视频在文末
中国最西北新疆自驾游的第14天，今天的行程与原计划变化很大，直接从克拉玛依跑到了千里之外的霍尔果斯，全天的里程574公里。
在新疆这些天 不管前一天睡的有多晚，每天早上9点都要准时起床去吃早餐，今天酒店游客很少，一边吃饭一边看奥运直播，一直吃到10点多才离开。
昨天半夜来到克拉玛依，特意选择住在石油纪念广场旁边，就是为了今天吃过早饭，可以顺便走过去转一转。
在石油纪念广场，最显眼的就是远处亮晶晶的大油泡，因为大油泡下面就是克拉玛依油田的第一口井，所以也被称为克一号井。
1955年10月29日，克一号井喷出工业性油流，现在的克一号井早不再出产石油，2015年，在克拉玛依油田发现60年之际，重新规划把此地建设成了油田纪念广场。
现在这广场已经成为克拉玛依市民休憩的场所，更是来克拉玛依的游玩的游客必去的景点之一。
克拉玛依的天气可真是够热的，只在大油泡旁边有些阴凉，小朋友在大油泡下的小油泡间跑跑玩玩，大约玩了1个小时，赶紧回酒店吧。
下午快1点了才开车出来，准备先找一个超市，买些水和零食，因为下午要跑一大段长途。
刚才回到酒店呆了1个多小时，没干别的，光打电话了。其实关于今天具体的行程，一直都没有完全确定。
小朋友们想在克拉玛依多住一天，再看看克拉玛依美丽的夜景，但我仔细算了算，时间上并不允许，别看只是一天，虽然离开学还有一个月呢，可万一开学前转不完新疆，那得多遗憾呀。所以我决定，还是不在克拉玛依多住了，今晚必须要换地方。
我们原计划是从克拉玛依去额敏和塔城，那边有高速可以直达，距离也只有250公里。
塔城地区处于亚欧大陆中心地带，是离海洋最远的陆地位置，中国第二大草原库鲁斯台草原也在塔城，另外塔城那边有个巴克图口岸，以及位于裕民县的名声显赫的小白杨哨所。
在塔城玩过之后，可以沿着G219南下，到达博尔塔拉州的阿拉山口口岸，最终经过博乐市的赛里木湖，上G30去到霍尔果斯，以上这些就是原计划的路线。
不过前几天去过吉木乃口岸，到了口岸才知道 很多小景点并不开放，有了吉木乃口岸的前车之鉴，这次一定要提前摸清口岸景区的情况。
所以回到酒店，我就赶紧查找各个口岸景区的电话，不知打了多少个，最终确定的是，塔城巴克图口岸 小白杨哨所以及阿拉山口口岸都不开放，同时作为口岸景区来说也不再接待游客。
幸亏先打了电话，否则要是这么一圈下来，小朋友们可能又会万分失望了。
情急之下，我直接又打电话到霍尔果斯口岸，得知国门景区依然开放，当机立断，决定今天务必要赶到霍尔果斯，说白了就是有一种跟疫情赛跑的感觉。
不过在离开克拉玛依之前，还要去一个更有意义的地方，那就是黑油山。
看地图上显示，黑油山那边有一个黑油山丘，还有一个黑油山公园。现在已经下午1点10分，为了赶时间，决定不去黑油山公园了，直接去黑油山看看石油喷泉吧。
黑油山位于克拉玛依市区东北，克拉玛依在维吾尔语或哈萨克语都是黑油之意，克拉玛依市就是因黑油山而得名的。
所以，来到克拉玛依，石油纪念广场的克一号井和大油泡以及市区外的黑油山，都是克拉玛依市最具标志意义的地方，当然也是游客们来克拉玛依必须打卡的景点。
开车走在克拉玛依的街道上，路两旁绿树成荫，蓝色晴空下很难想象，几十年前这里还是一片风沙漫天荒无人烟的荒漠戈壁。
自从1955年10月29日，克一号井开采出石油之后，克拉玛依油田就开始大规模的勘探和建设。
1958年9月，中共中央副主席朱德视察克拉玛依时，高兴地说 三年时间，在荒凉的戈壁滩上，建立起一座4万人口的石油城市，这是一个很大的成绩，也是一个动人的神话。
很显然克拉玛依市是因为石油建立起来的，也是在黑龙江大庆油田发现之前，全国最大的石油生产基地，换句话说，克拉玛依市也算是，克拉玛依油田巨大的职工家属院。
这座从荒漠上崛起的石油城 克拉玛依，你可能想象不到，她是中国大陆除香港澳门外，人均GDP最高的城市。
按照导航的指引，开车穿过市区，大约下午1点半，我们终于来到了世界地质奇观 黑油山。
