出版消息，逐期对图书清单进行改正，保持资料的最新有效。 4. 每期航海通告的第Ⅰ部分登记完成后， NP131 第一页的改正记录表中填上改 每期航海通告的第Ⅰ部分登记完成后， 在 正日期。 正日期。 第Ⅱ部分 航海通告正文 一、索引 部分的开始是航海通告的索引，包括地理索引、通告号索引和海图图号索引。 第Ⅱ部分的开始是航海通告的索引，包括地理索引、通告号索引和海图图号索引。 个部分， 1. 地理索引将航海通告按地理位置分为 27 个部分， 26 个部分的划分与 T&P 区 前 个部分是杂项， 是才是真正意义上的地理区域） 域的划分相同 其中第 1 个部分是杂项， 2 到第 26 是才是真正意义上的地理区域） （ 第 ， 并在每个区域后注明了与该区域海图改正相关的航海通告所在的页数范围； 并在每个区域后注明了与该区域海图改正相关的航海通告所在的页数范围；第 27 个 T&P 同样在后面注明了本期的 T&P 所在的页数范围。 所在的页数范围。 部分实际上是本期的 T&P， 由于自 2003 期航海通告改版之后，在第Ⅱ部分中的通告不再按通告号顺序排列， 年第 14 期航海通告改版之后，在第Ⅱ部分中的通告不再按通告号顺序排列，而是按 地理区域排列，每个区域内再按通告号排列。改正海图时可先根据所改海图所在的地 地理区域排列，每个区域内再按通告号排列。 理区域，在地理索引中查取页码范围后，再根据通告号查找， 理区域，在地理索引中查取页码范围后，再根据通告号查找，当某张海图在一期航海 通告中有数个通告需要改正时，用地理索引较为快捷。 通告中有数个通告需要改正时，用地理索引较为快捷。注意的是每期航海通告的最后 一条通告一般是对海图的杂项改正， 个部分， 一条通告一般是对海图的杂项改正，此类通告按地理索引属于第 1 个部分，所以虽然 通告号是最后一个，但在第Ⅱ部分正文中却是第一个。 通告号是最后一个，但在第Ⅱ部分正文中却是第一个。 通告号索引以通告号为引数 通告号为引数， 2. 通告号索引以 通告号为引数， 列明了每个通告所在的页数及所属的海图夹编 利用通告号索引是查找通告最直接的方法。 号，利用通告号索引是查找通告最直接的方法。 海图图号索引以海图图号为引数， 3. 海图图号索引以海图图号为引数，列明了本期通告所有相关海图所对应的 通告号数，海图排列顺序为英版海图、重印的澳大利亚海图（ CHARTS）、 ）、重印的 通告号数，海图排列顺序为英版海图、重印的澳大利亚海图（AUS CHARTS）、重印的 新西兰海图（ CHARTS） 海图，每类海图再按海图编号排列， 新西兰海图（NZ CHARTS）和 INT 海图，每类海图再按海图编号排列，在每张海图后 是此图在本期航海通告中涉及到的通告号数（包括 T&P）。海图图号索引在登记海图 是此图在本期航海通告中涉及到的通告号数（ T&P）。海图图号索引在登记海图 ）。 时极为有用。 时极为有用。 二、登记 将本船海图图号表（ LIST）与通告中海图图号索引相对照 告中海图图号索引相对照， 1. 将本船海图图号表（CHARTS LIST）与通告中海图图号索引相对照，在索引上 勾出本船配有的海图图号，然后抽出相应的海图卡片， 勾出本船配有的海图图号，然后抽出相应的海图卡片，将通告号码按顺序登记到海图 卡片上。临时通告和预告也要登记，但要在通告号码后加注“ 字样。 卡片上。临时通告和预告也要登记，但要在通告号码后加注“T”或“P”字样。 如同时收到几期航海通告，应按照从前至后的顺序逐期登记， 2. 如同时收到几期航海通告，应按照从前至后的顺序逐期登记，以保证登记的通 告号码的连续性。 告号码的连续性。 在海图卡片上登记的通告号数，为方便日后查找，可在每年开始时用“ &” 3. 在海图卡片上登记的通告号数，为方便日后查找，可在每年开始时用“& &” 内加年份的方法表明是哪一年的通告，在通告号数后用斜线“ 内加年份的方法表明是哪一年的通告，在通告号数后用斜线“/”加航海通告期数的 方法表明该通告来自哪一期。 例如某海图登记号码如下： &,2390/24方法表明该通告来自哪一期 。 例如某海图登记号码如下 ： &2001&- 389,2&-1/29-3T/44-&/17， &/13-0/40-03&-1916/17， 就是说该图需要如下 通告进行改正： 2389、 号通告， 通告进行改正：2001 年第 24 期的
号通告，2002 年第 13 期的 1431 号通号通告， 号通告， 号通告（ 告，第 29 期的 3081 号通告，第 40 期的 4270 号通告，第 44 期的 4873 号通告（临时 通告） 号通告。 通告）和 2003 年第 17 期的 1916 号通告。 4. 关于航海通告的格式和如何利用航海通告对海图进行改正，请详见《英版海图 关于航海通告的格式和如何利用航海通告对海图进行改正，请详见《 的登记与改正》一文。 的登记与改正》一文。 三、临时通告和预告 1. 临时通告和预告概述 临时通告和预告（ notices）刊登在周版航海通告第Ⅱ 临时通告和预告（Temporary and Preliminary notices）刊登在周版航海通告第Ⅱ 部分的最后，通告编号后用（ 标示。因为临时通告和预告是临时和未来的， 部分的最后，通告编号后用（T）和（P）标示。因为临时通告和预告是临时和未来的，所 以海图代销机构对这类通告不进行改正。 以海图代销机构对这类通告不进行改正。 