很多司机在用车过程中经常会碰到一些关于行车安全的问题，有些司机很敏感能及时的发现问题，而部分司机用车经验比较少，对这方面认知不是热别深，汽车刹车就是最好的例子。在用车过程中刹车出现异响、刹车软硬等小问题，都会影响汽车的安全行驶，小问题则虚惊一场，要是大问题可就后悔莫及了。下面大师介绍几个关于汽车刹车的故障现象。

刹车异响是一种常见的刹车故障，在行车中经常碰到。故障现象为在踩下刹车时，刹车会发出尖锐刺耳的金属摩擦声，这种情况多是刹车片中有硬物杂质，导致跟刹车盘硬磨造成。对于鼓式制动的后桥肯能是因为刹车间隙调整不当，或者是制动蹄回位延迟。还有就是长时间提车后松手刹时异响，多半是刹车片/制动蹄回位的问题。

这种情况并不多见，多是因为在刹车片/刹车盘过度磨损，刹车盘表面的平整度在一定程度上已经失准，踩刹车时不停的摩擦导致感觉上发抖，刹车踏板弹脚，出现这种情况时应该及时的去4s店或修理厂检修（如果是刹车盘问题一般直接更换）。

刹车不回位的感觉非常接近刹车软，踩下刹车踏板时，踏板阻力小不回弹，出现这种情况时车主应该提高警惕，首先查看刹车油壶中刹车油，之后立马开车到修理厂检修。这种情况很可能是刹车油路中存在泄漏或者空气。

刹车变软就是踩刹车时感觉刹车非常轻柔，助力特别大，这种情况多是因为卡钳处故障，如刹车片、刹车盘磨损过甚导致踏板行程变长，刹车油中水的含量过多，刹车油路中有空气等。当出现这种情况时，可以连续几脚制动时踏板查看踏板是否依旧绵软。

刹车变硬的问题相对比较简单，因为刹车变硬是刹车助力减少，并不会影响到刹车的效果。自检的方法也很简单，在静态时踩几脚刹车使刹车变硬，之后打火着车，如果着车后刹车马上变软证明刹车无问题，反之则应该进店检查。

在踩下刹车时，方向盘会向一侧有偏转的趋势，我们俗称这叫“偏刹”。故障原因主要是因为刹车左右两侧分泵对刹车片作用力不均匀所致。在正常行驶过程中刹车盘的转动速度很快，分泵作用不均匀导致有这种偏转的趋势，这种情况也会导致刹车片偏磨的现象，所以发现这种现象时最好及时检查（换刹车片指标不治本）。

这是一种非常正常的情况，因为现在很多车型的刹车系统都是采用真空助力方式，在车辆不启动之前，刹车系统都是会很硬，只有真空达到一定数值的时候，刹车才会变软，需条件是车辆通电。

车辆启动时需要注意什么

要注意仪表盘上的故障灯。机动车辆在自检之后，如果有问题的相关零部件会存在着故障灯，在出现故障灯的情况下，机动车辆是不能够启动的，需要根据故障灯所代表的车辆问题来对机动车辆进行维修，故障灯消失后才可以启动。

如何通过故障灯来确定车辆的相关问题

需要采用检测电脑来对机动车辆进行检测，需要将检测电脑和机动车辆连接。在读取的故障代码后方就会有的相关检修的零部件，只需要对零部件进行检查，维修或者是替换，就能够有效的解决问题。