黑油山的大门很有工业感，好像一堆集装箱和输油管组装出来的积木块，停车场很大，都是沙石地面，此时也差不多是新疆的正午时分，热辣辣的阳光倾泻下来照在身上，感觉跟魔鬼城差不多了多少了。
进入黑油山大门展厅后，在售票处根本找不到售票人员。后来我们才知道，非常幸运的是，在我们来黑油山之前的几天，黑油山宣布停止收费，开始对所有游客免费开放。
穿过展厅是一片小广场，继续走到前面拐个弯就是台阶，可以直接登上黑油山。黑油山并不高，只有13米，更准确地说应该是一座冒石油的土丘，
山顶部有一座棱锥状花岗岩石碑，书刻“黑油山”三个大字。石碑周边散布着多处油池，是油泉涌溢形成的。见过趵突泉一样地下涌出的泉水，但这地下冒石油还真的是头一次见呀。
小朋友们看着地底下冒出的石油，还说呢，这地方油味真大。与此同时油池周围的土地也是很松软的，天气热有些地方还有裂缝往外渗油，没准一脚踩下去就跟踩到烂泥里一样，所以山上供游客行走的地方，都是铺好的木栈道。
远处的油池就不去看了，在黑油山转一圈下来也就10来分钟，下山后在厕所边 还有轮胎制作的游乐园，小朋友们玩这个才是最开心的。
大约下午两点多，一天中最热的时候，我们从黑油山出来，准备告别克拉玛依，直接导航去霍尔果斯。
从黑油山并没有直接上高速，先走一段G217吧，这里不是山区，估计国道跟高速应该是差不多的。
感觉好长时间没有长距离跑高速了，顶着太阳一路南下，离开了中国著名的石油城克拉玛依，如果不去霍尔果斯的话，估计很快就能到乌鲁木齐了。
其实来新疆自驾，关于线路设计问题是很难抉择的，当然每个人根据各自的时间和兴趣爱好，
所走的线路也各有不同，即使是典型的北疆，游玩的线路也都是因人而异的。
现在跑在G217上，如果一直下去到独山子，继续往南走就是著名的独库公路。一直这么走下去，能在那拉提和巴音布鲁克玩一玩，然后跑到库车，如果这样走的话，接下来只能只能从库车继续去阿克苏和喀什，新疆最美的伊犁的很多地方就都去不到了。
所以，这一次不能十全十美，必须要割舍一部分，毕竟自驾路上尽量不走回头路，还是绕个大环线多串些地方更适合。
沿着G217走了没多长时间，大约下午3点10分，到达克拉玛依收费站，接下来就是G3014奎阿高速。上了高速可以跑到120，刚才在国道上一路100过来，感觉有点像爬一样。
刚才说到我们自驾新疆的路线，基本上是绕一个大环线，上午打电话得到确认，塔城和博州的巴克图和阿拉山口去不了，所以就直接去霍尔果斯，然后往回绕到伊宁，那边还有一条小独库公路-伊昭公路呢，据说景色也是极其漂亮的，而且跟独库公路一样只有夏季才开放几个月。
伊宁到昭苏的伊昭公路，据说路边有大片的油菜花，然后从昭苏还可以去世界上唯一的八卦城特克斯，接下来在从尼勒克走百里画廊上独库公路，或者走新源那拉提上独库公路，具体怎么走现在还不确定，到时候看情况再说吧，目前唯一可以确定的就是，沿着独库公路一直到库车，至于从库车再去哪里，还要看实际情况在决定。
大约下午4点10，我们到达了天北收费站，过了天北收费站就奎屯市，奎屯市南边紧邻的是独山子区，要说这独山子区虽然跟奎屯市紧挨着，但确是克拉玛依市的一个区，也算是克拉玛依的一块飞地，独山子最有名的除了是独库公路的北方起点之外，还有新疆历史上的第一口油井。
只可惜这次也没时间去了，很遗憾没机会跑一跑完整的独库公路。接下来要经过奎屯西收费站，直接转入G30，从这里到霍尔果斯还有400公里。
刚上G30感觉很爽啊，三车道还没什么车，可没想到跑出去一会儿就变成了两车道，白兴奋了，不过还好的是，路上的车并不多。
很快经过奎屯河进入到乌苏市，记得前几年带小朋友去最东北的时候，在中国最东边的黑瞎子岛旁边，有一座中国最东的小镇 乌苏镇，所以乌苏这个名字对于小朋友来说，不但并不陌生而且还非常熟悉，毕竟小朋友还在乌苏里江边玩过呢。