临时通告和预告采用单面印刷， 便于剪贴及装订成册。 每月末航海通告的第Ⅰ 临时通告和预告采用单面印刷， 便于剪贴及装订成册。 每月末航海通告的第Ⅰ部分正 文之后， 文之后， 印有至今有效的 T&P 的总清单 参阅本文第Ⅰ部分相关内容） 每年初出版的 航 （参阅本文第Ⅰ部分相关内容） 。 《 海通告年度摘要》（NP247） 》（NP247 海通告年度摘要》（NP247）中，在第二部分汇编了截至上年年底仍然有效的临时通告和 预告的内容。 预告的内容。 2. 临时通告和预告的地理区域划分 目前出版的航海通告， 个部分， 目前出版的航海通告， 临时通告和预告被分为 26 个部分， 1 部分为英版出版物和杂项， 第 部分为英版出版物和杂项， 个部分。船舶使用的《临时通告剪贴簿》， 》，就是按照这 其它为按照地理区域划分的 25 个部分。船舶使用的《临时通告剪贴簿》，就是按照这 26 个部分的内容进行剪贴。 个部分的内容进行剪贴。 个部分如下：1.英版出版物和杂项 2.大不列颠岛屿 3.俄罗斯北部 挪威、 英版出版物和杂项； 大不列颠岛屿； 俄罗斯北部、 26 个部分如下：1.英版出版物和杂项；2.大不列颠岛屿；3.俄罗斯北部、挪威、法 罗群岛（属丹麦）及冰岛；4.波罗的海 5.北海 丹麦西北沿岸、德国、荷兰、比利时； 波罗的海； 北海、 罗群岛（属丹麦）及冰岛；4.波罗的海；5.北海、丹麦西北沿岸、德国、荷兰、比利时； 6.法国和西班牙的西北沿岸 葡萄牙；7.北大西洋 8.地中海和黑海 9.非洲西部沿岸 法国和西班牙的西北沿岸、 北大西洋； 地中海和黑海； 非洲西部沿岸、 6.法国和西班牙的西北沿岸、葡萄牙；7.北大西洋；8.地中海和黑海；9.非洲西部沿岸、 南大西洋；10.非洲东南沿岸 马达加斯加 11.红海 阿拉伯、伊拉克、伊朗；12.印度 非洲东南沿岸、 斯加； 红海、 南大西洋；10.非洲东南沿岸、马达加斯加；11.红海、阿拉伯、伊拉克、伊朗；12.印度 巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉、缅甸；13.马六甲海峡 新加坡海峡、苏门达腊； 马六甲海峡、 洋、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉、缅甸；13.马六甲海峡、新加坡海峡、苏门达腊；14. 中国及中国海西部沿岸；15.日本；16.朝鲜、俄罗斯太平洋沿岸；17.菲律宾群岛、印度 中国及中国海西部沿岸； 15.日本；16.朝鲜、俄罗斯太平洋沿岸； 17.菲律宾群岛、 日本 朝鲜 菲律宾群岛 尼西亚（不包括苏门达腊）、婆罗洲（一半属马来西亚，一半属印度尼西亚）；18.澳大 ）、婆罗洲 ）；18. 尼西亚（不包括苏门达腊）、婆罗洲（一半属马来西亚，一半属印度尼西亚）；18.澳大 利亚和巴布亚新几内亚；19.新西兰 20.太平洋 21.阿留申群岛 阿拉斯加、 新西兰； 太平洋； 阿留申群岛、 利亚和巴布亚新几内亚；19.新西兰；20.太平洋；21.阿留申群岛、阿拉斯加、北美及墨 西哥西部沿岸；22.南美西部沿岸 23.南极洲 24.南美东岸及福克兰群岛 南美西部沿岸； 南极洲； 南美东岸及福克兰群岛（ 西哥西部沿岸；22.南美西部沿岸；23.南极洲；24.南美东岸及福克兰群岛（即马尔维纳 斯群岛）；25.加勒比海 西印度群岛和墨西哥湾 26.北美东岸和格陵兰岛 ）；25.加勒比海、 西哥湾； 北美东岸和格陵兰岛。 斯群岛）；25.加勒比海、西印度群岛和墨西哥湾；26.北美东岸和格陵兰岛。 3. 临时通告和预告的剪贴 二副要在船舶专用的《临时通告剪贴簿》 个部分， 二副要在船舶专用的《临时通告剪贴簿》上，按照上述的 26 个部分，将各部分所包 页上。 时分清各海区，可将《 括的地理区域标注在每个海区的第 1 页上。为了方便剪贴 T&P 时分清各海区，可将《临时 通告剪贴簿》 页的地理索引复印下来， 通告剪贴簿》第 2 页的地理索引复印下来，以后在剪贴 T&P 时，就不用经常前后翻阅剪贴 簿了。 簿了。 每年度开始时要新建《临时通告剪贴簿》，剪贴本年度的内容，现在一般都是使用公 每年度开始时要新建《临时通告剪贴簿》，剪贴本年度的内容， 》，剪贴本年度的内容 （NP247 司统一配船的 临时通告剪贴簿 英版） 。 《 （英版） 由于每年初出版的 航海通告年度摘要》 NP247） 》 《航海通告年度摘要》 NP247） （ 第二部分中，汇编了截至上年年底仍然有效的 的内容， 第二部分中，汇编了截至上年年底仍然有效的 T&P 的内容，所以在收到本年度的 NP247 上年度的《临时通告剪贴簿》可以作废。 后，上年度的《临时通告剪贴簿》可以作废。 使用时，本年度的《临时通告剪贴簿》 参照使用。 使用时，本年度的《临时通告剪贴簿》应与本年度的 NP247 参照使用。若暂未收到本 NP247，则上一年度的《临时通告剪贴簿》不能作废，使用时， 年度的 NP247，则上一年度的《临时通告剪贴簿》不能作废，使用时，本年度和上一年度 临时通告剪贴簿》 参照使用。 的《临时通告剪贴簿》与上一年度的 NP247 参照使用。 临时通告剪贴簿》上每一海区的第一页留出半页登记号码，以便于查找。 在《临时通告剪贴簿》上每一海区的第一页留出半页登记号码，以便于查找。每期通 按海区裁剪好后，按照编号的顺序进行粘贴。 的登记方法， 告的 T&P 按海区裁剪好后，按照编号的顺序进行粘贴。