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只在这两款中选，还是豪爵铃木GN125-2F更好些，这款车上市多年，虽然款式相对老一点，但质量非常可靠，各方面性能都比较均衡。新大洲本 田的锐猛采用四档机，虽然排量都是125，但动力性能不如GN，而且它的正时链条张紧机构也不如GN的好，车旧了...
最高可以一百，不过九十也差不多了，不可能上一百二的，发动机路线会烧坏掉的……
GN125经典，皮实耐用，配件齐全，发动机值得信赖。 锐猛是本田最新技术的发动机。 比较一下，耐用度，应该持平。GN发动机热卖20年来的极好口碑毋庸置疑，而本田发动机一贯的耐用。 耗油量，锐猛应该稍好，因为是最新的技术。 震动和舒适的，锐猛...
官网数据大于99时速，我上次载1个人有90速，单飞估计有95左右，太快没用啊 ，这车是鼓刹，开70都吓死你
五羊本田125-8是统御，新大洲本田125-56是锐猛，两者是不同档次的车型，锐猛除价格便宜外，各方面的质量性能都不如统御，统御的发动机是与新大洲本田CBF125小战鹰系统一样的，整体比锐猛、锐彪这类四档机高一档次，发动机的动力、质量、各档位的...
一般摩托车磨合期内跑40~50码左右合适，3000公里以后出磨合期的，最高时速在85码左右。
dongzhihang
楼主，你好，我是黑色战神的用户。晚上没事看到你的帖子来劲了。发现我可以回答的问题。战神150的速度基本要有2个阶段小磨合期3000公里前的速度一般别把油门拉到底，我磨合期前骑过最高的速度是96左右，出了磨合期之后你用97#油路面平坦的时候拉...
我是10年8月买的新大洲本田DIO，最高只拉到过80，太吓人了。有点儿飘了
这两个不是同一档次的车，五羊本田的WH125-8统御比新大洲本田SDH125-56锐猛高一档次，锐猛与五羊本田的旗御才是一个档次的车，两者的价格相差一千多元，统御除了价格比锐猛贵外，各方面的质量、性能、动力都更出色，如果不差钱，当然是买统御。
超级锐箭最高时速在100公里/小时左右，基本无法通过改装提高时速，主要是发动机本身动力有限，小排量的发动机只是用来代步的，不是用来飚车的，而且有的所谓改装也是以牺牲发动机的正常使用寿命来换取增加的一点点极速，没有实际意义。查看: 3450|回复: 18
125摩托车经常跑多少时速以上可消除积炭
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上下班,来回12公里.我是40-60码居多,偶尔70.请问:这样的跑法,可以消除发动机积炭吗?
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楼主的速度跑基本无积碳。
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不拆开发动机，积碳根本就清除不了；只能说速度高一些能够减少积碳生成。不信看一看几万公里没有拆开过发动机的汽车，拆开发动机都是百分之百有积碳的。仅仅靠拉高速就能清除积碳，那么在高速路上跑的汽车，为什么发动机照样积碳？
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Originally posted by 大漠孤行 at
不拆开发动机，积碳根本就清除不了；只能说速度高一些能够减少积碳生成。不信看一看几万公里没有拆开过发动机的汽车，拆开发动机都是百分之百有积碳的。仅仅靠拉高速就能清除积碳，那么在高速路上跑的汽车，为什么 ...