在G30上感觉最不爽的，就是高速地面不是很好，而且一直限速100，别看跟120只有时速20公里的差别，只有真正开起车来才会有感觉，这20公里差异还是挺大的，同时路上一段连成一段的区间测速，也让人彻底提不起神来，我很快便进入到了昏昏沉沉即将入睡的状态。
刚才说到，克拉玛依的独山子区是一块飞地，与克拉玛依市区之间还隔着个奎屯市，其实看新疆地图你会发现，还有很多更有意思的地理知识呢。
自从这次走G7进入新疆，先经过哈密市，然后是昌吉州，接着去北疆就是阿勒泰地区，然后从阿勒泰地区南下进入塔城地区，又来到了克拉玛依市。
不知你发现没有，阿勒泰和塔城虽然都有城市，但整体区域还是以地区来称呼，通常被成为阿勒泰地区和塔城地区，其实名义上阿勒泰地区和塔城地区，都属于伊犁哈萨克自治州管辖，由此可见，伊犁州占据了中国的最西北呀，合着这些天一直都在伊犁州转悠呢。
另外从地理区域角度来说，塔城地区好像一个方形，中间包着克拉玛依和奎屯两市，就好像河北省包着北京和天津，那独山子区就好比是廊坊北三县一样的飞地，从地图上看一看还真是挺有意思的。
这次没去塔城其实真是挺遗憾的，拥有满城橡树的塔城，被当地人称为离海洋最远的地方，虽然离海远，但塔城却从不缺水，你一定想象不到，塔城竟然是五弦（河）之都 百桥之市 千泉之城，据说塔城的空气质量也是非常的好，用天然氧吧来形容都有点力度不足，当地人笑称，塔城的PM2.5基本为0。
另外历史上，塔城是北丝绸之路上的千年古镇，城里有很多很多欧韵风格的红房子，虽然没去，但也能想象出来那种油画中的城市的感觉，看来，下次来新疆一定要仔仔细细的走一圈塔城。
刚才提到的乌苏市就属于塔城地区，往西出了乌苏市就进入到了博尔塔拉州的精河县。
大约下午5点20，我们来到了精河县的托托服务区，感觉脸上都出油了，先去洗把脸，精神精神，小朋友们也下车溜达溜达休息一会儿，他们说这个服务区名字很好记，托托服务区。
在服务呆了20分钟，继续走上高速，照这个速度到300公里外的霍尔果斯，估计又是半夜了，不过还好，越往西太阳下山越晚，在高速上跑相对来说也很省心。
现在已经进入博尔塔拉州，博尔塔拉州正处在伊犁河谷与塔城地区之间博尔塔拉蒙古语意为 青色的草原，在博州人们印象中最熟悉的，应该就是阿拉山口了，阿拉山口是位于阿拉套山和巴尔鲁克山之间的一个山口，与哈萨克斯坦接壤，阿拉山口口岸也是全国唯一的铁路 公路和管道运输兼有的国家一类口岸，同时也被誉为新亚欧大陆桥中国段西桥头堡，很遗憾，这次来新疆是没机会去了。
刚才经过阿拉山口与精河县西北角的艾比湖，艾比湖是新疆最大的咸水湖，蒙古语称为艾比淖尔，艾比是向阳的意思，因此艾比湖也可以理解为朝阳湖。
大约19点05经过五台收费站，很快就要从精河县进入到博乐市了。路边的景色也有了很大的变化，刚才走在精河县路两边基本都是农田，可一进入博乐市则满目黄土和大山。
博乐市是博州的州府，也是个多民族聚居地区。早在公元658年，唐代中央政权就在博乐设置了双河都督府，与中原一直保持着密切的联系，博乐市也是丝绸之路北道通往中亚和欧洲的重镇之一。
其实博乐有几个地方也是值得一去的，比如以奇石闻名的亚洲最大怪石群落 怪石峪，避暑胜地 国家级森林公园哈日图热格，亚洲最大的白梭梭自然保护区 甘家湖湿地等，当然博乐市最具代表性的景点，还要属被称为大西洋最后一滴眼泪的-赛里木湖了。
说实话，来新疆自驾，如果没有充裕的时间，不管怎么设计路线，都会留下很多遗憾。即使有一个暑假的时间，也实在是太紧张，满打满算好多地方都去不了，比如接下来要经过的去往伊犁的必经之地博州最有名的景点赛里木湖，据说在赛里木湖可以开车进去环湖，环湖公路也是非常的不错，只不过今天没机会了，一会儿只能从高速上领略赛里木湖的风光。
晚上19点40到达赛里木湖服务区，本以为在服务区能看到湖水，特意进去转了一圈，没想到啥也看不见，那就直接开车继续走。
G30上专门有一个赛里木湖景区出口，可以直达景区停车场，从高速上可以清晰的看到，赛里木湖与游客中心之间有一条绿色的围挡，越过围挡就是美丽的赛里木湖了。