对已经作废的 T&P 的登记方法， 请参阅本文第Ⅰ部分中的相关内容。 请参阅本文第Ⅰ部分中的相关内容。 对于在刊登了有效的 T&P 总清单的那期航海通告之前 各期中的 T&P，要将所有的 T&P 编号都登记在第一页中，而只需将仍然有效的 T&P 剪贴在 T&P， 编号都登记在第一页中， 临时通告剪贴簿》中即可。 总清单的所属航海通告期数， 《临时通告剪贴簿》中即可。要注意最新的有效 T&P 总清单的所属航海通告期数，在该期 因为出版日期在总清单出版之后， 之后刊登的所有 T&P 因为出版日期在总清单出版之后，所以不会在总清单中显示是否有 除非从航海通告的第Ⅰ部分的海图出版消息中或第Ⅱ 效，除非从航海通告的第Ⅰ部分的海图出版消息中或第Ⅱ部分的永久性通告和其它 T&P已取消， 都是有效的，都要粘贴到《 中确实知道某条 T&P 已取消，否则应认为这些 T&P 都是有效的，都要粘贴到《临时通告 剪贴簿》 总清单。 剪贴簿》中，直到收到了下一期的有效 T&P 总清单。如确知某条在最新的有效 T&P 总清 单出版之后的 T&P 已取消， 已取消， 将通告号从该海区的通告登记列表中删除 总清单上无此 T&P， （ T&P， 所以无需改正），而不用再将其剪贴在《临时通告剪贴簿》 ），而不用再将其剪贴在 所以无需改正），而不用再将其剪贴在《临时通告剪贴簿》中；但对那些仅仅是对某些海 T&P， 的相关海图列表中删除后， 图不再有效的 T&P，在将这些海图图号从该 T&P 的相关海图列表中删除后，仍要将其剪贴 临时通告剪贴簿》 在《临时通告剪贴簿》中。 的增多，《临时通告剪贴簿》中某些海区（ ，《临时通告剪贴簿 部分） 随着剪贴的 T&P 的增多，《临时通告剪贴簿》中某些海区（如第 18 部分）的空白页会出 现不够用的现象，这时可自制一本《临时通告附加剪贴簿》，先在《临时通告剪贴簿》 》，先在 现不够用的现象，这时可自制一本《临时通告附加剪贴簿》，先在《临时通告剪贴簿》相 开始是粘贴在《附加剪贴簿》上的，再在《 应海区最后一页注明本海区从第几号 T&P 开始是粘贴在《附加剪贴簿》上的，再在《附加 剪贴簿》封面上注明此《附加剪贴簿》是对哪个海区、 开始剪贴的。 剪贴簿》封面上注明此《附加剪贴簿》是对哪个海区、从第几号 T&P 开始剪贴的。该海区 就剪贴在“附加剪贴簿” 附加剪贴簿” 临时通告剪贴簿》 的后续 T&P 就剪贴在“附加剪贴簿”上，将“附加剪贴簿”与《临时通告剪贴簿》放在一 同时使用。 起，同时使用。 在裁剪 T&P 时， 要注意区分每个 T&P 是属于哪个海区的， 是属于哪个海区的， 可以根据下列几种方法来区 前的地理划分指示， 分：①查看每个 T&P 前的地理划分指示，T&P 在航海通告中是按照 26 个海区的顺序排列 而不是按照号数，这点也有些参考作用； 的，而不是按照号数，这点也有些参考作用；②对某些国家和地区可能跨越一个以上的 区域时，可根据通告中改正内容的经纬度来确定本通告属于哪个海区， T&P 区域时，可根据通告中改正内容的经纬度来确定本通告属于哪个海区，这点对在通告 中没有指明该通告属于那个国家和地区或对所指明的国家和地区不熟悉时也可以用到 ③ 家和地区或对所指明的国家和地区不熟悉时也可以用到； 中没有指明该通告属于那个国家和地区或对所指明的国家和地区不熟悉时也可以用到； 当对属于哪个海区拿不定主意时， 当对属于哪个海区拿不定主意时，可以查阅最新的 T&P 总清单中本通告是属于哪个海区 总清单之前） （如本通告出版在最新的 T&P 总清单之前） 或者参照与本通告指示的地理区域相同的通 ， 告是属于哪个海区（ 总清单之后）； ）；④ 告是属于哪个海区（如本通告出版在最新的 T&P 总清单之后）；④使用以上几种方法都不 到底属于哪个海区时， 剪贴在认为最可能的海区中， 能确定某 T&P 到底属于哪个海区时，可暂时将此 T&P 剪贴在认为最可能的海区中，但要 将此情况写一备忘录，夹在《临时通告剪贴簿》的前面， 将此情况写一备忘录，夹在《临时通告剪贴簿》的前面，待下一期 T&P 总清单收到后再进 行核对和重新粘贴。 行核对和重新粘贴。 全部剪贴完毕后，将剪贴日期登记在 临时通告剪贴簿》 贴日期登记在《 每期航海通告中的 T&P 全部剪贴完毕后，将剪贴日期登记在《临时通告剪贴簿》第一 页的“临时通告剪贴记录表”中并签名。 页的“临时通告剪贴记录表”中并签名。 对海图进行改正，请详见《英版海图的登记与改正》一文。 关于如何使用 T&P 对海图进行改正，请详见《英版海图的登记与改正》一文。 四、重印的澳大利亚航海通告和新西兰航海通告 当本期航海通告内有对重印的新西兰海图（ CHARTS）的改正时，除在第Ⅱ 当本期航海通告内有对重印的新西兰海图（NZ CHARTS）的改正时，除在第Ⅱ部分正 文中有相应的通告外， 还会在第Ⅱ 文中有相应的通告外， 还会在第Ⅱ部分正文后提供重印的新西兰航海通告 一般仅限于与 （ 海图有关的通告） 正文中的通告内容就是来源于这些新西兰航海通告。 本期需改正的 NZ 海图有关的通告） 正文中的通告内容就是来源于这些新西兰航海通告。 ， 注意的是重印的新西兰航海通告在第Ⅱ部分正文前的索引中没有记录， 注意的是重印的新西兰航海通告在第Ⅱ部分正文前的索引中没有记录， 而且由于内容与正 文中的通告内容基本一致 所以这些通告一般是作为参考使用。 通告内容基本一致， 文中的通告内容基本一致，所以这些通告一般是作为参考使用。 