查看: 7896|回复: 16
X8柴油车在北方的冬天启动有多难？
金钱11 金轮胎
在线时间36 小时
主题帖子积分
准天使, 积分 82, 距离下一级还需 418 积分
准天使, 积分 82, 距离下一级还需 418 积分
关注X8有一个月了，但是有这么个担心：我在山东，冬天到零下10度是常事，最冷可以到零下20度，这种气候下柴油车启动肯定有问题，但是问题到底有多大？
请开X8柴油车的，特别是开2.0T版的兄弟们谈谈经验吧。谢
我爱蓝色X8(来自深圳的赛车爱好者 ...
经验1028 点
金钱359 金轮胎
在线时间1455 小时
主题帖子积分
e族权天使, 积分 4856, 距离下一级还需 144 积分
e族权天使, 积分 4856, 距离下一级还需 144 积分
我算是经历过了，只要及时加对符合当地气温标号的负号柴油，加上及时换上5W40全合成机油，加上预热多次，加上点火时踩下离合断开连接减轻负荷，加上转动钥匙点火时比平常时间长一些，可以10秒--15都不不怕，加上电瓶得以充分充电，对于露天过夜，就算零下-24度第二天早上都可以顺利着车成功。在济南零下-10度更是随便着车。
当然如果有室内停车过夜，那就基本没有啥顾虑了。主要是柴油低温结蜡问题，只要柴油不析出蜡，不造成管路堵塞，就不怕了，你山东不比东北吉林，那边真是零下-30多度太冷了，在那边油站有-35号柴油的。
金钱37 金轮胎
在线时间782 小时
主题帖子积分
e族大天使, 积分 1480, 距离下一级还需 1520 积分
e族大天使, 积分 1480, 距离下一级还需 1520 积分
想好就下手吧，没那么娇气，山东的X8也不少
路越远& && & 心越近
经验397 点
金钱196 金轮胎
在线时间273 小时
主题帖子积分
e族大天使, 积分 1378, 距离下一级还需 1622 积分
e族大天使, 积分 1378, 距离下一级还需 1622 积分
回复 1楼 宽膀细腰 的帖子
山东的弟兄太多了
该出手时就出手
风风火火闯九州
[ 本帖最后由 光之歌 于
16:54 编辑 ]
金钱29 金轮胎
在线时间1011 小时
主题帖子积分
e族大天使, 积分 1058, 距离下一级还需 1942 积分
e族大天使, 积分 1058, 距离下一级还需 1942 积分
vm机器，在新疆的严寒下，没有车库，一直楼下停着的，已经让我度过了3个冬天了。可以说—20度是个临界点，过了这个点vm其实是吃力的。但是高于这个温度的情况下，vm轻松应付。
BH4CYR(沪-0252)
经验158 点
金钱64 金轮胎
在线时间1003 小时
主题帖子积分
e族能天使, 积分 6659, 距离下一级还需 341 积分
e族能天使, 积分 6659, 距离下一级还需 341 积分
低温是大问题
更高级的哲人独处着,这并不是因为他想孤独,而是因为在他的周围找不到他的同类
金钱4 金轮胎
在线时间82 小时
主题帖子积分
准天使, 积分 153, 距离下一级还需 347 积分
准天使, 积分 153, 距离下一级还需 347 积分
我买的也是柴油，是新疆库尔勒的，我其实就是喜欢柴油车，也想过这个问题，但总想应该没问题，有点侥幸了！希望好运气吧！
金钱11 金轮胎
在线时间36 小时
主题帖子积分
准天使, 积分 82, 距离下一级还需 418 积分
准天使, 积分 82, 距离下一级还需 418 积分
感谢楼上各位仁兄的回复。但是不好意思，还是有顾虑。
我自己瞎想了这么个招，不知道有用没用？就是晚上睡前启动发动机烧点柴油，然后给车蒙上车衣，这样在零下20度过一夜，第二天早晨应该可以顺利着车吧？不管第二天用不用车，早晨都要启动一下……如此一早一晚烧油不知道行不行。油钱估计也没多少，但是好麻烦啊
要不我买汽油四驱的？
金钱10 金轮胎
在线时间0 小时
主题帖子积分
准天使, 积分 93, 距离下一级还需 407 积分
准天使, 积分 93, 距离下一级还需 407 积分
有装发动机预热的吗？
金钱37 金轮胎
在线时间782 小时
主题帖子积分
e族大天使, 积分 1480, 距离下一级还需 1520 积分
e族大天使, 积分 1480, 距离下一级还需 1520 积分
山东气温零下20度以上的几率要N年一遇吧，
路越远& && & 心越近
云南鲁甸救灾勋章
云南鲁甸救灾勋章　您所在的位置： &
& 正文相关报道
岁月是不是一把杀猪刀 看看东风天龙就知道了
　 11:08:23
来源：第一商用车网
　　又要过生日了！这次是――十周年。
　　十年之前，东风天龙刚刚上市，那时他还是独生子；
　　十年之后，东风为天龙孕育了多位兄弟――、天龙旗舰、天龙启航版。