赛里木湖古称 天池或净海，蒙语称 赛里木淖尔 ，意思为 山脊梁上的湖泊。
从高速上欣赏赛里木湖也不错，这个时间阳光正好映射到湖面上，蓝色平静的湖水中央，彷佛又长出了一个白色的太阳。
赛里木湖是新疆海拔最高，面积最大的高山湖泊。许多来新疆自驾的游客都会选择在赛里木湖环湖，沿着湖岸能看到一条环湖公路，距离最近的地方，好像高速与环湖路都紧贴在了一起，G30基本上是沿着赛里木湖东南边行进的，从整个环湖的环线来说，这也算是小四分之一的环湖路线了。
不同的季节，不同的时间，不同的天气，赛里木湖都能展现出不同的韵味。不过你知道吗？赛里木湖里一直以来都是没有鱼的。
正当小朋友们仔细欣赏着赛里木湖的时候，突然路边一片湖水瞬间消失，原来是进入了赛里木湖隧道。
进入隧道也就意味着彻底告别赛里木湖了，同时也算是离开了博州，进入到了伊犁州的霍城县境内。
霍城县最著名的就是薰衣草，但薰衣草并不在这边的山里，那接下来的一幕一定会让小朋友们眼前一亮，因为马上就要走上果子沟大桥了。
果子沟大桥与赛里木湖一样，都是走G30进入伊犁的必经之地。从隧道出来眼前的景色完全变了，从湖边瞬间转到山间，小朋友们的眼睛好像又不够用了。
前方看到路边有跟积木一样的彩色的房子，我们还以为是山里的观景服务区呢，很快经过彩色房屋，眼前是一个大拐弯，地面上出现了红色的减速带，转过来一看，原来这就是世界闻名的素有新疆伊犁第一景美称的果子沟大桥。别说，这还真是进入伊犁后第一个令人叹为观止的景观。
果子沟大桥全名为果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，是全国第一座公路钢桁梁斜拉桥，同时也是新疆高度第一最大最重要的桥梁。果子沟大桥是G30的重要组成部分，于2011年9月30日正式通车。
果子沟大桥线路全长4.4公里，大桥全长700米，经过大桥紧接着又进入了隧道，继续开就好像是在地下车库里盘旋一样，感觉一直在绕圈，出了隧道圈还没绕完，继续绕的时候突然发现，原来我们是绕到果子沟大桥的下面了。
接下来算不算是在果子沟里前行呢？斜阳下山坡上的树木格外的青翠，山沟里出现了零零星星的哈萨克毡房，仿佛又回到了北疆山谷中的感觉。
闻名遐尔的果子沟自古以来是通往中亚 欧亚丝绸之路的北道咽喉，全长28公里，纵贯北天山，并有铁关之称。
果子沟是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，据说整个沟谷的河滩和山坡上，长满野生的各类果子，果子沟之名由此而来。
又穿过两个索道，四周的大山越来越矮，估计马上就要到果子沟口了，大约晚上20点35，我们到达了果子沟收费站，出了果子沟口，就算是翻过了北天山，进入到了平缓的伊犁河谷地区。
路边房屋一下子多了起来，原来这里是果子沟服务区，小朋友们没啥要求，我们也就不停车了。
接下来就是进入伊犁州的第一道检查，不仅检查身份证，行程码，还要打开后车窗看看小朋友，同时还需要登记信息，本来在路上跑着不觉得车多，可一下子都聚集在这里检查，彷佛又回到了刚进新疆在哈密排队的感觉。
终于在晚上20点50左右通过检查继续前行，此时距离霍尔果斯仅有50公里了，跑在这段路上，总有一种错觉，前方一马平川，路边绿树成荫，四下里都是农田，好像一下子又回到了华北平原。
太阳还在天边挂着，不知不觉来到了十间房子霍尔果斯检查站，这一次是边境检查，详细看了看身份证和行程码，并且还问到了核酸检测，我们两天前在塔城和布克赛尔县做过一次，当时对于核酸检测的要求并不十分严格，在北疆一路上几乎也没有任何核酸检测的要求。
经过检查站紧挨着就是一座城堡状的红房子，上面竖着几个大字 霍尔果斯旅游集散中心。现在已经是晚上21点20，但太阳还没落山，而且眼看着马上就到霍尔果斯了，所以也就不着急赶路，下车进去溜达溜达 转转吧。
游客中心好像是一座大展厅，无数的展牌展示着霍尔果斯的独特魅力，同时还有一些进口商品售卖的柜台，不过现在都已经下班了。