在 1999 年第 30 期之前的航海通告中，当本期航海通告内有对重印的澳大利亚海图（AUS 期之前的航海通告中， 当本期航海通告内有对重印的澳大利亚海图（ CHARTS）的改正时，除在第Ⅱ部分正文中有相应的通告外，同样还会在第Ⅱ CHARTS）的改正时，除在第Ⅱ部分正文中有相应的通告外，同样还会在第Ⅱ部分正文后 海图有关的通告， 提供重印的澳大利亚航海通告 一般仅限于与本期需改正的 AUS 海图有关的通告， （ 而且当 海图仅有一、两张时，一般就不提供澳大利亚航海通告）， ），正文中的通 本期需改正的 AUS 海图仅有一、两张时，一般就不提供澳大利亚航海通告），正文中的通 告内容就是来源于这些澳大利亚航海通告。 同样注意的是重印的澳大利亚航海通告在第Ⅰ 告内容就是来源于这些澳大利亚航海通告。 同样注意的是重印的澳大利亚航海通告在第Ⅰ 部分的索引中没有记录， 而且由于内容与正文中的通告内容基本一致 所以这些通告一般 本一致， 部分的索引中没有记录， 而且由于内容与正文中的通告内容基本一致， 也是作为参考使用。 要注意的是， 也是作为参考使用。 要注意的是， 有文章指出英版通告中有时会有漏印澳版通告的情况发 而且这种漏印仅靠核对海图左下角的英版小改正号是无法发现的， 生， 而且这种漏印仅靠核对海图左下角的英版小改正号是无法发现的， 而利用重印的澳版 通告进行核对则可以避免这种情况，详细情况请见《它山之石――二副业务文章汇编》 ――二副业务文章汇编 通告进行核对则可以避免这种情况，详细情况请见《它山之石――二副业务文章汇编》中 谈澳大利亚版海图的改正》（作者：陈建峰）一文。 》（作者 的《谈澳大利亚版海图的改正》（作者：陈建峰）一文。 关于重印的澳大利亚航海通告和新西兰航海通告， 关于重印的澳大利亚航海通告和新西兰航海通告， 在这些通告前有简要的说明， 在这些通告前有简要的说明， 二副 应仔细阅读。 在处理航海通告时注意不要将这部分通告裁剪下来， 应仔细阅读。 在处理航海通告时注意不要将这部分通告裁剪下来， 应保留在第二部分正文 之后。 之后。 五、贴图在第Ⅱ部分的最后， 是使用本期通告改正海图时所要用到的贴图， 在第Ⅱ部分的最后， 是使用本期通告改正海图时所要用到的贴图， 改正海图时所要用到的贴图 由于在处理完通告 这部分就成了本期通告的最后几页了，所以要加强保护（ 后，这部分就成了本期通告的最后几页了，所以要加强保护（可将每期通告最后两页的报 告用表格或一张白纸附在重新装订的航海通告的最后），取放通告时更要小心，避免因将 告用表格或一张白纸附在重新装订的航海通告的最后），取放通告时更要小心， ），取放通告时更要小心 贴图弄褶或弄坏而影响对海图的改正。 贴图弄褶或弄坏而影响对海图的改正。 第Ⅲ部分 无线电航行警告 无线电航行警告（ warnings） 一、无线电航行警告（Radio navigational warnings）概述 航海通告具有滞后性和不及时性。 若某一国家的水域发生变迁， 航海通告具有滞后性和不及时性。 若某一国家的水域发生变迁， 由于核实及汇编等时 间上的耽误， 有时要过数周甚至数月后才能编入航海通告。 间上的耽误， 有时要过数周甚至数月后才能编入航海通告。 因此有必要利用无线电航行警 告的形式， 及时发布新的变迁消息 每周版航海通告第Ⅲ部分中的航行警告就是这些无线 新的变迁消息。 每周版航海通告第Ⅲ 告的形式， 及时发布新的变迁消息。 电航行警告的复制内容， 电航行警告的复制内容， 它刊登了截至目前仍有效的航行警告编号以及新增加的航行警告 内容。 内容。 无线电航行警告是为了给航海人员对可能构成航行危险的事件以及早的通知， 无线电航行警告是为了给航海人员对可能构成航行危险的事件以及早的通知， 多数警 告属于临时的性质， 告属于临时的性质， 其他警告则可能保持有效期达数周或最后被航海通告所代替。 其他警告则可能保持有效期达数周或最后被航海通告所代替。 无线电 航行警告可能包括以下内容： 航行警告可能包括以下内容： 有关助航设备（灯塔、灯船、雾号、定位系统、浮标等）的变迁或变更； 1. 有关助航设备（灯塔、灯船、雾号、定位系统、浮标等）的变迁或变更； 在航路附近的石油勘探装置的动态； 2. 在航路附近的石油勘探装置的动态； 在拥挤水域中电缆船和救捞工作船的动态 动态； 3. 在拥挤水域中电缆船和救捞工作船的动态； 海图上未标明的新发现的沉船信息； 4. 海图上未标明的新发现的沉船信息； 操纵能力受限的拖带船或超大型船舶动态； 5. 操纵能力受限的拖带船或超大型船舶动态； 新发现的海上漂浮碍航物； 6. 新发现的海上漂浮碍航物； 海上军事演习区域； 7. 海上军事演习区域； 其他有碍海上航行和作业安全的资料。 8. 其他有碍海上航行和作业安全的资料。 二、航行警告的地理区域划分 目前航海通告第Ⅲ部分中的航行警告， 个区域划分， NavareaⅠ 目前航海通告第Ⅲ部分中的航行警告， 按照 18 个区域划分， NavareaⅠ至 Navarea 用 17.（Hydropacs） 18.（Hydrolants）表示。其中Ⅰ区至ⅩⅥ ⅩⅥ 以及 17.（Hydropacs）和 18.（Hydrolants）表示。