有一种奇迹叫做坐着不动
　　打坐，我国古代一种养生健身法。闭目盘膝而坐，调整气息出入，手放在一定位置上，不想任何事情。
　　打坐又叫“盘坐”、“静坐”，道教中的一种基本修练方式。在佛教中叫“禅坐”或“禅定”，是佛教禅宗必修的。打坐既可以养身延寿，又可以开智增慧。
　　并不是非要学佛讲道了才可以打坐的，普通人也可以，投资的人更应该学习怎样“坐着”，并且“不动”。
　　要想真正学会“坐着”，就要一切放下，死心塌地，像死人一样。虽然这么说有点不太可能，但有时我们确实需要有这样的一种“精神”。
　　恋着世间事物放不下，有什么用呢？就像我们大多数的投资者老是想着某某股票昨天又涨停了，要是自己买了该多好呢！总是在市场里抢进抢出，最终弄得自己身心疲惫。钱没赚到，还要把手续费捐给了政府和券商公司。
　　这世界上的事事物物都是因缘合成，无有实体，犹如过眼云烟，虚而不实，求不得，更急不得。就像我们投资股票一样，一方的赢利就是另一方的损失，是一个零和游戏，如果还算上手续费的话那么投资股票就是一个负和游戏了。即你投入１００％的资金，就只能够拿回９９％了。
　　所以，我们选择股票就要选择确定性高的企业。巴菲特说，如果你不愿意拥有一只股票１０年，那么请你不要考虑拥有它１０分钟。这１０年是漫长的１０年，有谁能持有一只股票“坐着不动”静等１０年，是需要多大的毅力？又有几个人能做到？实为一种奇迹！
　　最后，让我们一起来分享杰西·利弗莫尔有关“坐着不动”的智慧吧：
　　1.在华尔街打滚多年，赚过几百万元，也亏过几百万之后，我要告诉你的是，我赚到大钱的诀窍不在于我怎么思考，而在于我能安坐不动，坐着不动！听得懂这句话吗？我一直坐得纹风（丝）不动，稳如泰山，在这行，能够买对了且能安坐不动的人少之又少，我发现这是最难学的。
　　2.看对市场正确的一边，根本不算什么大本领。我们总是能看到多头市场里面，有很多人老早就做多，空头市场里，也有很多人老早就做空。我知道有很多人在恰到好处的时间做对了恰到好处的事情，他们开始买入和卖出的价位，正是最能赚钱的价位。但是他们的经验总是跟我一样，也就是说，他们根本没赚到钱。能够做对事情，而且能坐住的人才是高手。市场交易者只有真正懂得了这点，才能赚大钱。
3.经过多年在股市摸爬滚打，我学会的一件事是，在市场上总是有机会的，所以我们要时刻准备着持币待购。
　　4.忽略大势，执着于价格的小波动是致命的，没有人能够抓到所有的小波动。这行的秘诀就在于判断对了方向，买进持有，安坐不动，直到你认为方向接近结束时再脱手。
5.这行的秘诀就在于牛市（熊市）时，买进做多（卖出做空），稳坐不动，直到你认为牛市（熊市）接近结束时再脱手。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。有一种传奇，叫中国速度！奇迹原来一直在我们身边！
导读：有种速度，叫中国速度。它就是发生在我们身边的传奇。看行驶之速，高铁让距离不再远。看通信之速，颠覆生活体验。看计算之速，量子计算“称霸”在望。中国速度带起的快节奏，让数以亿计的普通人尝到了甜头。距离不再远高铁进行时截至年底，我国高铁的运行时速为公里。这是波音飞机起飞的速度。截至年底，我国高速铁路里程超过.万公里。这是排名世界第的成绩。我国高铁起步晚，底子薄，曾几何时，没有人看好中国高铁，甚至认为中国大规模建高铁无异于天方夜谭。但如今，中国已经成为世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验
有一种速度，叫中国速度。它就是发生在我们身边的传奇。看行驶之速，高铁让距离不再远。看通信之速，4G颠覆生活体验。看计算之速，量子计算“称霸”在望。中国速度带起的快节奏，让数以亿计的普通人尝到了甜头。距离不再远高铁进行时截至2015年底，我国高铁的运行时速为300公里。这是波音飞机起飞的速度。截至2016年底，我国高速铁路里程超过2.2万公里。这是排名世界第一的成绩。我国高铁起步晚，底子薄，曾几何时，没有人看好中国高铁，甚至认为中国大规模建高铁无异于天方夜谭。但如今，中国已经成为世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。各种世界第一，拿到手软，各种惊人成绩，层出不穷。不用依靠飞机，千里江陵一日还也可以轻松实现。“我可以看着窗外，看到各种风景，就好像整个中国都在眼前移动”……风驰电掣的中国高铁，征服的不仅仅是国人，也同样征服了外国朋友的心。2017年5月，在一项由北京外国语大学丝绸之路研究院发起的调查中，来自“一带一路”沿线20个国家的在华留学生评选出了心目中的“中国新四大发明”。高铁位列第一。当然，成绩永远是昨天的，我们的高铁依然在不断努力。2016年7月，两列自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑（州）徐（州）线上，分别以420公里的速度交会而行，这是当时世界上最高速的动车组交会试验。这一试验的成功，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平。2016年年底，沪昆高铁全线贯通，补全了我国铁路“四纵四横”规划最长的“一横”。至此，我国2008年《中长期铁路网规划》中提出的“四纵四横”客运专线铁路网基本形成，这也为2016年新修订的《中长期铁路网规划》提出的“八纵八横”高铁网的实现打下基础。