正好有一位工作人员上来介绍说，去霍尔果斯国门景区要先在国门旁边的大楼里办理边境通行证，不过今天肯定是赶不上了。
从霍尔果斯旅游集散中心出来，差不多21点40，还有最后的一小段路。霍尔果斯在人们印象中，最深刻的就是这里曾经有很多影视公司，其次这里是横穿中国大陆的G30连霍高速的终点。
此时太阳马上就要落山，还不错，天黑之前终于赶到了。霍尔果斯市是伊犁州的一个县级市，霍尔果斯在蒙古语意为驼队经过的地方，哈萨克语意为积累财富的地方，曾经这里是丝绸之路北道的一个驿站。
很快路中央出现了路灯，路上也出现了红绿灯，眼看着前方路两旁出现了一些楼房，不知不觉进入霍尔果斯的最后一道检查看来马上就要进入市区了。
今晚在霍尔果斯的酒店早已订好，就在国门景区附近，我们也并不着急，在街上慢慢开着趁着天还没黑，仔细欣赏欣赏霍尔果斯的城市景观。
在路上好像看到了一条夜市街，没注意到街的名字，不过没关系，只要看到了一会儿都能找回来。路边还有郁郁葱葱的公园，很多人在路边散步，看起来真的很舒服。沿着主路一直走，走到头就是霍尔果斯国门景区。
此时小朋友们开始琢磨晚饭要吃什么了，看看表都快晚上22点，赶紧去酒店吧。酒店车位还算富裕，前边还有一座小湖，跟小公园似的。
不过办理入住可稍微的麻烦了一下，要看3天内的核酸检测结果，算了算时间，正好在塔城和布克赛尔做的没超过3天，赶紧入住，大家都饿的不行了。
进入房间，看看窗外景色还不错，先简单收拾一下，刚才问过前台，服务员说附近街边就有吃的，但是小朋友们一心想去夜市看看，行啊，眼看着天色渐渐暗了下来，已经快半夜11点了，赶紧去吃饭。
晚上开出来，再看看霍尔果斯，即使不是过年，仍旧是满街的红灯笼，看上去真够喜庆的。沿着主路一直开，直接前往友谊路夜市。
天刚黑夜市很热闹，只是路边几乎没有停车位了，一直走到夜市的尽头路口，才找到停车位停好车。
虽然现在天刚黑不久，但毕竟也是半夜11点了，有些饭店都已经关门了，赶紧随便找一家吃饭吧，小朋友们都快饿晕了。
就街角这一家吧，正好这里有油塔子和丸子汤，又要了一份碎肉拌面一份韭菜肉拌面和一份丁丁炒面，在新疆饿的时候就想吃拌面。当然也想吃烤肉，只不过相对来说还是拌面能吃的特别饱。
据说丸子汤在新疆是新疆回民的一道名小吃，以丸子鲜嫩可口，汤味鲜美而著称。油塔子形状似塔，是新疆人们喜爱的油面食品。色白油亮，层次很多，油多而不腻，搭配丸子汤一起真的是绝配呀。
拌面也是很给力，小朋友们狼吞虎咽的，看来真饿了吃什么都会觉得香啊。我也饿急了 不管三七二十一了，直接把卤倒进面里开拌，小朋友们吃不完的面也都归我，这一顿下来又是撑到极限了。
吃完晚饭已经半夜12点多，夜市一条街还是灯火通明，开车继续转一转，主街道两旁的建筑都是耀眼的红色灯光装饰，大约晚上12点半，大部分高楼的灯光就都熄灭了。回酒店，询问一下核酸检测的事，在和布克赛尔做的始终查询不到，只能查到刚进新疆在哈密的第一次检测结果。
打开新疆政务小程序，提示11天没有核酸检测，酒店说接到最新的通知，因为全国的疫情突然厉害了，虽然新疆还没有，但这边要求必须要有3天内的核酸检测。酒店这边可以帮客户办理检测证明，拿着证明明天一早去医院做核酸检测就可以了。
回到房间已经是半夜1点多了，小朋友还得赶紧写作业，我也要整理一天的视频。
小朋友们突然提起，早上在克拉玛依见到的大油泡，站在下面感觉好像一个大的哈哈镜，不过提到大油泡，不得不说克拉玛依的油田纪念广场，还真是去克拉玛依绝对不能错过的一个地方，这又是为什么呢？咱们下期继续吧。
中国最西北自驾游044，克拉玛依-霍尔果斯，一路上惊喜不断