其中Ⅰ区至ⅩⅥ 区与全球无线 航警区域相同， 电航海警告系统的 EGC 航警区域相同 ， 最 后两个区域的航警内容是由美国海军航路局 Office）发布的太平洋（包括印度洋）航警（Hydropacs）和大西洋（ （Hydrographic Office）发布的太平洋（包括印度洋）航警（Hydropacs）和大西洋（包 括地中海）航警（Hydrolants）。 括地中海）航警（Hydrolants）。 东北大西洋； 东大西洋； 地中海； 西北大西洋； 西大西洋； Ⅰ.东北大西洋；Ⅱ.东大西洋；Ⅲ.地中海；Ⅳ.西北大西洋；Ⅴ.西大西洋；Ⅵ.西南 大西洋； 东南大西洋； 印度洋； 波斯湾、红海、西北阿拉伯海； 澳大利亚、 大西洋；Ⅶ.东南大西洋；Ⅷ.印度洋；Ⅸ.波斯湾、红海、西北阿拉伯海；Ⅹ.澳大利亚、 新几内亚； 马六甲海峡、中国海、北太平洋； 东北太平洋；ⅩⅢ.西北太平洋；ⅩⅣ. 新几内亚；Ⅺ.马六甲海峡、中国海、北太平洋；Ⅻ.东北太平洋；ⅩⅢ.西北太平洋；ⅩⅣ. 西南太平洋；ⅩⅤ.东南太平洋； 东太平洋；17.（Hydropacs）太平洋 印度洋； 西南太平洋；ⅩⅤ.东南太平洋；ⅩⅥ .东太平洋；17.（Hydropacs）太平洋、印度洋；18. （Hydrolants）大西洋、地中海。 Hydrolants）大西洋、 地中海。 三、航行警告的剪贴 船上需要建立航行警告的剪贴簿， 船上需要建立航行警告的剪贴簿， 现在一般都是使用公司统一配船的 航海警告剪贴 《 英版）》，将航行警告分海区剪贴，每年度一本。 ）》，将航行警告分海区剪贴 簿（英版）》，将航行警告分海区剪贴，每年度一本。每年年初的航海通告会有至今仍然 有效的上一年的航行警告汇编， 有效的上一年的航行警告汇编， 将这些航警按海区剪贴在本年度的 航海警告剪贴簿》 ， 《航海警告剪贴簿》 中 并用红笔在后面画一横线， 注明红线以上是上一年的航警； 如果暂未收到当年年初的通告， 并用红笔在后面画一横线， 注明红线以上是上一年的航警； 如果暂未收到当年年初的通告， 也可先将上年度仍然有效的航警转移到本年度的剪贴簿上， 也可先将上年度仍然有效的航警转移到本年度的剪贴簿上， 注意保留最后一期航海通告备 新一本《航海警告剪贴簿》建立后，上一本剪贴簿作废 备查， 剪贴簿作废（ 查。新一本《航海警告剪贴簿》建立后，上一本剪贴簿作废（备查，保存 2 年）。 航海警告剪贴簿》 每海区的第一页留出半页登记号码， 《航海警告剪贴簿》 每海区的第一页留出半页登记号码， 并将最新一期通告中各海区 航警前的有效航警编号剪贴在各海区第一页的最上面。 不论同时收到几期航海通告， 航警前的有效航警编号剪贴在各海区第一页的最上面。 不论同时收到几期航海通告， 都以 最新一期通告中的有效航警编号为准， 最新一期通告中的有效航警编号为准， 与本海区内已经剪贴的航警前后对照， 与本海区内已经剪贴的航警前后对照， 将已经作废 的编号勾掉，内容撕掉；其它几期只需将各期所有航警的编号都登记在第一页中， 的编号勾掉，内容撕掉；其它几期只需将各期所有航警的编号都登记在第一页中，而只将 中即可。 每次收到航海通告后， 仍然有效的航警剪贴在 航海警告剪贴簿》 《航海警告剪贴簿》 中即可。 每次收到航海通告后， 应及时更新 航 《 海警告剪贴簿》内容。 海警告剪贴簿》内容。在每年年初的航海通告中， Warnings， 在每年年初的航海通告中，还包括了至今有效的美国政府发布的 Special Warnings， 内容一般为世界各地有关海盗、恐怖主义活动、内战、 内容一般为世界各地有关海盗、恐怖主义活动、内战、政变等等可能危及美国公民和美国 籍船舶安全的情况，可将这部分内容单独装订并夹在《航海警告剪贴簿》中。在本年的航 籍船舶安全的情况，可将这部分内容单独装订并夹在《 航海警告剪贴簿》 行警告中， 发布， 行警告中，偶尔也会有新的 Special Warning 发布，将其与其它的 Special Warnings 装 订在一起。这部分内容大多是美国政府针对在这些地区的美国公民和美国籍船舶发布的， 订在一起。这部分内容大多是美国政府针对在这些地区的美国公民和美国籍船舶发布的， 但对航行在这些海域的其它船舶，也会有一定的参考价值。 但对航行在这些海域的其它船舶，也会有一定的参考价值。 每期航海通告第Ⅲ部分的无线电航行警告在剪贴登记完成后，二副要在《航海警告剪贴簿》 每期航海通告第Ⅲ部分的无线电航行警告在剪贴登记完成后，二副要在《航海警告剪贴簿》 第一页的“航海警告剪贴记录表 中填上剪贴日期并签名。 剪贴记录表” 第一页的“航海警告剪贴记录表”中填上剪贴日期并签名。 第Ⅳ部分 航路指南的改正资料 航路指南（ Directions） 一、航路指南（Admiralty Sailing Directions）概述 NP72， NP16、NP29、NP42、NP53、 目前英版航路指南共有 74 卷（书号从 NP1 至 NP72，其中 NP16、NP29、NP42、NP53、 NP57、 没有， NP7A、NP42A、NP42B、NP57A、NP57B、NP58A、NP58B、NP69A）， NP57、NP58 没有，而多出 NP7A、NP42A、NP42B、NP57A、NP57B、NP58A、NP58B、NP69A）， 每卷航路指南所包括的海区，可参阅 NP131、NP100 和 NP136 中的航路指南索引图。航路 每卷航路指南所包括的海区， NP131、 中的航路指南索引图。 