Okhotnit-b型“猎人”无人机，是俄罗斯自主研发的最新款军用无人机，尺寸接近战斗机！

8月9日，俄罗斯国防部公开了其自主研发的Okhotnit-b型无人机在8月3日首飞过程中的镜头画面。

从今年一月份，俄罗斯Okhotnit-b型无人机开始出现在公众视线当中，更有卫星图显示Okhotnit-b型无人机和俄制5代战斗机，苏-57停放在一起。并列停放的Okhotnit-b型无人机不仅体型庞大，外形还神似美国B-2轰炸机。苏-57和Okhotnit-b型无人机的组合一经曝光，便引发外界对这款俄制新型无人机用途的广泛猜测。

根据俄罗斯媒体塔斯社的消息，Okhotnit-b型无人机将配合有人驾驶战斗机进行对地攻击任务。8月3日首飞当天，Okhotnit-b型无人机从12:20开始一共飞行了大约20分钟，测试人员操作Okhotnit-b型无人机在600米的空中进行多次绕场飞行之后成功着陆。

四天后的8月9日，俄罗斯国防部正式发布了这架无人机的首次飞行视频。苏霍伊的这款新型无人机并非只有一个空壳，Okhotnit-b型无人机的重量达到了20吨。要知道美国海军的主力舰载战斗机F/A-18E/F也只有16吨左右的重量。加上3100英里的设计航程，意味着Okhotnit-b型无人机未来的确有能力搭档苏-57执行联合作战任务。这一点，Okhotnit-b型无人机的角色非常类似美国X-47B无人机。相比较早在2011年就首飞成功的X-47B，俄罗斯还有很长的路要走。

毫无疑问，世界主流无人机都在朝着智能化和大型化的方向发展，苏霍伊也为Okhotnit-b型无人机开发了一套全新的人工智能战斗系统，该系统最终可能会用在俄罗斯第六代战斗机上。但就目前无人机的智能化程度而言，还不能脱离人类的参与。无论是态势分析，还是武器使用，没人任何国家敢完全信任人工智能系统。无论是美军X-47B和F-35的组合，还是俄罗斯可能的Okhotnit-b型无人机和苏-57的组合，协同作战中的无人机还是必须依靠有人战斗机的指挥，充分发挥5代机的隐身优势，在视距外指挥无人机进行协同作战，由人类飞行员来进行局势判断和使用武器。

而俄罗斯的尴尬之处在于，苏-57的隐身性能一直为人诟病，人工智能又还没到成熟的地步。Okhotnit-b型无人机不会是俄罗斯的目标机型，但是可以从它的身上看到俄罗斯未来战斗机设计理念的重大转变，结合俄罗斯对苏-57的投入减少，或许俄罗斯已经意识到在5代机竞争中的落后局面，必须提早布局下一代战斗机的研究工作，才能实现后来居上。

在2011年，俄罗斯政府与苏霍伊设计局签署了一项开发协议，在当时的协议中曾明确俄罗斯的“第六代飞机”将是无人驾驶战斗机，其动力组成方案有两个，其一是用两台RD-33MK发动机，其二就是用一台Su-57的发动机提供动力。现在，单发动机布局的Okhotnik-b的出现，似乎意味着俄罗斯军方已经决定采用后者的设计方案。Okhotnik-b无人机的的最高速度为将达到每小时621英里。

目前，俄罗斯军方希望在Okhotnik-b无人机上实现完全无需人为干预的起飞、降落，并完成一系列的攻击任务，当然开火权还在人类手中。这些或许是俄罗斯下一代战斗机最基本的设计要求。随着人工智能的进一步发展，AI取代人类飞行员似乎将是必然的趋势，在人工智能广泛运用的未来空战中，交战双方信息化和智能化对抗将成为胜负关键。

近些年来，美国空军研究中心曾经多次进行人工智能和人类飞行员的对抗模拟试验，经过深度学习众多空战理论、实际案例后的人工智能，无论是在态势把握，还是意图分析、反应速度上都表现出了超乎人类的实力。攻防转换的速度令人震惊。对比日益先进的人工智能，近日一张照片令人印象深刻，最先进的第5代战斗机—F-35触摸屏上留下的飞行员密密麻麻的触控痕迹，似乎在告诉我们，人类飞行员繁琐的操作和略显迟缓的反应将制约第六代战机的未来。

尽管还无法做到对人类飞行员的完全压制，但人工智能在无人机上的应用已经不可阻挡。宛如阿尔法Go在围棋中的成长速度一样。现在的顶级飞行员会不会像围棋世界冠军柯洁一样，很快在AI飞行员面前毫无招架之力，让我们拭目以待。还在理论阶段的第六代战斗机仍然充满了无限可能！

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