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2018年9月24日昨天我们抵达新疆霍尔果斯口岸，这是中国最西边的边境口岸，口岸西边就是哈萨克斯坦。至此，我们开始北疆环游，按照顺时针方向，沿着新疆边境方向行进，计划环游路线如下：北疆环游路线图今天，从霍尔果斯口岸向克拉玛依出发。第一站是霍尔果斯西北部的赛里木湖。这也是新疆一个著名旅游景点。赛里木湖名字取得很好，无论是从字面看上去还是声音，都符合汉文化的审美习惯。本次旅行之前，我们已经购买了新疆旅游局发行的卡卡通，赛里木湖可以免门票。早上7点出发。出了酒店大门发现正在下雨，对于旅行者来说，下雨天是对旅行计划造成影响的最重要因素，此刻，毫无办法，只能继续前行。雨越下越大，早上八点半过了，路上还是一片黑暗，有时，甚至是大雨如注，雨水打在车窗玻璃上，飞溅起来，透过车窗拍摄的照片，透过雨水也发生了变形，灯光形成光曳状。离开霍尔果斯著名的果子沟大桥果子沟大桥果子沟位于新疆霍尔果斯口岸东北140公里处，是一条连接赛里木湖和伊犁河谷的著名峡谷通道，全长28公里。该峡谷是新疆丝绸之路北道的咽喉，现为312国道所经，整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，“果子沟”由此得名。2007年，在果子沟两座山峰之间，开工建设一座大桥，于2011年竣工通车，名为果子沟大桥，这是国内第一座公路双塔双锁面斜拉桥，也是新疆最大最重要的第一高桥梁。该桥全长700米，桥面距谷底净高200米，跨径360米。从规模上看，这座桥并不大，但属于新疆之最，也是旅行者常去的目的地。在公路上俯瞰果子沟不巧的是，我们只能冒雨穿过这座大桥，虽然桥头所在的山峰并不高，但在接近大桥时，道路急速盘旋上升，然后进入大桥，200多米的高度，桥下是色彩缤纷的植物和草场，天气晴朗时，风景一定很棒。此时，我们只能冒雨从车窗勉强拍几张照片。雨雾中的果子沟大桥此刻，烟雨中的果子沟大桥，仅有我们一辆车通过，我们放慢车速，小心翼翼前行，对面的山峰被灰白色的雾气包裹着，看不到对面的桥头。正所谓：烟雨微微雾未消，一桥飞架半空高，前行踌躇路不见，不觉已到半山腰。仰视果子沟大桥盘旋到桥下，我们停车拍了几张照片。通过果子沟大桥前往赛里木湖果子沟距离赛里木湖已经很近了，从导航图上看，一座湖泊就在道路边上，但是奇怪的是，道路上却看不到赛里木湖出口，随着我们向前行驶，导航地图上，赛里木湖却逐渐远去，完全偏离了路线。此时，我们已经知晓了其中的道理，景区入口距离景点一定比较远，游客必须乘坐景区的区间车才能到达景点，最后还可能需要乘坐电瓶车，这就是门票+区间车票+电瓶车票的三部曲，很多景区都是这样的策略。赛里木湖景区大门不到早上九点，我们到达赛里木湖入口，依然淅淅沥沥下着雨，景区已经开门营业，但是空无一人，经询问得知，景区入口距离湖边还有3公里，私家车不能进入，区间车需要10点钟才开始售票。空旷的赛里木湖大门高耸的围栏把湖面严密的遮挡起来我们起初想步行到湖边看看，但是撑着伞冒雨往返走6公里路，也不是那么容易的事，我们想在附近看看赛里木湖的尊荣，但是，遗憾的是，景区管理者早就做好了准备，防止有人偷窥赛里木湖，他们在凡是目所能及的地方，竖起了高高的围栏，不让游人从大门外窥视湖面。游客无法看到湖面围栏非常高，非常长，赛里木湖的影子也看不到。用围栏遮挡自然风景的事，在中国绝非个案。2014年出差到广西某市，象鼻山是当地一个著名景点，甚至可以说是具有地标意义的景点，经本地人介绍，在桃花江一座大桥上可以观看，但是，来到大桥上发现，象鼻山已经被蓝色挡板严严实实的包围起来了。象鼻山与漓江相辅相成的自然风光已荡然无存。客观的来说，北京的景点门票在全国是最便宜的，这一点确实彰显出首都风范，但是在2011年左右，一次去天坛公园，发现其中主要景点，高大雄伟的祈年殿，竟然也被遮挡起来了，必须购票进入才能看到，北京的公园也采用这样的措施，的确感到很意外。商业化思维，在中国可以说已经深入骨髓。这里说一下杭州。有报道说，早在二十多年前，曾有专家建议对西湖收取门票，但是，最终政府拒绝了该建议。后再由专家测算，西湖免票获得的综合旅游收益，远大于门票收入。