指南是为了补充海图上资料的不足，把海图上不能完全表达出来的航海参考资料汇编成 指南是为了补充海图上资料的不足，把海图上不能完全表达出来的航海参考资料汇编成 给航海人员提供更为详尽的航海资料和丰富的航海经验， 书， 给航海人员提供更为详尽的航海资料和丰富的航海经验， 船舶可以根据航线选择性配 备。 章不等， 而第一章通常都是本卷所述海区的总概况， 每卷航路指南的内容大约有 8-20 章不等， 而第一章通常都是本卷所述海区的总概况， 分为三部分： 分为三部分： 航行和规则：包括有本卷所覆盖的海区范围，危险区域，分隔航道， 1. 航行和规则：包括有本卷所覆盖的海区范围，危险区域，分隔航道，海图及航 海书籍，助航设施，引水，无线电助航设施，航行规则，遇险和救助系统等。 海书籍，助航设施，引水，无线电助航设施，航行规则，遇险和救助系统等。 国家和港口：主要描述了该海区每个国家的概况和介绍重要的港口情况， 2. 国家和港口：主要描述了该海区每个国家的概况和介绍重要的港口情况，包括 国界、历史、政治、人口、工业和贸易、重要港口的港区及锚地位置， 国界、历史、政治、人口、工业和贸易、重要港口的港区及锚地位置，港口设施及其 服务等。 服务等。 自然条件：包括地形、潮流、海平面和潮汐、海浪、海水特征、海水表面温度、 3. 自然条件：包括地形、潮流、海平面和潮汐、海浪、海水特征、海水表面温度、 冰况、气候和天气等。 冰况、气候和天气等。 从第二章开始， 是对本海区分别进行必要的航海说明， 从第二章开始， 是对本海区分别进行必要的航海说明， 内容主要是航行及进出港时所 需的参考资料， 港口概况、自然条件、航法、分隔航道、航标、 浅滩、 需的参考资料，如：港口概况、自然条件、航法、分隔航道、航标、雾、浅滩、危险障碍 海底电缆、引水制度、港区、锚地、码头和泊位、风暴信号等， 物、海底电缆、引水制度、港区、锚地、码头和泊位、风暴信号等，以及一些港口服务方 面的信息，书中还附有主要航标和主要物标、地形的对景图。在每卷航路指南的最后， 面的信息，书中还附有主要航标和主要物标、地形的对景图。在每卷航路指南的最后，是 本卷内容的索引，便于使用者可以迅速准确地查阅到所需的资料。 本卷内容的索引，便于使用者可以迅速准确地查阅到所需的资料。 航路指南补篇（Supplement 书号为在相应的航海指南书号后加“ ement， 航路指南补篇（ Supplement，书号为在相应的航海指南书号后加“s”，例如 NP32 NP32s） 1.5～ 年新版一次，航路指南的修订再版则需要若干年。 的补篇为 NP32s）一般 1.5～2 年新版一次，航路指南的修订再版则需要若干年。新的补 篇出版后，上一期补篇作废；新版航路指南出版后，上一版航路指南及其补篇均作废。二 篇出版后，上一期补篇作废；新版航路指南出版后，上一版航路指南及其补篇均作废。 副应将最新的补篇夹在相应的航路指南内，阅读时相互参考。 副应将最新的补篇夹在相应的航路指南内，阅读时相互参考。 二、航路指南的改正 英版航海通告的第Ⅳ部分， 英版航海通告的第Ⅳ部分， 刊登了对航路指南及航路指南补篇的改正内容 还包括对 （ NP100《 Mariner’ Handbook》 NP136《 World》的改正）。 NP100《The Mariner’s Handbook》和 NP136《Ocean Passage for the World》的改正）。 改正内容采用单面印刷，完全按照航路指南内容的排版格式，注明将被删除、 改正内容采用单面印刷，完全按照航路指南内容的排版格式，注明将被删除、代替或新增 加的内容应该剪贴到的相应页数和行数。 加的内容应该剪贴到的相应页数和行数。 将航路指南改正内容分卷裁剪下来，按照不同情况分别处理： 4. 将航路指南改正内容分卷裁剪下来，按照不同情况分别处理： 对船上配有的航路指南： 如已出补篇， ① 对船上配有的航路指南： 如已出补篇， 要将改正内容剪贴在航路指南补篇 的相应页数处； 如暂未出补篇， 则应将改正内容剪贴到航路指南中相应的页数处。 的相应页数处； 如暂未出补篇， 则应将改正内容剪贴到航路指南中相应的页数处。 在每卷改正内容的前面有本卷航路指南的卷数和版本号，剪贴时注意核对是否与 在每卷改正内容的前面有本卷航路指南的卷数和版本号， 正在粘贴的航路指南相符。 正在粘贴的航路指南相符。注意所有粘贴的内容应只粘在所改正内容附近的空白 一侧，不可将原有内容完全遮盖住。 一侧，不可将原有内容完全遮盖住。剪贴完成后将改正的航海通告期数和所改正 的航路指南页数登记在封二的登记表格中（ 的航路指南页数登记在封二的登记表格中（对有些无表格的航路指南或更换新补篇的航路指南，要在封二处重新自制与新版航路指南相同的表格）。当某卷航路 篇的航路指南，要在封二处重新自制与新版航路指南相同的表格）。当某卷航路 ）。 指南（或补篇）出新版而暂无法供船或暂不需要该卷时，按照② 指南（或补篇）出新版而暂无法供船或暂不需要该卷时，按照②中的方法进行处 理。 对船上配有相应卷数的航路指南，但正本或补篇已有新版出版： ② 对船上配有相应卷数的航路指南，但正本或补篇已有新版出版：要在作废的 正本或补篇上注明“作废”“ ”“已出新版 ××（版本号） ××××（年份） 正本或补篇上注明“作废”“已出新版 ××（版本号）/××××（年份）”字 并用废海图自制一个纸袋，上面注明航路指南卷数、新版（或新补篇） 样，并用废海图自制一个纸袋，上面注明航路指南卷数、新版（或新补篇）版本 号及出版年份。