到2020年，高速铁路规模达3万公里，覆盖80%以上的大城市。未来5至10年，我国将实现相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈，铁路交通基本覆盖县级以上行政区。沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。生活大爆炸4G颠覆日常对于很多人来说，高铁是生活的一种选择，而4G则是生活的一部分。从陌生到习惯，我们已经和4G亲密接触快4年了。移动支付、视频聊天、即拍即传……一台智能手机带来的便捷，背后都是移动通信技术的进步。最新数据显示，截至2017年4月末，我国移动电话用户总数达到13.5亿户，2G和3G用户继续向4G用户转换，4G用户总数达到8.49亿户。这表明，4G带来的生活大爆炸已归于平静，人们开始享受技术带来的颠覆。不过，就像很多人说的一样，哪有什么岁月静好，只不过是有人替我们负重前行。从低端弱势到国际领先，中国的移动通信技术发展了30年，从来都不是一帆风顺的。由我国提出的TD-SCDMA虽已成为3G国际标准，但与国际主流相比，产品低端、产业薄弱，且仅在国内应用，整体处于边缘地带。如果不抓紧发展4G技术，我国通信技术被动局面将无法改变。怎么办？撸起袖子加油干！4G包括FDD和TDD两大技术路径，FDD由欧洲长期主导，是移动通信技术研发的主流，而TDD处于补充地位，其技术难度大，被其他移动强国一致认为是“难啃的硬骨头”。但我们依然选择TDD作为4G战略主攻方向。中国信息通信研究院原院长曹淑敏表示，正因为我国在TD-SCDMA技术上有近10年的经验积累，并且TDD具备频谱使用灵活、效率高等潜在优势，我们选择TDD路径才更有机会实现突破。从2005年立项研究到2013年工信部正式发布4G牌照，再到如今的大规模商用，截至目前，我国提出的TD-LTE成为国际主流4G标准，并在47个国家部署了85张商用网络，全球用户数占比50%，我国企业占4G基站全球市场份额超过50%，中高端4G手机国内市场份额达78%。如果说4G改变的是生活，那么正在袭来的5G热潮或许将会改变社会。而中国，必然不会缺席这场盛宴。目前，我国在5G标准研究上已居全球主导地位。中国移动宣称，已在北京、上海、广州等地进行5G外场测试，期望在2018年完成5G试商用。4G/LTE的峰值传输速率为每秒100M，而未来每一个5G基站至少能够提供每秒20G的下行速率和每秒10G的上行速率。5G时代，即便你是在时速高达500公里的高铁上驰骋，依然能够享受流畅的网络体验。超算稳坐世界榜首量子计算“称霸”在望超级计算机世界霸主的运算速度有多快？答案是系统峰值性能12.5亿亿次/秒，持续性能9.3亿亿次/秒。简单来说，这套系统1分钟的计算能力，相当于全球72亿人同时用计算器不间断计算32年。不过你可能会想，这些拗口的“亿亿次”超算，跟我有什么关系。其实，超算不仅是“科学利器”，更是一件“生活神器”，我们的衣食住行都有超算的影子。[indent]超算可以帮助新材料的研发，将来我们的衣服会变得更加舒适美观；可以帮助进行水稻、玉米、生猪的基因分析研究，可以改良它们的品种，使我们吃得更健康安全；可以帮助建筑物的抗震防风设计，会使我们住得更加稳当；可以帮助新型汽车、飞机和高铁的设计制造，改善我们的交通条件。[/indent]令人骄傲的是，我国在这样一件“神器”的研发上，一直处于世界领先的地位。截至2016年，在全球超级计算机500强榜单上，我国已连续4年占据全球超算排行榜的最高席位。比夺冠更令人振奋的是，“神威·太湖之光”首次采用“中国芯”——由我国自主研发的核心处理器“申威26010”。与“天河二号”使用的英特尔至强（XEON）处理器不同，“神威·太湖之光”实现了所有核心部件全部国产化的突破。“如果没有坚持完全自主生态，没有‘搞十几年不行，再搞十几年’的劲头，就不可能有今天核心指标齐头并进的神威。”国家并行计算机工程技术研究中心副主任梁军如是说。↑视频：包括芯片在内中国完全自主的超级计算机到底有多牛？截至2016年11月，已有100多家科研单位、100多个大型应用对接“神威·太湖之光”系统，涉及气候气象、航空航天、生物工程、材料等19个应用领域。此外，“神威·太湖之光”还首获全球超算应用最高奖——“戈登贝尔奖”。你以为超算的成就已经让中国走上了巅峰吗？中国的科学家们用事实告诉大家，没有！科学的高峰永无止境，我们的脚步也永远不会停下。2017年5月，中科院量子信息和量子科技创新研究院宣布，世界首台超越早期经典计算机的光量子计算机已在中国诞生。如果把现在传统的电子计算机比作自行车，那么，量子计算机就好比飞机。其存在的巨大潜在价值，让欧美各国都为之眼红，大型高科技公司如谷歌、微软、IBM等都强势介入量子计算研究。从目前的成果看，中国科学家在这场角逐中先下一城。中国科学技术大学潘建伟院士介绍，我国将要启动的人工智能2.0计划中，就有量子人工智能的专门部分，其技术基础就是量子计算机。而在这之前，“我们首先要通过三五年努力，实现量子称霸，让量子计算机在某些特定问题上超越经典超级计算机”。一万年太久，只争朝夕。祝福祖国，愿你创造更多传奇！
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