这就是一种长远的商业思维，即获得了社会效益，也取得了经济效益。那种遮挡自然景观的作法非常短视。雨一直在下，看不出停止的迹象，我们决定不再等待，放弃这个景点，继续前行。我们已经看过不少湖泊了，新疆与西藏应当同属于高原湖泊类型，我们在西藏游了不少湖泊如果游览湖泊，我这里特别建议去新西兰南岛，那里可以说是万湖之国，大大小小的湖泊，灿若碎银片般，镶嵌在草原或峡谷中，或浩瀚无边，或巨浪奔涌，或湛蓝剔透，或碧绿如茵；而且，全部是免费的，可谓旅游天堂。在一个围栏缺口处偷窥赛里木湖尊容在前行的公路上，靠近湖边的地方，竟然也有很多围栏，遮挡工作做得可谓彻底，我们找到几个缺口，远远地拍下几张赛里木湖的照片，也算不虚此行。偷窥赛里木湖中国最大的湖泊应该是青海湖，著名的青海湖，只有几段景点是收费的，可以骑车或者驾车环游一周，完全免费。还有很多通路是由当地牧民自发收费，50元一辆车，也可以接受。赛里木湖可是价格不菲，门票+区间车票大约150元。克拉玛依我们离开赛里木湖景区，下一个目的地是克拉玛依市，距离450公里，走高速路大约需要5个小时。大约中午时分，雨停了，天也晴了，路况很好，我们一路前行，这一段是平原地区，周围没有山，可沿道路一直望到尽头。日常生活中，很多时候凭经验和想象行事，往往事与愿违。我们都知道，新疆是资源大省，油气资源丰富，但是，在我们去南疆喀什的路上，在高速公路上遇到加油站无油的情况，在只剩下五十公里油量时，才找到加油站，这与我们之前对新疆的的想象相去甚远。令人意想不到的是，在去往克拉玛依四百多公里的路上，再度碰到加油站无油的情况，这一次比上一次还要玄乎。当还剩下一半油量的时候，妻提醒我要加油，我说再过一个休息区再说，我的想象是，克拉玛依是著名的石油城，其独山子区就是一个大型炼油厂，石油可以说是克拉玛依唯一的产业，这里不可能缺油啊。但是，当剩下三分之一油量时，果然发现休息区的加油站无油，不禁吃了一惊，赶紧到下一个休息区，还是无油，这下不由得担心起来，导航显示下个休息区没有加油站，只能继续向前，此时，油量仅剩50公里。导航显示30公里处有加油站，到达加油站后，保安人员远远就向我摆手，表示无油，这下有点慌了，到跟前问一下，被告知这里无油。还真不错，这个保安告知我们在前面下高速，大约5公里远，在一条省道上有加油站。此时，已经毫无办法，只能到那里去。下了高速，上省道，一会，远远地看到了那个加油站，我紧盯着门口的保安，心怀忐忑地驾车靠近时，没有看到保安摆手示意，摇下车窗，问了一下，被告知有油，一块石头终于落了地，此时，油量仅够支撑20公里路。真险啊。为什么高速路上的加油站没有油呢？我认为，绝不是缺油造成的，一定是管理上出了问题。进入克拉玛依下午4点，进入克拉玛依检查站。我想，内地很多人是通过《克拉玛依之歌》这首歌曲，知道了这座著名的石油城，我就是如此。这首歌是由吕远作词作曲，吕文科于1959年演唱，此后，这首民族风格浓厚的歌曲迅速红遍大江南北。1958年，吕远创作这首歌曲时，年仅27岁。一首歌使一个城市成为全中国人的记忆，现在，这首歌使全中国人的记忆浓缩为一段历史。你可能从未去过这个城市，但你一定会哼唱这首歌的旋律，一定熟知这座城市的名字--克拉玛依。在这悠扬的音符中，会让你情不自禁地打开情感的闸门，伴随着一个城市发展的节拍去了解属于她的过去和今天。《克拉玛依之歌》问世已经六十年了，差不多有三代中国人是听着她的旋律成长起来的，他们哼唱着这首歌，也见证了中国石油工业的发展。在这首歌的影响下，直到今天，克拉玛依这个名字依然充满着遥远和神秘，令人遐想。神秘的克拉玛依《克拉玛依之歌》当年我赶着马群寻找草地到这里来驻马我瞭望过你茫茫的戈壁像无边的火海我赶紧转过脸 向别处走去啊克拉玛依 我不愿意走进你你没有草没有水连鸟儿也不飞啊克拉玛依 我不愿意走进你你没有歌声没有鲜花没有人迹啊克拉玛依 你这荒凉的土地我转过脸向别处去啊克拉玛依 我离开了你今年我又赶着马群经过这里遍野是绿树高楼红旗密密的油井和无边的工地我赶紧催着马向克拉玛依跑去油田上的抽油机如歌词中所唱，这里曾经是茫茫戈壁，寸草不生，甚至连飞鸟也不愿意驻足，是一片荒蛮的无人区。