先将纸袋粘贴在航路指南正本的封二处 的封二处， 号及出版年份。先将纸袋粘贴在航路指南正本的封二处，再将后续改正依次放入 袋中，待新版供船后在进行改正。 袋中，待新版供船后在进行改正。 对船上暂未配有的航路指南：准备一个专门的活页夹， ③ 对船上暂未配有的航路指南：准备一个专门的活页夹，用废海图自制若干大 纸袋，上面注明航路指南的卷数、最新的版本号和补篇版本号以及出版的年份， 纸袋，上面注明航路指南的卷数、最新的版本号和补篇版本号以及出版的年份， 将这些纸袋按照航路指南卷数的顺序依次放在活页夹中， 将这些纸袋按照航路指南卷数的顺序依次放在活页夹中，再将对航路指南的改正 内容依次放入纸袋中。注意当此类航路指南或其补篇出新版后， 内容依次放入纸袋中。注意当此类航路指南或其补篇出新版后，要将纸袋中原有 的对旧版的改正取出销毁并更新纸袋上的版本等内容，再将对新版航路指南或其 的对旧版的改正取出销毁并更新纸袋上的版本等内容， 补篇的改正放入袋中。 补篇的改正放入袋中。 在每月末那期航海通告的第Ⅳ部分正文之后， 刊登了至今仍有效的修改航路指 5. 在每月末那期航海通告的第Ⅳ部分正文之后， 刊登了至今仍有效的修改航路指 南的航海通告号码清单， 南的航海通告号码清单， 上面指明了每卷航路指南及其补篇的最新版本号以及对最新 版本的所有改正号码，可以用来核对对航路指南的改正是否齐全。 版本的所有改正号码，可以用来核对对航路指南的改正是否齐全。将清单分卷裁剪下 按照不同情况分别处理： 来，按照不同情况分别处理： 对船上配有的航路指南： ① 对船上配有的航路指南：将号码清单剪贴在相应航路指南正本封二的登记表 格下方。 格下方。 对船上配有相应卷数的航路指南，但正本或补篇已有新版出版： ② 对船上配有相应卷数的航路指南，但正本或补篇已有新版出版：将号码清单 剪贴在相应航路指南正本封二处粘贴的自制纸袋上。 剪贴在相应航路指南正本封二处粘贴的自制纸袋上。 ③ 对船上暂未配有的航路指南：将号码清单剪贴在专门的活页夹中相应卷数的 对船上暂未配有的航路指南： 自制纸袋上。 自制纸袋上。 在每月末那期航海通告的第Ⅳ部分正文之后，还刊登了对《Fishman’ Pilot》 6. 在每月末那期航海通告的第Ⅳ部分正文之后，还刊登了对《Fishman’s Pilot》 NP150-153）的改正。《Fishman’ Pilot》 。《Fishman （NP150-153）的改正。《Fishman’s Pilot》是为在英国以及爱尔兰共和国周围的 渔民们提供权威的航行指导和特别的渔业和渔港信息的综合出版物，主要内容包括： 渔民们提供权威的航行指导和特别的渔业和渔港信息的综合出版物，主要内容包括： 渔港信息和设施，包括详图和照片；潮流图和潮汐表；航海通信（ GMDSS）； 渔港信息和设施，包括详图和照片；潮流图和潮汐表；航海通信（包括 GMDSS）； 安 相关的年度航海通告； 全信息 包括搜救） 注册的渔船清单； （包括搜救） 注册的渔船清单； ； 相关的年度航海通告； 海上移动服务识别 MMSI） （MMSI） 号码等。《Fishman’ Pilot》每年新版一次，并在每月末的航海通告第Ⅳ 。《Fishman 号码等。《Fishman’s Pilot》每年新版一次，并在每月末的航海通告第Ⅳ部分正文 后刊登改正内容。由于《Fishman’ Pilot》对远洋船舶基本无用， 之后刊登改正内容。由于《Fishman’s Pilot》对远洋船舶基本无用，所以船上并未 配有，也就无需改正。但原则上每期的改正不要丢掉， 配有，也就无需改正。但原则上每期的改正不要丢掉，可以在专门的活页夹中也自制 一个纸袋，上面注明是《Fishman’s Pilot》以及年份，将此类通告依序放入纸袋， 一个纸袋，上面注明是《 Fishman’ Pilot》以及年份，将此类通告依序放入纸袋， 并在《Fishman’ Pilot》每年出新版后将对旧版的改正取出销毁。 并在《Fishman’s Pilot》每年出新版后将对旧版的改正取出销毁。 当有新版航路指南（或补篇）供船时，首先要在新版航路指南（或补篇） 7. 当有新版航路指南（或补篇）供船时，首先要在新版航路指南（或补篇） 上注明送船日期及港口名称，然后修改图书资料清单、《航海图书资料仪器登记簿》 、《航海图书资料仪器登记簿 上注明送船日期及港口名称，然后修改图书资料清单、《航海图书资料仪器登记簿》 及其它自建记录的相关内容，再从自制纸袋中 制纸袋中（ 及其它自建记录的相关内容，再从自制纸袋中（旧版航路指南的封二或专门的活页夹 将对此新版航路指南（或补篇）的改正取出， 中）将对此新版航路指南（或补篇）的改正取出，并将有效的修改航路指南的航海通 告号码清单撕下，对照号码清单检查改正是否齐全（ 告号码清单撕下，对照号码清单检查改正是否齐全（如今年以前的改正有短缺可从本 的第三部分中复印）， ），然后按要求依序将改正内容剪贴在航路指南或补 年度的 NP247 的第三部分中复印），然后按要求依序将改正内容剪贴在航路指南或补 篇中。 篇中。 剪贴完成后将改正的航海通告期数和所改正的航路指南页数登记在封二的登记 表格中（对有些无表格的航路指南或更换新补篇的航路指南， 表格中（对有些无表格的航路指南或更换新补篇的航路指南，要在封二处重新自制与 新版航路指南相同的表格）。 新版航路指南相同的表格）。 