　　日，东风天龙和大力神投放市场；日，东风天锦上市；日，东风天龙旗舰发布；日，东风天龙启航版在上市。十年的时间，东风天龙有了多位兄弟。
　　在今年4月份的国际车展上，东风商用车带来了9款车型，突破了2015年车展及2014年北京车展的展品规模。
　　十年之前，东风天龙正开始应对国内市场的种种历练；
　　十年之后，东风天龙已经走出国门，还起了外国名字。
　　2014年，东风商用车公司作为中国商用车企代表，首次参加汉诺威国际商用车展，并带来三款主力车型东风天龙旗舰、东风天龙、东风天锦，同时发布了他们的洋名――DongFengKX、KL、KR。
　　对于东风商用车来说，2014年在海外有两件大事，其一是首次参加汉诺威国际商用车展，其二便是参加环球帆船赛。这已经成为东风商用车全球营销的重要平台。
　　在强化国内市场的同时，平行开发海外市场，是东风一直坚持的战略方针。对于东风商用车而言，对待海外市场就如同对待国内市场，一定要稳扎稳打，不仅要看准商机，根据目标市场的需求提供合适的产品，更需要强化在海外市场建立服务客户的能力。同时，东风商用车也不会忘了自己的伙伴沃尔沃，它正在加强与沃尔沃在全球市场的协同合作。
　　作为东风商用车长期的发展目标，到2020年，其出口增幅每年要保持在大约20％。2016年，东风商用车将在印度尼西亚、泰国、巴基斯坦等国进一步做好市场开拓工作。东南亚可以说是东风商用车非常重要的目标市场，在今年4月份的北京车展上，东风商用车还展出了一款针对该市场的东风天龙右置车。不过，这一产品也不仅仅是为了东南亚市场，后期还可导入南非等其他的右舵驾驶地区。
　　十年之前，我不认识你你不属于我；
　　十年之后，我们是朋友还可以问候。
　　十年之前，东风天龙的市场占有率还不足1%，小荷才露尖尖角；如今，其市场占有率已然超过两位数，销量居于行业首位。而东风天龙的粉丝也是遍布祖国大江南北。他们有一个共同的名字――天龙哥。
　　2014年，“出彩天龙哥中国好司机”东风天龙驾驶员大赛正式启动。该赛事集结了各地的东风天龙用户，“天龙哥”的名号就此打响。赛场上，天龙哥们不仅留下了好成绩，更留下了与天龙多年相伴的故事。
　　2016年，东风天龙驾驶员大赛第二季也已启动，该赛事不再只面向东风天龙的用户，而是面向全体卡车司机。
　　从2006年到2016年看东风天龙的变化，您认为这时间是把杀猪刀，还是位魔术师呢？
【评论】【】【】
????????????
　产品推荐
　问答精选查看: 14020|回复: 109
走进摩托车店发现脚启动腿怎么都不爱装了？我们北方冬天 ...
状态&&&[当前离线]
本人91年开始骑摩托车 第1台车是建设50已有23年驾龄，先后骑过建设50。重庆80，长春铃木100，嘉陵125老款，现在是小踏板。今天闲来无事去摩托车店里转转看，才发现大部分摩托车车都没脚起了。我们北方冬天很冷，整天上下班路程4~5公里就到班上了，在加上路况积雪根本速度不够，别想电瓶充多少电，冬天电瓶自然损失电也大。没脚起很不方便，总不能每个骑摩托车的都的买个充电器吧。
& && &我一般冬天骑车习惯都是，先脚起几下（零下15~6以下），在电起。效果还可以基本保证一冬天电瓶电够用。
& && &现在没脚起车；1，对电瓶要求，要求冬天能存住电。2，车本身充电要好，3燃油要保证质量
& && &我并不是说没脚起的车就不好，可能现在电瓶质量好了，车充电杠杠的，油质量更好了，以前骑车都是加75号或者80号油。那时跑的也很好啊！#031#现在想加80号汽油也没地加啊#024# 呵呵 跑题了。如果电瓶充电油都没问题了，那东北零下30左右的温度下也难保证啊！冬天缸内冷却后缸内壁都挂霜。
& && &没骑过不带脚起的没体会，就是想到了。写出来问下东北摩友，冬天不封车骑没脚起车的，有没有因为没脚起不方便的（早上起来上班打了几下车打不着火，在打没电了，还没脚起。。）。
& && &电喷和化油器版的摩托车都有不带脚起的。& && &
& && & 回帖最好写明；化油器摩托车，冬天气温表现（打火）电瓶电够不够用
& && && && && && && && && && && && & 电喷摩托车，冬天气温表现（打火）电瓶电够不够用
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
顶。。。。
(139.71 KB, 下载次数: 36)
22:55 上传
状态&&&[当前离线]
对自己有信心！~所以就不装脚启动了~在说有脚启动~电瓶卖不出去了~干脆不要~到电瓶没点了换电瓶可以捞很多钱~~
状态&&&[当前离线]