哪么加发动机积碳净可以吗？但是听说这玩意很伤油封之类的。
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不要胡思乱想！我的EN跑了6W多公里了以为积碳会很多，打开看后大失所望！就很薄的一层，高压气一吹就掉了。
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Originally posted by 紫苏 at
不要胡思乱想！我的EN跑了6W多公里了以为积碳会很多，打开看后大失所望！就很薄的一层，高压气一吹就掉了。
听你这么一说，我就放心了
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楼主的速度跑基本无积碳。
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Originally posted by 紫苏 at
不要胡思乱想！我的EN跑了6W多公里了以为积碳会很多，打开看后大失所望！就很薄的一层，高压气一吹就掉了。
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空档拧几把油门，这样会好点，
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你这速度。别考虑积碳。
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积炭总有点 但是一般对车子影响不大
顶多汽油里面滴几点燃油宝 算做工了
除非是某些对与积炭很敏感的车型
比如本田飘悦 那就需要拆洗 也不用开发动机(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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哪么加发动机积碳净可以吗？但是听说这玩意很伤油封之积碳净用化学方法把积碳软化，问题是松动以后的积碳，不仅仅会被吹出排气管，有一部分会吹到气缸和活塞，以及气门和气阀座之间。积碳的硬度很高，不亚于刚玉的硬度（金刚石其实就是碳的同素异形体） 会造成发动机早期磨损的。而拆开发动机清洗积碳，都需要清洗得干干净净，连手都洗干净才能装配发动机。自然缸体和活塞之间除了干净机油，就不会再有积碳参与磨损了。
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说明书最快速度的90% 。
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楼主别犯傻，不是跑高速才容易消除积碳。准确的说是发动机高转数容易清除积碳，你可以低档位高转数的跑，譬如弯梁车四档的速度用三档来跑。而不用冒着高档高速的危险来消除积碳。
[ Last edited by 黑色幽默123 on
at 20:25 ]
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Originally posted by x at
积炭总有点 但是一般对车子影响不大
顶多汽油里面滴几点燃油宝 算做工了
除非是某些对与积炭很敏感的车型
比如本田飘悦 那就需要拆洗 也不用开发动机(本消息来自手机摩托迷：
偶的是五本电喷凯影。
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我因为迷信高速除积碳 结果跑了几次 就把把车子小链跑松掉了&&后悔莫及& &
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清积碳和速度没关系，主要是和发动机的转速，原地大撑支起来，转速6000以上
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积碳是不可逆的，只要附着了，就很难弄下来，除非用添加剂，合理运用添加剂是可以的，拉高速只能减少积碳的附着，但是已经有了的就不可能弄下来，积碳硬的跟石头一样！
BG208可以，适当的添加点在汽油里，可以除积碳，或者一万公里用一次泡沫也可以。
千万别买那些什么能增加辛烷值的，都是扯淡，我的四轮一般平时用红线的st1，保养前用点208就行。
Powered by转过路角忽然发现，3岁的儿子已在路口等着自己回来。
在0℃的江苏无锡街头，环卫工用双手疏通下水道。
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世界最快摩托车
　　一 、Top Oil-Ack Attack
　　吉尼斯世界纪录介绍：世界上最快的摩托车这一世界纪录是由洛基罗宾逊在美国犹他州博纳维尔盐滩创造的。
　　日，洛基罗宾逊骑着他的Top Oil-Ack Attack，在美国犹他州博纳维尔盐滩，创造了605.697公里每小时（376.363英里/小时）的平均速度。
　　这辆Top Oil-Ack Attack摩托车长5.99米（19.67英尺），高76.2厘米（2.5英尺），重748.42千克（1,650磅）。
　　Top Oil-Ack Attack是于2001年设计的，自2006年以来已经三次打破世界纪录，2006年，2008年和2010年。
　　二 、道奇战斧
　　时速：600km/h
　　车价：55.5万美金
　　Year：2003美国制造
　　出场厂商：美国克莱斯勒汽车公司
　　发动机：道奇VIPER V10发动机
　　排气量：8277cc（你没看错是8277cc ，一般的托拉谷都大概是5500cc）
　　最大马力：507匹
　　最大扭力：71.2Kgm
　　车重：680Kg
　　百公里加速：2.6S
　　当dodge tomahawk 道奇战斧摩托车在北美detroit , michigan 汽车展上推出的时候，所有的人都惊呆了，这是款霸王级别的车，高达500hp的（373kw）8.3升V10发动机，前后各有两个轮子，可以根据车子倾斜角度自动调整两个轮子的夹角，整个人要俯身骑行，百公里加速2.5秒，当然，我们知道这是理论，事实上可能没有人能够驾驶它做到，因为那时候人可能被抓离车体，2005年道奇打算销售10辆，价格为55万美金，虽没能合法上路，但是依然被许多收藏家争先抢夺。
世界上最大摩托车
　　世界上最大的摩托车？这是一个什么概念？像越野车那么大？那你的想象力就未免过于保守了一点，下面这两辆都号称是世界上最大的摩托车，比较一下哪一辆是最大的?