第Ⅴ部分 灯标雾号表的改正资料 灯标雾号表（ signals） 一、灯标雾号表（Admiralty list of lights & fog signals）概述NP74-84，卷号依次为 灯标雾号表共 11 卷（NP74-84，卷号依次为 A, B, C, D, E, F, G, H, J, K 和 L）, 记载了全世界各主要灯塔、灯桩、灯浮（ 米者）及雾号资料， 记载了全世界各主要灯塔、灯桩、灯浮（不包括灯芯高度小于 8 米者）及雾号资料，船舶 可以根据航线选择性配备。 可以根据航线选择性配备。 每一册灯标雾号表都在翌年的相同月份重新出版， 每一册灯标雾号表都在翌年的相同月份重新出版， 要求全部使 用新版，并且每卷都要剪贴。 用新版，并且每卷都要剪贴。 每卷灯标雾号表正文的前部， 详细介绍了关于灯标雾号表的查阅方法、 每卷灯标雾号表正文的前部， 详细介绍了关于灯标雾号表的查阅方法、 使用的缩写和 符号等基础知识及本卷相关内容。 符号等基础知识及本卷相关内容。正文的后部是该卷灯标的地理名称索引和所有 11 卷灯 雾号表的覆盖范围界限索引图。 正文部分以灯标雾号的国际编号为序， 标雾号表的覆盖范围界限索引图。 正文部分以灯标雾号的国际编号为序， 介绍了各个灯标 及雾号的资料， 依次为： 及雾号的资料，具体内容共分 8 列，依次为： 灯标的国际编号： 1. 灯标的国际编号： 注意灯标的国际编号顺序在小数点后是根据位数来依次 编 号的 ， 例如 下列几个 连续的 灯标 编号 ： 1901 － 1902 － 1902.01 － 1902.1 － 02.12－02.2－02.25－02.4－ 02.12－02.2－02.25－02.4－ …… 在进行改正时灯标顺序不要贴错； ……， ……，在进行改正时灯标顺序不要贴错； 2. 位置和名称：灯标位置用大写字母印刷；照射距离大于和等于 15 海里的 位置和名称： 灯标位置用大写字母印刷； 印刷 灯标名称用粗体字印刷， 海里的用罗马字印刷， 灯标名称用粗体字印刷，小于 15 海里的用罗马字印刷，灯船用大写的斜体字印 灯浮用小写的斜体字印刷； 刷，灯浮用小写的斜体字印刷； 灯标的近似经纬度； 3. 灯标的近似经纬度； 灯质（如该灯标包括雾号时，在灯质下是雾号的性质）； 4. 灯质（如该灯标包括雾号时，在灯质下是雾号的性质）； 灯芯高度：单位使用米； 5. 灯芯高度：单位使用米； 射程：单位使用海里， 海里的用粗体字印刷， 6. 射程：单位使用海里，射程大于和等于 15 海里的用粗体字印刷，小于 15 海里的用罗马字印刷； 海里的用罗马字印刷； 对灯标建筑结构的描述以及它的高度（单位使用米）； 7. 对灯标建筑结构的描述以及它的高度（单位使用米）； 备注：包括详细的灯光周期（或雾号周期）、照射扇形范围、 ）、照射扇形范围 8. 备注：包括详细的灯光周期（或雾号周期）、照射扇形范围、可视光弧以及辅 助灯等内容。 助灯等内容。 二、灯标雾号表的改正 在英版航海通告的第Ⅴ部分是对灯标雾号表的改正， 改正内容采用单面印刷， 在英版航海通告的第Ⅴ部分是对灯标雾号表的改正， 改正内容采用单面印刷， 完全按 照灯标雾号表的排版格式，按卷数和灯标雾号的国际编号，注明了修改、 照灯标雾号表的排版格式，按卷数和灯标雾号的国际编号，注明了修改、新增和删除的内 对于修改的灯标雾号，在修改的内容所在列下有一个“ 标志； 容。对于修改的灯标雾号，在修改的内容所在列下有一个“*”标志；对于新增的灯标雾 在该灯标雾号的每一列下均有“ 标志，包括灯标雾号的国际编号； 号，在该灯标雾号的每一列下均有“*”标志，包括灯标雾号的国际编号；对于删除的灯 标雾号， list” 删除整条内容） 标雾号， 在国际编号后是用斜体字印刷的 Remove from list” 删除整条内容） “Remove “ （ 或 signal” 仅是删除雾号部分的内容）。在每卷改正内容之前 除雾号部分的内容）。在每卷改正内容之前， fog signal”（仅是删除雾号部分的内容）。在每卷改正内容之前，有本卷的卷号和版 本号， 本期通告的期数和出版日期以及本卷上次改正的航海通告期数和出版日期。 本号， 本期通告的期数和出版日期以及本卷上次改正的航海通告期数和出版日期。 当电子 版的灯标表（DP565， Lights）出版时，也会在第Ⅴ 版的灯标表（DP565，Admiralty Digital List of Lights）出版时，也会在第Ⅴ部分中 刊登通告。 刊登通告。 将灯标雾号表改正内容分卷裁剪下来，按照不同情况分别处理： 1. 将灯标雾号表改正内容分卷裁剪下来，按照不同情况分别处理： 船上配有最新版的灯标雾号表：将改正内容夹在相应的灯标雾号表中， ① 船上配有最新版的灯标雾号表：将改正内容夹在相应的灯标雾号表中，由于 该书应用较少，可暂缓处理，而先去处理其它内容。 该书应用较少，可暂缓处理，而先去处理其它内容。改正时要先按照灯标雾号的 国际编号将每个灯标裁剪下来，再进行粘贴， 国际编号将每个灯标裁剪下来，再进行粘贴，新增和修改的内容可对照编号剪贴 到相应的位置，建议对于改正较少的内容使用手写改正； 到相应的位置，建议对于改正较少的内容使用手写改正；删除的内容可用红笔划 删除线（特别注意的是有些改正内容仅仅是删除灯标的雾号部分， 删除线（特别注意的是有些改正内容仅仅是删除灯标的雾号部分，不要将整条内 容全部删掉）。由于有时在同一位置上插入的灯标较多，而插入位置的空间较小， ）。由于有时在同一位置上插入的灯标较多 容全部}