Originally posted by wangzhifa at
对自己有信心！~所以就不装脚启动了~在说有脚启动~电瓶卖不出去了~干脆不要~到电瓶没点了换电瓶可以捞很多钱~~
& &&&那我们摩托车迷悲催了。
(149.07 KB, 下载次数: 30)
22:57 上传
状态&&&[当前离线]
我支持的。
国内 尤其是
北方 冬天 电打火打不着
很正常的事 。打的电瓶没电
状态&&&[当前离线]
Originally posted by chenyu0023 at
我支持的。
国内 尤其是
北方 冬天 电打火打不着
很正常的事 。打的电瓶没电
& && && && &&&是啊！脚起在北方还是有用的啊！
状态&&&[当前离线]
天冷的时候，不开电源，先用启动杆踹两脚，让机油润滑一下车辆，再电启动
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 友摩友样 at
天冷的时候，不开电源，先用启动杆踹两脚，让机油润滑一下车辆，再电启动
& &&&可是现在的摩托车，新款没脚起的比比皆是，一块电瓶没脚起，在东北能用2个冬天吗？
以前我用电瓶都是2年以上。关键是冬天不跑高速 长途。每天用电起肯定亏电，遇到零下30来度多打几下电瓶就没电了。那就剩推了。解决办法就是封车了。摩托车是我的代步。也可能没脚起的对自己的产品有细心。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 木有名 at
本人91年开始骑摩托车 第1台车是建设50已有23年驾龄，先后骑过建设50。重庆80，长春铃木100，嘉陵125老款，现在是小踏板。今天闲来无事去摩托车店里转转看，才发现大部分摩托车车都没脚起了。我们北方冬天很冷，整 ...
东北还是需要烧火棍的
状态&&&[当前离线]
嗯嗯打火棍很有必要，最冷电瓶里面的电解液都能结冰了，打火棍是北方的必备产品，我就不信零下二十多度手机从兜里掏出来都反应变慢拖影严重电瓶还能有什么电。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
状态&&&[当前离线]
Originally posted by ttzl007 at
东北还是需要烧火棍的
& && &是啊！可棍子现在都快没了。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by mypfeng at
嗯嗯打火棍很有必要，最冷电瓶里面的电解液都能结冰了，打火棍是北方的必备产品，我就不信零下二十多度手机从兜里掏出来都反应变慢拖影严重电瓶还能有什么电。(本消息来自手机摩托迷：
& && &&&现在我骑的是踏板，有棍子。要是那天踏板也没了烧火棍，怎么推火啊~~~~~~~
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 木有名 at
本人91年开始骑摩托车 第1台车是建设50已有23年驾龄，先后骑过建设50。重庆80，长春铃木100，嘉陵125老款，现在是小踏板。今天闲来无事去摩托车店里转转看，才发现大部分摩托车车都没脚起了。我们北方冬天很冷，整 ...
机油选择不合理，你把启动杆踹断也打不着（比如东北在寒冷的冬天用40的机油或者用20W—40的机油）；机油选择合理，电启动一触即发（比如东北在寒冷的冬天用5W纯冬季机油）
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 木有名 at
& && &&&现在我骑的是踏板，有棍子。要是那天踏板也没了烧火棍，怎么推火啊~~~~~~~
看来楼主对夏季、冬季、四季通用机油不太了解啊。
状态&&&[当前离线]
因为全球变暖了
状态&&&[当前离线]
又学习了 不过咱不是北方人 倒不是很了解北方的情况
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 一丁 at
机油选择不合理，你把启动杆踹断也打不着（比如东北在寒冷的冬天用40的机油或者用20W—40的机油）；机油选择合理，电启动一触即发（比如东北在寒冷的冬天用5W纯冬季机油）
& && && &也用的是冬季机油，效果还是有的。就是不理想。可能是多年习惯。冬天启动都是先踹他2脚棍子。:laugh:
状态&&&[当前离线]
Originally posted by yong3612 at
因为全球变暖了
是啊！冬季能比70年代高了点，以前我们这零下31~2度每年都有几天，现在也就高个1~2度。
状态&&&[当前离线]
应当有啊北方
Powered by}