但恰恰是在这里发现了大油田，从此以后，一步步地建成为一座著名的石油城。快要进入市区了，道路两边就是油田，一片一片的磕头机（采油机），排列在路边，在日夜不停的工作。油田上看不到工人。六十年来，中国的石油工业取得长足的进步，现在已经完全不同于王铁人时代艰苦的野外工作环境，一切都实现了自动化，地下石油管道遍布，采出的原油经由地下管道自动进入储油罐。工人只需按照时间间隔定时巡查设备即可。采油机近景这是抽油机的近景。看不到一个工人进入克拉玛依市区克拉玛依是一座按照规划图纸建造的城市，到这里你才能发现，这座戈壁滩上建造的城市，绿化做得那么好，完全看不到尘土，市中心也没有那种常见的嘈杂和喧嚣，感觉这里似乎远离尘世，透出一种平静安详，不急不躁的生活节奏，看上去很宜居。这一点又与我们此前对克拉玛依的想象不同。戈壁滩上建造的城市，绿化很好克拉玛依一号井克一号井现在是下午四点半，我们先去著名的克一号井看看，这是1955年7月6日，在克拉玛依开钻的第一口油井。井深620米，初期日产原油3.7吨，是中国有史以来第一个大油田。中国第一座大油田上的第一口井这就是克一号井。周边制作了一个巨大的油泡造型，就是原油刚采集出来形成的一个气泡，称为大油泡。这个景点地处市中心区域，周围是一片绿化带，这里无需购票，而且免费停车，仅凭这一点就应该为克拉玛依市政府点个赞。这个景点就是这座城市的象征。油泡造型这个油泡造型很别致，体积巨大，外表光亮，可将周围景致像镜子般反射出来，景象栩栩如生。大油泡周围，散落着小油泡。原油泡造型据说，有一个位置上，所有的油泡都能反射出人像。在这里看到一位身着石油制服的小伙子，我们聊了一会。他是从甘肃玉门油田来这里学习的，铁人王进喜就是从玉门油田出来的，到大庆参加石油会战。作为一名石油工人，这个小伙子非常自豪，来到克拉玛依也是兴奋异常，摆出各种造型，让我给他拍照。克拉玛依地处准格尔盆地西部，地貌大部分是戈壁，冬季寒冷，夏季炎热，有三条河流穿城而过，我们路上看到一条河，河岸的景观带修建的很好，河水也很洁净。我曾于2016年来过克拉玛依，记得去过一个黑油山景区，现在那里还有原油不断冒出，形成一座沥青堆积而成的山丘，称为黑油山。可是，导航却把我们领到一处黑油山公园。在公园询问了一位维族女保安人员，她告知了我们黑油山路线，相距不远，我们很快到达黑油山景区。这一大片旷野到处都有石油冒出这里是一片戈壁滩，景区附近地面上，随处就能看到石油冒出后形成的沥青样黑色结块，这里石油储藏太丰富了。著名黑油山这就是自动冒出的石油因地下原油常年外溢结成一群沥青山丘，最大的一个高13米，面积达0,2平方公里。克拉玛依就是维语中“黑油”的意思。黑油山是目前世界上最大的原油露头地质奇观。看资料介绍，这座黑油山已经有数亿年的历史。动植物遗体，阳光，风沙，地壳运动的共同结果，造就了石油。所以，石油的形成异常缓慢，而人类的消耗却异常迅速，石油必定有用完的那一天，我们相信，那时人类会发现新的能源。直到今天，还有几处露油点，不断有气泡冒出，这就是地下原油涌出的迹象。估计有很多人从未见过原油的模样，这里就能看到真正的原油。2016年我来这里的时候，曾经向附近的油田方向走了一段路，有些路段土质异常松软，甚至塌陷下去，实际上，下面就是不断渗出的石油，可见这一带的石油资源有多么丰富。今天我们住宿克拉玛依，明天去看著名的克拉玛依魔鬼城。我们浮光掠影式地游览了克拉玛依市区，这座人工规划建设的西北戈壁中的石油城与我们此前的想象大为不同，树木林立，风沙无踪，绿草如茵，氛围祥和，节奏舒缓。初看上去，是一个宜居城市。在气候上，这里应该同其他北疆城市相似，夏季阳光暴晒，冬季寒冷，大雪纷飞，四季有不同的景色，希望下次换一个季节再来看看。}