　　一 、Monster Motorbike from Hell（从地狱来的摩托怪兽）
　　长达9米，高为3.1米。真可谓是一辆巨无霸，它能轻松的将一辆汽车压成饼干。这辆怪兽来自澳大利亚，澳大利亚人为它装配了一台柴油卡车引擎，还配备了6速自动变速箱。相信开着这么一部摩托车上街，何止是拉风，就连飞机上的乘客也会往下看看这究竟是什么机器怪兽。
　　据英国媒体日报道，这款名叫“摩托怪兽”的摩托车，长9米、高3米多、重达14吨。是由澳大利亚珀斯退役的特技演员雷&鲍曼及其合作团队历时3年又花费数万美元打造而成的。
　　这款摩托车两个巨大的轮子（直径近3米）是从一辆来自采矿场的卡特彼勒前悬式装载机上拆卸下来的。摩托车采用的是底特律制造的专用于货车发动机的柴油机，6速艾里逊(Allison)的自动变速箱，还装备了用于火车的2速伊顿(Eaton)高性能离合器，以驱动巨大后轮上的两根车链。
　　这款摩托车体积巨大，能够轻松地碾碎任何交通工具。 鲍曼表示，他和团队正盼望着这款“巨无霸”摩托车能早日上路。鲍曼说：“在设计时，我们尽量将摩托车的重心设计的相对较低，以保证摩托车不易翻倒。”
　　二、手工组装的摩托怪兽
　　一伙以Tilo Niebel为首的发烧友在东德一个叫Zilah的村庄里展示了他们手工组装的摩托怪兽。
　　这辆怪兽近5吨重，5米半长，装备有苏联坦克T55的引擎，足有800马力！来自于吉尼斯世界纪录的官员记录了这辆摩托的重量：4740kg。Tilo Niebel使用了苏联汽车的外壳和T55的引擎制作而成。
　　要控制这辆巨大的摩托车需要学会使用2米长的驱动器，车辆引擎使用的是800马力的T55坦克引擎。
　　车身、弹簧、悬挂系统等所有零件使用的都是军用的边角料。他们哪儿用来的苏联坦克引擎，制造者们不愿意透露，但据说那是崭新的，1986年型。
世界最昂贵的概念摩托车
　　世界最昂贵的概念摩托车！相信，大家看完之后一定会为之惊叹与佩服这些摩托车的设计者！
世界上最怪异的摩托车
　　世界上怪异的事情肯定很多，但是你见过世界上最怪异的摩托车吗？看完绝对会亮瞎你的眼！
世界上最长的踏板摩托车
　　31岁的英国Colin Furze弄出来了一辆可载25人，长22米的摩托车。
　　这也是目前世界上最长的摩托车。据说装满人该车仍旧可以正常行驶，不过速度不到35mph。感觉正常，并不是缓慢的爬行。
　　为了打造这辆摩托车，它改装了自己的125cc轻便摩托车，在老妈后院打造了1个月才完工。Colin Furze说“当我第一次驾驶时，我认为它肯定没戏，速度会非常的慢，并且要走直线也相当困难。” 而这两车行驶起来的样子就好似长龙，车身晃来晃去，车尾甩来甩去。
　　据说之前Colin Furze还创造过另一项世界记录：创造了世界上最快的mobility scooter踏板摩托车，他当时设计的摩托车可达到71mph的速度。
世界上最炫酷的摩托车
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